偏心轴承磨加工用夹具优化设计

当前国内轴承行业在磨削中使用的偏心夹具,普遍采用通用磨床,利用偏心夹具的本身偏心来使轴承偏心相对应,从而加工出合格的产品,但是偏心夹具本身存在加工困难,重复定位难度较大,加工效率低,工装精度低的问题.文中通过对偏心夹具的改进和优化设计,解决了上述问题,经验证,使用效果良好.     

橡胶减振垫送检装置的多目标规划优化设计研究

基于机构工作目标和机构运动学特性,采用多目标规划优化设计的方法,研制满足检测减振垫性能的送检机械装置.以满足机构工作特性及机构性能指标为设计优化基础,建立送检机构运动特性、结构参数以及机构工作性能的多目标优化计算模型.研究分析各目标函数间的相互关联性,建立减振垫送检装置的多目标规划优化设计模型,确定机构优化设计目标函数...     

GCr15钢贝氏体淬火及其在铁路轴承上的应用

研究了ＣＧｒ１５钢的等温淬火工艺及其在铁路轴承上的应用，结果表明，与常规淬火相比，在工件滚动接触疲劳寿命和耐磨性相机的情况下，等温淬火有优良的冲击韧性。铁路轴承采用等温淬火工艺是行之有效的。为了获得较好的力学性能，加热温度推荐为８５０－８７０℃，等温时间为２２０－２４０℃，等温时间为２２０－２４０℃，等温时间有待进一步研究。     

一种主轴轴承预紧用隔垫尺寸的确定方法

主轴轴承作为机床的主要配套件,其性能的优劣直接影响到整机的品质;主轴轴承预紧量的确定及安装的正确性直接影响主轴组件的性能.文中主要介绍一种主轴双列圆柱滚子轴承预紧隔垫尺寸的确定方法及装配方法.     

一种新型机床用垫铁——液压垫铁

当数控铣床、普通铣床、刨床、镗床和钻床等具有工作台的机床采用 T 形槽螺栓及压板装夹工件时,一般压板的一端压在工件上,另一端压在垫铁上。垫铁一般有平行垫铁、梯形垫铁和特殊压板3种形式。本文介绍了一种新型垫铁---液压垫铁,该垫铁已经获得国家实用新型专利。     

阶梯轴承的优化设计

阶梯轴承的优化设计哈尔滨工业大学张日华李尚义刘庆和哈尔滨万昌本州制鞋有限公司单伟引言液压锁紧引起活塞和缸筒的摩擦和磨损。克服这种现象的最常见的方法是在活塞的外表面上开周向的均压槽，但当活塞由于某些原因偏心时，它并不能消除偏心，这加大了油缸的内泄。因此...     

微型轴承优化设计计算

将钢球球数Z、球中心圆直径D_o以及钢球直径D_w三个结构参数设为优化设计变量,根据额定寿命最长的要求构筑目标函数,建立11个不等式的约束方程,然后用约束非线性混合离散变量优化方法求解。结合28轴承优化设计给出程序总流程图、优化数学模刑源程序和输入输出数据文件。附图2幅,参考文献2篇。     

垫铁加工工艺的改进

我们厂汽轮机以及其他设备的调整都需要如图1所示的垫铁。这种垫铁要求精度高。两块的斜面相接触,合起来使用,要求接触面积达到70％以上。以往用刨床加工,达不到技术要求,而且效率很低。后来我们改用车床加工,其方法如下。     

轧机轴承用钢断裂韧性研究

介绍了轧机轴承用钢GCr17SiMn加稀土元素和不加稀土元素、常规热处理和强韧热处理条件下的断裂韧性测试结果,裂纹萌生、裂纹扩展情况,并评定了所研究钢种的韧性优劣。在样品的断口上还进行了残余应力测量,以探索断裂韧性和残余应力参数之间的关系,为把断裂力学理论用于实际轴承失效分析积累一些有用数据。     

中国轴承用钢技术的进展

轴承的结构特点和工作条件要求轴承材料必须具备高的硬度、耐磨性、接触疲劳强度、弹性极限、良好的冲击韧性、断裂韧性、尺寸稳定性、防锈性能和冷热加工性能。为保证这些性能要求,对轴承用钢提出了严格要求的冶金质量。轴承用钢的质量是所有合金钢中要求最严格、检验项目最多的钢种。世界公认,轴承钢的水平是衡量一个国家冶金水平的标志。最新的冶金技术一般首先在轴承用钢的开发和生产上应用。近30年来,工业发达国家在轴承用钢的技术开发和应用上取得了巨大进步,普遍采用以炉外精炼和真空脱气为代表的一系列先进技术,使轴承用钢的氧含量(…     

印刷机轴承车加工偏心夹具设计

阐明了偏心夹具的设计原理、车削偏心孔的加工原理及夹具各零件的功用。     

HZC20系列自动车床内夹盘的改进

针对轴承套圈车加工自动化的需要，设计了新型自动夹具，其特点是具有自动上料、自动夹紧、自动下料等功能，提高了轴承套圈的生产效率，降低了生产成本。     

车床卡盘安全保护系统的设计

根据普通卧式车床在实际操作过程中安全隐患最为突出的卡盘扳手而设计出一套车床卡盘安全保护系统.针对普通卧式车床在实际操作装卸工件时存在的安全隐患,提出安装车床卡盘安全保护系统的必要性,详细说明了所设计的安全保护系统的结构和工作原理,并对车床卡盘安全保护系统的安全保护性能进行了分析.     

磁悬浮反作用飞轮密封罩结构的优化设计

研究了磁悬浮反作用飞轮密封罩结构的优化设计方法。基于有限元分析理论分别建立了两种外形设计方案的密封罩有限元模型,对密封罩壳体进行了静强度分析并利用特征值屈曲法分析其抗压稳定性,比较了两种设计方案的优缺点;对其中一种壳体的设计方案进行了变外形参数的结构优化设计,通过分析两个关键外形参数和壳体厚度对密封罩整体性能的影响,得出了最优的密封罩设计方案,最终得到壳体的设计质量为0.197 kg,稳定性系数达5.374。该优化设计方法提高了密封罩设计的可靠性和效率,对飞轮系统整体优化设计有重要意义。     

分体式三爪卡盘的设计

动力卡盘是机床夹具的重要附件，这里以Ф250卡盘为例在加工较大尺寸的工件时存在的问题，并对原有的常规结构提出了相应的改进措施，设计一种分体式动力卡盘，解决卡盘加工精度和磨损问题。     

推力球轴承实体保持架的优化设计

针对推力球轴承实体保持架加工中存在的问题,对保持架的结构及工艺进行了改进,节省了保持架材料,减小了保持架与钢球之间的摩擦阻力,降低了工人的劳动强度,提高了轴承的装配效率。     

基于iSIGHT的陶瓷轴承优化设计

以陶瓷轴承内部结构参数优化为目标,建立了其优化设计的数学模型.在此基础上,利用iSIGHT优化设计软件实现了优化过程.结果表明所建立的优化模型对陶瓷轴承的设计有一定的指导作用.     

利用自制夹具测量角接触球轴承沟位置标准件

用手握住钢球样板测量角接触球轴承的沟位置标准件,通常是困难的和不准确的。为解决这一问题,设计了一套自制夹具,提高了测量效率和准确性。     

一种气动卡盘夹紧机构的设计

根据气动卡盘夹紧机构的工作原理,利用气压产生动力驱动卡盘卡爪运动特点,设计应用于普通车床、简易CNC车床上的一种气动卡盘夹紧机构,从而提升工件加工的自动化水平.     

键槽铣床工件专用卡具设计

设计了一种键槽铣床工件专用卡具,使轴类工件的安装方式由工人手动操作改为卡具机动操作,减少了轴类工件夹紧、放松、找正的时间,降低了工人的劳动强度,大大提高了轴类工件键槽加工的工作效率。