直驱永磁风电系统能量成形与最大风能捕获

针对风速多变及外界干扰情况下风电系统出现的风能利用率低、鲁棒性差及安全可靠性差等问题,提出了一种基于能量成形的直驱永磁风电系统最大风能捕获算法.该算法采用能量成形及端口受控哈密顿(PCH)系统方法,从能量平衡的角度,建立永磁发电机(PMSG) PCH系统的非线性模型,设计了PCH系统反馈控制器.通过基于PCH系统控制器和H∞控制器的叠加反馈,设计出能跟踪最佳转矩且具有扰动抑制的PCH系统H∞控制器.实验结果表明,该控制策略实现了风电系统的变速恒频运行、最大风能利用,验证了理论模型和控制策略的正确性、可行性.     

基于树莓派的卧螺离心机污水处理装置电控系统

树莓派GPIO扩展RS485/GPIO模块,借助Modbus协议和变频器进行双向通讯,控制污水处理装置。本文介绍了基于树莓派的卧离心机污水处理装置的电控系统的设计;该电控系统不但实现了传统PLC控制系统所具有的全部功能,还能实现物联网功能,且总体成本大幅下降。Modbus     

基于CH368的PCIE总线接口CAN节点的实现

为了提升武器系统自主化水平、提高国产化率、降低成本,采用CH368芯片实现PCIE总线的接口转换,并在此基础上完成PCIE总线的CAN节点设计。PCIE具有串行总线的优势,逐渐替代PCI成为信息处理与控制系统最常用的总线之一,并在军工领域得到广泛运用;文中详细介绍了CH368芯片的功能特点,并对本地总线接口与CAN控制器SJA1000的访问控制逻辑实现进行了详述。应用结果表明:采用该方案设计的CAN节点通讯稳定可靠,还具有电路简洁、成本较低的特点。     

凌华科技推出最新ATX工业规格主板IMB-M42H

<正>凌华科技推出最新工业等级ATX主板IMB-M42H,搭载第四代Intel#174;Core?i7/i5/i3/Pentium#174;/Celeron#174;处理器系列以及H81芯片组。IMB-M42H具备高性能、高性价比,高带宽PCIe x 16、PCIe x 4以及传统PCI插槽的配置设计,并提供丰富的I/O端口以及高整合度的设计,让IMB-M42H能完美整合为机器视觉应用平台,成为最佳工控自动化应用解决方案。凌华科技IMB-M42H搭配1组PCI Express Gen2x16、1组PCI Express Gen2 x4以及4组PCI插槽。高速的PCI Express扩展槽适用于图像采集卡、数据采集     

基于FC-AE-ASM协议的终端接口卡设计与实现

在对FC-AE-ASM协议分析的基础上,提出基于FPGA实现FC-AE-ASM协议的终端接口卡设计方案,同时对光纤通道协议芯片、光纤接口模块以及PCIE总线模块等关键模块进行了设计,并分析了PCIE总线驱动程序。测试结果表明:该接口卡电气参数良好,可以正确完成数据帧的发送和接收,符合FC-AE-ASM协议标准要求。     

基于DSP和IPM的三相无刷直流电机控制系统设计

通过采用智能功率驱动芯片L6235对控制系统驱动电路进行设计,实现由一路PWM信号和一路GPIO信号控制三相无刷直流电机的调速与换向,达到利用单个DSP对多电机进行控制的目的,降低了控制系统硬件资源冗余和驱动电路的体积与功耗.在此基础上,进行了电机位置控制实验.实验结果表明,该系统控制的电机响应时间短、控制精度高,具有优良的起动特性和制动特性,可获得良好的运动和控制特性.     

深得用户青睐的斗牛牌破碎机——湖北长阳长发矿山机器有限公司主要产品简介

湖北长阳长发矿山机器有限公司是全国矿山机械协会会员,主要生产PCH系列环锤式破碎机,PCXK系列无堵塞细碎破碎机,PEX、PE系列颚式破碎机以及各种筛分、给料、输送等设备。公司是中国化工勘察设计协会和全国机械工业动力网定点生产上述设备的专业厂家。该公司PCH系列和PCXK系列产品曾分别被国家计委和省科委列为国家级和省级重点新产品开发计划,获得十多项省部级奖励,被原国家机械委列为第二批替代进口产品。PCH(PCHZ)环锤式破碎机系列产品获得湖北省优秀新产品“金鹤奖”。该系列产品是一种带有环锤的冲击转子式破碎机,物料进入…     

基于非正交频分复用的智能电管家数据传输系统设计

提出一种基于非正交频分复用的智能电管家数据传输系统设计。通过 PCIE 内部结构的程序控制数据流的方向,来划分系统的读操作预计写操作研究。根据预处理操作降低数据传输偏差;利用非正交频分复用技术的子载波调制信号,来提升频率利用率和降低系统数据传输偏差。通过设备采集,得到数据类型选择其对应的大体数据传输方式;利用椭圆曲线密码学与高级加密标准抵御智能电管家数据篡改攻击,运用加密反向操作和认证签名解密密文维护数据安全,从而实现智能电管家数据安全传输。仿真结果表明,所建系统数据传输时效性强、吞吐量高且丢包率低,具备极强的实用性,深入优化了智能电管家系统的推广及应用。     

某型防爆搬运车监测系统的设计与应用

根据某型防爆搬运车的功能需求,研究其监测系统。从视频监控、动力系统监测及数据显示3个方面出发,介绍该系统的GPIO按键、视频捕获、数据通信解析、功能调度控制等主要模块的设计,并测试其应用效果。     

基于无线数据传输在电力通信中的应用

随着无线网络通信技术的发展和国家智能电网的逐步构建,无线网络通信技术在智能电网的建设中也得到了广泛的应用,这也是我国输配电技术发展的长期目标之一。目前基于TD-LTE带宽通信方式的无线通信技术已经成为电力通信网络方面的研究重点了,其具有传输速率快、传输数据量大、频谱利用率高等突出的优点。对比其他集中主流的无线网络通信方式,发现TD-LTE通信技术非常适合用于组建电力通信无线网络。本文提出了一种基于TD-LTE无线带宽技术的方案,用于实现电力通信无线网络的组建,该方案高效性和可行性都能满足设计要求。     

环球通

S700伺服放大器可兼容Servostar S300的Danaher Motion S700的额定输出电流设计为24A,配有一个以太网接口和一个用于安全扩展卡的插槽。利用这种装置,可以在马达启动状态下对机器进行操作。由于采用了机载接口,因而额外附加昂贵的扩展槽也就成为多余的了。基于这种结构装备的相同处理器如Servostar S300,S700也可以提供操作简便的调试软件。作为对安全插槽的补充,设置了两个插槽,用于已知的S300     

基于模型的智能汽车电子电气架构发展综述

智能汽车的发展为基于模型的电子电气架构提出了新的要求,如通信带宽、实时性、域控制器的设计、架构可延展性等。综述了汽车的域控制器、电子电气(E/E)架构模型的演变历程和车载通信网络技术现状,认为基于域控制器和车载以太网的E/E架构会是适应于智能驾驶时代的汽车电子电气架构。     

基于PCIe的智能处理系统研究

随着航空领域人工智能技术研究的不断深入,面向开放式机载智能交互场景,人工智能的应用可解决诸多问题。同时,基于飞行决策的及时性、实时性要求,大带宽、高性能和高效率特性成为智能处理模块的高速数据传输总线的基本要求。鉴于此,提出了一种基于PCIe接口的智能处理系统,该系统基于CPU+FPGA的异构融合结构设计,通用处理节点基于高性能多核CPU设计,提供两个通用处理节点和两个智能处理节点,并通过对外通信接口实现外部交互。现对该智能处理系统的整体架构进行详细描述,介绍了系统中PCIe总线的工作模式及其内部信号的数据流,并从硬件角度阐述了系统核心电路的设计思路,重点分析了PCIe总线的使用及其优越性。该架构适用于高性能和高效率的智能处理系统,已成功应用于某机载智能处理模块,对相关领域应用具有一定的参考价值和借鉴意义。     

面向智能汽车的Ethernet AVB网络设计与优化

为确保车载Ethernet AVB网络的传输实时性,在分析智能汽车网络拓扑结构和消息特性基础上,引入预定流量类型,给出面向音视频流和实时控制类消息流混合传输的时间感知整形调度机制;推导出该机制下流预留(SR)类消息的最坏响应时间计算式;给出IEEE标准预留带宽参数配置方法导致网络不可调度的证明,并以超预留带宽最小为目标,以IEEE标准规定的最大预留带宽和SR类消息响应时间为约束,提出Ethernet AVB网络超预留带宽优化设计模型,给出求解该模型的OAPO和OBPO算法。在Vector CANoe中的试验结果表明:与IEEE标准中配置方法相比,所提出的方法不仅可以确保Ethernet AVB网络中各类消息传输的实时性,而且还能使网络预留带宽达到最优,进而更好地满足智能汽车网络高速实时的通信要求。     

变电设备智能物联超声局部放电微型化测量转换电路北大核心CSCD

针对变电设备智能物联监测中的分布式智能感知节点微型化设计需求,设计了一种新型的超声局部放电测量转换电路。使用高集成度仪表放大电路对高阻抗的超声局部放电传感器输出信号进行了低阻抗变换和固定增益放大,设计通带为20~300 kHz的宽带滤波电路以适应变电设备上带宽不同的传感器,最后通过增益可调仪表放大电路适应不同灵敏度的传感器输出信号。电路能同时连接2个超声局部放电传感器并对其测量信号进行转换,电路尺寸为83 mm×50 mm×15.5 mm。设计了相应的电路性能测试实验并给出了其在智能物联系统中的应用方法。实验结果表明:电路各级增益误差在整个通带频段内低于1%,1000倍增益条件下的输出端噪声RMS值不超过10 mV。     

高精度测速雷达伺服带宽自适应设计与实现

针对某型高精度测速雷达虽然设计了带宽可变的伺服控制系统,但没有实现自动变带宽的问题,文中提出了一种基于分段PID控制的伺服带宽自适应方法。文中主要研究了带宽的计算方法和某型高精度测速雷达带宽设置及存在的缺陷。根据跟踪雷达带宽范围窄的特点,设计了带宽自适应方法,即预设3组PID参数对应不同的伺服带宽,根据跟踪角速度大小切换相应带宽。仿真验证表明,该方法带宽切换平稳,速度变化平滑,在高速、低速下均能获得良好的动态响应,相比固定带宽具有更好的适应性和控制效果。     

基于CAN总线的电动轮自卸车运行状态监测系统设计

根据自卸车状态监控与智能诊断的需要,针对某公司的154T交流电传动电动轮自卸车,设计了一种基于CAN总线的自卸车运行状态监测系统.文中以数字信号处理器TMS320F2812为核心,引入嵌入式操作系统DSP/BIOS,通过CAN网络实现了主监测器与自卸车内部控制系统的实时通信,采集的状态参数进行数据处理后传至上位机及液晶显示屏.该系统不仅解决了复杂系统的分散信号集中采集的难题,也为自卸车的远程监控、故障预测与诊断奠定了基础.     

双D形管高效换热平行流蒸发器设计

为提升集液管封堵的可靠性,使其更加适用于高压力工况,进一步提高换热效率,设计了一种双D形管平行流冷凝器。设计的双D形管平行流冷凝器主要包括两层芯体、第一双D形管A、第二双D形管B。其长度方向的剖面为D形第一管体、D形板的第一插板、第一插槽、第二插槽等。通过设置第四插板,有效地均匀输送流体,延长了流体路径,提高了平行流蒸发器的热交换效率。第一插板插入第一插槽内实现了双D形管端部,并通过焊接的方式实现封堵,可承受更大的流体压力,封堵可靠性高。双D形管平行流冷凝器在减轻重量、提高集液管封堵的可靠性以及换热效率等方面具有突出优势,是我国汽车空调行业推广应用平行流冷凝器向轻量化、节能、环保方向发展的必然趋势,具有广阔的市场应用前景。     

DSP/BIOS在数据采集程序设计中的应用

介绍了一种基于TMS320 DSP的规模可控实时内核--DSP/BIOS,并阐述了基于DSP/BIOS开发DSP程序的优点.在此基础上,利用DSP/BIOS的特点构建了典型数据采集应用程序的整体框架.     

端到端的面向任务型对话系统多任务优化模型

在对话系统中的自然语言理解模块中存在着意图检测与插槽填充两个任务，这两个任务之间存在着极强的相关性，即插槽信息的生成高度依赖于意图信息。然而，现有工作大部分将其视为两个独立任务实现，导致对话系统的准确率无法得到进一步提升。为此，针对对话系统中意图检测任务与插槽填充任务之间的相关性信息，在已有工作的基础上提出了端到端的基于Stack-Propagation(堆栈传播)思想实现的网络模型。该模型在解码器阶段借鉴并改进了Stack-Propagation框架的思想，即将意图检测的结果加入到插槽填充任务的输入中，使用意图检测的结果去进一步指导插槽填充任务的进行。通过在斯坦福多领域对话数据集上进行实验，证明该模型不仅可以充分利用意图检测任务与插槽填充任务之间的相关性信息，还可以通过联合学习达到相互促进的效果，最终有效提高对话系统的准确率。