改性剂对高模量沥青混凝土水稳定性影响研究

指出高模量沥青混凝土(HMAC)具有优异的抗车辙性能,但是其水稳定性受改性剂影响很大,通过残留稳定度和冻融劈裂强度试验,测试两种不同的改性剂及掺量的HMAC的水稳定性,研究了HMAC的水稳定性受改性剂种类及掺量影响的规律,为HMAC的设计提供一定的理论依据。     

基于路用性能的沥青混合料水稳定性试验方法研究

针对我国现行沥青混合料试验规程中水稳定性试验方法的不足,分别对7种不同类型的沥青混合料进行高温车辙、冻融循环车辙试验及冻融劈裂试验,并将试验结果进行对比分析,提出基于路用性能的沥青混合料水稳定性试验方法及其评价指标和标准。由试验可知,通过采用动稳定度比指标可对沥青混合料的水稳定性进行评价,且动稳定度比应不小于85%。     

沥青稳定碎石基层混合料水稳定性研究

针对沥青混凝土路面基层容易出现水损害这一难题,对沥青稳定碎石基层混合料进行水稳定性研究,通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验进行研究分析,得出沥青稳定碎石基层混合料水稳定性较好,值得推广。     

级配对沥青混合料水稳定性影响的研究

本文选取AC-13典型级配,分别进行沥青混合料水稳定性试验研究。分析了矿料级配对AC-13沥青混合料水稳定性的影响;并采用分形理论分析了冻融劈裂试验结果,获得了水稳定性良好的AC-13级配分维数取值范围。在此基础上提出了海南潮湿多雨气候上面层沥青混合料矿料级配的选择建议。     

不同等级路面的橡胶颗粒沥青混合料水稳定性试验

基于AC-13连续型级配,将橡胶颗粒等质量替换部分集料内掺入混合料中,通过冻融劈裂试验,研究了橡胶颗粒沥青混合料在不同等级路面条件下的水稳定性。试验结果表明:选择合理的橡胶颗粒掺量可减缓冻融后的劈裂强度损失。与普通沥青混合料相比,橡胶颗粒沥青混合料的空隙率增大,劈裂抗拉强度有所降低,且橡胶颗粒的掺量与粒径对他们影响较大。对于一级公路路面,橡胶颗粒沥青混合料的水稳定性仍可满足工程技术要求;对于低等级公路路面,细集料的增加可以提高橡胶颗粒沥青混合料的水稳定性。     

硫磺沥青混合料水稳定性分析

为了分析硫磺沥青混合料的水稳定性,寻找改善硫磺沥青混合料水稳定性的方法,采用改进水煮法检测了硫化沥青与集料的黏附性,通过四组分分析和接触角分析研究了硫化沥青与集料的黏附性;采用冻融劈裂强度试验、车辙试验以及低温弯曲试验研究了硫磺用量、空隙率以及抗剥落剂对硫磺沥青混合料水稳定性的影响.结果表明,在一定条件下,硫磺可改变沥青的组成,并改善沥青与集料的黏附性;硫磺用量、空隙率及抗剥落剂对硫磺沥青混合料的水稳定性具有非常大的影响.     

温拌沥青混合料的应用研究

温拌沥青混合料是一种节能、环保的路面新材料,它的生产施工温度介于热拌沥青混合料与冷拌沥青混合料之间,其拌和温度为120℃左右,摊铺温度为100℃左右。温拌沥青混合料力学性能和路用性能不亚于传统的热拌沥青混合料,但生产施工温度可以降低30～50℃,具有明显的经济社会效益和环保作用。     

纤维沥青混合料的水稳定性研究

水损坏是沥青路面的主要病害之一。为了改善沥青混合料的水稳定性．通过冻融劈裂试验测试了AC-13与AK-13两种沥青混合料掺入纤维前后的残留劈裂强度。试验结果表明：AK-13A和AC-13I这两种级配,加入德兰尼特纤维都可以提高其水稳性。在冻融劈裂强度比方面AK-13I沥青混合料改善幅度更大．但AC-13I比AK-13I...     

聚酯纤维和聚丙烯腈纤维沥青混凝土水稳定性对比试验

马歇尔残留稳定度试验和冻融劈裂试验结果表明,加入纤维对沥青混合料的水稳性有明显改善作用,马歇尔残留稳定度从88%提高到92%以上.不同类型的纤维,提高程度略有不同,聚酯纤维稍逊于聚丙烯腈纤维,而聚丙烯腈纤维又弱于其与聚酯纤维混合配方.冻融循环试验结果表明,未掺纤维的沥青混凝土强度损失最大,聚丙烯腈纤维与聚酯纤维混合掺入...     

沥青用量与级配对OGFC混合料的高温及水稳定性能影响

本文通过调整沥青用量来改变混合料的粉胶比分别为0.6、0.9、1.2,并采用粗、中、细级配研究两者对混合料的高温稳定性以及水稳定性的影响。实验结果表明中、细级配时,混合料的动稳定度和残留稳定度随粉胶比增大而降低当级配较粗时,随粉胶比的增大而增大,但TSR则出现一直降低的现象。最后建议级配较粗时粉胶比的范围宜为0.9-1.2,级配为中、细时粉胶比的范围宜为0.6-0.9。     

沥青稳定碎石排水基层研究

分析了沥青稳定碎石排水基层的作用,探讨了沥青稳定碎石混合料的设计要求及结构层设置、力学性能及影响因素,指出了沥青稳定碎石排水层的不足之处,以促进沥青稳定碎石排水基层的研究和应用。     

探讨公路沥青稳定碎石排水层施工技术

对公路沥青稳定碎石排水层施工程序进行了详细介绍,并指出公路施工中应注意控制温度、关注碾压技巧以及精准的纠正松铺系数,以保障公路的使用性能,延长其使用寿命。     

沥青稳定碎石基层（ATB）的质量通病及防治对策

对沥青稳定碎石基层几种常见质量通病的特征作出了总结,针对通病特征分析了其形成原因,鉴于此提出了施工中的质量控制措施,从而提高沥青稳定碎石基层的施工质量,延长道路使用寿命。     

浅析沥青路面水稳性

对影响路面水损的因素进行了分析,介绍了沥青混合料水稳性的评价,详细阐述了减小水损害的措施,以保证沥青路面的质量,从而延长路面的使用寿命,提高经济效益。     

清洁度对沥青路面水稳性的影响研究

结合大量的室内试验数据,全面分析了各种集料的清洁度对于沥青路面水稳定性指标的影响,并针对影响数据提出了各集料泥土含量值的范围,对于改善和提高沥青路面水稳定性具有重要的指导意义。     

浅谈乳化沥青稀浆封层在"水稳"养生中的应用

通过分析水稳基层强度增长的要素和病害成因，介绍了利用乳化沥青稀浆封层做“养生”的具体方法，并就其养生的优越性进行了阐述，指出利用乳化沥青稀浆封层养生所具有的显著功效。     

4种级配组成沥青混合料的路用性能评价

分析了沥青路面中、下面层常用的4种沥青混合料类型的级配组成特点,在室内试验研究的基础上,评价了4种沥青混合料的抗车辙能力和抗水损害能力等路用性能,并分析其施工特性,得出了相关结论。     

沥青路面水稳定性研究现状

主要介绍了国内外关于沥青路面水损害的研究现状,阐明了沥青混合料水损害机理和水稳定性研究方法,并提出了一种利用动水压力发生器测定沥青混合料水稳定性的新方法,实践证明该方法能更好的模拟水损害过程中车辆荷载和动水压力对道路材料的冲刷作用。     

热再生沥青混合料长期水稳定性分析

通过老化前后混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,研究了再生剂、RAP比例和老化对再生沥青混合料水稳定性的影响,结果表明：掺加再生剂能显著提高混合料的水稳定性;RAP含量低于50%时,再生沥青混合料的水稳定性受影响较小,而RAP含量较大时,水稳性能显著下降;老化后再生沥青混合料的总体性能相当,能满足使用要求。     

稳定剂对SBS改性沥青储存稳定性的影响

探讨了稳定剂的作用和特点,依据试验,对比了改性沥青掺加改性剂前后的稳定性,分析了影响改性沥青稳定的因素,并通过具体实例进行了说明,以积累改性沥青生产经验,在保证产品品质的情况下,实现最经济的搭配。