美国将在月球建立永久基地——建成后人类可在月球上居住半年

据最新消息报道：美国航天局最近公布了其探索太空的又一重大举措：送人类重返月球并建立永久基地，为人类登上火星做前期准备。根据美国航空航天局官方网站公布的消息说：他们计划于2015年左右用载人飞船将四名宇航员送上月球。宇航员们将花四年的时间在月球建立基地。到2020年，普通游客将有机会登月居住。届时，人们可在月球上居住长达六个月的时间。     

凤凰火星行动

每次仰望星空时,我们都会对苍茫宇宙产生好奇并引发种种遐想,这源于我们内心深处的孤独感。在浩茫太空中,究竟竟有没有同地球一样奇妙的星球,孕育着生命、智慧和爱呢？众多科幻作家靠着丰富的想象力描绘出了各式外星世界,火星人就是其中的经典产物。科学家在登陆月球后也把眼光放在了更遥远的火星,试图在那里探寻传说中的外星生命。     

印度航天部门将注意力集中到载人航天等领域

目前印度的航天部门正在将其注意力集中到载人航天飞行、月球探测和行星探测器上,并且正在考虑一项月球任务。印度太空研究组织（ISRO）也在计划一个可重复使用的运输系统,降低往返太空的费用,还在计划具有高光谱成像能力的下一代遥感卫星和具有更高带宽和覆盖率的先进通信航天器。印度的首次载人任务计划在2016年进行,ISRO将为其建设新设备,     

科技动态信息报道

<正>我国载人登月初步方案公布7月12日，中国载人航天工程办公室副总师张海联在第九届中国(国际)商业航天高峰论坛上披露，我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。目前，我国载人登月的初步方案是:采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至地月转移轨道，飞船和着陆器在环月轨道交会对接，航天员从飞船进入月面着陆器。     

空间探测:人类伸向宇宙的触角

太空探测 (space exploration)又称空间探测。利用载人和不载人航天器对地球大气层外宇宙的各个领域进行探索研究。1、国际空间探测新动向(1)月球成探测热点随着空间应用需求的日益加大 ,载人航天等主要空间技术的不断成熟以及空间军事活动的需要 ,月球已经成为各国2 1世纪深空探测的首要目标。目前 ,美国、日本、欧空局、俄罗斯 ,还有印度和中国等国家和组织都制定了探月计划 ,并酝酿在近 2 0～ 30年内联合建立永久性月球基地 ,开发和利用月球的资源、能源和特殊环境 ,为人类社会的可持续发展服务。从发展的角度看 ,未来的月球探测不再是单…     

遨游太空的神船

宇宙飞船是载入航天器中最小的一种,仅能使用一次,在运行轨道上一般只能单独飞行数天到十几天。但由于载人飞船具有外形简单、技术上易于实现、所需投资少和研制周期短等特点,因而有广泛的用途。它可作为试验各种载人航天技术的航天器,开展航天医学和生理学研究,进行轨道交会和对接、宇航员出舱活动等;也能用作空间站的天地往返系统,为空间站接送宇航员和运送物资,费用比航天飞机要低;它有变轨能力,故可以迅速降低轨道高度进行侦察;可进行载人绕月和登月飞行……２１世纪还将用它进行载人行星际飞行。载人飞船一般由宇航员座舱、…     

庄周化蝶，美梦成真

科技的演进，让不少我们童年时故事书中的神话，与想象中的科幻，逐步在我们的生活中实现。从上世纪六十年代阿姆斯特朗登陆月球开始，到科学小飞侠卡通片中影像电话，甚至备受争议的基因复制动物，都是科技突破了神话，使想象成真的例子。     

事件

“好奇”号登陆火星 美国宇航局（NASA）于北京时间8月6日下午1点半宣布,“好奇”号火星车成功登陆火星。自2011年11月26日发射以来,“好奇”号长达36周的宇宙飞行终于告一段落,开始真正的火星探测工作。“好奇”号火星车体积类似于一辆小型SUV汽车,有已经在火星工作了八年多的“机遇”号的五倍大。     

多任务驱动下的综合创新技术实践比赛——中小学NOC活动机器人越野赛项指导

目前,中国在逐渐走近月球登陆,嫦娥二号将让中国在"2012年实现月球软着陆"目标上更进一步,为中国日后发射航天器进行一系列的重要测试,其中包括关键性的着陆技术,那么着陆后需要什么技术支持?答案是需要能穿越各种地形障碍的探测机器人,而全国中小学信息技术创新与     

多任务驱动下的综合创新技术实践比赛——中小学NOC活动机器人越野赛项指导

目前,中国在逐渐走近月球登陆,嫦娥二号将让中国在2012年实现月球软着陆目标上更进一步,为中国日后发射航天器进行一系列的重要测试,其中包括关键性的着陆技术,那么着陆后需要什么技术支持?答案是需要能穿越各种地形障碍的探测机器人,而全国中小学信息技术创新与     

航天飞机与平号空间站的首次对接

不久将出现一项新的历史记录，两半球上两个航天大国制造的两个大型航天器在低地球轨道上对接并在世唯一的载人空间站上交换宇航员。美国航天飞机轨道器阿特兰蒂斯号和苏联和平号空间站的对接是美苏两国航天飞行今后２０年合作的开端。     

火星灰尘有毒首批登陆者将面临生命危险

近日,“火星一号”创始人巴斯·兰斯多普称,现有7．8万人申请成为首批单程抵达火星的“殖民者”。但是人类登陆火星存在着巨大困难,甚至连脚下的火星灰尘也能“杀死”人类。     

北京失物招领平台开通 丢失物品可上网挂失

美国宇航局局长格里芬7月15日在接受英国广播公司采访时说。美国计划在2020年再次把宇航员送上月球,但是中国可能会抢先一步。他说,中国有能力在未来10年实现登月计划。     

本月回顾

▲俄披露新一代载人飞船详情 能运载6名宇航员　　俄罗斯目前正研制新一代载人飞船,外型恰似一个无柄的尖头熨斗。它的主要功能是向国际空间站运送货物及宇航员,进行科学研究工作。其轨道自动飞行期限为10昼夜,能运载6名宇航员及重达700千克的货物。▲科学家发现含汞海味影响青     

星球车行走系统和它的研制者们——美国篇

世界上还没有任何一个国家能像美国那样拥有外星旅行的丰富经验；从当年宇航员驾驶LRV漫游月球，到目前勇气号和机遇号双胞胎火星车仍在报导火星新闻，甚至未来星球车的新技术、新概念将整合豪华车的造车理念。在美国，作为星际旅行的主角，星球车是如何诞生、发展、成熟，星球车的研制者都是一群什么样的人？本文将带你领略美国星球车辆的前世今生。     

基于标准库的月面人机联合探测任务分配方法

月球探测是近年来各航天大国的探测重点,人机联合探测因其安全、可靠及高效而成为未来载人月球和月球基地探测的趋势。人机联合探测任务的成功执行始于良好的任务分配。建立标准人机功能库和标准人机交互库,分析月面人机联合探测任务分配流程,重点突出两个标准库在任务分配过程中的关键作用。     

为什么要发展载人航天?

可以从以下两个方面回答为什么要发展载人航天的问题。开发利用空间资源需要发展载人航天外层空间（又称天或太空）是人类扩大其活动范围的最新疆域,它广阔无垠,拥有丰富的空间资源。空间资源可分为两类：一类是天然资源,如高真空、太阳能、月球、微小行星等;另一类是因航天器在轨道上运行而自然产生的资源,如航天器对于地球表面的高位置和高速度,航天器的微重力环境等。空间资源也可以分为信息类、能源类和物质类三类,这三类资源的开发都会给人类带来巨大的利益。近４０年来航天技术为开发利用空间资源所作的努力,只是在开发航天器…     

高分问答

问:阿波罗11号究竟有没有登上月球?答:这个话题最近在全世界被关注,主要疑点如下。1.录像资料中那面插在月球上的星条旗在迎风飘扬,而月球上根本不可能有风把旗子吹得飘起来;2.照片中宇航员身旁出现形状不规则,只有在多个光源下才可能出现的阴影,这在只有一个单光源—太阳的月球是不可能出现的;     

The history of Plantronics半个世纪的创造与坚持

也许很多人听到缤特力（Plantronics）这个名字会感到陌生．但1969年的登月事件连教科书上都有记载。1969年7月20日。美国宇航员阿拇斯特朗登月成功．这也是人类的足迹首次路上月球．而当阿姆斯特朗从月球上传送出有那句有历史意义的名言“对一个人来说这是一小步．但对于人类来说这是一大步”时正是佩戴着缤特力的话务耳机．缤特力也有幸亲身见证这一伟大的历史时刻。     

重返月球

就在中国不断发射神舟载人飞船的时候,NASA也没闲着。继阿波罗计划之后,NASA新代载人航天计划——星座计划已经启动多时,并且于近期取得了阶段性成功——载人太空载具Ares Ⅰ火箭通过了第一个内部测试,这离人类重返月球的目标又近了一步。不同于航天飞机是人货混合同时发射的太空载具,星座计划中Ares Ⅰ及Ares Ⅴ运载火箭则会将载人及载货分两次发射。这样做可预留较多特殊设计的空间,完成不同目的的任务。