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蒙西1号机组在临界转速下高中压转子振动接近保护值,在稳定工况下高中压转子和低压转子振动接近报警值。诊断高中压转子振动故障为一、二阶质量不平衡;低压转子振动故障为晃度严重超标及存在少量的二阶质量不平衡。通过实施现场高速动平衡,将高中压转子临界转速下振动及稳定工况下机组轴系振动降低至优良水平。 相似文献
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某电厂660 MW超超临界机组5、6、8号轴振严重超标,通过对轴系安装、轴承间隙等方面的调整,同时在发-励联轴器进行动平衡加重,使8号轴振降至76μm以内。另外,考虑到额定转速下5、6号轴振最大振动已接近200μm,决定采用现场动平衡技术,在低-发联轴器上加重,将5、6号轴振降至76μm以内,从而使机组轴系各测点振动均达到优良水平。 相似文献
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某660 MW超临界机组在试运过程中,在带负荷阶段出现发电机轴振及瓦振异常升高的故障。通过跟踪对比发电机轴瓦振动的变化,制定了试验方案并实施,在分析运行及试验数据的基础上,对发电机轴瓦振动大故障进行了诊断。诊断结果表明,发电机轴瓦振动大的原因为发电机转子线圈不对称膨胀引起热不平衡。根据诊断结果,结合现场实际运行情况,在2号低压转子和发电机的连接对轮上加配重块,进行现场高速动平衡。动平衡结果表明,发电机轴瓦振动得到了有效降低,汽轮机轴瓦振动也处在优良范围内。 相似文献
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汽轮机的惰走时间是机组停运过程的重要监视参数,以国华台山电厂(台电)2号机组为例,分析了机组惰走时间延长的原因,介绍了消除惰走时间延长的措施及其结果。 相似文献
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分析了富拉尔基发电总厂5号机组在大修后启动振动过大,不能继续升速至额定转速的原因.阐述了汽轮机组低压转子振动大故障诊断,以及现场高速动平衡过程,提出了采用配重方法消除一阶不平衡量.经动平衡试验后,机组轴系振动达到优良水平. 相似文献
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某600 MW汽轮机大修后进行超速试验,机组转速至3284 r/min时各轴瓦振动发生突变,其中2号瓦振动最大突变量为276μm,致使机组振动保护动作停机。经现场分析检查,确认轴承振动突变原因为中、低压转子对轮防鼓风摩擦护板脱落。处理时同时对高、中压转子进行了高速动平衡试验,处理完毕后机组再次启动时,各轴瓦振动幅值明显降低,各瓦轴振均在国家标准优良范围内。 相似文献
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机组动静局部接触时会造成冲击力、摩擦力以及系统的刚度的改变,摩擦振动的特征表现为振幅大幅波动或迅速爬升,转轴扰度变化等,介绍了机组启停及带负荷中的碰磨情况,并以实例分析。 相似文献
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介绍了华电灵武1号空冷机组的轴系特点,分析了调试期间低压转子4号、5号轴振异常振动的特点及原因,在低压转子联接短轴上加重后机组3000 r/min定速及带负荷过程中各轴承振动均小于50μm,达到优良水平。 相似文献
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介绍了一台300MW机组经过汽封改造后,启动过程中产生异常振动的情况。通过对机组开机全过程的振动监测,对振动数据分析研究,确诊了振动故障的原因,经过对高中压转子返厂精确动平衡及汽封间隙调整处理,使机组顺利投运。 相似文献
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阐述了汽轮机轴承由于润滑油供油不足而引起低频振动的现象和机理;用3个实例说明了汽轮机转子振动原因的判断方法,并总结了供油不足引起的5个振动特征。 相似文献