提高萤石精矿质量的新途径

本文介绍提高刘家坪硫化氧化铅锌矿中萤石精矿质量的试验，其结果表明，采用石腊粗皂液分四次添加，分批刮泡，能增大萤石与重晶石的浮游差，取得了较好的分选效果。     

国外提高钢轨质量的主要措施

钢轨支承着飞奔而沉重的列车。因而钢轨性能的好坏不仅影响铁路运输的经济效益,而且关系着旅客生命的安全。近年来,列车速度不断提高,用户对钢轨可靠性和使用寿命的要求也越来越高。为此,许多钢铁企业采取多种措施提高钢轨的质量。 1.用万能轧机轧制钢轨。万能孔型可使钢轨整个横断面的金属都得到很好的变形,并便于消除内     

提高铁路钢轨质量的主要方向

铁路及其主要部件——钢轨的承重能力适应使用条件是决定铁路运输正常、安全营运的主要因素之一。因此,经互会成员国系统地进行了科研、试验和设计工作,目的在于进一步完善生产工艺,改善质量和提高钢轨使用寿命。     

提高铁路钢轨质量的主要方向

1982年5月,在日丹诺夫召开了经互会成员国及南斯拉夫专家会议,讨论了提高钢轨质量的主要方向问题。会议决定在经互会常设委员会范围内在钢铁冶金方面进行合作。 参加会议的有匈牙利、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克及南斯拉夫代表团。 报告涉及到钢轨生产及使用各个方面的问题,表明了铁路运输强度大幅度增加,轴重     

强化管理 寻求节能降耗新途径

矿业公司通过加强管理,严格考核等一系列技改项目的实施,１９９８年比１９９７年电９６０万ｋＷ．ｈ,并取得采矿工序能耗５．５９ｋｇ标煤／ｔ,选矿工序能耗１２．４８ｋｇ标煤／ｔ的好成绩 。     

提高PD3钢轨质量的措施和效果

介绍了攀钢近年来为进一步提高ＰＤ３钢轨质量,在优化ＰＤ３钢轨化学成分、完善生产工艺和提高钢轨综合性能等方面所采取的措施和取得的效果。     

钢轨的质量要求与包钢钢轨生产的质量控制措施

根据我国铁路高速重载的特点 ,分析了钢轨的质量要求 ,论述了包钢连铸工艺生产钢轨的技术特点和质量控制措施 ,结论认为 ,包钢钢轨具有较高的纯净度 ,各项性能较好 ,轧制工艺设备技术改造完成后 ,包钢可具备批量生产高速轨的能力。     

改善钢轨质量

苏联日丹诺夫亚速钢铁公司采用硅锰铝合金在罐内对钢轨钢进行复合脱氧,减少了钢中条状氧化物夹杂,提高了钢轨质量。钢在430t倾动式平炉用废钢-矿石法冶炼,一炉出两罐,铸成8.4t和10t钢锭。脱氧合金的化学成分为:17～18%Si,69～70%Mn,2.1～2.8%Al,1.5%C。其余Fe及夹杂物。在向罐内加复合合     

用连环替代法寻求企业增产新途径

连环替代法是分析复杂社会经济现象变动情况最有效的统计技术,通过实例对安钢无缝钢管产量增加的因素进行了分析,阐述了连环替代法在企业管理中的重要作用。     

提高连铸钢轨产量

正电炉钢占目前世界所有钢产量的三分之一,电弧炉中的熔化与技术更新升级密切相关,其是提高生产率和钢质的基础。配有高效连铸机机的电炉车间将会满足生产更有竞争力的钢质。在OAO EurasHolding管理下,在OAO Novokuznetskii Metallurgicheskii Kombinat(NKMK)开始进行大规模的电炉车间重建。重建之后,具有现代化的电炉车间于八十年代几乎全部投产。车间主体设备安装在两个多层建筑中,其间由一个两条钢水运输车通道相连。炉体部门建筑包含两个电炉(DSP-100N10和DSP-10017)以及AKP-2钢包处理设备。连铸部门包含两个四流大方坯     

包钢钢轨质量研究

本文概述包钢钢轨生产工艺及性能特征。指出通过钢罐吹氩,使用高粘度保护渣浇注,采用低碳保温剂等,减少了表面及内部缺陷;同时在钢锭加热,钢坯清理、钢轨矫直等工序中进行了一系列的技术改进,加上超声波探伤的采用,使钢轨质量得到明显改善。     

提高连铸钢轨产量

电炉钢占目前世界所有钢产量的三分之一,电弧炉中的熔化与技术更新升级密切相关,其是提高生产率和钢质的基础。配有高效连铸机机的电炉车间将会满足生产更有竞争力的钢质。在OAO EurasHolding管理下,在OAO Novokuznetskii Metallurgicheskii Kombinat（NKMK）开始进行大规模的电炉车间重建。重建之后,具有现代化的电炉车间于八十年代几乎全部投产。车间主体设备安装在两个多层建筑中,其间由一个两条钢水运输车通道相连。     

塔钢提高铁路钢轨质量30年迈的三大步

下塔吉克钢铁公司在过去的30年中（1969－1999）,从采用整体淬火、经转向控制非金属夹杂物,到最近的炼钢改造,最终使路轨产生质的飞跃,接近世界一流水平。     

高速铁路钢轨质量评估

主要对“高速铁路钢轨质量评估”项目的总体情况进行综述,介绍高速铁路钢轨技术以及钢轨质量评估内容、方案、结果等,从钢轨母材及道岔钢轨的质量、钢轨焊接接头的质量、中国钢轨理化性能及标准与高速铁路发达国家的对比、钢轨和焊接接头的使用跟踪、高速铁路钢轨微观组织及伤损机制分析、钢轨生产稳定性评价等方面进行评估。结果表明：中国高速铁路钢轨、焊接接头及道岔轨的质量满足相关标准要求;中国高速铁路用钢轨的标准和质量与国外先进国家处于同一水平,满足了中国高速铁路大规模建设的需求;中国高速铁路钢轨性能优良、质量稳定,钢轨技术安全可靠,可保证高速铁路安全运营。     

国内外钢轨质量的对比试验

本文通过对六国进口钢轨与国内三个厂家钢轨的解剖测试得出:国内三厂家钢轨的性能指标已达到世界先进水平,攀钢钢轨的部分性能处于国内领先地位。     

提高水洗效率的新途径

在水洗过程中，洗水中加入柠檬酸，使Ｆｅ＾３＋与柠檬酸络合，且抑制Ｆｅ＾３＋的水解，从而缩短了水洗时间，提高了水洗后偏钛到的铁含量明显降低。     

提高钻机穿孔速度的新途径

试验研究和现场应用均表明、在钻机用水中添加0．01％-0．0005％浓度的CHJ-I型湿润剂，对不同类型的钻机可比清水提高穿孔速度8％-30．48％，为矿山降低穿孔成本提供了一条有效的途径。     

提高PD3钢轨力学性能的实践

针对鞍钢模铸生产的PD3钢轨较U7lMn钢力学性能合格串偏低的情况,对可能影响钢轨力学性能的化学成分、钢轨氢含量、金相组织、非金属夹杂物等方面进行综合分析,认为控制非金属夹杂物的种类和数量是提高力学性能的主要手段,并通过调整生产工艺达到了这一目的。     

包钢钢轨生产工艺与质量控制

连铸投产后,包钢钢轨生产工艺和质量水平处于国内领先地位。本文论述了包钢钢轨的生产工艺及质量控制措施,分析了包钢钢轨的质量特点,并针对影响连铸工艺技术优势发挥的因素,提出了应采取的措施和对策。