基于ANSYS的翻卷机液压缸的有限元分析

以有限元结构静力学分析的相关理论为基础,利用ANSYS软件对翻卷机中的液压缸各部件在承受轴向力时进行有限元分析,得到活塞杆、活塞、导向套和缸筒的应力及变形分布云图,并对其强度校核,从而提高整体性能．     

基于弹性变形的齿轮测量精度有限元分析研究

在分析研究CNC齿轮测量中心的机械结构和工作原理基础上,运用有限元方法建立该齿轮测量中心的有限元模型,进行了齿轮测量中心不同工作情况的力学分析,得到了测头在工作状态下的弹性变形,并分析了该弹性变形对测量误差的影响.通过对齿轮测量中心进行了模态动力学分析,得出系统的自振频率远高于测量频率,验证了静态分析可以用来计算动态测...     

基于ANSYS的缸筒扩径机有限元分析

采用ANSYS有限元分析软件,对扩径机的整体框架及主要受力部件进行应力和变形分析,通过分析计算,确定扩径机的最大应力及最大变形区域和数值,缩短设计周期,降低设计成本,并为扩径机的优化提供依据。     

2ZKX2148型直线振动筛侧板的有限元动力学分析

以结构力学理论为依据,以有限元ＳＡＰ５程序计算手段,提出了一种直线振动筛侧板的动力学强度的计算方法,并分析了这类振动筛在侧板上产生裂纹的原因。     

基于双弹性腔模型与整心动周期脉搏波的血流动力学参数估计

为了对心脏疾病的诊断和治疗提供指导, 同时也为进行心脏辅助装置的设计及评价提供有利的工具, 提出了基于双弹性腔模型和整心动周期脉搏波的血流动力学参数估计方法, 运用非线性最小二乘Levenberg-Marqurdt算法对实测脉搏波数据进行参数估计得到动脉系统的模型参数, 即人体的血流动力学参数 (包括外周阻力、动脉顺应性和血流惯性) .利用MATLAB/Simulink工具结合图形用户界面 (graphical user interface, GUI) 建立的左心与动脉系统耦合的动力学电路模型得到的仿真结果与人体实测脉搏波数据进行对比分析, 验证了模型参数估计的有效性.用该方法估计的参数结果符合生理参数范围, 且效果优于传统的舒张期估计方法, 其中主动脉顺应性参数的估计结果误差降低了50%, 参数带入模型得到的仿真结果与实测脉搏波之间的误差也降低了20%左右.     

基于Crowbar电路的双馈机低电压穿越特性仿真分析

双馈感应发电机特殊的电路结构使其在并网运行时对电网电压跌落非常敏感,通过Crowbar保护电路短接转子是目前常采用的实现双馈感应发电机低电压穿越的措施,其主要缺点是此时双馈机运行于异步机状态,需要从系统吸收无功进行励磁。本文对双馈感应发电机电压跌落下的运行特性进行了分析,在总结了传统的Crowbar投切控制策略优缺点的基础上提出了一种改进的Crowbar投切控制策略。在M ATLAB/Simulink仿真平台下搭建并网双馈机风电场模型,对双馈机低电压穿越运行特性和所提的Crowbar投切控制策略进行仿真分析。仿真结果证明了所提的改进的Crowbar投切控制策略的有效性。     

剑杆织机送纬机构的弹性动力学分析

本文运用有限元分析法,对我院研制的分离筘座刚性剑杆织机引纬机构进行了弹性动力学分析,並引用了平单元和斜线单元,推导了斜线单元的质量矩阵和刚度矩阵。分析结果在实验中得到了验证。     

重载鼓式制动器动力学特性有限元分析

为研究重载鼓式制动器的动力学特性,使用HyperMesh和ABAQUS软件建立了鼓式制动器的有限元模型,计算了制动工况下制动鼓、制动蹄和摩擦衬片的应力和位移分布规律;利用直接模态方法对鼓式制动器各零部件进行有限元模态分析,得到了前16阶固有频率和振型。汽车行驶工况下制动鼓的应力应变的实际测试结果表明,所建模型及论文分析结果可信。该成果对掌握鼓式制动器的综合力学性能及噪声控制研究具有实际意义。     

基于电路模拟解决多杆机构弹性动力学建模问题

多杆机构的弹性动力学的传统建模方法采用拉格郎日第二类方程、虚功原理和有限元方法建立,针对传统建模方法相对复杂等问题,提出了应用电路模拟方法解决多杆机构的弹性动力学建模问题。从研究电学与机械振动学数学相似性入手,研究了一个等值电路,归纳了电路模拟建模方法的一般规则,并应用上述原理解决了多杆机构的弹性动力学建模问题,给出了一般求解公式。     

基于弹性接触理论的连杆有限元分析

基于弹性接触理论，对连杆进行了接触问题的有限元分析，并对连杆受压的传统处理方法和接触分析方法进行了对比研究。以LJ377MV汽油机连杆为例，通过所建模型、应用有限元分析方法进行了计算和对比分析。结果表明，用接触分析的处理方法对连杆进行结构分析，能相对准确地反映连杆的应力和应变，有利于连杆的优化设计。     

防汛抢险抛石机抛石排的有限元分析

利用有限元分析软件对防汛抢险抛石机的抛石排进行有限元分析,找出抛石排受力和变形较大的地方,对抛石排进行加固,提高了抛石排工作的安全性.     

双换能器悬浮传输装置的有限元分析

在微装配、生物工程、制药等领域,悬浮技术因其具有非接触、微重力、可操控等特性成为一项重要的应用技术。由于声悬浮技术对被悬浮物体没有电磁学性质上的特殊要求,悬浮较稳定且容易控制,因而在各种悬浮技术中倍受青睐。对一种基于双换能器的超声悬浮传输装置进行有限元分析,明确该装置进行超声悬浮传输的机理,分析换能器与反射面之间的距离和换能器振速对传输过程的影响,并基于分析结果,提出一种操控颗粒进行水平悬浮传输的方法。     

热连轧机工作辊轴承座的三维有限元温度场分析

本以宝钢２０５０热连轧机工作辊轴承座热变形故障为研究对象,详细分析了轴承系统的内热源,确认轴承内部的摩擦热是轴承升温的主要热源。本提出一种通用的计算思路：建立由工件→轧辊→轴承→轴承座的热传导模型,用有限元方法和三维有限元温度场程序,研究分析了轴承座的温度场分布规律。     

高速滚珠丝杠副弹性变形的有限元分析

对于高速滚珠丝杠副,考虑螺旋升角的影响,建立了滚珠丝杠副的受力模型,利用有限元方法分析计算了螺旋升角对滚珠丝杠副弹性变形的影响.结果表明,随着螺旋升角的增大,滚珠丝杠副的法向弹性变形量变化不大,而轴向弹性变形量减少,更有利于提高定位精度.     

七辊矫正机机架的有限元分析与优化

为了提高机架稳定性,采用有限元分析方法对其进行静力分析,确定结构的可优化空间。在确保机架上的平均应力小于71 MPa以及上下横梁平均位移小于0.3 mm/m的基础上,以质量为目标,选取合适的设计变量对机架关键零部件进行优化,并对优化后的机架进行分析校核。结果表明,整个机架质量减轻了15%,机架材料得到合理使用,整个机架的应力分布更加均匀。     

冷镦机滑台机构的刚体动力学分析

滑台机构是冷镦机的关键部件,在建立曲柄滑台机构的多刚体动力学模型基础上,采用多体动力学仿真软件ADAMS对其曲柄滑台机构进行动力学仿真分析,为后续的冷镦机整机设计提供重要的依据.     

堆垛机提升系统的动力学模型研究

针对双立柱巷道堆垛机工作中频繁启动、制动及瞬间承载的特点,研究其在垂直方向、横向的振动机理,并建立两个方向的动力学模型,为堆垛机提升系统的设计、减振、振动控制等方面提供理论基础.     

红细胞超弹性变形特性的有限元分析

人类健康的红细胞具有较强的变形能力,对其力学性能进行研究并揭示其变形机理是生物力学领域重点关注的课题之一。论文采用SolidWorks软件建立了双凹形红细胞的三维有限元模型,并对其光镊拉伸过程和原子力显微镜纳米压痕过程进行了有限元仿真,分别得到了红细胞整体和局部的变形特征与应力分布规律。细胞膜的本构模型采用neo-Hooken超弹性材料,基于神经网络对细胞膜的本构参数进行了预测,得到了能够准确描述细胞膜变形行为的材料参数。研究结果可以用来对红细胞的变形能力进行评估,所搭建的神经网络模型能够较好地为生物力学的实时多尺度预测提供技术上的支持。     

基于ANSYS和ADAMS的双摆杆弹性冲击试验机的研究

针对双摆杆弹性冲击试验机工作时下摆杆的受力情况开展研究,结合多柔体系统动力学方法,建立了基于刚柔耦合的冲击试验机的虚拟样机,进行冲击试验机的动态特性仿真与评价。导出下摆杆处于危险工况下铰接处的受力曲线,将下摆杆柔性体的载荷文件导入到ANSYS中进行有限元分析,判断下摆杆在工作中所受的最大等效应力,并提出对关键部位硬度强化的条件。     

基于区域叠合有限元技术预测三维编织复合材料弹性性能

本文基于区域叠合有限元技术预测三维四向编织复合材料弹性性能。在该方法中,分别建立相互独立的纤维增强相有限元模型和复合材料整体区域（包括所有增强相和基体相所占几何空间）有限元模型,两相模型在空间叠合组成复合材料模型,运用节点自由度耦合技术使两相模型满足变形协调关系,通过对两相模型赋予适当的材料属性以使所建复合材料模型具有与实际复合材料等效的力学特性。该方法较传统方法显著缩短了建模时间,降低了建模难度。区域叠合法的数值模拟结果与传统方法预测结果一致。本文的研究为进一步研究编织复合材料非线性宏观力学特性和渐进损伤过程模拟奠定基础。