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我院研制的电刷支架331位级进模,属高速精密多工位级进模,用于冲制尺寸精度和位置精度要求高的微电机关键件电刷支架(见图1)。工件材料为镀锡钢带,料厚0.3mm。模具具有冲裁、反点包、反打倒刺、冲痕、打弯、定长切断等多项功能。模具与工件的技术要求:卫)模具安装在日本周一DA公司40t高速冲床上,冲制速度为350次/分。2)模具一次刃磨寿命不低于30万次,总寿命不低于1000万次。3)工件并列10个为一组,要求定长切断稳定可靠。4)在零件尺寸2.35士0.05mm处要求冲出尖角,不允许有圆角R。5)安全可靠,便于调整和维修。由于零件… 相似文献
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本文叙述了在普通冲床上实现精密冲裁的方法,以复杂的扣板零件为例,详细介绍了多工位级进模及精冲机构的设计,零件冲压成形令人满意,达到技术要求。 相似文献
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本文叙述了在普通冲床上实现精密冲裁的方法。以复杂的扣板零件为例,详细介绍了多工位级进模及其精冲机构的设计。经使用,零件冲压成形令人满意,达到技术要求。 相似文献
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《机械工人(冷加工)》2007,(12):83-85
本书共10章,第1章对多工位级进模的特殊作用、特点、使用条件等方面作了论述。第2章至第7章,分别就以下几方面作了较为系统的阐述:①级进模设计基础与冲压工艺分析;②排样的优化设计;③带料多工位连续拉深排样设计和工艺计算;④步距与定距定位方式;⑤凸、凹模的结构和固定;⑥多工位级进模的结构件及有关装置的设计方法、要点、技巧、结构形式等。第8章介绍了实用多工位级进模32例。第9章介绍了级进模材料的选用与热处理。第10章介绍级进模的制造和装配要点,关键零件加工举例,以及级进模的试冲、调整、维修、保养要领等。最后为附录,选编了模… 相似文献
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小模数内齿轮精密冲压工艺及多工位级进模具设计中的技术难点,包括工位设计、排样图设计、步距精度计算、模具结构设计及关键零件设计等关键技术.笔者公司采用固定凸模式精密冲裁连续模,保证了条料准确定位和送料顺畅,实现了冲裁过程的自动化. 相似文献
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分析了冲件的结构特点与成形工艺,设计了级进模排样方案,介绍了一种利用自动送料初定位,导正钉精定位,导料浮料销导料,连续进行零件轮廓冲切、弯曲等多个工位,最终将成品切离坯料的多工位级进模具的设计。 相似文献
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文中对盖型零件的冲压工艺进行了分析,改用带误送料传感器的自动送料多工位级进模生产,可明显提高制件质量及产品的大批量生产,从而降低生产成本。介绍了盖型零件毛坯的排样、成型工序、冲裁力计算和精密级进模具的结构设计。 相似文献
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李钢 《机械工人(冷加工)》2011,(17):57-58
安装板是汽车制动系统中的重要零件,材料为钢板B一1.5一GB708.88/08F,工件如图1所示。此件形状复杂,相关尺寸要求较高,有压窝、成形、冲异形孔与多孔、落料等多道工序,若采用单工序来加工此件,则需要多个模具来完成,其加工效率较低、成本高、劳动强度大。从零件的技术要求和批量生产的需要来考虑,决定采用多工位级进模加工。 相似文献
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冯杨 《机械工人(热加工)》2014,(17)
正级进模(Progressive Die)由多个工位组成,在冲压机的一次行程中,一副模具可以完成冲裁、弯曲、拉深、成形、叠铆、翻孔及攻螺纹等多种冲压工序。多工位级进模被公认为是一种精密、高效、高质量、长寿命并适合大量生产的高技术模具,是未来冲模发展的方向。随着我国工业水平的提高,特别是汽车工业的快速发展,多工位级进模的应用愈发广泛。图1为某汽车结构件的多工位级进模生产料带,工序包括级进模的 相似文献
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在冲裁模具加工中,多工位级进模是代替单模单冲的先进模具。阐述了定子片五工位级进模的设计方法,并给出计算数据及图样。 相似文献
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1.零件简介
我公司生产的如图1所示零件属较复杂小件,材料为带QBe1.9 Q/XWE27—94,该件加工采用级进模,经13个工位连续冲裁而成。由于零件小,对尺寸的检验在生产现场使用通用量具和专用量规都是不方便的,有些尺寸如圆角半径、角度等甚至是不可行的,因此为解决零件检验问题,我们采取了投影检验方法,使用了多工位投影夹具和投影模板。 相似文献
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多工位级进模精度要求高,结构复杂,传统的串行开发存在着制造难度大、生产周期长的缺点.设计出了并行工程思想下的多工位级进模开发流程,并指出了在多工位级进模中实现并行开发的条件. 相似文献
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锁盖零件是采用0.6mm厚的10钢冷轧钢带,使用多工位连续式复合模,一模成形冲制完成。现就该冲模的连续冲压工艺及其主要结构特点进行分析。 相似文献