天线副瓣对机载脉冲多普勒雷达地杂波影响的分析

用计算机仿真和实验测试数据分析了天线副瓣对机载脉冲多普勒雷达地杂波的影响。分析结果表明天线远区副瓣对雷达地杂波的影响较大 ,因此在雷达系统设计中要设法减小天线远区副瓣     

杂波图在天线副瓣干扰抑制中的应用

雷达设计师一直在考虑有效的天线副瓣接收信号的抑制方法。本文讨论利用杂波图中存储的信息,求出副瓣信息矩阵Ａ１,并以此为基础,消去后续天线周期中接收信号中副瓣对雷达信号影响的方法,最后概述了应用这种方法时应注意的几个问题。     

超宽带雷达信杂比及杂波谱研究

关于信杂比及杂波谱的研究对于杂波背景下目标的检测具有重要的指导意义,然而窄带雷达已有的相关理论在超宽带雷达中已经不再适用,需重新进行研究.本文以机载雷达为背景,全面地分析超宽带条件下信杂比及杂波谱的变化,并给出仿真结果.     

天线副瓣对雷达探测的影响研究

雷达天线均有副瓣,而且覆盖主瓣以外的所有区域。为了分析天线副瓣辐射对雷达探测的影响,建立了副瓣辐射、副瓣接收模型,给出了副瓣损耗因子、杂波增强因子与天线主瓣零点宽度、平均副瓣电平的关系公式。理论分析和计算表明,天线副瓣对雷达最大探测距离有一定的影响,对副瓣自卫距离有较大的影响,对杂波的影响很小。当天线副瓣较低时（平均副瓣电平优于-30 dB）,副瓣损耗因子对最大探测距离的影响可忽略不计;当天线副瓣较高时（平均副瓣电平-27～-20 dB）,副瓣损耗因子对最大探测距离的影响应予考虑。     

天线副瓣对雷达探测的影响研究

雷达天线均有副瓣,而且覆盖主瓣以外的所有区域。为了分析天线副瓣辐射对雷达探测的影响,建立了副瓣辐射、副瓣接收模型,给出了副瓣损耗因子、杂波增强因子与天线主瓣零点宽度、平均副瓣电平的关系公式。理论分析和计算表明,天线副瓣对雷达最大探测距离有一定的影响,对副瓣自卫距离有较大的影响,对杂波的影响很小。当天线副瓣较低时(平均副瓣电平优于-30dB),副瓣损耗因子对最大探测距离的影响可忽略不计;当天线副瓣较高时(平均副瓣电平-27~-20dB),副瓣损耗因子对最大探测距离的影响应予考虑。     

雷达天线副瓣消隐技术分析

从天线副瓣进入雷达接收机的干扰脉冲，强目标回波，杂波等干扰信号，对雷达的目标信号检测造成严重影响，在系统中加装一个辅助接收通道用以消除上述干扰的副瓣消隐技术是解决这一问题的一个途径。本文论述了副瓣隐的原理，典型实现方案，基本性能分析及设计方法。     

抑制雷达天线副瓣杂波干扰的数字处理方法

本文对舰载二坐标雷达由于天线副瓣引起的杂波干扰进行了分析，结合现有舰载二坐标雷达的体制特点，提出了一种采用数字处理技术抑制天线副瓣干扰的有效方法，并对工程实现中的一些关键技术进行了讨论。     

一种雷达强杂波区副瓣对消技术

副瓣对消是雷达抗有源干扰的主要手段之一.当雷达在进行低空探测时,由于地杂波的影响,使得副瓣对消性能下降,无法有效对抗有源干扰.针对此问题,本文提出了一种强杂波区副瓣对消技术,降低地杂波对副瓣对消处理的影响.实际测试结果表明该方法可有效降低地杂波对副瓣对消性能的影响,解决雷达在低空探测时无法有效对抗有源干扰的难题.     

机载预警雷达天线副瓣对系统改善因子的影响

通过理论推导，详细分析了机载预警雷达天线副瓣对雷达改善因子的影响，给出了天线副瓣与系统改善因子的关系式，估算了系统在不同天线副瓣和不同脉冲重复频率假设条件下的改善因子。     

利用模糊理论对单脉冲雷达天线副瓣的自动识别及跟踪

本文讨论了根据单脉冲雷达的特点及跟踪过程，运用模糊综合评判、模糊数据库、模糊控制的原理对单脉冲雷达系统的天线进行副瓣自动识别及跟踪的方法，经过仿地具试验初步验证该方法是可行的。     

论雷达天线旁瓣电平指标的确定

雷达天线旁瓣电平的确定虽有定性的原则，但尚无明晰的定量解析表示，以致用户或总体设计单位提出这一指标多少带有随意性。根据电子反对抗对雷达的要求，分析了压制性干扰分别从主瓣和旁瓣进入接收机时雷达的自卫距离，由此引出对天线旁瓣电平指标的估计。     

一种新的天线旁瓣对消抗干扰技术的实现

给出了一种新型天线旁瓣对消系统的技术实现方法，对其系统组成和对消原理进行了分析。同传统的对消系统相比，该系统具有更好的抗干扰性能。     

探地雷达天线近地效应研究

微带天线应用于探地雷达技术领域时,实验测得的各种电参数与自由空间相应的电参数总有一定的偏差,这种偏差称之为近地效应.文中对天线贴地后有效介电常数的计算公式进行了修正,并应用该修正式对探地雷达天线回波频率进行了模拟计算,将计算结果与实验结果进行了对比,研究表明,有效介电常数的变化是产生近地效应的一个重要原因.     

一种旁瓣匿影天线系统设计

旁瓣匿影是相控阵雷达采用的一种典型抗干扰技术。天线系统是旁瓣匿影的核心硬件设备,其设计直接关系到匿影波束能否有效压制干扰信号。针对目前旁瓣匿影容易出现的波束覆盖穿刺等问题,文中设计了一种旁瓣匿影天线系统,它包括全向匿影天线、低噪放耦合模块。通过匿影天线与低噪放集成设计提高匿影链路的干噪比。全向匿影天线采用方位全向双极化天线设计,水平极化匿影天线采用扁波导缝隙全向天线,垂直极化匿影天线采用扁平双锥全向天线。仿真结果表明,两种天线可实现方位向水平极化与垂直极化的全向覆盖。经实测验证,匿影波束能完整覆盖主天线副瓣区,可有效提升雷达系统的抗干扰能力。     

一种基于最大信杂比的MTD滤波器设计算法

为了在充分抑制杂波的同时保持最大输出信杂比,提出了一种基于最大信杂比准则的MTD滤波器设计算法。该算法首先将杂波建模为大量窄带杂波的线性叠加,并将这些窄带杂波均匀放置在脉冲重复频率的范围内。然后通过实际频响与期望频响的比较,自适应地改变窄带杂波的功率强度,利用最大信杂比准则获得最佳滤波器系数。这种MTD滤波器设计算法的收敛速度快,能够在零频附近形成宽而深的零陷,具有较高的实用性。仿真实例验证了所提算法的有效性。     

机载MIMO 虚拟阵LFMCW 雷达杂波距离旁瓣性能分析

线性调频连续波(LFMCW)信号应用于机载虚拟阵多输入多输出(MIMO)雷达体制。二者的结合,一方面,可在较少阵元条件下,获得虚拟的宽口径,改善雷达的测角性能;另一方面,采用连续波体制,在相同峰值发射功率的条件下,可增大雷达的探测距离,弥补MIMO 雷达宽波束发射导致的威力下降。LFMCW 信号的匹配滤波输出拖尾较长,文中对由此产生的杂波距离旁瓣泄漏问题进行了建模与分析,结果表明:LFMCW 雷达系统与线性调频脉冲雷达系统具有相似的杂波距离旁瓣泄漏特性,数值仿真验证了此结果的正确性。另外,非自适应处理的仿真结果也表明对高速、小RCS 的目标,LFM鄄CW 信号具有更高的输出信杂噪比。     

基于TMS320C31的数字式天线旁瓣相消原理及其实现

天线旁瓣自适应相消是对付旁瓣有源干扰最有效的办法，天然旁瓣自适应相消技术主要去的是由天线旁瓣进入雷达的有源电子干扰信号，也可消去由旁瓣进入的工业干扰，本文在介绍了自适应相消原理之后，推导出使于数字处理的理论公式，在后结合某雷达的技术参数给出自适应旁瓣相消的具体实现方案，最后通过仿真，分析了旁瓣相消的性能。     

幅相误差对有源相控阵天线副瓣的影响

对误差分布函数进行了理论分析,通过分析有源相控阵系统的组成,构建了其误差组成结构,并推导了误差计算公式.通过理论推导和仿真分析研究了幅相误差对有源相控阵天线副瓣电平的影响.结合误差计算公式和副瓣电平公式得到了实现所需副瓣电平的幅相误差分配方法.