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针对变压器铁芯、绕组等因电磁损耗可能产生过高热量导致绝缘老化而影响使用寿命的问题,建立了基于流体-温度场耦合的油浸式变压器二维轴对称模型,对变压器油流速度及油流通道入口宽度对其温升特性的影响进行了仿真分析。结果表明,当油流速度从0.05 m/s增加到0.20 m/s时,铁芯最高温度降低11.62 K,高压绕组则降低9.26 K,低压绕组变化不明显;当入口宽度从30 mm增加到100 mm时,铁芯最高温度降低14.27 K,低压绕组和高压绕组则分别降低6.87 K和16.06 K。进一步分析后发现,增大入口宽度可加快变压器油在循环散热时流经其部件时的速度,从而提高散热效率。 相似文献
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大型油浸式电力变压器负载损耗较高,且绕组及油道结构复杂,为更好地掌握大型油浸式电力变压器绕组温度场分布特性,文中针对220 kV大型油浸式电力变压器,在分析变压器损耗与传热的基础上,建立了变压器流体力学-温度场耦合的仿真模型,基于有限元分析求得变压器内部温度—流体场,研究结果表明:由于绕组内部起导油作用的油道隔板的影响,温度沿绕组轴向高度呈周期性上升趋势;绕组局部温度分布不均衡,对绕组油道结构进行优化设计可改善绕组温度分布的局部不均衡性,降低绕组热点温度。 相似文献
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耐高温绝缘结构液浸式变压器是指绝缘件采用高温固体绝缘材料.高燃点液作为绝缘.冷却介质的液浸式变压器。本所述的耐高温绝缘结构液浸式变压器是采用美国杜邦公司生产的NOMEX缘材料与美国DSI公司生产的Beta液设计制造的一种新型变压器.该变压器超铭牌运行能力与高温负荷能力强.另外还具有难燃.体积小.噪声低、寿命长等特点。 相似文献
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油浸式电力变压器饼式绕组温升的影响因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对油浸式电力变压器饼式绕组的油流流速及温度分布特征进行了研究,同时分析了水平油道宽度等参数对油道油流流速及绕组温升的影响。以1台容量为321.1 MV·A的油浸式换流变压器网侧绕组结构为原型,建立了绕组温升的物理计算模型。结合变压器设计原理设置不同的油道参数,计算了绕组油道油流流速以及温度的分布情况,分析了入口油流速度、水平油道宽度、饼式绕组分区数量以及导线匝间绝缘厚度等参数对油道油流流速及绕组温升的影响。结果表明:饼式绕组热点位置位于最后一个分区中心线饼附近;不同的入口油流流速、水平油道宽度及饼式绕组分区数将影响水平油道中的油流速度分布,进一步影响绕组的温度分布及热点温升;导线匝间绝缘厚度对油流速度分布没有影响,但对绕组的温升有一定的影响。 相似文献
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分析了上海近年来 2 2 0 k V及以上超高压大型油浸式主变压器火灾事故情况。从变压器火灾爆炸事故的主要原因入手 ,通过对目前变压器采用的各种自动灭火设施进行分析比较 ,提出适用于大型主变压器的消防灭火方式的建议 相似文献
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片式散热器对油浸式变压器的散热具有重要作用。为探究片式散热器结构参数对其散热性能的影响,以片高、焊道数量和焊道高度差为自变量,散热量和流动阻力为响应值,采用Box-Behnken设计(Box-Behnken design,BBD)方法设计多变量矩阵,利用STAR-CCM+对模型进行数值模拟并得到对应的响应结果;基于模型的散热量和流动阻力方差分析,获得二次回归模型,分析片高和焊道数量对散热量和流动阻力的交互影响;最终使用期望值法对片式散热器进行参数优化,确定最佳结构参数。结果表明:响应面预测值和模拟结果集中分布在回归线附近,误差在10%以内,满足工程设计要求;片高和焊道数量的增大均会导致散热量和流动阻力增大,但散热量和流动阻力对片高变化更敏感;片高为2 483 mm、焊道数量为6、焊道高度差为60 mm时,片式散热器的散热性能最佳。 相似文献
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从美加大停电事件,关注国内外配电变压器存在的安全隐患与环境保护问题,并分析农网和城网大力改造后仍存在的诸多问题;借鉴国外的解决方法,提出利用新材料、新技术制造新型配变,即杜邦NOMEX 绝缘系统β液浸变压器,此种新型液变,将大大改变目前的配变状况和消除配变安全隐患和环保问题. 相似文献