930dtex/2锦纶66即用型冠带条在轿车和轻型载重子午线轮胎中的应用

研究930dtex/2锦纶66即用型冠带条在轿车和轻型载重子午线轮胎中的应用。结果表明,930dtex/2锦纶66即用型冠带条不经过压延覆胶,直接成型使用,工艺得到简化。以930dtex/2锦纶66即用型冠带条替代930dtex/2锦纶66压延帘布冠带条用于255/35R20 TR968规格子午线轮胎,轮胎外缘尺寸基本不变,高速性能提高,滚动阻力降低,且轮胎质量减小,制造成本降低。     

930dtex/2-94锦纶66浸胶帘布在轿车子午线轮胎冠带层中的应用

试验研究930dtex/2-94锦纶66浸胶帘布在轿车子午线轮胎冠带层中的应用效果.结果表明,与930dtex/2-94改性锦纶66浸胶帘布相比,930dtex/2-94锦纶66浸胶帘布的断裂强力、H抽出力和干热收缩率低,帘线直径一致,定负荷伸长率高,两者主要性能均达到轮胎冠带层用纤维帘布指标要求.用930dtex/2-94锦纶66浸胶帘布替代930dtex/2-94改性锦纶66浸胶帘布用于轿车子午线轮胎冠带层,无需改变加工工艺和轮胎设计,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和高速性能基本不变,均达到相应国家标准要求,生产成本略微降低.     

930dtex/2锦纶66帘线在半钢子午线轮胎冠带层中的应用

研究930dtex/2锦纶66帘线在半钢子午线轮胎冠带层中的应用。结果表明：采用930dtex/2锦纶66帘线等密度替代1400dtex/2锦纶66帘线用于半钢子午线轮胎冠带层,帘布压延工艺稳定,成品轮胎的强度、耐久和高速性能无明显差异,且均达到企业标准要求,同时原材料成本降低。     

1790dtex/2锦纶66浸渍帘布在斜交轮胎中的应用

研究了高强力1790dtex/2锦纶66浸渍帘布在斜交轮胎体骨架材料中的应用。采用1790dtex/2锦纶66浸渍帘布作骨架材料的轮胎各项性能均符合相应国家标准要求，且应用高强力1790dtex/2锦纶66浸渍帘布替代1870dtex/2锦纶66浸渍帘布后不仅轮胎质量减小，而且每吨帘布可节约1200元。     

低纤型1790dtex/2锦纶66浸渍帘布在轮胎中的应用

对低纤型1790dtex/2锦纶66浸渍帘布替代1870dtex/2锦纶66浸渍帘布在轮胎中的应用进行了研究。结果表明，采用低纤型1790dtex/2锦纶66浸渍帘布生产的10.00-2016PR轮胎的静负荷性能，压穿强度均符合国家标准，耐久性能达到国家A级产品水平，每条轮胎可降低成本1.6元。     

1870dtex/2锦纶6帘布在9.00-20 16PR轮胎中的应用

研究1870drex/2锦纶6帘布在9．00-2016PR轮胎中的应用。试验结果表明，以1870dtex／2锦纶6帘布替代锦纶66帘布后，轮胎的各项使用性能均达到标准要求，其中胎体强度提高，耐久性能略有下降；可有效控制帘线断裂、冠部顶爆问题的出现，并降低生产成本。     

1870dtex/2锦纶66加密帘布在载重斜交轮胎中的应用

研究1870drex／2锦纶66加密帘布在载重斜交轮胎中的应用效果，并与1870dtex／2锦纶6加密帘布进行对比。结果表明，与锦纶6加密帘布相比，应用锦纶66加密帘布，可提高载重斜交轮胎的速度性能和强度性能，降低轮胎的退赔率，但其成本略有增加。     

1790dtex／2锦纶66帘子布在斜交轮胎中的应用简介

近几年来，轮胎销售市场竞争十分激烈，随着橡胶工业用原材料价格的上涨，使轮胎生产厂的经济效益日趋下降，为此，各轮胎厂都在提高轮胎质量的同时，努力降低其生产成本，以提高企业的经济效益。我公司采用平顶山神马实业集团开发的一种新的高强力1790dtex／2锦纶66帘子布，作斜交轮胎的胎体骨架材料，取得了较好的经济效益。     

230 dtex锦纶66工业长丝的性能及其在水布中的应用

介绍了锦纶66工业长丝的断裂强度、耐热性等物理性能,并对国产和进口同规格230 dtex/36 f锦纶66工业长丝作骨架材料生产的高性能水布进行了测试。结果表明:国产230 dtex/36 f锦纶66工业长丝生产的水布的断裂强力、使用次数均高于进口丝加工的水布,布面平整性与进口产品相同,水布质量能够满足胶管硫化使用要求,同时生产成本降低5%左右。     

间苯二甲酰肼在低滚动阻力轮胎中的应用

研究间苯二甲酰肼DC-02在低滚动阻力轮胎中的应用。结果表明：在基部胶和胎侧胶中加入DC-02,胶料的门尼粘度增大,门尼焦烧时间缩短,硫化特性和物理性能变化不大,动态生热明显降低,DC-02的用量以0.1～0.5份为宜;成品轮胎的滚动阻力降低,高速和耐久性能满足国家标准要求。     

聚酯与锦纶66帘布在轿车轮胎冠带中的应用对比

：对比研究聚酯与锦纶66帘布在轿车轮胎冠带中的应用。结果表明：与锦纶66帘线相比,聚酯帘线应用于轿车轮胎冠带中性能稍差,需要进行改善;性能改善后聚酯帘线的断裂强力和断裂伸长率均低于锦纶66帘线,初始粘合性能好,但在过硫和受热老化条件下更易降低,定负荷伸长率随着温度的升高从明显低于锦纶66帘线到逐渐与其接近;性能改善后聚酯帘布应用于H速度级别轮胎冠带是安全的,高速性能及高速耐久性能优于企业标准要求,但会牺牲轮胎的部分高速均匀性。     

"高定伸"锦纶66 1870 dtex/2及加密锦纶66 1400 dtex/2浸胶帘子线在轮胎中的应用

随着汽车工业和公路建设的迅猛发展,对轮胎使用性能的要求越来越高,轮胎在使用过程中出现肩空、折断线、子口爆破等早期损坏现象也屡见不鲜。为提高轮胎使用寿命,降低退赔率,我们针对轮胎出现的这一问题,在轮胎骨架材料上分别应用定重伸长率、拉断伸长率高于正常产品的锦纶6618     

2800dtex高强超重旦锦纶66工业丝的开发及其在橡胶护舷中的应用

介绍橡胶护舷制品的特点以及2800dtex高强超重旦锦纶66工业丝的开发和应用.新开发的2800dtex高强超重旦锦纶66工业丝具有强度高,耐冲击性、耐磨性、耐酸碱性和回弹性好等特点,可以替代同类进口产品作为高性能橡胶护舷的骨架材料,降低产品成本.     

采用尼龙冠带层提高轿车子午线轮胎高速性能

采用尼龙冠带层是提高轿车子午线轮胎高速性能的有效措施之一,对胶料性能的要求是,在提高自粘和不喷霜性的同时,保证与胎冠胶,钢丝带束层胶３００％定伸应力的合理匹配,对胶料进行小配合及车间大料试验,并对采用尼龙冠带层轮胎进行高速性能试验,试验结果表明,采用尼龙冠带层可明显提高轮胎的高速性能,满足低断面高速度级别产品的需要。     

新型纤维帘线EPT66在高性能轿车轮胎冠带层中的应用

研究新型纤维帘线EPT66（简称EPT66）在高性能轿车轮胎冠带层中的应用。结果表明：与锦纶66（简称N66）相比,EPT66的破断力和粘合力增大,收缩率减小、尺寸稳定性提高,各项性能均满足企业标准要求;采用EPT66替代N66作为冠带层材料,符合轮胎生产标准要求;试制的轮胎室内性能满足国家标准要求,安全性和舒适性提高,轮胎使用寿命延长;在保证轮胎生产工艺和冠带层设计标准不变的情况下,可以降低轮胎生产成本。     

全钢载重子午线轮胎滚动阻力计算

应用基于静态有限元分析的滚动阻力计算方法,通过Abaqus/CAE建模,进行稳态滚动分析,对得到的轮胎橡胶部件的应力和应变数据进行傅里叶级数分解,计算转动1周的滚动阻力。结果表明,稳态滚动模型分析结果与试验值很接近;适当降低三角胶高度、减小负荷和增大充气压力有利于减小滚动阻力。