高填方路基填筑技术

高填方路基填筑技术是公路工程领域的重要研究方向,本文以攀枝花某山区公路为基础,介绍了高填方路基的填筑要求及填筑材料的选用与配置,路基土工性能试验,通过对填料性能的严格要求和施工工艺的优化,能够显著改善路基的建设质量和工程效果。     

石灰土路基施工技术标准探讨

苏州中环快速路吴中区段西线1标工程道路全长约2.6km,路基采用6%、8%石灰土填筑,总方量约9.5万m~3。针对石灰土水稳性、抗冻性较差,干缩及温缩明显等特性,通过工程实践,从施工安排、过程控制、试验检测等方面对石灰土路基施工进行总结探讨,以确保工程进度、质量。     

浅议公路路基填筑质量控制

本文结合本人参与工程管理的自身工作实践,以路基填筑作为论述主题,通过对路基填筑几种常见填筑类型的分别阐述,来详明不同填筑情况的各自填筑控制要求,以供业内同行共同讨论借鉴。     

浅谈风积沙作业控制要点

本文首先介绍了风积沙的特性,并对风积沙填筑路基填筑前准备及其施工工艺进行说明,进而阐述了风积沙填筑路基施工中包边土的施工方法及路基施工的注意事项,以供参考。     

南广铁路路基改良土填筑试验研究

高速铁路将路基作为一个绝对平顺的刚性基础对待,必须具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性,路基改良土的填筑压实是路基施工的重要环节,填筑质量必然会对后续施工产生重大的影响,在进行了大量现场填筑压实工艺试验后,确定了相关的施工工艺和施工参数。     

浅析岩屑土与风积砂的综合利用

本文从材料组成和路基填筑材料的设计与分析两方面入手,通过大量室内外试验研究和理论分析,系统地研究了岩屑土与风积砂做为路基填筑材料的可行性。既节约了能源,又减少了环境污染。     

柳州市桂中大道路基填筑施工分析

本文通过对柳州市桂中大道南段路基填筑施工进行了分析,主要介绍了路基土石方调配、填料的选择及填筑试验段、试验段填筑,路基填筑．     

新建沈阳四环路基施工分析

本文根据新建沈阳四环工程，对路基施工进行分析，包括路基施工准备工作、试验路段铺筑、路基填筑施工、结构物台后回填施工、路基整修．     

铁路路基填筑施工技术和质量控制研究

铁路路基的质量是人们关注的热门话题,如何提高铁路的质量是重点研究的课题。本文重点研究了铁路路基填筑施工技术,并提出了铁路路基填筑的质量控制措施,旨在提高铁路路基填筑施工技术,控制整个铁路路基填筑施工技术工程的质量。     

C组料用于客货共线铁路路基基床底层填筑试验探讨

由于太中银铁路滑线A、B组料严霞缺乏,为了节约成本,降低投资,在不降低标准的情况下,能否采用C组填料进行铁路路基基来底层的填筑,本文就此试验探讨时速200公里客货共线铁路标准采用C组料填筑路基基床底层的可行性.     

灌砂法在公路路基试验检测中的应用

天然砂砾是当前应用最为广泛的一种路基填料,通过室内试验,可初步确定天然砂砾的路用性能指标、设计参数等,然而仅选用室内试验根本无法确定天然砂砾路基的具体施工参数与施工工艺。当前国内相关研究较多,但土类情况多种多样,数据可比性不足,基于此,在填筑路基前,需通过科学、有效的试验方法来确定各类施工参数,如含水量、碾压遍数和压实功能等,从而确定天然砂砾的最佳施工工艺。该文在公路路基试验检测中选用灌砂法检测路基填筑质量,可充分了解天然砂砾路基的压实功能,保证压实质量,为公路工程施工质量的提升提供强有力的保障。     

关于土石混合料填筑路基压实检测方法的探讨

在山区和丘陵地区的公路工程建设中,常用土石混合料作为路堤填方材料。该材料填筑的路基沉陷小,稳定性好,且易被压实,是一种较为理想的路基填筑材料。但是这种混合材料含石量、粒度、级配变化较大,与常用的细粒土路基填筑材料有较大差异。因此对土石混合料填筑路基压实进行检测是十分必要的,本文即详细阐述了土石混合料填筑路基压实检测方法的相关问题。     

浅析风积沙填料在京沈高速公路加宽中的应用

本文以京沈高速风积沙加宽试验路施工为例,介绍了京沈高速保通期间风积沙作为加宽侧路基填筑材料的应用过程,研究风积沙的施工工艺,达到对施工过程有效控制。     

某铁路地基沉陷路基边坡加高稳定性分析与加固

以某煤矿铁路专用线路基加高边坡加固为工程实例，该路段原路基采用煤矸石填筑。一期地下煤炭开采后，地表沉降约2．5米，已采用部分粘土和煤矸石填筑;二期地下煤炭开采，预计地表沉降11米，路基再次加高部分采用煤矸石填筑，对路基边坡稳定性进行了计算，拟采用抗滑桩对该路沿河段路基边坡进行加固，并进行了抗滑桩设计，为解决同类问题提供借鉴。     

浅谈路基填筑施工质量控制

为保障路基施工质量，防止路基出现下沉、变形开裂等质量通病的发生，就要提高路基的强度和稳定性，保证路基填筑施工质量。本文对公路路基填筑施工方法及质量控制谈一些体会。     

公路路基施工分析

本文从路基工程施工、填石路基施工、挖方路基施工分析、台背填筑、填挖交界处理、填筑过程中质量控制、环境保护措施进行分析．     

路基施工中过湿土的施工措施及注意事项

在公路路基施工中,由于受到天气及施工工期的限制,经常遇到采用过湿土填筑路基的情况,因此,当采用过湿土填筑路基时,必须采取适当措施保证其施工质量,这也是确保路基工程质量的关键。     

公路路基填筑技术简析

道路施工中的路基工程是整体工程的重要环节和组成部分,是保证质量的关键所在。本文着眼于路基填筑的技术方面,通过对填筑准备阶段的处理的分析,对施工中质量控制技术措施的探讨,以及对新技术工艺使用的介绍,全面地阐述了公路路基填筑技术的各个方面内容。     

高速铁路路基试验段的填筑工艺研究

当前我国建设的高速铁路,其大多数均采取无砟轨道的构建模式,其对铁轨路基的性能指标约束的非常严谨。本文阐释了高速铁路路基试验区的填筑过程。选取地基系数K30、压实系数K、重复形变模量Ev2及动态变形模量Evd四种控制指标,依托试验过程选准了松铺深度尺寸、碾压次数这两个铁路路基填筑过程的关键指标数据。在松铺深度选定为38cm,碾压次数选为六次时,路基的碾压变实幅度最大,可以达到高速铁路路基构筑的建设标准。     

过湿土填筑路基施工分析

在公路施工过程中,路基施工质量好坏直接影响公路工程质量．在路基施工过程中,由于天气及施工工期等原因,经常遇到过湿土填筑路基情况．如何对过湿土填筑路基,确保路基土长期处于干燥和中湿状态,本文对路基施工过程中对过湿土处理方法及注意事项进行了分析与探讨．