热轧生产线粗轧R1轧机自由轧制技术的研发和应用

对鞍钢1580热轧生产线粗轧区域的轧制工艺进行了讨论,针对粗轧区温降大,影响粗轧稳定性问题,开发了R1自由轧制工艺技术.实施后,粗轧区域温降减少了13℃,出炉温度降低了30℃,粗轧机轧制能力提高了40 t/h,年创效637万元.     

方坯直接轧制工艺铸-轧界面连铸坯排队过程的衔接优化

通过排队论的方法,构建了方坯直接轧制工艺铸-轧界面的连铸坯排队的数学模型,并对钢厂2×70t EAF-6流150 mm×150 mm方坯直接轧制生产线进行排队论的案例优化分析.在保证直接轧制率的情况下,钢水量由1.88 t/min提高到了2.3t/min,直接轧制优化工艺提高了生产线的产量.在方坯直接轧制生产系统中,连...     

提高宽厚板轧辊使用寿命的工艺研究

分析了影响宽厚板轧辊使用寿命的因素及产生的原因,从轧辊选材、事故辊使用及磨削、轧制计划编排、配辊工艺以及支承辊倒角优化等方面制定了降低辊耗的对策,轧辊消耗降低了约26%。精轧工作辊毫米轧制量由原来的2 800 t/mm提高到3 200 t/mm,粗轧工作辊的毫米轧制量由原来的12 000 t/mm提高到14 000 t/mm,大幅提高了轧辊的使用寿命。     

生产77×10汽车半轴套管的新工艺

改进孔型设计和改变穿孔工艺参数后,在自动轧管机上实现了两道次轧制工艺。用两道次轧制工艺生产77×10半轴套管,使产量提高20％,成材率提高1％,能耗降低5％,各项经济指标都显著提高。     

150 mm×150 mm连铸坯生产180～200 mm规格翼板钢粗轧孔型设计改进

山东鲍德翼板有限公司翼板钢粗轧系统采用箱形孔7道次,其中1道为立轧孔,由于轧槽深度大,极易发生断辊事故.为此,改进孔型设计,全部采用箱形孔型系统,由7道次改为5道次,并增强了孔型系统及其附属工装导卫的通用性,缩短了换辊时间.改进后,提高了轧制速度,日产量由1 200t提高到1 600t.     

Φ190mm和Φ200mm不锈钢棒材轧制孔型系统的优化

本钢特钢Φ190 mm和Φ200 mm不锈钢棒材原轧制工艺为800轧机将3．16 t锭开坯和成材,其轧制小时产量低,钢材易出现扭转划伤。现采用的优化工艺为800轧机开坯成206 mm方和217 mm方,并由650连轧机通过方-椭圆-圆孔型系统轧成Φ190 mm和Φ200 mm棒材,提高了成品材质量,并使产量由优化前的35 t／h提高到55t/h。     

自动控轧工艺在中厚板双四辊轧机上的应用

济钢中厚板厂双四辊轧机控制轧制系统由两级高速度的过程控制网络进行计算机控制，精确计算、控制轧制中关键工艺参数，选择合适的中问坯厚度，采用一次或二次控轧方式，使传统轧制工艺和自动控轧技术达到较好的结合，工艺控制更精确，钢板性能更稳定，品种专用钢板的一次合格率在系统投用后由90％达到近100％，机时产量由原来lOOt提高到140t。     

Ф190 mm和Ф200 mm不锈钢棒材轧制孔型系统的优化

本钢特钢Ф190mm和Ф200mm不锈钢棒材原轧制工艺为800轧机将3．16t锭开坯和成材，其轧制小时产量低，钢材易出现扭转划伤。现采用的优化工艺为800轧机开坯成206mm方和217mm方，并由650连轧机通过方-椭圆-圆孔型系统轧成Ф190mm和Ф200mm棒材，提高了成品材质量，并使产量由优化前的35t/h提高到55t/h。     

φ12 mm带肋钢筋四线切分轧制生产工艺开发

山东石横特钢集团有限公司开发了φ12mm带肋钢筋四切分轧制工艺,精轧区K7～K3孔型系统设计为圆-平辊-立箱-预切-切分;K3、K4道次进口设计为双排4轮滚动导卫;16～18架轧机间用4线导槽代替6#、7#活套器.针对生产中出现的16架顶出口、切分刀黏钢、4线差等工艺故障,进一步优化了孔型设计,并通过控制开轧温度、改进导卫冷却方式、提高轧辊加工精度等措施,保证了生产顺行.与三切分工艺相比,机时产量由116.43 t/h提高至135.56t/h,吨钢降低生产成本20元以上.     

单机架轧机的中厚板控轧控冷生产

控制轧制的目的是在热轧条件下生产出韧性好、强度高的钢材。典型的控轧方法是两阶段轧制法。控制轧制的主要作用是细化铁素体晶粒,提高钢材强度,改善韧性。控制轧制对单机架厚板轧机要影响产量32～36％,对双机架厚板轧机要影响25％。为提高控制轧制轧机产量,通常采用交叉轧制、缩短中间冷却时间和控制冷却等措施,综合加热、轧制和控制冷却三个方面可节能3.351GJ/t。其中省去常化热处理工序,每吨钢板可节约成本27.6元。由此可见,控轧控冷工艺生产的钢板是很经济的。