刮板输送机中部槽联接结构的尺寸设计

刮板输送机相邻中部槽水平方向和垂直方向的相对偏转主要受哑铃销、中部槽端头及销轨座长孔的尺寸限制,直接影响中部槽的使用寿命和整个刮板输送机的工作性能,采用作图法设计刮板输送机中部槽联接结构尺寸。     

刮板输送机下滑问题分析及防滑措施探讨

对刮板输送机在倾斜条件下使用时容易出现的联接耳断裂,哑铃销拉断、拉长问题进行了分析,提出了除适度加强联接耳及哑铃销强度外,在中部槽下增设防滑板,减小联接耳、销、十字接头之间的配合间隙,进而缩小定位误差,减小角度偏差,减小对联接耳的侧向力F,在井下使用时,注意液压支架与输送机之间的防滑装置的使用与联接。     

刮板输送机哑铃销动态特性分析

哑铃销结构可靠性直接影响到综采工作面的安全生产,针对这一问题,基于Creo2.0建立刮板输送机中部槽模型,并通过ANSYS 14.0对中部槽相关部件进行柔性化处理,此外,运用MSC.ADAMS虚拟样机仿真技术,对中部槽沿综采面推移过程进行动态仿真,分析了中部槽的推移特性和哑铃销的受力,为中部槽及哑铃销的结构改进和优化提供设计依据。     

大采高工作面刮板输送机中部槽断裂原因分析

针对补连塔煤矿7 m大采高工作面刮板输送机中部槽易断裂的问题,对中部槽的运动轨迹进行分析得到其工况,按照刮板输送机中部槽的主要工况对应的受力情况对其进行压力试验,比较中部槽材料成分以及机械性能,得到中部槽断裂的主要原因。结果表明:中部槽实际的断裂和变形结果同有限元分析结果相符合,通过压力试验分析得到中部槽的最大应力位置,压力增大到4 330 kN时中部槽凸头与槽帮过渡部位有开裂趋势,同时哑铃销座凹头窝中部有开裂趋势,并对该中部槽断裂部位进行元素分析,可知Si、Mn、Cr、P和Mo等元素偏高直接影响了中部槽的硬度,导致中部槽易于断裂。     

刮板输送机中部段整体焊接结构的改进

刮板输送机是综采工作面的主要运输设备。我公司各矿原使用的刮板输送机其中部段的结构形式均为螺栓和哑铃销联接。在使用过程中,由于工作环境恶劣,常有螺栓松动、脱落及哑铃销断裂等现象出现,给用户带来者多不便,矿方多次提出要求改变联接方式。目前也有一些生产厂家采用中部段整体铸造结构,但体积大而笨重,装拆不便。矿方要求中部段既要精巧耐用,又要联接方便快捷。经过多次分析论证,我们大胆设想采用整体焊接结构,充分考虑其联接方式．焊接强度、加工工艺,反复试验修改设计方案。     

刮板输送机中部槽槽间联接受力分析

中部槽的寿命决定刮板输送机的过煤量,焊缝开裂、槽间凸凹端头断裂是其主要失效形式。分析推溜过程中槽间联接受力,把复杂受力情况简化为静载荷。通过实例计算得出影响槽间联接强度的因素,对中部槽端头提出改进措施。     

采煤机与刮板输送机耦合作用下中部槽动力学及疲劳寿命分析

针对煤矿井下刮板输送机中部槽槽帮易断裂的问题,在采煤机与刮板输送机耦合作用基础上,首先通过LS-DYNA仿真获取中部槽应力分布规律,然后利用Workbench和nCode对中部槽进行动载下的疲劳寿命分析。结果表明,铲煤板侧哑铃窝与肋板根部会产生高应力,易发生疲劳破坏。在实验结果的基础上,分析了槽帮开裂的原因,对槽帮结构进行了优化,为中部槽的优化设计提供了方向。     

刮板输送机中部槽力学计算与分析

针对工作面刮板输送机中部槽在现场使用中受力异常复杂的问题,通过对中部槽现场工况的分析,建立了在推刮板输送机和拉架2种工况下的力学模型,并推导出相关计算公式,同时以此为基础利用Pro/ENGINEER和ANSYS软件的CAD/CAE功能,对刮板输送机中部槽进行了有限元强度分析和研究。分析结果表明:大部分中部槽以及推移耳处应力均在300 MPa以下,受力的两端头哑铃窝处的应力小于屈服极限,因此拉架时中部槽及推移耳、哑铃窝等关键部位,强度能够满足设计要求。凸端头根部是应力集中处,易被拉断,应加大根部的圆角尺寸,有利于减小应力集中。通过结构优化设计,解决了中部槽在实际使用中可能存在的问题,保证中部槽的可靠性及使用寿命。     

正确选择移溜步距提高输送机使用的可靠性

<正> 根据我厂多年的技术服务与质量跟踪,发现许多矿井在刮板输送机的使用中,对刮板输送机的移溜步距概念不清,导致使用中出现一次移溜步距过大或弯曲段长度太小;将输送机中部槽的联接销或端头掰掉,损坏达75%以上,并造成50%以上的挡煤板、铲煤板左右联接板及联接螺栓拉开断裂;更为严重的是采煤机的滚筒截齿将铲煤板斜板割开近10mm左右的沟。造成刮板输送机运行瘫     

刮板输送设备关键零部件减摩降阻研究

磨损是造成刮板输送装备零部件失效的主要原因。降低刮板输送设备运行阻力,减少磨损是提升刮板输送设备寿命及可靠性的关键。详细研究了刮板输送设备关键零部件减摩降阻技术,提出了中部槽双销定位哑铃销联接结构、刮板链悬链结构、轻量化刮板、下沉式可更换中板转载机凸槽、渐变缓爬坡过渡段、GR链窝链轮等关键技术,降低设备运行阻力,降低功耗,全面提升使用寿命及可靠性。     

刮板输送机中部槽配合间隙设计

阐述刮板输送机中部槽在综采工作面成套设备中的重要性。根据中部槽在水平弯曲和垂直弯曲特点,采用作图法通过运动轨迹计算出相邻两节中部槽联接的配合尺寸;总结出中部槽设计应遵循的原则,为中部槽的合理设计提供理论依据。     

刮板输送机槽帮榫头厚度与承载力关系的研究

为了合理确定不同规格刮板输送机槽帮榫头厚度,建立了槽帮榫头及哑铃销的三维模型。在分析了哑铃销窝处应力与位移随哑铃销拉力关系的基础上,研究了不同槽帮榫头厚度与承载力的关系。结果表明:哑铃销窝随哑铃销拉力的增加由弹性变形变为塑性变形;哑铃销窝处位移随拉力呈指数增加;榫头厚度与承载力呈近似线性关系,并得到了定量的函数关系。     

采煤机极限工况下刮板输送机中部槽受力分析研究

中部槽作为刮板输送机的重要组成部分,其质量的可靠性及稳定性影响刮板输送机整机的性能及寿命。利用三维建槽软件CORE及力学分析软件ANSYS对中部槽整体建模及受力分析,并对结果进行研究,为中部槽合理设计及受力分析提供理论支撑。     

SGZ630/220刮板输送机中部段整体焊接结构的应用

刮板输送机(SGZ630/220)是综采工作面的主要运输设备。义马煤业集团公司各生产矿井所使用的SGZ630/220型刮板输送机其中部段的结构形式原均为螺栓和哑铃销联接,在     

消除刮板机溜槽中板上弯变形有新法

山东科技大学和兖州矿业 (集团 )有限责任公司对ＳＧＺ— 76 4/ 5 0 0ＷＫ型刮板输送机进行改造后 ,改善了槽帮的受力状况及强度条件 ,有效地避免了推溜和移架对中板产生弯矩而使中板上弯变形的情况 ,取得了良好效果。该刮板机采用挡板、铲板和封底三位一体的框架结构 ,中部溜槽置于框架之间 ,通过哑铃销连接。在兖州矿区使用时 ,许多中部溜槽中板上弯变形 ,造成刮板Ｅ形螺栓弯曲与折断 ,使刮板两端磨损加重 ,飘、断链事故频繁发生。经过研究分析 ,上弯变形的主要原因是底板浮煤、底板起伏、槽帮与框架之间塞煤等影响所致。为此 ,他们以 16…     

SGZ1250/2400型刮板输送机中部槽强度分析

本文以斜沟矿选用的刮板输送机的中部槽为研究对象,针对现场反馈中部槽凹凸联接端在“拉架”与“推溜”工况中易失效的问题,采用ANSYS软件对SGZ1250/2400型刮板输送机的中部槽进行了强度分析和校核。研究结果表明:SGZ1250/2400型刮板输送机的中部槽在上述两工况下,能够较好地满足现场使用。研究成果为类似条件下刮板机的选择提供借鉴。     

刮板输送机弯曲平移时运动及载荷应力分析

对某型号采煤工作面刮板输送机的推溜工况进行了运动分析,通过把推溜工况下刮板输送机中部槽弯曲段假设为2段相切圆弧曲线,得到此型号刮板输送机弯曲段中部槽的12个偏转角,并对弯曲段12个不同偏转角时的中部槽进行了推溜工况时的受力分析,对此型号中部槽进行了拉架工况下的受力分析,在此基础上计算得到了2种工况下中部槽的Von-mises应力分布情况和最大Von-mises应力数值;最后对中部槽进行了优化。     

中部槽设计和焊接工艺的改进

<正> 在各种刮板输送机中,中部槽为数最多,全部都是用焊接方法连接起来的钢结构件。这里对中部槽的设计和焊接工艺提出以下几点看法,供参考。一、40T型刮板输送机中部槽的焊接工艺1.常规的焊接工艺(1)中板采用氧-乙炔喷焊,2人操作,人工摆铺中板,砂轮手工磨光除锈,喷焊,摞板。占车间面积27m~2,每小时喷焊10～12件。(2)用手工电弧焊将小板和连接销焊在槽帮钢上,2人操作,人工摆铺槽帮钢,焊后吊入流水线。联接销焊一层不饱满,焊     

矿用联接哑铃的强度与疲劳寿命分析

哑铃是刮板输送机槽间联接的关键零件,但其设计一直以来停留在凭经验模仿试算阶段,缺乏现代设计手段和理论指导,其设计具有一定的盲目性。在对刮板输送机进行运动学分析的基础上,采用MSC.Nastran和MSC.Fatigue软件进行哑铃结构的研究,探讨哑铃的静态强度和疲劳寿命问题,本课题对阐明哑铃的设计原理有重要意义。     

刮板输送机中部槽结构分析

中部槽是刮板输送机的机身和物料承载机构,其性能直接影响到刮板输送机的可靠性和使用寿命。提出了刮板输送机中部槽4种分类方法,分析了不同型式中部槽的不同结构,总结了中部槽不同结构型式的优缺点及应用。