LNG长距离输送管道制约因素及建议

随着新材料和新工艺技术的发展使得液化天然气(LNG)输送成为可能,目前LNG液态输送管道多见于LNG接收站、城市调峰装置和LNG运输船上,尚无采用长距离管道输送大量LNG的实例,本文论述了建设LNG长距离输送管道的制约因素及建议。     

国内首个LNG储罐工程竣工

2007年9月10日，由中国石化集团四建公司承建的中国海洋石油公司广东液化天然气接收站第三台16万立方米LNG储罐安装工程正式竣工。整个LNG接收站储罐安装工程于2004年5月开工，首期T1101和T-1102号LNG罐安装工程已于2006年5月竣工并顺利投入使用。据了解，在本期T-1103号罐顺利竣工并投入使用后，该天然气接收站每年将向广东天然气电厂（DPP）、香港电子（HEC）等粤、港多家企业和民用管线供给超过400万吨洁净能源——天然气，[第一段]     

山东LNG接收站管道保冷技术研究

LNG的沸点是-162℃,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,低温、气液膨胀比大等特性使得LNG在储存和运输过程中,管道保冷尤为重要。结合中国石化山东LNG接收站一期工程的保冷施工现状,从保冷材料性能、保冷施工、质量控制等方面与传统硬质保冷材料以及新型柔性保冷材料加以比较,分析了材料的优缺点。建议使用柔性保冷材料作为LNG项目的主要材料。若考虑到工程投资等多方面因素,也可同时选用硬质与柔性两种保冷材料作为LNG接收站主要保冷材料,但对于取样器、流量计等异形件,建议采用柔性保冷的方式。     

液化天然气接收站低温管道材料设计

根据国内近期典型LNG接收站的工程建设实例,阐述了LNG接收站低温管道材料设计选型需要重点关注的基本要素,并结合管子、管件、阀门等低温管道元件的配套标准化生产制造要求,推荐参照相对成熟的美国标准体系及有关国际标准的相关规定,同时对管道元件的选材、选型、生产制造、使用维护提出全面合理的技术要求,并在采购、施工、检验、使用等环节严格执行,从源头上保证LNG接收站低温管道的长周期安全运行。     

大连LNG接收站正式开始试运投产

<正>11月16日,第一艘LNG运输船靠泊大连LNG专用码头,并开始系统预冷,成功与大连LNG接收站码头管道连接,标志着中国石油大连LNG接收站正式开始试运投产。这是我国东北地区首次接收进口的LNG,同时这个项目的码头也是国内最大的LNG码头。大连LNG接收站位于大连的大孤山半岛,是我国目前技术最先进、功能最齐全、国产化率最高、占地面积最小、投资最少的LNG接收站,也是我国自主设计、自主采办、自主施工、自主管理的LNG接收站。大连LNG接收站不仅     

LNG接收站流程模拟计算

深入研究LNG液化、储存、接收等过程的工艺流程并进行流程模拟计算，对LNG相关装置的工艺设计具有重要意义。为此，研究了LNG接收站的操作模式、操作工况，分析了影响LNG接收站操作和设计参数的主要因素，利用通用流程模拟软件平台建立了模拟计算模型。通过对模拟计算结果的分析，确定了接收站各工艺单元的设计工况。计算和分析表明，接收站蒸发气处理系统设计工况应为卸船和最小输出工况，而LNG气化/输送系统设计工况应为天然气最大输出工况。LNG接收站流程模拟计算及结果分析为工艺设计奠定了基础。     

16万m~3LNG储罐安装工程施工工序及方法

在LNG接收站建设中,储罐的施工是一项技术难点。本课题选取16万立方米大型LNG储罐安装施工这个阶段,主要针对LNG储罐的安装工程施工工序及方法进行探讨,论述LNG储罐建设过程中罐内外设备、管材安装焊接施工的实际应用。     

浙江LNG接收站卸料管线BOG预冷模拟研究

由于LNG的低温特性,在其首次进入接收站工艺系统前,需要先对LNG卸料管线采用低温LNG蒸气（BOG）预冷至-120 ℃,然后再引入LNG将卸料管线冷却至-150 ℃。卸料管线预冷是确保LNG接收站顺利投产试运行的重点工作。为此,以浙江LNG接收站为例,采用自编程序建模,针对管径为1 000 mm长距离LNG卸料管线的BOG预冷过程,建立了一维流动传热模型,借助MATLAB工具模拟了BOG预冷LNG接收站卸料管线的整个过程,结果显示：卸料管线壁面温度下降速率最大不超过10 ℃/h,计算时间步长取10 s,计算得出737 m的LNG卸料管线冷却到-120 ℃左右所需时间为30.25 h。同时还分析了不同因素对卸料管线预冷过程的影响,结果显示：①冷却用BOG流量随着时间的推移逐渐增大,在冷却结束阶段,BOG流量达40.95 kg/s,累积BOG消耗量为14 330 kg;②管道内BOG流速随冷却时间增加而增大;③管道内BOG压力随冷却时间及管道长度的增加而减小。建议实际操作中,将管线冷却至-100 ℃即可进入LNG冷却阶段,可节省整个管线的冷却时间及BOG用量。     

LNG低温阀门使用中的常见故障及处理

对福建LNG接收站在试车调试和试运转期间LNG管道阀门出现的故障进行了分析与跟踪,从工艺操作的角度针对调试过程中出现的故障提出了解决方案。     

中国石油天然气第六建设公司 LNG施工技术和施工能力国内一流

中国石油天然气第六建设公司自2007年正式签署上海液化天然气接收站16.5万立方米LNG储罐(2号罐)安装工程施工合同以来,公司以完工5台、在建5台的业绩,并且独立承建了3个接收站的全部施工任务,成为全国承建LNG工程重要的施工企业。大连、江苏LNG项目是国内自主设计、自主采购、自主施工、自主管理、自主技     

石油化工工艺管道合理安装工艺探析

在石化工艺管道安装过程中，相关工艺需要严格按照步骤进行。在安装过程中，对操作人员的工作质量要求很高，以便在石化工艺管道安装过程中提高工作效率。管道安装在以后的石油化工运输工作中起着至关重要的作用。如果管道安装过程中出现问题，生产运行过程中也会出现问题。目前，从石化管道安装现状来看，影响管道安装质量的问题仍然很多。本文分析了石化工艺管道安装的质量控制要点，希望能为同行业提供参考。     

LNG接收站双码头卸料工况的水击分析

中国LNG进口量已跃居世界第一位，LNG接收站的建设规模及周转量也逐年增加，单一码头已不能够满足LNG接收站的接卸要求，因此多个码头建设对LNG接收站工程提出了新的要求，从双码头双卸料管线的设计出发进行水击分析，提出了LNG接收站建设双码头的必要性。以解决双码头卸料水击压力及不平衡力为目的，利用管道波速方程、运动方程、连续方程为理论依据，搭建计算模型，采用PIPENET专业流体水击计算软件为计算工具，以实际操作工况为设计条件输入进行计算分析。计算结果合理可行，可为下一步管道及应力计算提供设计依据，最终满足整个卸料管线设计要求。     

LNG冷能空分装置低温工艺管道施工技术

LNG冷能空分装置低温工艺管道具有温度变化大、工艺复杂、安装标准高等特点,在施工过程中要严格遵循规范和技术要求。文章以国内第一个冷能空分项目即福建LNG冷能空分装置为例,详细介绍了LNG冷能空分低温工艺管道的施工技术,包括各种低温材料的使用条件,焊接工艺评定,焊接工艺参数的筛选,管道的清洗、焊接、试压、保冷等,按照该技术要求施工后,福建LNG冷能空分装置一次投产成功,其工作温度和压力均达到设计要求,且运行情况良好。     

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近来，世界石油价格不断攀升，而天然气远距离跨海域管输又受到诸多方面的限制，这就促进了LNG贸易的迅速增长。随着我国广东LNG接收站工程和福建LNG项目的实施，国内LNG接收站工程将逐渐增多。为此，分析世界LNG生产线项目的建设和发展状况、LNG贸易方式，将有利于国内LNG接收站工程选择合适的资源和贸易方式。文章在详细介绍了距我国较近的LNG资源地的基础上，阐述了国内LNG接收站工程应基于供气安全性高、价格合理、运距近的选择原则；分析了世界LNG的定价原则，特别提到了澳大利亚LNG项目采用的S曲线计算公式；此外还介绍了目前世界上通常用于LNG贸易的离岸价（FOB）和船上交货（DES）和两种方式，并对比了FOB和DES两种方式的优缺点。     

中国进口天然气运输安全评价

运输是天然气进出口贸易中的重要环节,系统评估中国进口天然气的运输安全状况,对于保障天然气持续有效供应意义重大。为此,筛选了供给端安全性、运输过程安全性、接收端安全性3个层面14项指标,构建了中国进口天然气运输安全评价指标体系,并利用主成分分析(PCA)和K-Means聚类分析建立了安全评价模型,对中国进口天然气运输安全状况进行分析。研究结果表明：(1)气源国政治稳定性、主要气源国数量、与气源国外交关系、境外输气管道长度、管道气年运输量、LNG接收站数量、LNG接收站接卸能力、天然气对外依存度、LNG年运输量、海上事故发生次数、自有船队运力供给、天然气储采比、天然气进口价格、海盗及武装抢劫攻击次数这14项指标对中国进口天然气运输安全的影响较大;(2) 2006—2020年间中国进口天然气运输安全经历了4种状态：不安全状态（2006—2008年）、较不安全状态（2009—2011年）、较为安全状态（2012—2016年）和安全状态（2017—2020年）。结论认为,为确保中国进口天然气运输安全,应当采取以下措施：(1)完善设施,加大进口天然气运力投资;(2)深化外交,优化天然气进口来源;(...     

LNG接收站管道预冷温度—应力模型

LNG接收站管道预冷是保证接收站能够顺利运行的关键之一,但是预冷有可能导致管道应力损伤,具有较大的风险隐患。为了有效地指导LNG接收站管道预冷工作,针对大型LNG接收站管道预冷作业,基于CFD建立预冷温度模型,从网格优化、动力松弛因子、相变模型选择等方面进行计算控制,实现了多组分、多相、大尺度、长时间预冷多相流的快速、稳定计算;结合温度差值算法建立LNG接收站管道预冷应力模型,实现了温度模型和应力模型的耦合,据此分析预冷温度变化造成的热应力作用,基于子模型技术实现对峰值应力区域的应力、疲劳寿命的精细评估,并对某油田公司LNG接收站的预冷作业进行分析。研究结果表明:①依据案例管道结构的不同,管道内气液状态具有较大差异;②管道位移较大点位于在拐角位置,应力较大值集中在三通、四通的连接位置;③案例预冷工作条件下,疲劳损伤弱点在某三通接头倒角处。结论认为,所建模型计算结果的精度高,可为LNG接收站管道预冷设计和作业提供技术支持,具有较好的推广应用价值。     

LNG泵出口管道设计探讨

液化天然气(LNG)储罐是LNG接收站中的核心设备。介绍了LNG接收站中存储系统的工艺流程。从低温管道柔性设计、防止LNG气化超压措施、LNG泵吊装检修和低温保冷系统方面说明了LNG罐内泵出口管道设计特点。结合工程案例给出1种LNG泵出口管道的布置方案。分别利用Peq当量压力法和NC3568.3中计算公式对泵井出口法兰进行泄漏校核。总结LNG储罐泵井开口方位设计要点。对今后类似LNG泵出口管道布置设计和LNG储罐泵井开口方位设计提供参考。     

LNG罐内泵的特点及应用浅析

LNG罐内泵在LNG接收站的生产运行中的主要作用是将罐内LNG输送至罐外低压管汇,以继续完成下一步的重组分回收、冷能利用、加压、气化、计量、外输等操作。本文以山东LNG接收站工程建设为基础,结合接收站工艺以及罐内泵厂家技术交流情况,对罐内泵的结构、特点、参数影响及现场安装、拆卸等内容进行简要介绍。     

液化天然气接收站LNG的泄漏与预防

LNG泄漏是接收站最可能发生的应急事件。通过对LNG泄漏特点的分析,认为接收站LNG可能存在的泄漏点为阀门填料、阀门排污点、法兰和阀门阀盖、临时连接管线、LNG喷射入气相管线的法兰处以及不合格材料处,提出了防止和处理接收站管道系统中LNG泄漏的措施。     

液化天然气接收站零气态外输的新型蒸发气回收方案

针对液化天然气（LNG）接收站投产初期尚未建立气态外输系统时的蒸发气（BOG）处理问题,基于LNG接收站典型流程提出了新型BOG回收方案。以某大型LNG接收站为例,采用HYSYS软件对新型BOG回收流程进行了模拟计算,明确了新型BOG回收流程应用条件。从技术及经济性两方面验证了新型BOG回收流程是LNG接收站零气态外输工况下BOG处理的有效方式,为LNG接收站的BOG处理提供了新的思路。