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本文针对传统的机床夹具设计存在的一些问题利用成组技术和计算机技术开发了一个实用的计算机辅助成组夹具设计系统——G-CAGFD系统。系统采用了半创成法作为设计的基本原理;针对成组夹具设计的需要自行设计了一个分类编码系统来描述被加工零件信息;在图形生成上,系统采用在各零部件图形生成过程中同时又生成其装配图所需的“装配图素”的方法,解决了夹具装配图的生成难题。系统是在流行的绘图软件包Auto CAD中进行的第二次开发,软件在IBMPC上运行,所有图纸在自动绘图机上输出。系统运行结果是满意的。 相似文献
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本文介绍了《机械加工用夹具分类代码系统JJDM》及其配套软件。JJDM包括夹具总成、夹具部件、夹具零件三个独立的子系统。按照“码号合一” 的信息标识原则,根据不同的分类对象,系统采用不同的结构形式和代码长度。其配套软件则将夹具管理计算机化,以编码为基础,实现对夹具及其零部件的检索、统计等,为有效地利用已有夹具的技术资料和计算机辅助管理服务;同时,提供了补充、修改JJDM本文数据库的功能。用汉字dBASEⅢ编程,可在IBM-PC XT/AT及其兼容机上运行。 相似文献
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成组夹具CAD是机械制造计算机集成信息系统(Computer Integrated InformationSystem,简称CIIS的组成部份。CIIS如图1所示。 CIIS的特点是: 1、与CIMS相比,CIIS只控制信息流,而不控制物料流和能量流,因而仍保持了生产质量稳定、新品研制周期短、生产线具有柔性等优点,而投资急剧减少,性能/价格比显著提高,适合我国国情。 相似文献
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用于计算机辅助组合夹具组装设计的成组编码系统 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要介绍了我院自行开发的计算机辅助组合夹具组装设计软件包中的成组编码系统,该系统主要是为各类柴油机零件而设计的,但其设计思想也适用于其它一般机械零件的计算机辅助组合夹具组装设计。 相似文献
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本文介绍了在微机上开发的成组夹具CAD系统的一般构成原理和设计方法。本文讨论了图形库的建立和开发技术,夹具元件数据库结构设计,及夹具设计应用程序设计。探讨了AutoLisp图形库、FoxBasc数据库、C语言应用程序等不同软件环境下数据传递和集成管理的方法。 相似文献
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本文介绍子武工成组夹具计算机辅助设计系统(WGJJCAD)中国形库建立与开发的必要性,图形库的内容和结构,探讨了图形库开发过程中的几项关键技术。 相似文献
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本文就AUTOCAD中成组夹具CAD的一些技术问题进行了研究,在深入分析AUTOLISP的基础上,提出了一种弃绘图程序的参数绘图方法;在分析了机械装配图的特点以及AUTOCAD中拼装的主要问题之后,提出了适于消除被遮挡实体的AUTOLISP矩形窗口和任意多边形裁剪算法,因而较好地解决了装配图自动拼装的难题;同时对数据管理也进行了十分有益的探索。最后,机械加工用夹具分类代码系统(JJDM)的运用使本系统更有特色,并且为夹具设计、管理的一体化打下基础。 AUTOCAD是一个通用的绘图软件,具有很强的交互式绘图和图形编辑功能,因而经常作为机械、 相似文献
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成组夹具技术是一门适用于多种产品的生产科学技术。本文以某发电机机壳机械加工制造为例,简要阐述了成组夹具的设计方法和步骤,并对成组夹具的经济效益进行了分析。 相似文献
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时鹏 《成组技术与生产现代化》2012,(4):53-55
为减少专用夹具,缩短生产准备周期,针对内孔单键槽这类零件的加工问题,设计制造了一套成组夹具.该套成组夹具结构简单,安装调整便捷.使用结果表明,其能大大缩短产品的加工时间,降低生产成本,提高加工效率. 相似文献
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介绍了计算机辅助成组工艺设计与管理系统的功能及特点 ,并讨论了系统设计中的几个关键技术问题 相似文献
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阐述了成组夹具在应用成组技术对零件进行成组加工中的经济性 .通过应用实例和计算数据 ,并采用了与专用夹具进行对比的方法 ,具体分析了成组夹具所具有的良好经济性 . 相似文献
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介绍了一种用于钻削壳体类零件轴向孔系的成组夹具,利用了偏心钻套的偏心特性,V型可调滑块机构等实现了夹具上钻套位置的移动,可以对夹具孔系中心距进行精确调整,从而为同类成组夹具的设计与制造提供了借鉴. 相似文献
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敏捷夹具计算机辅助构形设计 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了敏捷夹具的概念,介绍了敏捷夹具产生的背景和特点。论述了敏捷夹具建模与计算机辅助构形设计系统的基本结构和功能以及所采用的主要技术,介绍了一个销钉式夹具计算机辅助构型设计系统的两个运行实便。 相似文献
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文中介绍了一种CAD/CAM集成环境下基于产品零件特征的三维成组夹具CAD系统,其关键技术是成组夹具CAD与工件CAD、CAPP的接口,基于产品零件CAD及CAPP的信息,零件按加工方位在成组夹具CAD系统中再现,及智能化的夹具方案设计。 相似文献
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针对汽车空压机缸体缸孔加工中可调夹具装夹效率低、间隙不一致而导致装夹偏斜、加工孔与机床主轴不平行等问题,通过优化夹具结构、增设工艺安装板和随行压紧机构等,设计了一种用于汽车空压机缸体缸孔加工的成组夹具。将该成组夹具装在某汽车空压机制造企业的立式数控珩磨机上进行试验,结果表明:使用该成组夹具,一次最少能装夹2个工件,安装效率大幅提高,每件可减少辅助工时60 s,同时能够提高零件的加工精度,满足企业生产要求,对于解决异形零件内孔加工问题具有一定的参考价值。 相似文献