南水北调中线邢石界至古运河南渠段桥梁布置与设计

南水北调中线邢石界至古运河南渠段由于采用明渠输水,截断了公路交通、生产交通路网,工程中布置了44座公路桥和25座生产桥进行了交通恢复,该文介绍了桥梁的布置原则和设计特点。     

邢石界至古运河南渠段砂石骨料场规划

南水北调中线总干渠邢石界～古运河渠段,全段总长65.79km,共有各类建筑物124座。渠道以挖方段居多,兼有半挖半填和全填方段。由于工程线路长,建筑物多,砂石骨料用量大且分散。该文通过对应用料位置、用料数量、料场位置、运距、料场质量、施工进度、加工系统投资等因素综合平衡,达到优化投资的目的。     

南水北调中线邯邢段景观桥梁建设

随着经济的发展,科学技术的进步,生活水平的提高,人类对自身的生存环境提出了更高的要求,桥梁美学也愈来愈受到重视.桥梁建筑首要满足其结构功能,还要体现其美学特性.对南水北调中线邯邢段部分景观桥设计进行了较为系统的阐述.     

南水北调中线总干渠河北省渠段天然建材简介

南水北调中线工程河北段渠道与建筑物需大量天然建筑材料，沿线查明了各类天然建材的场区地质条件、岩相变化质量、储量、分布位置、开采运输条件。提出了对渠道开挖土的利用及用人工骨料代替天然骨料，解决了远距离运输等问题。     

南水北调中线陶岔至鲁山段排水建筑物布置研究

南水北调中线工程总干渠陶岔至鲁山渠段位于河南省西南,起始于南阳盆地的西部边缘地区,沿伏牛山脉南麓山前丘岗地带及山前倾斜平原延伸。总体上南阳盆地渠段左岸地势较高,为此需布置左岸排水建筑物。对于较大的河流(流域面积大于20 km2),可直接修建排水建筑物;对于较小的河沟,可通过开挖引渠、修建截流沟归并水流再修建排水建筑物。经过对交叉河流和坡面径流的水文分析与计算,结合地形与地质条件综合分析比较,优化了工程布置和建筑物选型,确保总干渠的防洪安全。     

南水北调中线穿黄工程渡槽设计研究

根据南水北调中线穿黄河段的地形地质条件，黄河的洪水泥沙特性和穿黄工程规模大，技术复杂的特点，进行了多种方案的研究比较，推荐采用三向预应力矩形薄腹梁渡槽，下部结构为柱式墩，混凝土灌注桩基础。经过较全面的设计分析研究，渡槽能够满足各种可能条件下的施工和安全运行要求。     

南水北调中线穿黄工程布置方案比选

穿黄工程是南水北调中线引汉总干渠与黄河的交叉建筑物。是总干渠上规模最大、技术最复杂的建筑物、总干渠过黄河设计流理４４０ｍ＾３／ｓ，加大流量为５００ｍ＾３／ｓ，针对过河建筑物型式－－渡槽方案和隧道方案进行了不同过河线路的比较，并分别选择一条代表线路作过河建筑物型式的进一步比较，经分析比较认为，选择孤柏嘴双线盾构隧道方案是经济合理、技术可靠的最佳方案。最后对选定的中线隧道方案的布置研究作了进一步的阐述     

南水北调中线穿黄工程隧洞设计研究

南水北调中线穿黄工程隧洞方案设计,根据穿黄河段特殊的地形地质、洪水泥沙条件和目前国内外隧洞设计施工的先进技术,设计采用预制和现浇双层结构和泥水平衡式盾构施工的先进技术。由于穿黄隧洞的规模和设计运用条件的特殊性,该工程的设计目前在国内外工程实例很少,因此方案布置、结构计算及施工等诸多课题都需要研究。     

南水北调中线穿黄工程安全监测设计

穿黄工程是南水北调中线的关键工程，穿黄隧洞为大型水工隧洞，采用盾构法在河底软土地层中穿越，所采用的复合衬砌结构型式为首次应用，无论在施工期、隧洞充水检查期，还是在正常运行期，都必须确保工程安全。针对穿黄隧洞的复杂地质条件，根据隧洞输送流量大、断面尺寸大、内水压大的结构特点，工程安全监测设计在隧洞中按多断面、多种监测仪器进行布置，并且实现了自动化监测，以确保工程从建设到运行的各个时期，均能及时、准确地掌握工程安全性状的演变过程，为分析、评价工程安全和决策提供可靠依据。     

南水北调中线工程大型跨流域调水渠道倒虹吸工程设计

南水北调中线工程河北省北段总干渠长227.155km,沿途穿过太行山东麓浅山丘陵与平原交接地带,渠道沿线交叉建筑物共322座。其中渠道倒虹吸工程13座,总长13.335km,属总干渠上的主要建筑物,工程设计标准为一等,建筑物级别为1级,防洪标准为100年一遇洪水设计,300年一遇洪水校核。对口门宽度、结构型式、进出口布置等均进行了多方案比选和优化。     

南水北调中线工程建设管理的若干思考

南水北调中线干线工程线路长,投资大,征迁安置范围广,各类建筑物多,参建单位和参建人员多,协调难度大,建设任务艰巨,精细化管理程度要求高,面临的创新性挑战多,工程建设管理极为复杂。在工程建设管理的实践中,建管体系复杂,设计工作滞后,工程沿线外部环境复杂,各种利益主体诉求多,标段划分不合理,监理工作薄弱,投资控制难度大,是影响工程建设管理工作的深层次问题。加强项目建设总体安排,提高勘测设计工作质量,加大政府协调力度,统筹工程沿线经济社会发展,调动大工程集团优势,发挥工程监理作用,加强工程建设全过程投资控制是提高工程建设项目管理效果的有效途径。     

岗南、黄壁庄水库向南水北调中线补水能力分析

岗南、黄壁庄水库是南水北调中线京石段应急供水的主要水源,具有与南水北调中线工程补偿调节的条件。在南水北调中线干线全线通水和河北省配套工程运行后,通过分析岗黄水库可在中线来水不足的年份向南水北调系统补水能力,提出了补水量应以不显著影响其自身的农业供水为控制原则的措施。     

河北省南水北调中线工程开工项目建设质量情况

介绍河北省南水北调中线工程开工项目建设质量情况,主要单元工程优良率100％。建立完善了建管单位负责、监理单位控制、施工单位保证、设计单位服务、政府质量监督相结合的工程质量保证体系。在多级质量保证体系的基础上,采取了一系列质量保证措施,对施工过程中出现的问题,组织有关专家进行分析论证,以确定处理措施。     

南水北调中线建管体制有关问题的讨论

对南水北调建设与管理体制中的热点问题提出了一些看法和设想，即：建管体制设计必须首先明确管理目标；建管体制设计必须认清并适应工程的准公益特性；建管体制要用系统思维考虑并解决问题；投资、水价、管理体制相互制约，必须统筹考虑。     

南水北调中线挖方渠段渗控措施优化研究

南水北调中线工程中渗流调控是保障渠坡及衬砌板稳定的关键。为全面分析高地下水地区挖方渠段渗流调控措施合理性及优化的效果,针对典型渠段建立渗流模型,通过三维有限元数值模拟,研究渠道渗流场分布规律,比较不同措施的调控效果。结果表明:排水垫层结合逆止阀、排水板结合逆止阀、排水板结合衬砌板透水缝等3种排水措施都能有效降低渠底衬砌板下扬压力。最后比较了上述3种措施的差别,讨论了应用条件,提出了相应的建议,对类似工程有借鉴意义。     

南水北调中线西四环暗涵工程动态设计浅析

西四环暗涵工程于2005年5月开工,在工程施工过程中,充分体现浅埋暗挖工法信息反馈动态设计的特点,针对相关政策法规、施工环境变化,对穿越立交桥、混凝土碱含量、穿越大台支线铁路框架桥及通气孔设置等进行了动态设计,从技术上保证了工程安全优质的实施.     

南水北调中线总干渠桥墩壅水影响分析

桥梁建设多在天然河道进行,当桥墩阻水面积占河道过水面积的比例较小时,可以不考虑桥墩壅水影响.南水北调干渠经常高水位运行,流速低,纵坡缓,桥梁壅水可能造成上游交叉建筑物输水能力降低以及渠顶超高不足和安全度的降低等问题.现以某跨渠高速公路桥为例,以数值模拟为手段对桥墩的壅水影响进行分析,认为在缓纵坡渠道上桥墩壅水上游影响长度较大,如跨渠桥梁间距过小,可能引起连锁壅水.桥梁设计时应尽量减小桥墩数量并避免斜交.