基于单端单回线电气量的同杆双回线单相接地距离保护

基于单端单回线电气量的传统距离保护直接应用于同杆双回线时,受零序互感的影响,其测距精度难以满足要求。文中提出了一种仅采用单端单回线电气量的单相接地距离保护新算法,它可以考虑相邻线路零序互感的影响,实现准确测距。通过分析同杆双回线单相接地故障模型,推导出了含有双回线零序电流的故障距离准确表达式;进一步分析了双回线零序电流之间的关系式,代入故障位置估算值后,可以将邻线零序电流用保护安装处零序电流表达出来,实现了由单端单回线电气量对双回线零序电流的计算,进而实现了所提出的距离保护方法。经PSCAD仿真验证,提出的算法对故障位置估算值的精度不敏感,且对系统运行工况具有较好的适应性,提高了同杆双回线单相接地故障时测量阻抗的精度。     

同杆双回线跨线接地故障的距离保护算法研究

提出了一种距离保护新算法来解决双回线跨线接地故障下的故障测距问题.该算法通过六序分量法分析同杆双回线跨线故障模型,相邻线路的零序电流可通过保护安装处的零序电流结合双回线的故障特性求得,以此消除线路耦合的影响.据此,实现了基于单端单回线电气量的距离保护方法.仿真结果表明,所提出的算法在发生金属性跨线接地故障时能准确计算出故障阻抗,优于现有基于单端单回线的距离保护算法.     

适用于平行双回线路的零序距离继电器研究

提出了适用于平行双回线路的零序距离继电器新判据.研究表明,当本回线路发生单相接地短路时,在通过公式计算得出的一特定值为正时,离保护安装处越远,本回线路零序电流与非故障线路零序电流相位差值越小;当另一回线发生单相接地短路时,离保护安装处越远,本回线路零序电流与故障线路零序电流相位差值越大,该值为负时则反之.因此可以利用双回线路中的零序电流相位差值的变化趋势来识别故障线路.由于采用零序电量作为判断依据,新方法具有受两侧电源角度的影响小,且受负荷、系统运行方式的因素影响小的特点.大量ATP仿真试验证明新方法对于双回线出现的单相接地故障, 具有足够的灵敏度.     

特高压平行双回线路高阻短路下距离保护算法(英文)

特高压平行双回线路距离保护在单相接地故障时受到两回线路互感和故障电阻的不利影响。针对此问题,提出一种新的平行双回线路距离保护算法。算法的核心思想是利用故障点故障电压和故障点电流同相位的特点,并对故障相的电压、电流以及相邻一回线路的零序电流进行傅里叶变换,通过列方程,求解故障距离。还讨论了新算法在平行双回线路的一回检修或者两回线路分裂运行下的效果。理论分析和PSCAD/EMTDC仿真实验证明,该算法耐过渡电阻能力高,不受两回线路互感和负荷的影响,不会引起平行双回线路距离保护一段误动或拒动。该算法有望构成新型的特高压平行双回线路距离保护。     

现代距离保护技术的最新发展——高阻接地故障保护

文章基于负序电流、零序电流和负序零序复合电流,提出了一种适用于单相接地故障的距离继电器故障阻抗测量新原理。新原理基于假设:输电线路故障时,过渡电阻是纯电阻性的,故障点电压和故障分支电流同相位。新算法不受过渡电阻、负荷电流、系统振荡的影响。PSCAD仿真表明本文算法的精确性。     

正常运行方式下跨电压等级四回线零序电流补偿系数整定

跨电压等级同塔四回线路中某一条线路发生接地短路时,故障线路不仅受到同一电压等级非故障线路零序互感的影响,还受到不同电压等级线路零序互感的影响,同时对于超高压线路多采用长距离输电,电容电流的影响也不容忽视。综合分析了四回线路正常运行方式下,一线路发生接地短路时非故障线路零序互感和长线路零序电容电流对零序电流补偿系数的影响,根据公式提出了新的零序电流补偿系数整定方式。最后利用PSCAD仿真结果验证了本文方法更能准确地反映故障位置,且能使两侧的距离Ⅰ段保护范围有交叉,提高了线路接地距离保护性能。     

同塔四回线路纵向故障对零序方向保护的影响研究

结合同塔四回输电线路的结构特点,针对同一电压等级的有电气联系和无电气联系的同塔四回线路,研究分析了同塔四回线路发生单回线纵向故障时线间互感对零序方向保护的影响,利用网络拓扑的等效变换,计算出了各回线路上零序电压、零序电流的幅值和相角特征。分析表明同塔四回线路单回线路纵向故障时,对于两侧均无电气联系的同塔线路,零序方向保护存在误动的风险,对于两侧均有电气联系的线路,零序方向不会误动。最后通过PSCAD建立同塔四回线路的模型,对单相断线纵向故障进行了仿真,仿真结果验证了理论分析的正确性。     

双回输电线路自适应距离保护

平行双回线结构的特殊性以及零序互感等因素造成距离保护继电器耐受过渡电阻的能力较弱,严重影响继电器的性能,传统的距离保护方法难以满足高压平行双回线的要求。该文针对双回输电线路的单回线路单相接地故障,提出双回输电线路的自适应距离保护方法,该方法借助正、负、零序电流的权重系数和传统距离保护的测量阻抗,计算出保护的附加测量阻抗,对传统距离保护的计算结果进行修正,并给出正、负分支系数相角的估算方法。仿真结果证明这种自适应距离保护方法能有效防止保护的超越和拒动。     

覆冰条件下线路单相接地引起非故障相产生零序互感电流现象的分析

介绍了某110 kV线路覆冰条件下及融冰过程中发生单相接地故障时,在非故障相中出现较大感应电流的现象,指出互感应电流的产生与故障点所在位置及微气象环境条件的相关性,依据附加测量阻抗计算了故障点的零序互感阻抗值,简要分析了零序互感电流对接地距离和零序电流保护的影响。并指出110 kV线路因运行电压较超高压、特高压等级低,互电感耦合问题并不很突出和普遍,在无实测参数条件下,还可以从加强保护配置方面去消除零序互感的潜在不利影响。     

覆冰条件下线路单相接地引起非故障相产生零序互感电流现象的分析

介绍了某110 kV线路覆冰条件下及融冰过程中发生单相接地故障时,在非故障相中出现较大感应电流的现象,指出互感应电流的产生与故障点所在位置及微气象环境条件的相关性,依据附加测量阻抗计算了故障点的零序互感阻抗值,简要分析了零序互感电流对接地距离和零序电流保护的影响.并指出110 kV线路因运行电压较超高压、特高压等级低,互电感耦合问题并不很突出和普遍,在无实测参数条件下,还可以从加强保护配置方面去消除零序互感的潜在不利影响.