报废汽车拆解处理及资源回收技术研究进展

2011年1月10日,中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示,2010年中国汽车产销双超1800万辆,分别为1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别增长32.44%和32.37%,产销再创新高,并刷新了全球历史纪录,同时蝉联了世界第一汽车市场桂冠。业内专家分析认为,2011年我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势,预计增幅在10%～15%之间。来自公安部交通管理局的数据,2009年底,我国的汽车保有量已达7619.31万辆,那么按6%的理论报废率计算,每年报废的汽车要超过400万台。到2020年,我国的汽车的保有量将突破1.5亿辆,届时报废量将超过900万辆。对于愈加严重的汽车报废问题,有人说,成为世界最大停车场之后,中国正变成世界最大汽车垃圾场。汽车产销量的持续强劲增长,保有量的迅速增加,表明中国目前的汽车产业已处在一个飞速发展的上升期。与此同时,更需要报废汽车拆解业必须与我国汽车工业的发展相适应,根据资源综合利用、环保和节能的要求,采用高技术水平的处理手段,配备先进的拆车装备,以使得废旧资源能够被充分、有效地利用。     

中国报废汽车回收拆解业市场分析

报废汽车回收拆解再利用是节约原生资源,实现环境保护、保证国家资源合理利用的重要途径,是我国经济可持续发展的重要措施之一。我国报废汽车回收拆解业是再生资源产业的重要组成部分。我国报废汽车回收拆解业的发展,拉动了民族汽车工业的发展和劳动力就业以及相关产业的发展,再生资源产业发展为我国经济建设和环境保护做出了积极贡献。目前,我国钢铁、有色金属、纸浆等产品三分之一以上的原材料来自再生资源,随着我国再生利用科技水平的不断提高,再生行业将成为我国原材料供应的重要渠道。在2003年11月12日举行的中国国际金属回收市场与技术论坛上,中国物资再生协会会长刘坚民先生向大会介绍了中国报废汽车回收拆解行业的发展现状、存在的问题以及今后的发展走向。本刊现摘要刊发。     

中国报废汽车回收拆解业市场分析

报废汽车回收拆解再利用是节约原生资源,实现环境保护、保证国家资源合理利用的重要途径,是我国经济可持续发展的重要措施之一.     

日韩报废汽车回收拆解状况

一、日本汽车更新报废及回收利用的情况 1.回收拆解情况 日本报废汽车回收,最初是以回收废钢铁资源为主要目的.1985年,随着日圆升值,废钢铁价格越来越低,报废汽车产生量也越来越大,而且国家对环境保护的要求也越来越高,汽车回收制度开始发生了变化,逐渐转变为以回收处理废弃物,减少对环境的影响为主要目的.1990年,拆解企业开始使用切片机、粉碎机及其他分选设备,对树脂类废弃物也开始进行回收利用.     

报废汽车回收业该不该放开

一段时间以来，我国报废汽车回收行业成为了众多媒体争相报道的焦点。据相关媒体报道，2003年10月，新成立的国家商务部一纸文书，否决了经重庆市商委批准，以经营报废汽车为主业的重庆物华再生资源有限责任公司的成立。为什么要否决重庆“物华”的成立?商务部相关人士解释说，国家为了统一规划、     

报废汽车回收业该不该放开

一段时间以来,我国报废汽车回收行业成为了众多媒体争相报道的焦点.据相关媒体报道,2003年10月,新成立的国家商务部一纸文书,否决了经重庆市商委批准,以经营报废汽车为主业的重庆物华再生资源有限责任公司的成立.     

日韩报废汽车回收拆解状况

一、日本汽车更新报废及回收利用的情况 　　1.回收拆解情况 　　日本报废汽车回收,最初是以回收废钢铁资源为主要目的.1985年,随着日圆升值,废钢铁价格越来越低,报废汽车产生量也越来越大,而且国家对环境保护的要求也越来越高,汽车回收制度开始发生了变化,逐渐转变为以回收处理废弃物,减少对环境的影响为主要目的.1990年,拆解企业开始使用切片机、粉碎机及其他分选设备,对树脂类废弃物也开始进行回收利用.     

报废汽车回收及经济模型研究

报废汽车回收再利用,不仅能提高材料的循环利用率、节约资源,还能大力发展循环经济;以欧盟、美国、日本对报废汽车的回收利用为例,报告了国外报废汽车回收利用发展现状;分析了我国报废汽车企业的基本概况和回收利用现状,并探讨了我国报废汽车回收企业存在的问题;提出以企业回收效益最大化为目的,建立了报废汽车回收经济模型,该模型能有效地提高报废汽车再回收利用率和企业收益。     

日本由报废汽车回收铝

日本1988年报废汽车为417万辆,其中除少部分作为零件出口国外,或在国内周转销售外,几乎全部在国内进行解体处理。自废车卸下发动机和底盘后的车体重约5000kg,其中约含铝5kg,则417万辆废汽车能回收20850t铝;自发动机能回收417×     

循环经济新亮点:报废汽车回收与资源化

汽车工业是中国四大支柱产业之一,同时,汽车也是高耗能、高排放、影响环境较大的一个消费品。近几年,中国汽车产业取得了举世瞩目的发展。权威数据显示,2010年我国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆,同比增长32.44%和32.37%。连续两年蝉联世界冠军,产、销量双双创造了新的世界记录。保守估计,我国当前汽车保有量为9600万辆,2020年汽车保有量将达2亿辆,由此带来的能源安全和环境问题已经非常突出。     

报废汽车回收拆解行业的拓荒者

主持人:今年6月中旬中央电视台在"新闻联播"播发了沈阳强化报废汽车回收管理的新闻,您的企业成为沈阳市唯一指定的报废汽车回收公司,引起了社会各界的极大关注.据我所知,您曾经在工商局、律师事务所工作了很多年,怎么干起了报废汽车回收拆解这一行?     

揭秘中国式报废汽车回收链

报废汽车如何纳入到循环经济的轨道上来？ 　　两把焊枪,三个民工,几个小时就可以把一辆10吨大卡车大卸八块,变成汽车配件,又重新流向市场.     

揭秘中国式报废汽车回收链

报废汽车如何纳入到循环经济的轨道上来? 两把焊枪,三个民工,几个小时就可以把一辆10吨大卡车大卸八块,变成汽车配件,又重新流向市场.     

报废汽车回收拆解管理方法探讨

报废汽车回收拆解行业是一个政策性很强、注重社会效益的特殊行业。随着我国国民经济的快速发展，汽车保有量的急剧增加，进一步规范报废汽车的回收，防止报废汽车整车以及“五大总成”流入市场，杜绝拼装车辆上路行驶，保障道路交通秩序和人民生命财产安全显得尤为重要。     

福建省出台报废汽车回收新规定

由福建省经贸委牵头各部门制定的<福建省报废汽车回收管理若干规定>6月份已经实施.通过规范汽车报废回收、报废汽车拆解等流程,杜绝报废汽车上路和非法拼装汽车.该省将建立各级经贸、公安、交通、工商部门联网的报废汽车信息系统,各有关部门可通过这一系统,互通报废汽车信息,共同打击报废汽车回收的各种违法行为.     

2008年沈阳市报废汽车回收开门红

1月2日，2008年上班的第一天，虽是数九隆冬，寒风袭人，但沈阳秋实报废汽车回收有限公司的院内却呈现出车水马龙、热火朝天的繁忙景象。这一天，该公司回收报废汽车214辆，实现2008年开门红。     

中国报废汽车回收市场研究报告大纲

汽车工业作为一个支柱型、综合型产业，在全球各大经济体中，都发挥着至关重要的战略作用。入世十年，中国汽车工业的发展可谓一日千里、突飞猛进。从一个“汽车小国”，迅速跃居成为全球第一的汽车产销大国，令全球瞩目。201O年10月国务院发布的《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》把新能源、新材料、新能源汽车产业作为未来十年国民经济的先导产业。相信在未来相当长一段时间内，中国汽车工业将拉动新一轮经济与社会的更快发展。     

报废汽车回收拆解企业面临洗牌

国务院法制办7月19日公布了《报废机动车回收拆解管理条例（征求意见稿）》向社会公开征求意见。该征求意见稿拟重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。     

报废汽车回收拆解管理方法探讨

报废汽车回收拆解行业是一个政策性很强、注重社会效益的特殊行业.随着我国国民经济的快速发展,汽车保有量的急剧增加,进一步规范报废汽车的回收,防止报废汽车整车以及"五大总成"流入市场,杜绝拼装车辆上路行驶,保障道路交通秩序和人民生命财产安全显得尤为重要.     

福建省出台报废汽车回收新规定

由福建省经贸委牵头各部门制定的《福建省报废汽车回收管理若干规定》6月份已经实施。通过规范汽车报废回收、报废汽车拆解等流程，杜绝报废汽车上路和非法拼装汽车。该省将建立各级经贸、公安、交通、工商部门联网的报废汽车信息系统，各有关部门可通过这一系统，互通报废汽车信息，共同打击报废汽车回收的各种违法行为。