无换向机构频率可控液压冲击器的特性

基于等值力原理对液压冲击器原理和运动特性进行研究,设计了一台无换向机构频率可控的液压冲击器。该液压冲击器的打击次数由换向机构控制,打击能和打击频率的控制通过改变系统的额定压力来实现,冲击器的各项参数利用MATLAB软件编程计算得到。应用AMESIM软件对系统进行建模与仿真,以验证计算结果。仿真结果与计算结果相符,表明冲击器设计较为合理。最后对系统进行试验研究,表明活塞杆速度达到了设计的要求。     

一种新型分体式液压冲击器研究

在分析传统的行程反馈式液压冲击器的基础上,提出了一种新型的基于单片机控制的压力反馈式液压冲击器,并阐述了新型液压冲击器的阀体分离的结构特点与工作原理,为液压冲击器的智能控制研究奠定了基础。     

柔性液压冲击系统

液压冲击器对工作对象变化的适应能力称为冲击器柔性。现行液压冲击器以行程反馈原理来工作,由于体积及加工工艺的限制,冲击能只能在2-3挡范围内调节,且调节时需要停机。这样既不能提高工作效率,又不能实时、精确地根据冲击对象的物理性质(硬度、块度)来调节冲击参数,其柔性品质很低。研究具有自适应能力和柔性冲击能力的液压冲击器是冲击机械研究中的一个前沿性问题。基于压力反馈的氮爆式冲击器,利用活塞的冲击反弹特性实现对冲击对象性质的判断,并通过计算机控制由柔性配流系统实现冲击能与冲击频率的独立无级调节,可达到柔性冲击的效果。试验表明,柔性液压冲击系统具有时间、空间和环境等多种柔性品质。     

液压冲击器独立调节能频的控制

冲击能和冲击频率是液压冲击机械的重要输出工作参数;合理匹配冲击能和冲击频率,可适应不同的作业条件,产生最佳工作效果,从而提高生产率和降低成本,扩大其使用范围.为了实现液压冲击器输出工作参数的能频独立控制,提出一种基于压力反馈原理的新型能频独立调节液压冲击器,并且建立系统的非线性数学模型,对其进行计算机仿真,揭示了系统各参数对冲击器工作性能的影响,并对其设计理论和方法进行研究.     

电控液压冲击器控制机制研究与设计

论文分析了电控液压冲击器的反馈调节理论,提出了一种新型的、基于微机控制的液压冲击器工作参数无级电控调节机制。这种调节方法建立在先进电子检测技术的基础上,利用氮气室的氮气压力反馈原理,用反馈信号建立了智能的液压冲击器闭环控制。这种控制原理和装置简单、智能,可使液压冲击器很好地适应工作对象,提高工作效率。最后经过实验验证和数据分析,验证了这种控制方法的可行性与正确性。     

液压振动破碎锤缓冲机构的自适应控制的研究

在分析国内外液压推动破碎锤缓冲机构的基础上，提出一种新型自适应缓冲机构的工作原理，并建立了液压冲击器缓冲机构的振动力学模型，提出了实现液压振动破碎锤缓冲机构自适应控制的微机控制系统。建立了缓冲机构阻尼微机控制系统的Simulink仿真模型，运用可视化的仿真软件Simulink对该系统的动态响应特性进行了仿真分析，论证了缓冲机构的微机控制系统能够根据加速度传感器的采样调节系统的阻尼，实时地控制主机的振动状态，为智能型液压振动破碎锤研究与开发提供了理论依据。     

挖掘机二通插装阀控激振系统换向频率特性研究

为了提高挖掘机液压激振系统运行稳定性,开发了一种同时包含先导阀与二通插装阀的插装型激振阀,有效克服了传统滑阀式电液伺服激振阀存在低频宽的缺陷。通过设置不同系统压力与节流孔径来获得相应激振频率,使激振系统成本显著下降。研究结果表明：换向阀的阀芯位移呈现正弦特征,换向行程为7.12 mm,换向频率282 Hz。设定节流孔直径为6 mm时,换向频率达到312 Hz,换向行程增大至8 mm最高值。换向频率与面积比间呈正相关特征。提高系统压力后,换向阀达到了更大换向频率。仿真与实验结果显示：变化规律基本一致,相对于仿真曲线,实验得到的激振频率更小,验证了本设计系统的正确性。该研究结构易于实现,具有较好的推广价值。     

反向扩孔气动冲击器结构对其性能影响的仿真研究

分析了反向扩孔气动冲击器的工作原理,建立了反向扩孔气动冲击器系统内部动力过程的的微分方程组。运用计算机仿真技术,对微分方程组进行求解,分析和研究反向扩孔气动冲击器的性能(冲击能、冲击频率、活塞行程和耗气量)与结构参数(阀孔到活塞前端距离、内活塞前端到锤头的距离)之间的相互关系。求得结构参数与性能参数相应的仿真数据与曲线。     

气液联合式冲击器工作状态参数的研究

在气液联合式冲击器工作原理的基础上,构建了冲击凿岩过程中冲击器和岩石力学特性的数学模型,并运用MATLAB和AMESim软件进行了联合仿真,获得了不同氮气室反馈压力、不同工作流量以及不同岩石特性条件下冲击器工作状态参数的曲线。仿真结果表明:对氮气室反馈压力和工作流量进行调节,可实现冲击器输出冲击能的无级调节;通过冲击系统活塞回弹速度的测量,可实现冲击器凿岩状态的辨识。     

无级调节控制的液压冲击机械研究

分析了国内外液压冲击机械工作参数调节原理，并指出其主要缺陷。首次提出变行程无级调节原理，在此基础上设计了一种基于单片机控制的无级调节工作参数的液压冲击器，并论述了其设计理论、结构特点及技术性能。     

氮爆式冲击器机电液控制系统

根据氮爆式液压冲击器的工作原理, 提出了一种高速开关阀控制液压冲击器的设计,建立了基于机电液控制的新型液压冲击器控制方案,对其结构组成、工作过程和控制特点等作了分析.     

基于NLPQL 方法的液压冲击器性能参数优化

该文对液压冲击器工作原理进行了分析,建立了描述其动态特性的非线性数学模型。在AMESim仿真环境下建立了液压冲击器的仿真模型,运用NLPQL算法对冲击器系统模型进行了参数优化,优化后系统性能明显提高。     

液压冲击器镐钎冲击反弹缓冲机构研究

为研制机电一体化智能破碎式液压冲击器，设计一种能够自动识别工作介质物理特性的液压冲击器镐钎冲击反弹缓冲机构。通过建立该机构的非线性数学模型，对缓冲机构进行了计算机仿真研究，系统地研究了镐钎反弹速度对缓冲机构工作性能的影响，从中获得了有关镐钎冲击反弹缓冲机构运动的规律性认识；并建立试验装置对其进行了试验研究，试验结果与仿真结果吻合良好，为实现液压冲击器的智能控制找到有效途径。     

液压冲击器配流阀设计方案的研究

对液压碎石机的技术性能进行了分析,指出其主要不足。采用压力反馈原理,论述了一种全液压独立无级调节冲击能和冲击频率液压冲击器及其液压控制系统,它的结构特点、设计原理和技术性能,具有高效、节能和适用范围广等特点。     

高频大行程振动台的设计及仿真试验分析

针对机械式振动台振动行程小、频率低的现状,在研究活塞式发动机工作原理的基础上提出一种对称式曲柄滑块振动方案,利用其对称式的特点有效抵消高频振动时的惯性冲击。基于Solid Works环境绘制三维实体模型并建立虚拟样机,对不同频率下的振动台进行仿真试验,计算出3种频率下的加速度失真度,较大提升了机械式振动台的振动行程及上限频率,对最终试验样机有较高的参考价值。     

基于AMESim的液压支架换向阀冲击特性研究

针对液压支架电液换向阀在使用中频繁出现的阀芯断裂及复位弹簧失效问题,利用AMESim仿真分析软件对不同机械限位距离及不同阻尼孔内径情况下阀芯开启时的动态特性的研究,根据分析结果提出了合理配置阀芯动作行程来降低换向时震动冲击的方案,以降低阀芯换向时的冲击力,提高阀芯的使用寿命和液压支架工作时的可靠性。     

基于ADAMS的可调六杆机构动力学仿真分析

为了分析可调铰接点位置的变化对可调六杆推料机构输出特性的影响,采用三维建模软件Pro/E建立了三维模型,运用动力学分析软件ADAMS建立了参数化的虚拟样机模型.以可调铰接点的横坐标为设计变量,以可调推料机构的最大输出行程为设计目标,对虚拟样机进行研究分析.在考虑负载和摩擦情况下,对滑块的行程、速度以及曲柄驱动力矩进行动力学仿真分析.结果表明,设计的可调六杆推料机构具有较大的可调行程、较好的急回特性以及较高的增力特性.     

卧式活塞推料离心机液压系统分析和改进

介绍了卧式活塞推料离心机推料液压系统的结构和工作原理,针对其运行中存在的推料杆颤抖、停滞等问题,分析了可能的原因,提出了改进措施.实践证明,改进后的液压系统工作正常,性能稳定可靠.     

一种行程可调气缸

一般的气缸作往复运动需用换向阀控制 ,对换向频率较高的往复运动 ,电磁换向阀就无法适应长时间工作 ,且换向阀需用控制电路控制 ,成本高、电路复杂。为此 ,在齿轮齿条式转向器磨合及寿命试验中 ,设计了一种行程可调的气缸。其工作原理如下 (图 1)。1 缸盖　 2 缓冲弹簧 (一 )　 3 活塞杆　 4 缸筒5 换向机构　 6 活塞　 7 缓冲弹簧 (二 )　 8 行程调节杆图 1　行程可调气缸结构原理图1　原理工作时压缩空气由缸盖 1处进入Ａ腔 ,Ａ腔内的压缩空气由换向机构 5的Ｃ处进入 ,经Ｄ处进入Ｂ腔 ,此时气缸Ａ ,Ｂ两腔内均有压缩空气 ,形成差动 ,…     

立推式铝锭加热炉推料机构液压系统的改进

介绍了立推式加热炉推料机构液压系统的改进。通过二级减压阀的运用,有效解决了推料机构液压缸的速度不易控制问题,消除了设备事故隐患,提高了设备本质安全。