地质雷达在岩质隧道施工超前预报中的应用

隧道工程中存在许多难以预测的工程地质现象,一些不良地质现象直接影响正常的隧道施工。地质雷达作为一种无损检测技术,可以确定不良地质现象的分布特征,为隧道施工提供科学的指导信息,确保施工安全。该文结合具体工程实例,说明地质雷达在隧道施工中的应用,并取得了良好的地质效果。     

沪昆高铁雪峰山隧道基床质量检测雷达技术

沪昆高铁雪峰山隧道的衬砌结构承载有高水压力,基床及仰拱的施工质量对运营安全有重大意义。应用地质雷达探测技术,对隧道基床混凝土质量进行了检测,研究了隧道内岩溶洞穴治理地段基床混凝土质量无损检测的方法及地质雷达的应用技术,研究了隧道内基床底部虚渣、围岩破碎注浆加固状况、衬砌结构缺陷的雷达图像特征,研究了隧道施工质量无损检测中雷达技术存在的问题。     

地质雷达在铁路隧道衬砌质量检测中的应用

地质雷达无损检测技术广泛应用于铁路隧道检测领域。结合在铁路工程中的几个实例,简要分析地质雷达在检测中的应用。     

地质雷达在公路隧道衬砌病害识别中的应用

地质雷达作为一种新型的地球物理勘探手段,具有分辨率高、成本低、快速、无损等特点.介绍了地质雷达的工作原理和工作方法,通过分析隧道衬砌各种病害的地质雷达图谱结构特征,将地质雷达技术应用于公路隧道衬砌病害识别中.以豫西某公路隧道为例,验证了地质雷达技术在隧道病害识别中的可行性和技术优势.     

地质雷达在导流洞钢筋数量检测中的应用

地质雷达在隧道检测中具有无损、快速和高分辨率等特点.该文介绍了地质雷达的原理及其探测方法,并通过实例证明了地质雷达在钢筋分布及数量检测中具有良好的应用效果.     

地质雷达对隧道衬砌空洞检测的正演研究及实例分析

空洞是隧道衬砌中的一种常见病害,威胁着隧道建设和运营。地质雷达在隧道衬砌检测中是一种无损、高效、可靠的方法。该文利用时域有限差分法(FDTD)的地质雷达正演模拟gprMax3. 0版软件,对不同的空洞进行了数值模拟,详细阐述了正演过程,并且结合工程实例进行了综合分析,认为gprMax模拟地质雷达检测空洞是准确、可行的,模拟结果能够为衬砌空洞判别提供参考。     

地质雷达在隧道衬砌质量检测中的应用

地质雷达作为一种重要的无损检测设备,因其操作简便、分辨率高、图像直观等特点而在隧道施工中被广泛采用.以安徽黄塔(桃)高速公路某隧道建设为例,通过对地质雷达的基本原理的论述,详细介绍了地质雷达在隧道衬砌施工质量检测的成功应用,并重点分析了应用地质雷达在初衬与二衬厚度以及衬砌背后脱空等质量病害情况,可为类似的高速公路隧道衬砌质量检测提供参考经验.     

地质雷达检测隧道工程方法的研究

阐述了应用地质雷达进行隧道工程检测的原理和方法,为提高地质雷达检测隧道工程的效果,分析了影响地质雷达检测的主要因素,提出了提高检测效果的方法和技术措施。结合工程实例,采用具体的检测方法和措施,取得了较好的检测效果,可为类似工程提高检测水平和相关研究提供参考。     

基于地质雷达的隧道超前地质预报和衬砌质量检测

在分析地质雷达技术的工作原理、测线布置、参数设置方法的基础上,结合重庆礼让隧道工程实例,对测量数据进行了处理和分析,得出相应的地质雷达分析图,分析了超前地质预报中的几种典型不良地质现象。同时使用地质雷达进行了隧道衬砌质量检测,结合工程实测图,对衬砌的混凝土厚度及缺陷、钢筋及钢支撑数量进行了检测。研究表明:将地质雷达应用于隧道超前地质预报和衬砌质量检测的结果较准确,可有效提高隧道施工进度,保证施工安全,确保施工质量,对于同类工程施工也有一定的借鉴价值。     

探地雷达在隧道工程检测中的应用

探地雷达是近几十年来被广泛应用的一种浅层地球物理无损探测技术。在铁路公路、隧道工程、工程建筑、水电工程等领域都有广泛应用。该文重点介绍了探地雷达对隧道衬砌可能存在的施工缺陷进行检测的方法,通过对所获得的雷达图像特征的分析,确定出了隧道衬砌工程中的缺陷和缺陷位置,经后期钻孔验证雷达探测是正确的。目前,探地雷达已经成为隧道工程质量检测中一种必不可少的有效的消除和防止工程隐患的手段。     

地质雷达在铁路隧道衬砌质量检测中的应用

铁路是我国交通体系的重要组成部分,铁路隧道是铁路工程的重要组成部分,其质量检测工作是隧道工程质量控制的重要环节。因此对于铁路隧道的建设至关重要,应引起相关工作者的重视。目前针对隧道衬砌检测,地质雷达是一种非常有效的监测手段,可以实现快速、连续、无损的检测,并以实时成像方式显示结构剖面。通过实例具体介绍了地质雷达在铁路隧道衬砌质量检测中的应用,以供铁路隧道检测作为参考。     

地质雷达在铁路隧道检测中的应用及典型图像分析

采用地质雷达进行铁路隧道衬砌质量检测,不仅具有快捷、准确的特点,而且还能进行实时处理与显示。总结了温福铁路(福建段),福厦铁路及赣龙铁路扩能改造工程(福建段)隧道衬砌检测的情况,以隧道常见的典型雷达数据为工程实例,浅谈地质雷达在铁路隧道工程中的应用,说明地质雷达可以及时、准确、客观地反映隧道衬砌病害情况,从而为施工单位早期制定方案、整治处理,消除工程隐患提供科学依据。     

基于地质雷达的某铁路隧道衬砌空洞检测分析

衬砌背后空洞是铁路隧道衬砌质量缺陷的常见种类之一,对铁路隧道施工及运营的安全有较大的影响。地质雷达法作为一种无损检测手段,以其高分辨率、高精度及效率较高而得到较广泛的应用。该文通过对某铁路隧道衬砌质量检测中,遇到的各种衬砌质量缺陷地质雷达波形图进行解译及分析,总结出隧道衬砌空洞缺陷的几种典型地质雷达波形特征,并对其产生的原因进行了分析,为以后隧道衬砌空洞的检测及治理提供了借鉴。     

公路隧道衬砌厚度的探地雷达检测方法

探地雷达方法具有分辨率高、成本低、快速、无损等优点.介绍了探地雷达的工作原理和工作方法,通过研究隧道衬砌厚度的探地雷达图谱特征,将探地雷达技术应用于衬砌厚度检测中,为隧道的衬砌厚度质量检测提供了一种高效的检测手段,并以某公路隧道为实例,说明了探地雷达技术在实际应用中的可行性和技术优势.     

隧道二衬质量检测中的地质雷达探测参数优化

介绍了利用地质雷达进行公路隧道二衬质量检测的原理及方法，主要研究了二衬质量检测时地质雷达探测参数的设置对检测结果的影响，通过试验得出了在进行隧道二衬质量检测时地质雷达参数的优化设置。在按照上述优化参数并考虑误差的情况下，地质雷达检测所得结论与工程实际符合较好。     

成渝高速公路中梁山隧道质量检测与评估

中梁山隧道运营10余年,现隧道多处出现裂缝及渗漏水,为保证行车安全,对该隧道进行了地质雷达无损检测,检测结果表明:该隧道在衬砌厚度、衬砌背后空洞、围岩密实性及衬砌破损等方面存在不同程度的问题,应对病害严重地段尽快整治,确保运营安全.     

高速公路隧道检测中的地质雷达波形分析及应用

阐述了地质雷达检测的基本原理及解释方法，详细分析了该方法在检测隧道的衬砌厚度、脱空、开裂以及围岩富水等病害的波形特征，探讨了地质雷达检测技术在公路隧道中的应用效果。     

地质雷达在隧道衬砌质量检测中的应用与分析

简要介绍地质雷达的工作原理,结合工程实例,阐述地质雷达在隧道衬砌质量检测中的应用,对该项地质雷达探测施工中的一些技术问题,如测线布置、数据采集、数据图像处理等进行了详细的分析,并通过几幅典型雷达图像分析,对几类不同目标物所产生的异常情况进行了讨论.     

某公路隧道健康状态诊断研究

运用声波回弹法、高频地质雷达、隧道轮廓仪、钻孔取芯法等无损探测技术和常规探测技术对某公路隧道的各类病害进行详细的调查、检测,从隧道设计、施工、材料、使用和维护等各方面剖析某公路隧道病害的成因,分析某公路隧道的病害程度,得出了隧道的健康状态,提出了处理某公路隧道病害的对策．研究结果为在建公路隧道病害预防、健康状态诊断和病害处治提供帮助．     

运营高速公路隧道技术状况检测

为了了解运营中的成渝高速公路隧道的技术状况,通过采用地质雷达、超声回弹、激光断面仪为主的快速、准确度高的无损检测手段,对衬砌厚度、强度及隧道净空断面进行检测.查明了衬砌及衬砌背后围岩受地下水长期掏蚀和侵蚀等作用,衬砌背后存在的空洞及不密实、隧道内路基基础存在的不密实及含水情况的详细分布,为隧道进行病害整治提供可靠的依据.