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承受二次动压巷道支护分析 总被引:2,自引:0,他引:2
根据现场实际发生的情况 ,对采用架棚支护、锚杆支护、锚杆支护矿用小锚索补强 ,3种不同支护形式的承受二次动压影响巷道支护参数、支护效果、巷道变形破坏情况进行分析 ,认为锚杆支护小锚索补强是承受二次动压巷道较为理想的支护方式 相似文献
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介绍了阳泉煤业集团新元公司在原有煤巷锚网支技术基础上,从支护理念、支护材料、支护工艺等方面进行了试验研究,应用桁架锚索支护技术,提高了巷道支护效果,有效缓解了矿井采掘接替紧张的局面,解决了矿井安全、高效生产的相关问题。 相似文献
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由于采掘衔接紧张,在有尾巷的工作面中,尾巷的二次复用势在必行,但是尾巷不仅受到上部采空区动压的影响,同时,又要受到邻近工作面采动的影响及使用期长等因素,借鉴原有的全煤巷道锚杆支护技术的成功经验,结合具体条件,合理设计支护参数,实现动压条件下,全煤锚杆支护巷道二次复用. 相似文献
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为了解决小煤柱二次动压巷道变形严重的难题,以竹林山煤矿1406运输顺槽为工程背景,深入分析了小煤柱二次动压巷道的变形特征及原因,提出控制巷道变形的对策,并在原支护的基础上提出了具有针对性的顶帮高强度锚索配合W型钢带支护与高分子材料注浆相结合的联合支护方案,通过优化支护参数、改进支护材料,合理控制了顶帮变形量.结果表明,... 相似文献
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针对12211轨道顺槽受相邻工作面和本工作面的强烈采动影响,造成巷道围岩变形、破坏严重的情况.结合现场实际条件,采用现场调查、工程类比、理论分析及矿山压力观测相结合的研究方法,应用强力锚杆、金属网、钢带及锚索对巷道进行组合支护,有效地控制了巷道围岩变形,实现了煤巷安全高效掘进,取得了显著的技术经济效益和社会效益. 相似文献
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煤峪口矿2706工作面回风巷为二次动压巷道,通过采用高预应力、高强度左旋螺纹钢锚杆与1×19股低松弛钢绞线锚索支护方式,配合W型钢带及其它支护构件,实现了锚索、锚杆联合支护体系的主动支护,有效控制了二次动压巷道围岩变形量,提高了巷道围岩整体的稳定性,取得了良好效果。 相似文献
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针对强烈动压巷道支护问题,采用理论分析与现场试验相结合的方法,分析研究了受动压影响煤柱内支承压力分布特征及其内部巷道围岩变形特征,通过对实验点的生产地质条件调查和地质力学测试和评估,发现在煤柱内掘进巷道会造成巷道围岩塑性区加大,顶板和巷道两帮出现大量的离层和裂隙,煤体胶结程度差,完整性低,巷道在掘进期间有害变形量较大,影响巷道整体支护效果,容易出现冒顶片帮等事故。提出采用强力锚杆支护系统配合高强度托板和金属网的方式进行支护。以王台铺煤矿15号煤XV13102副巷为例,介绍了强力锚杆支护系统的方案设计、现场试验和矿压监测。研究结果表明,强力锚杆支护系统改善了巷道受力状态,提高了支护系统的承载能力和完整性,达到了预期支护效果,保证了巷道的正常使用。 相似文献
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动压巷道锚网支护技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对动压巷道受压的分析,根据23下03孤岛综放工作面沿空巷道的地质条件和周围的开采状况,进行了锚网支护设计。在实施中,通过矿压观测,根据地质条件变化,采取了若干加强支护方法,具有一定的借鉴意义。 相似文献
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本文通过对动压巷道受压的分析 ,根据 2 3 下 0 3孤岛综放工作面沿空巷道的地质条件和周围的开采状况 ,进行了锚网支护设计。在实施中 ,通过矿压观测 ,根据地质条件变化 ,采取了若干加强支护方法 ,具有一定的借鉴意义 相似文献
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根据巷道变形及围岩变形情况,从改变锚杆长度、锚杆的安装角度、锚杆安装密度和加强各支护材料等方面对支护结构进行了合理的优化,并提出了三种可行性支护方案。经过建立数值模型,对工作面距掘进巷道70 m、40 m、0 m、-40 m、-80 m五个位置处的位移量进行模拟,结果表明,三个方案对巷道顶板的控制效果相差不大,而方案一对巷帮的控制效果明显优于方案二和方案三,因此是最佳支护方案。 相似文献
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为解决大断面二次动压巷道变形严重的难题,以察哈素煤矿3103辅运巷为工程背景,着重深入分析3103工作面回采对3103辅运巷造成的变形特征,并在矿压观测数据基础上提出了针对性的锚杆+锚索+钢带+金属网的联合支护方案。数值模拟和现场试验结果证明:该方案可有效控制大断面二次动压巷道变形在可控范围之内;经治理后,3103辅运巷顶板下沉高度23.5 mm,深部呈拱形离层,离层范围在15~20 mm;平衡时,3103辅运巷两帮变形最大75 mm,在可控范围之内。 相似文献
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保德煤矿8号煤层三(上)盘区位于井田南侧,该盘区靠井田南侧边界段受古河流冲刷影响,老顶为较厚的含砾粗砂岩,该区域回采期间工作面矿压显现明显,回采后会导致相邻工作面二次采动巷道变形严重.为减小相邻工作面巷道变形,采取了水力压裂技术,通过"切断"传递力的关键层,降低二次动压巷道变形.实践证明,81307胶带顺槽(对应813... 相似文献
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为解决辛置煤矿二次动压影响巷道变形严重问题,以2-210运输顺槽为背景,通过数值模拟手段探究巷道破坏机理,以“治帮先强顶,控底必固帮”的理念设计多个注浆加固方案,采用数值模拟手段进行优选,确定采用“浅部注浆+深部注浆+补强锚索”联合加固支护。应用后,二次采动影响阶段表面最大变形量在可控范围内,有效控制了围岩的失稳破坏。 相似文献