掘进机刚柔耦合模型的动力学分析

为了研究截割煤岩时掘进机关键部件的振动特性,在LS-DYNA中进行截割仿真,得到了横截工况下截割头所受的冲击载荷;建立了以截割臂、回转台、机架、后支撑为柔性体的刚柔耦合模型,并对其施加截割载荷进行了动力学分析,得到了受迫振动下掘进机各部件的动态振动响应。研究结果表明:截割部在14 Hz、28 Hz和63 Hz左右振动剧烈;机架振动较弱,频谱图无明显峰值;电控箱在25 Hz以下、62 Hz以及125 Hz左右振动剧烈。研究结果可为掘进机的进一步动力学分析提供理论基础。     

EBZ-135掘进机截割头结构优化设计

 摘要：掘进机是巷道掘进的主要设备。该文就某企业掘进机存在截割头振动较大、截齿受力不均的问题,用ANSYS/LS-DYNA10.0软件建立了截割头和煤岩的数值模拟模型。通过仿真得到了截割头和各截齿的受力。再根据受力情况,反复调整优化了截齿截线间距,使得截割头和各截齿所受力的差异系数趋于平衡。同时,差异系数的减小,使掘进机的振动得到了有效控制,截割性能明显提高。     

煤矿井下悬臂式掘进机回转机构优化设计

以煤矿井下EBZ220型悬臂式掘进机回转机构为研究对象,对其回转摆动截割和上下摆动截割2种状态进行受力分析,建立双油缸对称布置的数学模型,得到回转台受力与回转油缸和升降油缸位移的关系;设定回转台受力为目标函数,回转台与其他连接约束作为约束条件,以液压油缸最大推力最小为优化目标。研究表明,液压油缸与回转台和机身铰接点位置布置对回转机构性能有直接影响,通过对液压油缸在回转台上各铰接点位置进行优化设计,以改善液压油缸对回转台的作用力情况,在一定程度上提高了EBZ220型悬臂式掘进机的安全可靠性。     

掘进机截割部刚柔耦合动力学特性分析

以某型重型纵轴式掘进机为载体,研究掘进机在横截工况下截割部的振动以及受力特性。首先在LS-DYNA中进行掘进机截割头截割岩石仿真,获得掘进机工作条件下截割头所受到的外载荷,然后运用ANSYS软件对截割部包括悬臂段、截割减速箱及截割电机箱体进行柔性化,最后在ADAMS中对整机进行刚柔耦合分析。研究结果为掘进机的截割部减振设计研究及其结构优化改进提供了理论依据。     

基于井下实验数据的EBZ-160型掘进机截割头载荷研究

为了研究掘进机在截割过程中截割头载荷谱,通过分析掘进机截割时的机身受力,推算出了截割头三向受力的计算公式,挑选一组矿用"黑匣子"中所记录掘进机截割一整周期的数据,从而可以得到截割头在1个周期内载荷的时域图,将其导入MATLAB雨流计数程序中,得出均值和幅值的频次图。     

横轴式掘进机截割头载荷的模拟分析

通过受力分析,建立横轴式掘进机截割头的载荷模型与合力作用点位置的确定方法,利用计算机模拟得到截割头载荷的模拟曲线,以及截割过程中合力作用点的变化情况,以改进截割头的设计。     

基于LS-DYNA的掘进机截割头截割过程模拟

应用显示动力学对掘进机截割头截割煤岩的过程进行模拟,以Pro/E、ANSYS/LS-DYNA12.1为分析工具,分截割头横切和钻进煤岩2种工况进行模拟,对结果进行后处理,得到截割头截割煤岩时截割头受到外力的情况,并对其受力情况进行分析比较。     

悬臂式掘进机的动力学分析

基于UG软件建立掘进机整机三维模型,利用机械系统动力学软件ADAMS,实现虚拟样机模型的动力学仿真,得到截割臂与截割头铰接点处的受力曲线,利用NASTRAN对截割臂进行有限元分析,结果表明截割臂强度储备很大,还能进一步优化。     

掘进机回转台联接螺栓受力分析

掘进机回转台联接着截割部和履带架,承受截割部受到的外力与自身的重力作用,并传递给履带架,回转台与履带架是通过螺栓联接,以传递载荷并保证整机的稳定性,所以螺栓联接的可靠性关系到整机的性能。通过对螺栓的受力情况进行分析,确定回转台与履带架联接螺栓受力最大的情况。     

纵轴式掘进机截割部主轴承的选型分析

纵轴式掘进机截割头通过主轴与主轴承刚性连接,截割头的受力主要由主轴承承受。通过对截割头的受力分析,对所选择的截割部主轴承进行对比分析,选择更适合掘进机工况的主轴承。     

钻柱失效的动力学分析

综合考虑了钻柱的重力、井口部的提升力及钻柱的转速等三个主要方面对钻柱弯曲变形的影响,建立了动力学模型和方程,并以实例验证了本研究方法的可靠性。对钻井技术的理论研究和预防钻柱失效具有指导意义。     

Dynamics of mine hydro-pneumatic accumulator

The authors have studied theoretically and experimentally dynamics of mine hydro-pneumatic accumulators and give grounds for a hydro-pneumatic accumulator design meant for the stable and elevated pressure maintenance in an underground compressed air network as compared to a compressed-air plant.     

钢筋切断机的动力学性能

采用等效力学模型,对钢筋切断机的动力学性能进行研究,得出钢筋切断机的机械运动方程式;运用CosmosWorks有限设计分析软件,建立钢筋切断机机体有限元模型,计算切断机机体的受力情况,分析钢筋切断机机体应力分布状况,对钢筋切断机机体进行强度校核和设计检查。     

新型运输绞车的动力学仿真

新型运输绞车与过往绞车相比,克服了它的不足和缺陷,另外还具有结构呈长条形、牵引力大、软启动等优点,比较适合井下狭窄的作业空间,而且操作方便、安全。以JY-1型新型运输绞车为例,建立三维实体模型,利用ADAMS软件对其进行了运动学及动力学的仿真分析,分析各个零部件之间的运动关系和受力情况,为今后该类绞车的进一步研究提供必要的参考和理论指导。     

川东巨型“双弧构造”的动力学机制探讨

本文梳理了川东巨型“双弧构造”的动力学机制的相关文献,支持“双弧构造”是同一应力场作用的结果的观点。并试图从力学分析、数字模拟和物理模拟3个方面进行了初步验证。结果显示,“双弧构造”应是同一应力场作用的结果,它是在先存构造格局这一特定边界条件下,南北向挤压应力场作用的结果。