北京：打造可持续发展的绿色交通系统——对北京城市群（京津冀地区）交通发展趋势的思考

《北京城市总体规划（2004-2020）》明确提出“建设可持续发展、以人为本和动态满足交通需求的，以公共交通为主导的高标准、现代化综合交通体系，引导城市空间结构调整和功能布局的优化，得进区域交通协调发展”的城市交通发展目标与战略。     

信息动态

建设部:交通规划要纳入城市总体规划5月19日,建设部召开了“全国城市公共交通工作会议”。此次会议做出要求:今后,大城市的城市综合交通规划和城市公共交通专项规划要纳入城市总体规划;居住小区、大型公共场所等重大建设项目,应将公共交通场站建设作为项目的配套设施,同步设计、建设和竣工;已投入使用的公交场、站等设施,不得随意改变用途。建设部副部长仇保兴在会议上强调,争取用5年左右的时间,基本确立公共交通在城市交通中的主体地位。国家发改委:“十一五规划”将把区域规划放在重要位置6月1日,国家发展和改革委员会副主任刘江指出,国家…     

广州发展"公交城市"的战略与措施

轨道交通是城市交通的脊梁,是公共交通的重要载体。大力发展轨道交通是解决大城市交通问题的有效途径,是实现低碳城市交通可持续性发展的重要举措。广州作为特大型城市,要解决日益严重的交通拥堵和交通污染问题,必须充分发挥轨道交通的重要作用，积极打造广州“公交城市”，大力推进轨道交通建设，为广大群众提供安全、便捷、舒适、高品质的公共交通服务。     

浅论公共交通在城市发展中的地位与作用——对我国城市客运交通的探讨

随着城市经济的迅速发展和城市化进程的加快，我国城市交通建设有了很大进展，取得了前所未有的成绩。但是全国不少大城市的交通问题正困扰着经济社会和城市居民的生活，已引起了社会各界的广泛关注，但“乘车难”仍是所有大城市面临和亟待解决的问题。该对城市公共交通问题进行了分析、探究，以与同行商榷。     

城市公共交通选线的机理分析

１导言传统上，城市公共交通选线并不是一个在规划上受重视的内容，除非其中涉及了基础设施的走向，比如地铁的定线。在城市交通规划发展较早的国家，由于规划对象是以私人机动车为主的交通，公交系统又是福利性的，对于公共交通特别是普通道路上的公交系统的考虑便放在了它在城市运输中的角色和各地区或走向上的比重。至于线路走向的调整与增删，则往往被视为公交系统内部的管理问题而在规划中予以忽略。然而，随着城市交通“解规松绑”（Ｄｅｒｅｇｕｌａｔｉｏｎ）的出现，一些地方的福利公交体制被打破了，有了公共运输公司间的竞争（如…     

北京综合交通体系规划实施评估研究

《北京城市总体规划（2004～2020年）》批复后，北京城市建设快速发展，人口规模迅猛增加，交通需求持续不断增长，机动车尤其是小汽车保有量增长迅速，给城市交通的可持续发展带来了压力，在高峰时段局部地区尤其是中心地区的交通拥堵现象严重。近几年来，公共交通优先发展已经成为城市交通发展的一个重要战略之一；交通需求管理措施如限行、错时上下班也已经付诸实践中，城市综合交通体系逐渐朝着良性、可持续的方向发展。但是，由于城市综合交通体系的复杂性和综合性，与城市空间布局及形态、交通发展战略和政策、交通基础设施建设等方面息息相关，受到各种因素的综合影响，有必要从各个方面分析和评估综合交通体系近几年来的发展情况、与城市发展的适应性，分析总结其中主要的问题和经验，继承优点，调整改正缺点，从而促进综合交通体系的优化发展。     

智能公交信息化

随着我国国民经济飞速发展，城市机动车保有量激增，随之而来的交通问题成为严重影响许多大中城市的问题之一。而与小汽车相比，城市公交具有客运量大、投资小、占用资源少、效率高、污染相对较小、人均占用道路少等优点。长期以来．发展公交被认为是解决交通拥堵等交通问题的有效方法，各地政府及交管部门逐渐认识到：“发展公共交通是改善城市交通的战略选择”。     

欧登塞：自行车转出的通畅城市

交通是未来城市的重中之重，城市交通势必成为城市化进程中一个十分重要且不可回避的关键所在。在上海世博会城市最佳实践区，参展城市的“自行车的复活”、“分享汽车模式”、“便捷的公共交通”、“步行系统”等不同案例贡献出交通体系的多样智慧，让我们得以分享。     

当代城市设计视角下勒·柯布西耶“光辉城市”的交通组织评述

每一次产业革命都给城市的组织 形式和人们的出行方式带来深远的影响，面 对两次工业革命所带来的巨变，勒·柯布西 耶（Le Corbusier）通过积极探索，提出“光 辉城市（Ville Radieuse）”的解决方案以应 对机器时代的变革。虽然该理论一直备受争 议，但其对世界城市理论和实践的影响却不 容小觑。交通作为组织和建构“光辉城市” 实体形式和运行结构的基础，是“光辉城 市”最重要的组成部分。以此为研究对象，从 步行交通、机动交通、公共交通、立体交通 几个方面对其核心理念进行系统分析。并在 当代语境下，从创新性、前瞻性和包容性三 个方面评述了光辉城市交通组织对当代城市 设计的积极影响，从理想化、简单化、机动 化三个方面评述了光辉城市交通组织的时代 局限性。今天，工业4.0时代已经来临，希望 在进一步丰富“光辉城市”及其交通组织研 究成果的同时，促进和推动对当下和未来城 市设计及交通组织的积极思考。     

试论城市客运交通可持续发展战略

根据可持续发展的原则，土地、能源、城市发展及城市交通特点等相关统计数据，分析论述了我国城市客运交通发展应采取的战略对策，即坚持以运量大、能耗少、运效高的公共交通系统为主与造福后代的政策。