河南省“2005.7.10”暴雨洪水分析

通过对2005年7月9日至10日淮河干流和洪汝河流域这场大暴雨成因、特点及洪水频率分析,有利于进一步掌握这两流域暴雨洪水形成和变化规律,为淮河和洪汝河流域的水文测验和防汛工作提供技术参考和决策依据。     

丹江河荆紫关水文站“7·24”暴雨洪水分析

2010年7月22日至25日,丹江流域出现连续强降水过程,支流武关河、银花河流域等处遭遇特大暴雨,致使荆紫关水文站出现了1951年建站以来最大洪水。文章分析了这次暴雨洪水的成因与特性,有利于进一步掌握该流域暴雨洪水形成和变化规律,为丹江防汛工作提供参考。     

丹江河荆紫关水文站“7＆#183;24”暴雨洪水分析

2010年7月22日至25日,丹江流域出现连续强降水过程,支流武关河、银花河流域等处遭遇特大暴雨,致使荆紫关水文站出现了1951年建站以来最大洪水。文章分析了这次暴雨洪水的成因与特性,有利于进一步掌握该流域暴雨洪水形成和变化规律,为丹江防汛工作提供参考。     

鲁北地区“2010．8”暴雨洪水简要分析与思考

2010年8月,鲁北地区遭遇罕见暴雨洪水。经科学调度,确保了水利工程安全和洪水安全下泄,但也暴露出一些问题。建议通过加强流域水利工程统一管理、联合调度,强化骨干河道治理和水文站网建设力度等措施,逐步加以解决。     

影响同安的台风与降水特性分析

本文对影响同安的台风和台风暴雨特性做了分析,为台风预报服务提供参考。     

王河8·13暴雨洪水调查

由于受太平洋副热带高压和高压切变线的共同影响,2005年8月13～14日铁岭市境内的辽河一级支流王河流域发生大暴雨洪水,沿河大面积农田受灾严重,给农业生产造成了巨大损失。铁岭水文局对王河流域这次暴雨洪水进行了实地勘查,在洪痕和大断面测量的基础上,按照水文测验规范允许的方法对这次暴雨洪水的洪峰流量及重现期进行了全面的调查。     

以台风“康森”为例探析台风成因、防患与启示

台风与热带风暴造成的苊害极大。据世界气象组织报告,全球每年死于台风与热带风暴的人数约为2～3万人,直接经济损失达数十亿美元,以致人们谈“风”色变。“康森”是2010年第一个登陆中国的台风。7月份才出现第一个登陆中国的台风,这在历史上非常罕见。本文中主要以台风“康森”为个例,对其做了一些初步探析,让我们对台风的形成、利弊、防患等情况有一些基本的认识。     

台风“莫兰蒂”对声传播特性的影响研究

利用吕宋海峡附近海区温盐数据的数值模型进行声传播模拟计算的方法,根据相应的声速剖面及声传播损失,分析台风对声传播特性的影响。结果显示,2010年第10号台风"莫兰蒂"过境时,海洋环境对台风的响应较为迅速,海洋表层的温度和盐度变化剧烈,而声速及传播损失的变化较温度盐度缓慢。分析表明:台风过境会导致表面声速减小,深海声道最小声速增大,声传播损失增大,深海声道原第一会聚区位置最小声能损失增大5 d B,台风过境导致声线第一反折点位置下移,第一会聚区消失,使声传播距离缩短。     

苏通大桥凤凰台风现场实测分析

苏通大桥地处中国东部沿海地区,该地区易受台风袭击.为了分析该桥桥址区的实际台风特性,建立桥址区台风特性数据库,在大桥塔顶、主梁跨中及梁端安装了超声风速仪进行桥址区风特性现场实测.2008年7月台风"凤凰"袭击江苏时,风速仪记录了经过桥址区的三维强风样本.通过对实测凤凰台风数据的分析,得到了10-min平均风速和风向、紊流强度、紊流积分尺度以及紊流功率谱密度函数等强风特性.结合与现行桥梁抗风规范的对比,总结了桥址区的台风特性及规律.结论为大桥的抗风评价提供了可靠依据,同时可供华东沿海地区其它工程结构的抗风参考.     

热带风暴“桃芝”造成三亚市特大暴雨原因分析

本文主要利用MICAPS2．0常规天气图、卫星云图资料对第0703号热带风暴“桃芝”造成三亚市特大暴雨降水过程的原因进行分析。分析结果,造成此次三亚市特大暴雨降水过程是由于中低空强辐合及强上升运动,北东西风组成的低槽与热带气旋相连,孟加拉湾东移来的水汽,进入北部湾南部及南海后,也积聚于三亚南部,增强了水汽的积聚能力。热带风暴云系成横逗点状强云系,而且是一个偏心的风暴,其中心位于对流云系东北边缘,密集云系却在本岛西南部,三亚就处在密集云系里,地形影响等五个方面原因共同作用的结果。     

台风、雨季期门窗工程的抗渗分析

针对在台风多雨地区住宅工程容易出现渗漏的现象，通过调查分析，从设计、材料、制作安装、检查检验等方面提出了相应的技术措施，较好地解决了台风雨季外门窗渗漏的问题。     

DB4403/T 255—2022《台风暴雨室内应急避难场所运行管理指南》地方标准解读

2022年8月24日,深圳市市场监督管理局发布了DB4403/T255—2022《台风暴雨室内应急避难场所运行管理指南》,标准于2022年9月1日开始实施。本标准为国内首个台风、暴雨等自然灾害室内应急避难场所运行管理的标准,该标准的编制为切实发挥室内应急避难场所的避险安置功能,保障救灾救助工作规范有序开展,提升城市应急避难（险）服务保障水平,促进全国文明城市创建等都有着重要意义。本文介绍了标准制定的背景和意义,对标准的内容与技术考虑做了解读,以更好地用于指导深圳市室内应急避难场所运行管理工作,推动标准的贯彻落实。     

台风“玛莉亚”风场WRF模拟及最大风速半径的非对称特性

台风具有极强的破坏性,准确重现台风风场是保证台风影响区结构安全的关键。最大风速半径作为台风场计算的关键参数之一,研究其分布特性十分重要。以对我国产生严重影响的1808号超强台风“玛莉亚”为例,借助中尺度数值预报模式WRF,开展了该台风期间风场的精细化模拟。为保证模拟风场的准确性,共设置了7种参数化方案组合进行对比。利用最优的模拟结果对风场的分布特点进行研究,分析了地形变化对台风结构的影响。搜索出台风各方向的最大风速半径,并引入工程中常用的Holland气压模型及参数风场中的梯度风速来说明最大风速半径非对称性的影响。研究表明：不同微物理方案对台风“玛莉亚”路径模拟的影响很小,但对海面最低气压有一定影响,采用Lin微物理方案、RRTM长波辐射方案、Dudhia短波辐射方案,模拟效果较好;台风“玛莉亚”期间风场受下垫面地形变化影响较大,当地形由海面转为陆地时,风速逐渐下降;最大风速半径具有较强非对称性,忽略其非对称性会影响径向气压和风速的分布。     

“像素”、“分辨率”与“网点”、“加网线数”念的比较分析

通过对像素、分辨率、网点、网点线数等四个影响"图像清晰度"概念的论述分析,探讨因错误理解上述概念而影响设计作品品质的有效解决方法,并列举它们在不同应用领域之间联系与转换时需要注意的若干事项。     

高速列车“通过噪声”的测试分析

为了评估高速列车运行时对轨道周围环境的噪声污染程度,对高速列车以不同速度工况通过时的车外辐射噪声(称为"通过噪声")进行了测试,得到了以最大A声级和1/3倍频程A声级标志的列车通过噪声的测量数据。分析了通过噪声的频谱特性、及其与列车速度的关系。测试数据表明高速列车通过噪声是宽频噪声,最大A声级在标准规定测试点上的值达到约90 dB,对铁路附近的噪声污染比较大;通过噪声随着列车速度增大而增大,在时速370 km以上增幅变大。     

空中交通管制“错、忘、漏”分析

“错、忘、漏”是空管管制工作中的常见问题,空管系统自上而下都十分重视,年年都有针对错忘漏的专项措施,但始终没有得到根本解决。最主要的原因就是对这一问题的概念模糊,采取的改进措施还不够系统和精细。本文从错、忘、漏三个不同角度分析其因,探索和预防减少管制工作中“错、忘、漏”的一些具体措施和方法,以解决困扰空管系统长期凭经验而难以进行改进的问题。     

“音响虫”驱动薄板的振动特性有限元分析

“音响虫”是一种利用宽带线性激励器将任意硬质、光滑的板状物体转化为类似平板扬声器的小装置。采用Terfenol-D磁致伸缩材料驱动,几乎能将任何平面作为共鸣板驱动发声,它的不同音色就决定于被激励的薄板f木材、金属、玻璃、塑料等）。利用有限元方法模拟了“音响虫”激励薄板的振动特性,分析了一些典型材料薄板的振幅．频率响应、几个频率下的振动位移分布以及30Hz～16kHz频率范围内的自由振动模态数。根据这些结果并比较平板扬声器的工作原理,分析“音响虫”激励薄板发声的音质问题可以得出以下结论：“音响虫”激励板状结构振动发声,在中高频段的音响特性较好,当被激励薄板为声速较大的材料时,在高频段一般能获得较好的音响效果,当被激励薄板为声速较小的材料时,中低频段具有较好的音响特性。在此基础上对“音响虫”的应用和音质改善提出一些建议。     

南宁市业余“五人制”足球比赛特征的统计与比较分析

通过对南宁市部分高校和基层的五人制足球比赛进行调查与研究,了解五人制足球比赛的技、战术的运用及体能状态的基本特征,为更好地开展五人制足球活动,提高比赛水平提供参考依据。     

“到”亦有道——基于监狱场域中警官与罪犯的对话分析

在监狱场域中,警官与罪犯常常要通过语言的交流来实现监狱的管理与教育职能。仔细分析监狱警官与罪犯的对话,会使我们看清监狱的属性。对话也可以将监狱权力关系真切地展示出来。因而这种分析能够使人们见微知著,透过现象看本质。     

企业主导与院校主导、校企共建的“产学研”合作模式比较

我国“产学研”合作经历了开始时的宣传造势走向踏实的合作,由突击式的合作走向经常性的合作、由碰撞式的合作走向网络式合作,在合作的模式上由单项合作,如技术转让、技术咨询、技术服务、合作开发、委托开发等发展到多种模式的合作,如共建研究开发机构、共建科工贸一体化的经济实体、共建学院等全方位合作。本研究主要顷企业主导与院校主导、校企共建的“产学研”合作模式进行比较研究。