东风EQ1141G型汽车发动机突然熄火

1 故障现象 有一部东风EQ1141G型汽车,正在行驶途中突然发动机自行熄火,再也起动不着。经检查泵腔内无空气。在用起动机带动发动机转动时,高压油路中无高压油。 2 原因分析 根据上述故障现象,认为低压油路无问题。关键是喷油泵不产生高压油,这就需要检     

美日轿车故障报警灯不亮,显示不出故障代码

一辆宁波美日MR6370A型轿车,装用天津丰田8A-FE型电喷发动机.2003年出厂,已行驶里程8.5万km.故障现象为热车不易起动,仪表盘上发动机故障报警灯不亮,显示不出故障代码.     

东风EQ1118G型汽车发动机的故障及其排除

一 转速只能达到1150r/min, 行驶速度降低并行驶无力1.故障现象 有一部东风EQ1118G型汽车,因喷油泵上的供油电磁阀有缺陷而起动不着发动机。后来换了一个新品供油电磁阀,发动机能顺利起动。但在汽车行驶中行驶速度明显降低,且行驶无力。于是汽车停驶,作了如下试     

东风EQ1118G型汽车发动机多种故障及排除

1 前高后低时起动不着车1.1 故障现象 有一部东风EQ1118G型汽车出现怪现象,汽车在平坦道路上停放时,发动机能起动着车;当汽车在前高后低时,发动机就起动不着车,需用起动液方能起动着车。1.2 原因分析 根据上述故障现象,认为这可能与柴油     

制动力不足故障一例

故障现象：一辆东风E03286L汽车在空载行驶时制动正常,而重载时出现制动不足、制动距离过长的现象。故障检查：由于汽车在空载时制动正常,首先排除了制动蹄片间隙调整不当引起故障的可能二于是检查气压表,发现气压表指示气压正常,经认真分析,可能是感载阀出现故障所致,检查发现感载阀拉杆与中、后桥连接端的螺母脱落。     

几例VE分配泵的故障分析和排除

例 1 东风EQ1118G型汽车发动机 功率严重下降1.1 故障现象 有一部东风EQ1118G型汽车,在行驶途中突感发动机功率严重下降,车跑不起来。停车检查:油路中无空气;VE分配泵上的供油电磁阀工作正常,供油正时经核对无误;喷油器开启压力正确,     

江西五十铃汽车发动机故障及其排除

1.1 故障现象 有一部江西五十铃汽车在行驶中,发动机有自行熄火现象,有时一天出现几次,有时几天不出现一次。当发动机自行熄火后,低压油路不用排除空气,只要停一会,就又能够起动着车。1.2 原因分析 根据上述故障现象,认为发动机出现没     

摩托车电器故障检修20例

1重庆摩托车每次行驶20km左右加速性变坏、发动机断火 一辆重庆CY80摩托车,每次行驶20km左右加速性开始变坏,同时发动机断火。熄火后发动机不易起动,但搁置几小时又可起动。车主说此故障检修多次均未修好。     

高压共轨电控柴油机的常见故障分析

从根据电控共轨柴油机在车辆匹配和使用过程中的具体情况,从燃油系统、电子电气以及发动机工作过程等方面详细分析了导致电控共轨柴油机起动困难,车辆行驶过程中突然熄火,动力性能下降以及发动机冒烟的影响因素.     

一辆奥迪A4轿车急加速喘振及行驶无力故障分析

1故障现象一辆2004年产奥迪A4 1.8T轿车,装备BKB发动机(采用独立点火系统,电子节气门及废气涡轮增压装置)。该车在累计行驶58 000 km时出现的故障现象是:无论冷机还是热机行驶,在每次急加速时都会出现一次较严重的喘振,要停顿一下转速才能提上去,并感觉发动机动力不足。停车,将自动变速器置于空档,在怠速时将加     

东风EQ1141G型汽车热车加不上速的原因分析

1 故障现象 有一部东风EQ1141G型汽车,在炎夏之季,当汽车行驶一段路程发动机走热后,发现功率明显不足。在汽车行驶中若遇到障碍降速后再加速时,一次踏下加速踏板,车速提高不起来,须踏2～3次加速踏板,车速方能提高。当汽车继续行驶一段路程又遇障碍车     

摩托车电路疑难故障检修一例

一辆重庆CY80摩托车 ,每次行驶 2 0公里左右加速性开始变坏 ,同时发动机断火。熄火后发动机不易起动 ,但搁置几小时又可起动。车主说此故障检修多次均未修好。首先检查化油器及机油泵等处均正常。询问车主知故障出现时踩起动杆没有卡缸 ,因此故障还是电路引起的。检查点火电源线圈、触发线圈、点火线圈、点火器均无问题。但火花塞电极上有积炭 ,剔除后做跳火试验 ,电极间跳过的蓝白色火花粗壮有力 ,而且发动机又可顺利起动。为避免判断错误 ,带上点火线圈、火花塞、电子点火器和修理工具试骑。骑到 16公里时又出现上述故障。拧下火花塞做跳…     

东风EQ1141G型汽车发动机无高速、无低速、只有中速及其解决方法

故障现象 有一部东风EQ1141G型汽车,在运行中发现最高时速明显下降,并且行驶无力。停车检查,发现发动机没有怠速,转速在1000r/min以下就熄火。将加速踏板踩到底,发动机转速不仅升速缓慢,而且达不到最高速,只有中速。原因分析 针对上述故障现象,我们认为故障可能出自喷油泵。将喷油泵从车上拆下,清洗后在     

摩托车电路疑难故障检修一例

一辆重庆CY80摩托车 ,每次行驶 2 0km左右加速性开始变坏 ,同时发动机断火。熄火后发动机不易起动 ,但搁置几小时又可起动。车主说此故障检修多次均未修好。首先检查化油器及机油泵等处均正常。询问车主知故障出现时踩起动杆并没有卡缸 ,推想故障还是电路引起的。检查点火电源线圈、触发线圈、点火线圈、点火器均无问题。但火花塞电极上有积碳 ,剔除后做跳火试验 ,电极间跳过的蓝白色火花粗壮有力 ,而且发动机又可顺利起动。为避免判断错误 ,带上点火线圈、火花塞、电子点火器和修理工具试骑。骑到 16km时又出现上述故障。拧下火花塞做跳火…     

帕萨特轿车发动机熄火后再也不能起动

一辆上海大众帕萨特B5轿车,装备ANQ发动机,采用博世M3.8.3电喷系统,2002年出厂,行驶里程9万km.故障现象为发动机熄火后,再也不能起动. 故障检查与排除:根据电喷发动机的控制原理,发动机不能起动与曲轴位置传感器有很大的关系.     

185型柴油机起动孔堵死原因分析

１８５型柴油机是单缸、卧式四冲程发动机,主供农用手扶拖拉机、机动三轮车、农用四轮车、小型发电机组、农副产品加工机械等做配套动力。由于具有结构轻巧、使用维护保养方便等特点,在小功率柴油机中配套适应性较广,近几年来发展较快。但是,有少量在使用一段时间后出现起动孔堵塞现象,即使采取措施疏通以后有的仍会再次堵塞,导致柴油机起动困难或不能起动。本文从柴油机燃烧室结构、制造技术质量和用户使用保养调整等方面,对１８５型柴油机起动孔堵塞的原因进行探讨分析。１　１８５型柴油机燃烧室结构 １８５型柴油机采用涡流室燃…     

MS5001型燃气轮机“热悬挂”故障分析

本文就一台ＭＳ５００１型燃气轮机驱动的燃气轮机压缩机组在起动过程中发生的“现象进行故障分析，并叙述了解决方法。     

16V240ZJD型柴油机喷油器惯性故障分析及处理

针对16V240ZJD型柴油机喷油器频繁出现的故障作了分类统计，分析了由此引起的如柴油机起动困难、动力下降、工作不平稳、排气时冒白烟或黑烟、运转时冒黑烟、燃油回油量大、机油黏度降低等故障现象及相应的处理方法。     

东风EQ1141G型汽车发动机VE分配校正后起动不着

1 故障现象 有一部东风EQ1141G型汽车,发动机因起动困难,加速慢而校正了VE分配泵。该VE分配泵经过换泵头,并在喷油泵试验台上校正正确。当高速供油量调整正确后,起动供油量经测量也达到了规定。但是,该VE分配泵装车后却起动不着。经检查,油路中无空气,高压油管也出高压油。就是起动不着车,这是怎么一回事?在核对     

东风4型内燃机车柴油机起动故障分析判断与处理

介绍了柴油机的起动条件;对东风4型机车柴油机的电气故障、机械故障及燃油供给故障进行了分析;给出了各种起机故障的判断与处理方法.