基于ANSYS Workbench的集中动力动车组污物箱仿真分析

以集中动力动车组真空集便系统550 L污物箱为研究对象,根据标准EN12663-1:2010《铁道应用-轨道车辆结构强度要求》,基于ANSYS Workbench对550 L污物箱分别进行了静态工况分析、疲劳工况分析以及模态分析,仿真计算结果均满足设计要求。     

高速动车组污物箱有限元分析与优化设计

高速动车组在运行时产生的剧烈振动对污物箱等车下吊挂设备的安全可靠性会带来不利的影响。根据标准IEC 61373-2010《铁路应用—机车车辆设备—冲击和振动试验》,利用有限元法对高速动车组200 L污物箱组成进行三向冲击工况的瞬态仿真分析,通过计算得出了污物箱在冲击工况下的Von Mises等效应力。根据计算结果对其进行了结构优化,对应力较大的部位进行了增强。再次进行有限元分析,计算结果表明相比原模型其结构强度得到显著提高。最后对改进后的模型进行以最大化一阶固有频率为目标的拓扑优化,结果再次验证了结构优化的合理性。     

水清洗装备的真空引水罐结构设计

为保证处于高位的水泵工作过程中正常吸水作业,水清洗车采用了真空引水罐结构。针对水清洗车工作条件和空间,设计了具有内部支架的真空引水罐,以减少钢板的变形。按照强度条件计算水箱的尺寸和加强筋的尺寸,并以真空罐的稳定性为原则,设计吸水管的直径。然后利用ANSYS Workbench软件对水箱在最大真空状态下的受力进行了分析,结果表明该水箱的结构在最大真空状态下是安全的,说明设计是合理的。基于通用计算流体力学软件Fluent的VOF(volume of fluid)模型,RNGK-ε湍流模型,模拟计算真空罐的整个吸水过程,得到真空罐工作过程的各阶段水相的变化、内部压强的变化和吸水管的受力变化。模拟了不同吸水管直径的真空罐工作状态,对模拟结果进行了对比,说明吸水管直径的设计是合理的。     

基于有限元仿真的污物箱优化设计和冲击强度分析

针对污物箱结构强度冲击试验中出现的漏水问题进行探讨,通过有限元分析,确定了污物箱漏水的原因,优化污物箱结构,找到满足冲击强度要求的污物箱结构新方案并对其进行了试验验证,确保污物箱满足冲击强度的要求。     

大型氧化反应器的有限元分析

采用ANSYS有限元分析软件建立了某大型氧化反应器的三维有限元模型，在考虑包括地震等各种载荷的基础上，对其在不同载荷工况下的应力强度进行了计算，并依据JB4732《钢制压力容器——分析设计标准》进行了应力评定。结果表明该氧化反应器各部分满足强度条件。     

铁道客车集便装置污物箱加热功率设计的探讨

本文在对污物箱低温试验数据进行分析计算的基础上,结合传热学原理,推算出一种相同及类似结构污物箱加热功率确定的方法,并进而给出了其它结构型式污物箱加热功设计的方法,该方法基于试验数据和传热学理论得出,具有一定的实用价值.     

合成回路蒸汽发生器的有限元分析

应用ANSYS有限元分析软件,建立了考虑管箱、壳体和换热管影响的管板结构分析模型,分析了结构的温度场分布;按照应力分析标准JB4732分析了包括开工、正常操作工况和停车过程中可能出现的7种瞬态和稳态操作工况下的强度状况,并进行了强度评价。该分析对换热器的设计提供了有益的指导。     

深水水下管汇主结构设计及计算方法研究

为了进行深水水下管汇主结构设计和计算,考虑了结构从设计到服役过程中的不同工况,对结构受力进行了分析,得到了结构不同工况下所承受的载荷。在此基础上,应用SACS软件进行了计算,通过计算结果可以看出文中所设计的管汇主结构是安全、可靠、且满足工作条件的,为深水水下管汇结构提供了合理的设计、计算方法。     

基于Pro/E的真空挤出机机头CAD/CAE/CAM一体化研究

针对真空挤出机机头在法兰处易开裂损坏的问题，提出一种基于整个设计流程的模拟仿真方法。该方法利用Pro/Engineer软件实现对真空挤出机机头的3D模型建立、力学性能分析以及机械强度计算，通过迭代计算、优化模型、仿真加工、代码输出，以及输入数控机床进行加工，使机头经过最初CAD设计阶段，CAE力学性能分析，关键尺寸优化，CAM仿真加工，输出代码到数控机床加工等一整套流程，提高了真空挤出机机头的机械结构强度，解决法兰裂纹损伤的问题，并为机头的设计分析和制造提供了参考依据。     

箱型梁桥架装置的有限元分析

对箱型梁桥架装置进行有限元分析。以桥式起重机的箱型主梁和桥架装置为研究对象,利用有限元分析软件ANSYS对箱型梁和桥架装置进行典型工况的有限元分析。通过三维软件建立有限元模型并导入ANSYS中,针对箱型主梁和桥架装置几种不同工况载荷和约束等条件下进行应力和应变分析,并得到变形图和应力分布图进行刚度和强度分析。随后进行提取4阶固有频率和振型进行模态分析,并对结构影响较大振型进行详细分析和说明。研究结果对箱型桥式起重机的桥架装置的设计提供理论依据。     

高速动车组废水箱模态与冲击仿真分析

高速动车组运行时产生的剧烈振动对废水箱等车下吊挂设备的结构安全可靠性会带来不利影响。对废水箱进行空箱、半箱水和满箱水的模态计算,并对装满水的废水箱进行三向冲击载荷条件下的强度计算。计算结果表明,随着废水箱内水量的增加,其固有频率会逐渐减小;在三向冲击载荷条件下,车下废水箱的强度能够满足设计运用要求。     

高压蒸汽过热器联箱开孔补强的分析与评定

对安庆石化化肥厂一段转化炉新对流段高压蒸汽过热器联箱开孔补强进行了分析与评定，指出托普索基础设计的壁厚不应按GB150排孔削弱系数进行校核，而应采用等面积法进行补强计算，其结果是在原设计条件下，联箱壁厚不满足等面积补强要求，但满足应力分析方法计算的强度要求。     

Pro/M在振动筛动态特性分析中的应用

用Pro/MECHANICA软件对某振动筛筛箱的动态特性作分析研究，获得了筛箱低阶固有频率与模态模型，并找出了筛箱在额定载荷作用下各部位的应力和变形的分布规律。分析表明，该振动箱的结构设计合理，且在设计工况下，筛箱侧板的最大主应力为14．2MPa，其动强度是满足要求的。为该筛的改进设计及后续筛箱动态强度的试验研究提供了必要的依据。     

降膜蒸发器液膜流动对传热性能的影响

本实验系统是基于工业设备降膜蒸发器运行装置的一个多管束降膜实验模型。该实验系统的建立可分析计算不同液膜流动状态下换热管的流量与液膜雷诺数、液膜厚度、布液盘小孔流速、导流管窗口流速、布液盘计算液位高度、导流管计算液位高度之间的关系曲线等,通过实验得到的最佳参数可用来改善降膜蒸发器装置中的液膜分布和传热性能,以防止换热管结焦现象。因此该实验系统的设计,对深入研究降膜式蒸发器具有十分重要的意义。     

基于ABAQUS的压平机横梁结构改进模拟分析

对中厚板压平机上横梁结构进行了优化,为减轻上横梁重量,将上横梁设置为箱型结构,并对箱型横梁加设等强度肋板。借助有限元仿真软件ABAQUS对箱型横梁结构进行模拟计算,并对比分析等强度加肋板箱型上横梁和传统箱型加肋板上横梁的挠度变化,结果显示等强度加筋板箱形上横梁能够满足其挠度要求;同时对下横梁放置工作台前后的挠度进行了计算,结果表明下横梁放置工作台后才能满足挠度要求。     

主油箱的液位一容积曲线

主油箱内部正常运行时的液位、低报警液位、设备吸油口高度、电加热器的安装高度都娄考虑液位一容积的关系，液位容积曲线的绘制线对电厂运行时的液位监测及考虑由于损耗所需补油量是有极大的帮助。利用公式经过计算而得到不同液位下的容积，从而可以获得液位一容积曲线。     

燃机清洗车设计与试验项目研究

结合某型燃机清洗车设计要求,介绍了清洗车的工作原理、设计方案、设计计算与设计验证、试验等过程。其中,设计方案包括清洗车总体方案,储液罐、车体组合件、气管卷盘器和液管卷盘器、电控箱等分系统设计方案。设计计算与设计验证包括储液罐设计计算与设计验证、车体焊接件强度校核和抗风力计算。试验项目包括移动、驻车试验,加热、保温试验,超压保护试验,液位低试验,耐压试验等5项试验。试验结果表明,该清洗车满足设计要求,可为其他型号发动机清洗设备的设计提供参考。     

基于ABAQUS的双箱自卸半挂车车架有限元分析

利用有限元软件ABAQUS6.9对新开发的某双箱自卸式半挂车车架进行建模、网格划分及应力分析,得到了该车架在多种工况下的应力分布和位移变形图,通过对计算结果进行分析,校核该车架强度满足设计使用要求,并为其结构改进与优化设计提供有效参考。     

基于等强度的导管架平台管节点结构优化研究

以某船舶公司设计的典型TDK型管节点为研究对象,根据等强度理论推导出撑管在等强度条件下的壁厚函数,使撑管截面尺寸的变化与内应力变化相适应。利用ANSYS软件对其进行计算验证并对比分析,其结果表明,由该壁厚函数所确定的撑管满足等强度设计,其结构质量减轻了17.8%。     

倾斜姿态下智能罐箱液体泄漏状态监测方法

液态危化品智能罐箱安装有液位计用于测量内容物液位以及倾角传感器用于测量箱体姿态。在智能罐箱实际使用中,存在液位测量值易受箱体倾斜姿态影响而导致虚假的液体泄漏警报问题。针对此问题,结合液位和倾角信息,借助于solidworks软件二次开发的功能实现了倾斜状态下罐箱参考液位的求解软件,给出了在一定倾角下仍能准确估计智能罐箱液体泄漏状态的方法。构建了一套模拟测试系统,通过实验验证了方法的正确性。