南水北调箱涵混凝土施工工艺

阐述了南水北调箱涵施工工艺,该施工方法合理,速度快;模板费用比较经济,混凝土外观效果好;钢筋采用直螺纹连接,质量更有保证。对已完成的箱涵进行检测、评定,混凝土内实外光,无任何质量缺陷,质量优良。     

简易钢模台车浇筑箱涵混凝土施工技术

南水北调天津干线工程主要以箱涵为主,因本标混凝土工程量大、施工强度高、地下水位高,为满足合同按期完工,进场后将箱涵混凝土施工方案进行了优化,采用简易钢模台车进行混凝土箱涵施工。箱涵底板和边顶混凝土工程各工序流水作业,施工进度、质量均得到有效保证,且尽可能降低地下水影响。简易钢模台车的使用,为薄壁箱涵混凝土施工提供了可以借鉴的方法。     

三峡茅坪溪泄水工程箱涵砼施工

三峡右岸一期工程的重要组成部分－茅坪溪泄水工程中的箱涵砼施工，在工期紧，强度高，难度大的情况下，抓住模板和入仓手段两个关键环节，研制了适合大型箱涵快速立模，拆模的钢模台车，加快了建筑速度，提高了浇筑质量，缩短了工期和降低了人工劳动强度。     

简易钢模台车在坝后压坡体排水箱涵施工中的应用

浙江衢江抽水蓄能电站混凝土面板堆石坝坝后压坡体排水箱涵施工断面较小、工期紧迫、混凝土质量要求高,在施工中设计并采用简易钢模台车作为箱涵施工时的内部支持系统,在确保施工质量、施工进度的情况下,降低了施工成本。该台车操作灵活方便、行走自如、整体刚度好,可人工配合小型起重机械进行拼装,不必动用大型起重机械进行吊装;浇筑的混凝土表面光滑平整,接缝处平滑程度高,无错台现象;在迁移时,将千斤顶置于台车底部,调节螺杆与正反扣丝杠收缩顶部模板,而后将台车用千斤顶放下,配以人工或机械牵引力可较为容易地移动,使施工中调整过程变得简便。该简易钢模台车在同类工程施工中具有推广价值。     

变截面箱涵钢模台车在水利工程中的有效应用

结合目前国内的总体大形势,水利项目的逐渐增多,大规模的箱涵及U型槽的施工过程中为提高施工效率,节约成本投入,经过在传统模板支架法的基础上不断的研究探索,结合现代先进的制造技术,逐步在实践和分析中总结出一套变截面钢模台车施工的工艺方法,为大规模、变截面的箱涵施工提供了新的选择和思路。     

南水北调箱涵混凝土裂缝的成因及预防

南水北调中线一期工程天津干线采用现浇钢筋混凝土有压输水箱涵的结构形式,单节箱涵长15 m,分两期浇筑。施工前期,箱涵边顶板混凝土出现部分裂缝。分析其原因,主要影响因素有:温度应力、原材料质量、地基不均匀沉降、上部荷载、塑性收缩、模板支撑不稳、混凝土振捣及养护达不到要求等,为此项目工程技术人员认真分析裂缝产生的原因,并及时采取补救与预防措施,有效地减少了裂缝的产生,达到预期效果。     

三港电站引水隧洞混凝土衬砌钢模台车施工工艺

三港电站发电引水隧洞全长2240m，开挖直径6．5m，衬砌后直径5．5m。隧洞衬砌采用钢模台车施工工艺，对钢模台车施工工艺流程，质量要求、工艺特点和适用性，以及技术经济效益作了论述。     

民调工程箱涵式暗渠混凝土养护

介绍了民调工程施工中先后采用的3种混凝土养护方法，并进行了技术经济比较，说明采用养护剂养护属于新技术，具有推广使用价值。     

穿黄隧洞预应力混凝土衬砌施工工艺

南水北调中线穿黄隧洞采用深埋式地下超薄预应力混凝土衬砌,钢筋密集,混凝土浇筑施工难度大,混凝土不易振捣密实。通过对穿黄隧洞预应力混凝土内衬混凝土浇筑施工工艺进行研究、对钢模台车实施改造以及对附着式振动器进行研究,采用科学的施工工艺,解决了穿黄隧洞内衬混凝土浇筑难题。     

钢模台车在大型箱涵工程中的应用

钢模台车的投入使用,主要是为了提高混凝土浇筑进度,同时保障混凝土的外观质量,在使用过程中,能够整体上提高浇筑的施工进度,在很大程度上简化混凝土的立模工作,更好地支持模板拆装等工序,可有效缩短施工的时间,降低劳动强度,在很大程度上能够解决大型箱涵组织施工当中的立模滞后问题,进而更好地促进施工的进展,还能够在很大程度上节约成本,提升混凝土外观质量,所以提高输水箱涵混凝土的施工进度和外观质量具有典型的价值。研究主要据此分析钢模台车在水利大型箱涵工程施工当中的应用,希望分析的内容能够给相关领域提供有价值的参考。     

布料机系统在南水北调混凝土箱涵施工中的运用

南北水调中线一期工程天津干线廊坊市段TJ4-4标以现浇钢筋混凝土箱涵为主,具有结构单一、战线长、工程量大、工期紧、施工强度高等特点。针对本工程的施工特点和布置型式,采用了布料机进行混凝土水平和垂直入仓。文章主要介绍了布料机的结构型式、技术参数、工作原理及生产能力。     

南水北调中线工程箱涵混凝土的无损检测

介绍南水北调中线天津干线工程TJ4-1项目混凝土箱涵采用地质雷达、工程地震直达波、超声波进行混凝土无损检测。这些检测方法速度快,混凝土内部缺陷检测直观,并且对混凝土无损伤。通过这3种方法的检测,混凝土箱涵底板整体均匀性好,无异物、空洞和软弱夹层,无明显质量缺陷,抗压强度平均值为36.15MPa,强度指标整体情况良好。箱涵边墙与隔墙混凝土抗压强度平均值为35.4MPa,强度指标整体性好。     

简易台模在箱涵混凝土施工中的应用

本简易台模适用于顶板高程不大的小断面箱涵施工,同样也适用于高小断面的倒虹吸箱涵施工.它具有：支撑整体化、整体拆卸方便迅速、可收缩、连续重复使用效率高等特点,与传统的脚手架施工相比,施工中将大量减少人工劳动量、降低投资、缩减劳动强度,缩短1半的工期,提高了经济效益,值得在同类工程中推广应用.     

南水北调工程混凝土冬季施工措施

南水北调中线元氏1标混凝土建筑物,冬季施工中防止温度裂缝尤为重要,针对温控防裂采用了内部材料加热保温、外部环境保温升温等合理有效的温控措施,避免了裂缝的产生,为类似工程积累了经验,提供了借鉴。     

永定河倒虹吸输水方涵混凝土裂缝分析及防治

南水北调工程永定河倒虹吸输水方涵在混凝土浇筑施工过程中,涵体侧墙出现了细微竖向贯通裂缝。笔者分析了裂缝出现的原因,并提出了控制裂缝措施。     

忻州市云中河分洪工程箱涵混凝土低温施工措施

以忻州云中河分洪工程的箱涵混凝土工程为实际对象,阐述了在低温条件下浇筑混凝土所采取的措施,其主要内容包括:低温条件下浇筑新混凝土的质量控制;对未达到临界抗冻强度的混凝土进行妥善的保温。     

南水北调中线工程管道输水方案

南水北调中线工程从丹江口水库引水 ,水源水质优良。采用全封闭式管道输水 ,工程永久占地少 ,抗风险能力强 ,防渗、防蒸发 ,水质不污染 ,输水安全可靠 ,输水利用率高 ,满足北京、天津、石家庄、郑州等大中城市的居民生活和工业用水要求     

南水北调济南市区段输水工程地基优化设计

南水北调东线济南市区段输水工程主要采用无压箱涵输水,输水暗涵段建基面以下存在不等厚度的淤泥质黏土.淤泥质黏土承载力偏低,原设计采用水泥土搅拌桩加固的方法.工期紧,又逢冬季施工,原设计方案严重制约了工程施工进度.因此针对输水暗涵的工程性质和淤泥质黏土的性状,提出了工期短、施工方便、投资省的换填方案:两层土工格栅加碎石垫层的地基处理优化方案,并在具有代表性地段进行现场原位浅层平板载荷试验,实验结果60 cm碎石加两层土工格栅加固后的地基满足设计要求.