DSRC系统通信协议的开发

专用短程通信(DSRC)技术是智能交通系统(ITS)的重要基础，为路与车提供了一个通信平台，使路与车成为一个有机的整体。DSRC协议的开发是DSRC技术中的核心内容。该文参考欧洲、日本和美国制订的DSRC标准提出了我国DSRC协议的3层结构，并具体规定了各层提供的服务功能和服务接口。在满足我国ITS领域当前应用并充分考虑将来发展的前提下，设计确定了协议中的重要指标和参数。     

车载自组织网络中并发广播冲突研究

车载自组织网络(VANET)是移动自组织网络(MANET)在车辆通信领域的特殊应用.其通过专用短程通信(DSRC)技术为车-车(V2V)、车-路(V2I)基单元提供安全可靠的通信服务.然而,VANET网络内广泛存在的并发广播冲突问题使得车辆频繁丢失数据包,遭受潜在的交通安全隐患.针对并发广播冲突问题,目前已有较多的解决...     

OBU设备DSRC协议一致性测试技术

研究基于电子收费专用短程通信（DSRC）协议标准设计的OBU设备的DSRC协议一致性测试技术,通过分析OBU设备的特点及DSRC协议的国家标准,按照ISO／IEC9646协议一致性测试标准,结合TTCN-3测试技术,提出一套完整的DSRC协议一致性测试解决方案,该方案主要包括抽象测试集的设计和测试平台的架构2个部分。     

国际

美拟强制推行车对车通信系统称可预防80％车祸 据美国媒体报道，美国国家公路交通安全局近日宣布，将制定措施要求全美新上路的汽车和其他小型车辆安装车对车通信系统，以有效阻止化交通事故的发生。     

美拟强制推行车对车通信系统 称可预防80%车祸

<正>据美国媒体报道,美国国家公路交通安全局近日宣布,将制定措施要求全美新上路的汽车和其他小型车辆安装车对车通信系统,以有效阻止交通事故的发生。所谓车对车通信系统(V2V),是指不同车辆利用WiFi等无线技术"对话",以每秒10次的频率交流车速和方向等基本数据,从而提供车距等安全信息,及时为司机报警。这种技术让汽车司机作出反应的时间比人的眼睛和条件反射更快。     

ETC系统中HDLC协议解码控制器的Verilog HDL实现

电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection,ETC)是解决目前交通拥堵问题最有效的手段。为规范ETC设计,统一国内ETC标准,我国制定了电子收费专用短程通信国家标准(Dedicated Short Range Communications,DSRC)。DSRC数据链路层采用由国际标准化组织(ISO)制定的高级数据链路控制规程(High-Level Data Link Control,HDLC)。文章遵循DSRC短程通信协议数据链路层标准规范,采用硬件描述语言Verilog HDL实现了一种基于串行结构的HDLC解码电路,并对其中‘0’比特删除模块、CRC校验模块着重分析,设计较短时延的解码电路。在解码时钟为256 k Hz时,可以在0.2 ms时间内完成解码和读取工作。     

基于SDL的DSRC协议设计

专用短程通信(DSRC)技术是专用于智能交通系统(ITS)领域的短距离无线通信技术,DSRC协议的设计是DSRC技术中的核心内容。该文设计了DSRC协议的三层体系结构,提出了使用SDL语言进行协议设计的方法。协议的具体实现证明上述方法的应用对确保协议的逻辑正确性,缩短开发周期都起到了重要的作用。     

车联网的安全威胁及研究现状

车联网是面向车辆通信的网络,由在道路上行驶的具有感知和通信能力的汽车与路边通信单元以及后端服务器共同构成。特点是通信节点具有较高的移动性,网络拓扑结构快速变化,是一种无限分布式的自组织网络。根据不同的通信节点,可将其通信模式分为车与车（V2V）通信,车与路（V2I）通信,车与其他节点的混合通信（V2X）。车联网的出现让汽车使用者可以随时随地享受互联服务带来的便捷,同时也伴生了一系列安全问题。     

基于DSRC协议的ETC应用研究与实现

基于DSRC协议的高速公路电子不停车收费(ETC)系统存在价格昂贵、通用性差的问题。为此,简化车载设备对错误信息帧的处理,采用微控制器设计并实现符合ETC复合消费交易应用流程规范的通信帧数据链路层及应用层信息的解析、封装。测试结果表明,程序移植到车载设备硬件系统后,系统运行稳定,时效性符合国家标准要求。     

公路电子收费系统中DSRC协议规范的应用设计

根据ITS领域中专用短程通信（DSRC）协议的基础规范，设计出应用于电子收费系统的DSRC物理层，数据链路层和应用层相关参数选定的设置，力求在电子收费领域相关的装置与设备能遵循指定的规格标准，并增进各系统相互之间的相容性和互连性。     

基于DSRC的智能网联汽车专利分析

车联网相比于传感器主动探测能够应用到具有遮挡的场景、可探测更远的距离和具有应对恶劣天气的能力,DSRC即专用短程通信技术,作为IEEE组织推动的车联网技术,已经建立了包括802.11p和1609.X协议规范。本文分析DSRC通信标准的专利布局,统计分析全球的专利申请态势、主要申请人分布,介绍了通信安全重点分支的技术发展历程,并绘制了技术发展路线图。     

超人归来——2008 CADILLAC CTS

每当车主们谈论高品质豪华汽车时,他们脱口而出的往往是:宝马、奔驰和奥迪;现在,凌志出现的频率也越来越高。一谈论高端汽车,人们开口闭口几乎都是欧系车。美国是全球汽车资本市场的热土,然而,却没有太多自己品牌的豪华轿车,以至于根本无法与德国车或英国车相抗衡。更为重要的是,美国车在国际市场没有丝     

汽车美容养护领导者——对话车仆,汽车美容养护连锁加盟店专访

项目情况叙述Q请对"车仆汽车美容养护连锁加盟店"做一个项目情况介绍。目前项目的发展情况如何呢?A"车仆汽车美容养护连锁加盟店"是一个为已营业的店铺解决经营、技术培训、员工绩效、项目策划、客户管理等方面困惑,以及替首次从事汽车美容养护的人士从店面选址、店面装修、店面管理、店面组织架构、店面项目规划、专业技术培训、工时核算、项目价格体系、产品促销等方面提供解决方案和全程指导的项目。目前全国范围内拥有186家车仆汽车     

序言：新能源汽车与智能网联汽车专题Ⅱ

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与车、路、人、云等信息共享,实现“安全、高效、舒适、节能”行驶。虽然该产业呈现出全面发展的良好局面,但回溯到核心技术层面,该领域仍面临若干技术调整,包括单车感知决策、车路协同、人机共驾、以及各类信息安全威胁。在此背景下,进行智能网联汽车科技创新至关重要。     

斜井人车漏泄通信及监控系统

斜井人车漏泄通信及监控系统是一种基于漏泄通信传输原理、综合话音通信、联络信号和人车实时监测为一体的通信及监控系统。该系统是在ＫＴ６通信系统应用的基础上，进一步开发信号和监测功能，使得该系统具有人车与绞车房的话音通信、人车向绞车房发打点联络信号和紧急告警信号及人车车位车速实时监测等功能。该系统与已有的基于感应通信传输原理的斜井通信信号装置相比有较大的优越性。     

利用MIMO技术实现多车道的ETC系统

MIMO与OFDM技术已经被视为第四代移动通信网的核心技术.本文主要探讨了第四代移动通信技术在智能交通的DSRC上的运用,并提出一种实现多车道ETC收费的硬件支持方案.     

专用短程通信MAC层协议研究及仿真实现

专用短程通信DSRC协议是国际通用的用于道路与车辆通信的规范。Telelogic Tau是一套完整的实时软件开发工具，广泛应用于通信协议设计、仿真和测试环节。该文简要介绍DSRC协议结构和协议开发工具，论述MAC子层协议主要内容如基本功能、数据帧结构、主要接口等。文章研究形式化描述技术，重点论述在Telelogic Tau的开发平台下，用形式化语言SDL和MSC对MAC层协议进行系统、模块、进程级设计和仿真，设计阶段采用自顶向下、逐步求精的方法，仿真阶段采用自下而上、逐步集成的方法，通过仿真保证协议规范完整性和可靠性。     

基于矿井3G通信网络的防爆胶轮车监测系统

针对某基于RFID技术的防爆胶轮车运输监控系统建设投入高、维护量大等问题,提出了一种基于矿井3G通信网络的防爆胶轮车监测系统,介绍了系统总体架构及通信终端的设计方案。该系统只需为防爆胶轮车配备通信终端,即可借助矿井现有的3G通信网络实时监测防爆胶轮车运行工况。测试结果验证了该系统的可靠性和稳定性。该系统已在某煤矿连续6个月无故障运行。     

网络视频高倍压缩技术的推广应用

成果持有：美国e动力源有限公司 是否申请专利：是 项目所处状态：企业初创阶段（1—3年） 项目摘要：本专利软件产品是美国2011年年底美国注册的“视频图像编码压缩、传递及解压的系统和方法”专利。该专利技术具有独创性、新颖性及实用性，技术水平达到了国内外领先水平。在视频通信消费需求与通信网络容量的矛盾日益突出、庞大视频流高质高效传输给普通用户已成为视频通信发展中的“瓶颈”，而且带宽成本是许多视频商重大负担的现状下，     

Hough变换在车灯光轴交点检测中的应用

汽车前照灯中,近光灯通过明暗截止线来使行人和对面来车的驾驶员避免眩目或不舒服,是汽车年检的重要项目。明暗截止线的拐点是车灯光形的关键点。提出了用Hough变换检测直线的原理提取拐点,详细阐述了其实现方法,并用实验验证了该方法较好的抗噪性和实时性。实现了车灯光轴检测由人工目测向计算机自动检测的转换。