带式输送机起动过程的动力学分析

大型带式输送机的起，制动过程动力学问题是其动态设计的首要问题。本文首先对带式输送机系统的动力学模型进行了简化，确定了初始条件和边界条件，将边界条件进行了齐次化，用固有函数法给出了输送带任意位置位移的解。     

带式输送机断电过程的动力学仿真

通过有限元法建立了整个带式输送机系统纵向振动的动力学模型，应用Matlab Simulink软件建立了带式输送机动力学系统的仿真模型，通过合理的设置仿真参数，对带式输送机的断电过程进行仿真，对其结果进行可视化处理，以控制输送机断电情况下的稳定性和安全性。     

长距离带式输送机的建模与观测器设计

带式输送机的传统静态设计方法无法保证系统的稳定运行,也造成设备的浪费。采用动态设计法建立了带式输送机简易的有限元动力学模型,并采用全维观测器观测出了带式输送机起动过程中各段的速度情况和张力变化情况。通过对带式输送机的速度曲线和张力变化曲线的Matlab仿真,其结果符合预期要求,为研究和设计带式输送机的稳定运行奠定了基础。     

带式输送机变载荷起动动力学仿真研究

针对带式输送机动态设计问题,采用连续体模型建立其动力学方程,在此基础上用Manab软件对输送机变载荷起动动态特性进行仿真.通过分析得出了变载荷起动胶带的动张力波动情况比空载和满载时的要复杂得多,验证了变载分析的必要性.     

长距离带式输送机晶闸管起动电气控制

带式输送机是解决长距离、大运量、高速运输物料最经济的手段。随着科学技术的发展,为使其性能、经济性达到最佳水平,人们在不断研究、开发新的控制方式。晶闸管软起动控制方式就是其中的一种。１　晶闸管软起动目的和优点带式输送机的胶带是粘弹性体,起动惯性大,属恒转矩负载特性,由于起停时张力变化而引起的张力波在输送机中的传播对胶带的危害极大,过大的加速度会直接导致输送机跳带、撒料和打滑,使张紧装置大幅摆动,甚至造成机械设备损坏和整机使用寿命降低。为减小动态张力及机械应力,有效抑制张力波,要求将起、停加速度控制…     

带式输送机多级起动装置的改进

在露天矿生产中,大型带武输送机以及输送—排土桥、排土机,转载机等的带式输送机主要采用绕线型异步电动机驱动,这是因为需要限制供电系统中的起动电流并保证给定的起动转矩,避免输送带在驱动滚筒上打滑。输送机起动的平稳性取决于电动机人工特性曲线数,这些人工特性曲线由驱动回路实现,     

带式输送机拉紧装置启动过程动态仿真分析

分析了带式输送机启动过程的动态特性,进行了拉紧装置按组合摆线启动、Nordell启动和等加速度启动的动态仿真分析和拉紧力优化仿真分析,有效防止了启动过程中胶带局部应力过大或过小从而保证输送机系统安全可靠运行。     

QL型带式输送机

QL型带式输送机是在吸收、消化宝钢、北仑港从国外引进的强力型带式输送机的基础上,针对国内发电厂、钢铁厂、港口散料场带式输送机系统的实际要求研制的。它的系列技术参数介于DT75型与DX型系列之间,现已完成系列设计和样机试制。通过在石洞口发电厂等输煤系统的使用表明,性能参数完全符合设计要求。文中还介绍主要部件的结构、性能和样机的使用情况。     

长距离矿用带式输送机启动过程的动态仿真研究

以斜沟煤矿6.9km带式输送机为研究模型,通过建立带式输送机的整机系统动力学模型,研究了长距离矿用带式输送机启动过程中的动态特性。分析得出：在启动过程中,机头驱动滚筒的张力大约是机尾改向滚筒张力的6倍,容易造成机头驱动滚筒、机架的破坏;输送带中的波动速传递到机尾时,机尾的瞬时速度变化较大,容易产生强烈振动现象。     

带式输送机电动滚筒负载特性分析与动力学仿真

基于现有矿用电动滚筒基本结构,介绍一种矿用电动滚筒结构优化设计方案。从传动系统、齿轮联轴器、轴承、紧固件、滚筒材料等方面介绍了电动滚筒结构优化设计,并采用仿真分析方法,从负载特性分析和动力学分析两个角度对优化设计方案进行仿真验证。确认电动滚筒结构优化设计方案切实可行后,将其应用于工程实践,检验电动滚筒结构优化设计方案应用价值。     

气垫带式输送机与通用带式输送机的比较

本文介绍国内外气垫带式输送机的发展简况,并对通用带式与气垫带式输送机的结构,性能、能耗、制造安装和维修费用等进行了比较。文章认为气垫带式输送机在一定使用范围内很有发展前途。     

带式输送机的可控起动技术

随着带式输送机向大型化方向发展,可控起动技术已成为其技术是否先进的标志之一,对常用的几种可控起动装置的技术和经济性能进行了分析和比较,可供有关设计人员参考。     

带式输送机CAD系统

介绍以美国Auto CAD通用绘图软件包为支撑软件,针对带式输送机设计特点,运用高级语言执行程序对带式输送机的参数设计计算、零部件选型以及图形生成的全过程由计算机一次自动完成。文章还详细阐述带式输送机CAD系统的几个模块化结构和功能,软件通用性的解决办法以及工程应用实例。     

浅谈带式输送机的起动技术

简单介绍了几种常用软起动的传动原理，并分析了其优缺点。     

带式输送机的最佳起动加速度研究

研究了输送机的各种加速度（矩形、抛物线形、正弦形和三角形）曲线及其响应特性,在此基础上,提出了组合加速度的概念,并对其进行了研究。提出了采用抛物线组合加速度控制曲线起动是限制大型带式输送机动张力和弹性振动的最佳方案。     

带式输送机输送带张紧系统的分析与仿真

分析了带式输送机张紧系统的组成和运行原理,介绍了长距离输送带在受到外力时的静态特征和动态特征,并对长距离输送带自动张紧系统启动时皮带各部位的速度和张力进行了仿真分析。分析得出:对于长距离输送机的输送带受力分析时,不能将其看成单一整体,需根据其动静特征完成力学特性的设计;长距离输送皮带在自动张紧系统启动时,机头单元速度快于机尾,但机尾的加速度高于机头,在一段时间后,二者速度相同;长距离输送皮带在自动张紧系统启动时,机头紧边张力和松边张力相差较大,机尾张力波动较机头大,且在运行稳定后,机头的皮带张力大于机尾张力,这一差值是皮带自动运行的动力源。     

基于自适应控制的带式输送机可控起动

结合最小二乘法和加权最小方差控制算法,首先对未知的带式输送机系统建立模型,再利用自适应控制理论对胶带的速度进行控制。通过M atlab编程,实现整个系统的仿真实验。结果表明,辨识得到系统的参数,通过自适应控制能够满足实际应用的需求。     

刮板输送机减速器试验台WDP加载装置动力学仿真

为给中小型减速器生产企业设计造价低、节能可动态加载的减速器试验台加载装置。在对机械封闭式刮板输送机减速器试验台设计和合理性分析的基础上,设计了"蜗轮控制双行星传动"加载装置。根据实际出厂检验的超载试验为仿真设置参数,对加载装置进行动力学仿真并确定性能关系。为中小型生产企业对于减速器出厂检验提供了一种新的试验台加载方式。     

带式输送机纵向振动分析

通过对带式输送机的动力学现象，机理及运动规律的分析，建立了输送带的有限元力学模型，分析了系统的纵向动态特性，从而实现了对起动、制动等过程的控制和优化。