绝热板新材质的试验研究

前言 目前攀钢炼钢厂的模铸生产已实现全部绝热板化,镇静钢钢锭成坯率达85.54％,使用的绝热板全部由攀钢耐火厂提供。废棉是绝热板中主要的有机纤维料之一,年需要量150t左右,目前废棉供应紧张,经多方努力,仍满足不了生产需要。为此,攀研院和攀钢耐火厂一起进行了改变绝热板材质的试验研究,试制出代用纤维     

轻质绝热板的研制与试用

本文论述了绝热板的研制与试用过程,由普通绝热板而发展到轻质绝热板,使钢锭成坯率提高1％。     

镁质中间包绝热板的研制

镁质中间包绝热板是为取代价格昂贵的英国福赛克公司ＧＡＲＮＥ×６１０绝热板．而研制的一种新型隔热耐火材料。该绝热板采用ＭｇＯ＞９５％的烧结镁砂和Ａｌ２Ｏ３＞３８％的漂珠为主要原料，以及适量的纤维、结合剂、添加剂研制出体积密度１．４６ｇ／ｃｍ３，导热系数０．４６Ｗ／（ｍ·Ｋ），抗折强度６ＭＰａ的镁质绝热板，该绝热板应用于出钢温度１６５０℃的中间包上，浇钢１２０ｔ，其侵蚀深度仅为２～３ｍｍ，保温性能良好，使用效果达到和超过了英国同类产品水平。     

双轻绝热板的开发及其应用

双轻绝热板的工作层和保温层都是轻质材料，具有体积密度小、导热系数小、强度高、韧性好、耐侵蚀等优点，并且，双轻绝热板是工业“三废”综合利用，资源十分，成本低廉。大量的生产实践证明，双轻绝热板质量稳定，综合性能良好，有利于提高钢锭质量和成坯率，适合在鞍钢和全国推广使用。     

用正交试验法研制轻质绝热板配方

1.前言我国研究应用绝热板技术起步较晚,始于70年代末,发起于普钢。1980年太钢绝热板生产线第一个获冶金部技术鉴定。此后,国内各钢铁企业都在积极推广绝热板帽口浇钢技术。     

使用绝热板连铸中间包技术总结

本文介绍了改用绝热板连铸中间包的过程中所遇到的板型设计、钢液面保温、绝热板倒蹋、沸腾等问题及其解决此类问题的经验。     

利用鞍钢粉煤灰试制绝热板技术探讨

过去,鞍钢生产绝热板的原料系采用抚顺章党电厂粉煤灰,用火车运至鞍钢,不仅给铁路增加压力,同时每吨粉煤灰耗资18元左右,因此,拟采用鞍钢粉煤灰代替,有关人员有针对性地对两种粉煤灰的化学成分、物理性能、矿物组成进行了对比分析,从理论上阐述了其代用的可行性.然后,结合鞍钢现行生产绝热板的工艺,试验生产了三批绝热板,经测定证明,各项性能完全符合技术指标要求还能产生较大的经济效益.     

轻质绝热板的研制与应用

绝热板是由耐火填料、纤维、结合剂制成的一种保温耐火材料。1969年美国首先在钢锭模保温帽上使用,随后英国、日本、苏联和西德等国家相继采用了绝热板。 我国于1974年开始研制和使用绝热板。由于当时研制的第一代绝热板密度为0.95g/cm~3,导热系数在0.23W/m·K以上,保温效果较差。1984年又研制出密度     

复合反射绝热板在210t钢包上的传热效果

为了考察210 t板坯钢包加绝热板后的保温效果,应用ANSYS商业软件,建立了钢包在盛钢期的传热有限元模型。通过模型计算,得到了加绝热板和未加绝热板2种钢包在静置期间钢水的温降速率,并通过对比同包龄期2种钢包钢壳外部相同位置点温度来考察绝热板的使用效果。试验与有限元模型计算结果表明,绝热板的应用,显著降低了钢包外壁温度(平均温降达77~83℃),并使钢水温降速率减少0.105℃/min。     

应用镁质绝热板中间罐生产连铸硬线钢的试验研究

连铸中间罐采用镁质绝热板与采用硅质绝热板所生产的硬线钢相比,钢中非金属夹杂含量有所降低,尤其SiO_2降低的更为明显。因此,铸坯质量可以得到改善,生产盘圆的合格率也可以提高。使用镁质绝热板中间罐浇钢对连铸钢水温度没有明显影响,若连浇炉数超过5炉,经济效益是可观的。     

The influence of projectile geometry on adiabatic shear and target failure

An examination has been carried out of the ability of projectiles of three different geometries to perforate plates of an age hardened aluminum alloy. It was found that flat-ended projectiles perforate the target with greater ease than projectiles with more rounded ends. The results are discussed in terms of the ability of a particular projectile geometry to promote adiabatic shear during penetration and the mode of fracture when projectile breakout occurs.     

提高Q345系列钢板抗层状撕裂性能的生产工艺

Q345系列钢板主要用于重大项目工程用钢,随着国内已建(在建)项目的增加,研究如何提高Q345系列钢板抗层状撕裂性能的生产工艺意义重大。通过对钢板产生层状撕裂现象机理的分析,研究了影响Q345系列钢板抗层状撕裂性能的主要原因,并通过优化轧制工艺、热处理工艺、钙硫比、缓冷工艺以及钢板放置时间等措施改善钢板抗层状撕裂性能,提出与宝钢5 m厚板产线相适应的生产工艺及要点,为今后大生产稳定供货提供重要依据。     

提高银电解生产效率的技术研究及实践应用

介绍了恒邦股份公司利用传统的船型银电解槽生产国标1#银锭,随着银锭产量的持续增加,银电解工序不能满足生产需要。通过技术攻关研究,对银电解由7块阴极6块阳极改为6块阴极5块阳极,增加了同极间距,杜绝了两极之间短路问题,电流强度由改造前900A提升至1200A,电流密度由450A/m^2提升至650A/m^2,有效提高了电解槽生产效率及产能,保证了银锭产品的变现速度,提高了黑金粉品质,具有较高的经济效益。     

碳基复合材料模压双极板研究进展

双极板作为质子交换膜燃料电池（PEMFCs）的重要组成部件,对电池堆的重量、体积、效率、耐久度、成本起着决定性作用。目前,金属板与石墨板电堆制备技术相对成熟,已经广泛应用于商用车、乘用车领域,但复合双极板的生产制造因原料配方未完全实现国产化、无法大批量流水线生产、成本较高等在我国仍未大批量投入市场,寻找低成本的原材料、优化原料配比及加工条件、缩短加工周期对复合双极板的产业化具有重要意义。本文首先比较了金属双极板、石墨双极板和复合双极板的特点,介绍了复合双极板的模压工艺及优点,然后概述了碳基复合材料模压双极板的研究进展,包括以酚醛树脂、环氧树脂和乙烯基酯树脂等热固性树脂为黏结剂的树脂/石墨复合双极板和炭黑、碳纤维、碳纳米管增强复合双极板,重点总结了原料种类、配比和成型工艺条件对双极板性能的影响,最后梳理了复合双极板的产业化现状,提出国内外主要双极板研发企业面临的问题,并对复合双极板的发展方向进行了展望。      

钛及钛合金热轧中厚板轧机选择及高效使用

目前国内钛及钛合金热轧中厚板主要依靠钢铁加工设备进行生产,介绍并对比了二辊式、三辊劳特式及四辊式热轧机。提出了使用一台四辊可逆式粗轧机和一台宽板炉卷轧机用于热轧的配置建议,并设计了相关辅助设备,该生产线同时能兼容碳钢板、钛钢复合板的生产,为建设专业钛及钛合金热轧中厚板生产线提供了新思路。     

国内外铝热连轧技术的发展趋势

引用了大量数据和资料，结合国内铝板带的市场情况、生产存在问题和面临的形势，对比研究了国内外铝板带供坯和热轧技术发展差异。     

Research on development of surface-roughness variation and control technology of the automotive plates and rolls

Surface roughness considerably influences the stamping and coating performance of the automotive plates;however,the surface roughness of the automotive plates is transferred from the roll during the rolling process.Therefore,the variation and control technology regarding the roughness of the automotive plates and rolls has drawn increasing attention from researchers in China and around the globe.In this study,the research methods,analytical techniques prediction models,transfer rules,and control technologies regarding the surface roughness of the automotive plates and rolls were reviewed.Among these,an online measurement system for automotive-plate and roll surface roughness has been applied to the production lines of Germany,China,Belgium,Holland,Austria,and other countries and has achieved remarkable results.Online measurement and timely feedback regarding the auto motive-plate and roll surface roughness are needed to ensure favorable conditions for the establishment of automotive-plate roughness-control measurement.     

Surface Ferrite Grain Refinement and Mechanical Properties of Low Carbon Steel Plates

Considering the specialities of the steel plate production, the TMCP study has been carried out with Gleeble 2000 tester to explore the possibility of fine grained ferrite in the low carbon steel plates with the chemical composition of C 0.13--0.18, Si 0.12-0.18, Mn 0.50-0. 65, P 0. 010-0. 025, and S 0. 005-0. 028. The plates with thickness of 8. 7 mm in which the ferrite grain size is smaller than 8μm have been produced by special de- formation process in the laboratory. Furthermore, the trial production of special plain carbon steel plates of 16-25 mm in thickness and 2 000- 2 800 mm in width with fine grained ferrite has been successfully carried out in the Shougang Steel Plate Rolling Plant. The ferrite grain size is 5.5-7μm in the surface layers and 9.5-15μm in the central layer respectively. The yield strength is 320- 360 MPa, tensile strength is 440-520 MPa and the elongation is 25%- 34 %. It is very important for the rolling plants to improve the low carbon steel plates＇ mechanical properties. The results show that the ferrite grains in the surface layer can be refined effectively by the appropriate rolling process, and the strength can be also increased.     

中国板材钢铁短流程生产现状

作为中国第一条短流程板材生产线，珠江钢厂已成功走过了16个月的里程。本文从技术、生产及管理等方面全面论述了珠江钢厂的最新成果，并对中国短流程板材生产工艺的发展前景进行了分析。     

电站风塔低温用钢板的研制

采用微合金化处理、保护浇注、控制轧制等技术措施,试制三个牌号(S355K2G3、S355J2G3、Q345D)、多种规格的电站风塔低温用钢板,保证了钢板的力学性能、焊接性能,特别是低温冲击性能。用户反映良好,我公司已具备批量生产能力。