基于BIM技术的高层建筑应急疏散仿真研究

研究高层建筑中人员在地震时的最佳应急疏散路径和寻路习惯具有重要的意义。首先,建立0—1规划模型得出最短疏散路径,根据得出的路径放置疏散标志;然后,利用Revit和Lumion软件为眼动实验创建漫游环境,开展眼动实验分析人员寻路习惯;接着,利用Pathfinder对人员遵循寻路习惯和纠正人员寻路习惯之后的疏散结果进行比较。通过仿真实验验证利用0—1规划模型得出最短疏散路径的可行性,同时针对人员寻路习惯提出建议：在有多种疏散选择的交叉口可以通过增加疏导人员,或者改变安全指示标志的摆放位置,将有利于疏散的安全出口标志牌放在显眼的位置等方法加快人员疏散,缩短疏散时间。     

武汉新城国际博览中心智能应急疏散照明系统设计

本文主要介绍了武汉新城国际博览中心智能应急疏散照明系统的设计及采用智能化系统的必要性。     

新型智能应急疏散指示系统研究

介绍了一种新型智能应急疏散指示系统,该系统实现了集中控制管理,可根据火灾发生地情况动态引导人员进行疏散,具有集中化、智能化、灯具多样化等特点,实现“安全、准确、迅速”地引导人员避烟逃生,较以往应急疏散指示系统具有更高的可靠性和安全性。     

基于Agent 建模的小群体疏散时间研究

在传统社会力模型中引入小群体领导力参数,修正疏散过程小群体成员的运动方向与运动速度。基于改进的社会力模型进行Agent 建模,利用Anylogic 得到计算结果,统计分析不同小群体规模、小群体占总人数比例及小群体会合地点情况下小群体成员的疏散时间,研究小群体行为参数对疏散时间的影响。结果表明：小群体规模越大、占总人数比例越高、会合地点越接近房间中部,疏散时间越长。     

基于Anylogic的大空间建筑引导员疏散引导研究

针对大空间建筑公共场所人员疏散问题,以疏散时间为评价指标,以人员密度为影响因素,基于Anylogic仿真平台对不同引导疏散策略进行仿真研究。结合引导员的数量、位置和有效指挥范围,主要研究平分出口等面积分区引导、基于最短路径优化引导,以及结合平分出口等面积分区与最短路径优化的3种静态引导策略,并与无引导的疏散进行对比。仿真结果表明：无引导的疏散效率最低,结合按平分出口的等面积分区与最短路径的引导策略疏散效率最高,基于最短路径的引导策略疏散效率随人数的变化呈现先高后低的特点,按平分出口等面积分区的引导策略疏散效率随人数变化呈现先低后高的趋势。     

基于BIM技术的大型公共建筑应急疏散管理研究

从大型公共建筑空间应急疏散技术、应急疏散模拟软件和BIM技术发展三个方面,分析了BIM技术应用于应急疏散中的可行性及必要性,并制定了应急管理BIM模型建设范围、深度及参数信息标准,为实现应急疏散三维模拟奠定了基础。     

基于Anylogic 仿真模拟的高密度传统街区应急疏散研究 ——以天津小白楼五号地为例

快速城镇化使我国许多城市已相继进入增存并行发展的时代,城市中心区往往呈现高密度、高强度、高复杂性的特点,面临着更加严峻的安全问题。城市更新成为高密度城区增强防灾避难能力、提升应急疏散效率的重要方式。选取天津小白楼五号地传统街区为研究对象,深入调研与分析其建筑布局、公共空间、人群特征等作为模拟的基础数据,运用Anylogic软件对小白楼五号地街区更新规划初步方案进行疏散仿真模拟,剖析在面对震灾等突发灾害时人群疏散面临的核心问题,进而综合房屋产权、建筑保护价值等影响因素开展街区更新的可行性评估,将可行性评估与仿真模拟结果相叠加确定目标更新优化区域,提出更新优化策略并进行模拟验证,以探索在城市更新中提升高密度传统街区应急疏散能力的有效途径。     

基于最不利点视角的多出口建筑应急疏散模型

为有效评估多出口建筑的人群应急疏散能力,从各疏散路径的最不利点视角分析其疏散过程,首先建立预作用时间、通行时间、滞留时间、步行时间等4个时间段的控制方程及最不利点人员通行时间计算算法,然后构建多出口建筑的人群疏散数学模型.以西安某地铁换乘站为原型,通过数学模型和仿真模型分别计算车站的人员疏散时间.结果表明:疏散过程中,...     

购物中心出口障碍物对应急疏散的影响

在对大型购物中心存在的出口前障碍物进行统计分析的基础上,以某大型购物中心为例,运用Pathfinder 软件进行模拟疏散,探究设置在出口前障碍物的形状、尺寸以及布局方式对应急疏散的影响。结果表明,在占地面积相同的情况下,方形障碍物对应急疏散的影响最大;两侧布局的障碍物比中心布局障碍物更有利于疏散;沿出口纵深方向布置障碍物的长度方向更加合理。     

智能应急疏散照明系统的应用

本文介绍了智能应急疏散照明系统相对于传统火灾应急疏散照明系统的优势,以及该系统在民用公共建筑中的应用.     

应急救生设施的科学化配置

对应急救生设施的设置场所、设置位置、数量配置原则等相关技术进行了探讨,重点对合理配置数量的确定进行了分析,提出计算的新方法,为进一步开展应急救生设施的科学化配置研究开创了崭新的思路。     

建筑火灾逃生新方法——室外应急疏散

室外应急疏散,是安全疏散日益严峻的形势下越来越受到关注的建筑火灾逃生新方法,本文中阐述了提倡室外应急疏散的重要意义,对国内外应急救生设施的相关法律法规、市场情况及应用现状等基本动态进行了归纳介绍,并提出了在我国进一步推广普及室外应急疏散理念及应急救生设施的建议策略。     

智能应急疏散照明系统在火车站房设计中的应用

本文首先提出了当前我国消防应急疏散照明设计中存在的问题;简要介绍了智能疏散照明的技术特点及其在智能建筑中的应用优势;结合实际工程,着重讨论了智能应急疏散照明系统在火车站房设计中的应用;最后分析了智能应急疏散照明系统应用时应注意的问题。     

试论消防应急照明及消防疏散指示标志安装使用中常见问题及改进措施

消防应急照明是消防人员工作中必不可少的部分。尤其是在当今的建筑构造都比较复杂的情况下,应急灯更是必不可少。当今的建筑中消防疏散指示标志安装中存在许多的问题和缺陷。本文分析了设置中存在的问题并结合实际对消防照明问题进行了阐述。     

安全疏散系统防火设计综合分析深讨

提出在安全疏散系统防火设计中,如何进一步确定人员数量和疏散时间,综合计算安全出口的数量和宽度,使安全疏散的设计更加灵活、合理。     

蚁群算法在地铁车站内应急疏散的应用

基于寻找优化路径的蚁群算法,选择地铁站样本,研究地铁爆炸事故发生时人的群体性行为、疏散路径及疏散时间等问题,并在此基础之上,计算得出地铁站样本客流量上限.分析结果显示,发生爆炸事故时,采用蚁群算法进行疏散能够在较短时间内使乘客选择优化的疏散路径,迅速撤离危险区域,到达安全地带.     

有毒气体泄漏大规模人员疏散研究

分析影响毒气泄漏大规模人员疏散的主要因素,将毒气扩散理论和人员疏散理论联合研究,对大规模人员疏散的疏散分区和疏散方式进行探讨。由公式推导给出人员在毒气连续泄漏的情况下疏散所遭受的毒气伤害剂量的计算方法。提出紧急避难区、协助疏散区、引导疏散区和自主疏散区4种疏散分区的确定方法,提出综合考虑毒气浓度水平及不同疏散分区的8种疏散方式。