国内汽车油封生产技术

油封是旋转密封件结构最复杂、应用最重要的橡胶元件。它是通过柔性密封唇与轴或壳体的接触来防止轴承润滑油的泄漏,也可以防止外部尘土和泥水外来物的侵入。汽车工业一直是橡胶制品的主要市场,其中油封是汽车用橡胶制品中最为重要的配件之一。为配合汽车工业的发展,十几年来,橡胶制品生产企业,积极引进国外先进技术和装备,使汽车油封的质量有了很大的提高,基本上满足了汽车工业的需要,但随着汽车高速、可靠、节能、舒适、环保性方面的要求越来越高,对汽车油封的性能提出了更高的要求。一、油封的分类油封按汽车使用的部位可分为曲轴油封(前…     

汽车油封的生产现状

汽车工业一直是橡胶制品的主要市场，其中油封是汽车用橡胶制品中重要的配件之一。为配合汽车工业的发展，十几年来，橡胶制品生产企业积极引进国外先进技术和装备，使汽车油封的质量有了很大的提高，基本上满足了汽车工业的需要。随着汽车对高速、安全、节能、舒适、环保性能方面的要求越来越高，橡胶制品企业正面临提高产品性能的考验。     

我国汽车橡胶制品的现状与发展

一、行业现状１．汽车橡胶制品在汽车工业中的作用汽车工业是我国国民经济的支柱产业,它能否得以迅速发展,可以说,在一定程度上取决于包括橡胶制品在内的相关行业能否同步发展。改革开放２０年来,为配合汽车工业的发展和自身的进步,一些橡胶制品企业引进了先进技术和装备,并采用国外企业的先进管理经验,使汽车橡胶制品行业的生产技术水平有了很大的提高,基本上满足了汽车工业的需要。但随着汽车大功率、小型化、高速度、舒适化的发展,以及排气控制法规更加严格和新型燃料、制冷剂的应用,又对汽车橡胶制品的质量提出了新要求,致使…     

橡胶制品专用炭黑生产线建成投产

中橡集团炭黑工业研究设计院年产 1万ｔ的汽车橡胶制品专用炭黑生产线于 2 0 0 1年 2月 2 2日一次投料试车成功 ,现已投入正常运行。该生产线系国家经贸委重点科技创新项目 ,是我国第一条汽车橡胶制品专用炭黑生产线。该项目的建成投产使中橡集团炭黑工业研究设计院的专用炭黑生产能力突破 2万ｔ,可生产适用于汽车油封、减震件、雨刮、密封胶条等橡胶制品的专用炭黑橡胶制品专用炭黑生产线建成投产$中橡集团炭黑工业研究设计院@徐忠     

玲珑牌高性能轿车子午胎诞生

2005年，天津市将采取有效措施加快发展汽车工业，计划总投资104．4亿元，实施33个汽车项目，进一步扩大汽车产业集群。到2008年，天津轿车产量将达到100万辆，使天津成为继上海、吉林之后我国第三大轿车及汽车零部件生产基地。目前，天津轿车年产量为17．2万辆，占全国总产量的8．3％。     

我国汽车用橡胶制品的现状与发展

改革开放以来，我国的汽车工业有了迅猛的发展，由过去单一生产中型货车发展成生产各种载重车、轻载车、轿车、微型车。汽车工业作为我国国民经济的支柱产业，它的发展必然带动大批相关工业的发展，橡胶工业就是其中之一。随着汽车工业的发展，对汽车用橡胶制品的质量要求愈来愈高，因此各有关橡胶厂近年来，围绕汽车配套产品全力地进行技术改造，引进国外先进技术和装备，使产品水平得到很大提高，基本满足了汽车工业的需要。现将橡胶制品为汽车配套的情况介绍如下：一、汽车用橡胶制品的现状汽车用橡胶制品分为密封制品、传动制品、安全制…     

汽车用橡胶制品现状与发展动向（上）

汽车工业是国民经济支柱产业 ,其特点是技术推动性大 ,生产关联度高 ,应用覆盖面广和生产总值高。汽车工业的发展可以带动国民经济许多部门的发展 ,但同时也需要许多相关行业与之配合 ,橡胶工业就是其中之一。据调查 ,一辆汽车需要橡胶配件 40 0～50 0个 ,重约 40公斤 ,占车重 4%～ 5%。汽车橡胶制品产值约占汽车部件总产值的6%。由此可见 ,汽车橡胶制品在汽车工业中 ,占有重要地位。下面就汽车用橡胶制品现状及发展动向作一简要介绍。一、汽车用橡胶制品的开发汽车用橡胶制品包括传动带 (V带、同步带 )、各种胶管、密封制品 (油封、密封胶…     

橡胶制品专用炭黑生产线建成投产

中橡集团炭黑工业研究设计院 1 0 0 0 0 t/ a汽车橡胶制品专用炭黑生产线 ,最近一次投料试车成功 ,现已投入正常运行。该生产线系国家经贸委重点科技创新项目 ,是我国第一条汽车橡胶制品专用炭黑生产线。这套装置以炭黑院多项重大科研成果为依托 ,以该院雄厚的技术力量作保证 ,历经一年的艰苦努力 ,为填补我国汽车橡胶制品专用炭黑空白作出了贡献。该项目的建成投产 ,使中橡集团炭黑工业研究设计院的专用炭黑生产能力突破 2万吨大关 ,可生产适用于汽车油封、减震件、雨刮、胶条等橡胶制品的专用炭黑 ,标志着该院已成为我国名符其实的专用炭…     

我国聚酯工业长丝产能情况

近年来,我国高速公路发展迅速,从而带动了汽车工业的快速发展。据中国汽车工业协会统计资料,2003年汽车总产量444.37万辆,同比增长35.2%,其中轿车产量为201.9万辆,同比增长83.3%。由此,促进了我国轿车子午胎的发展。据中国橡胶工业协会轮胎分会资料,会员企业2003年生产子午线轮     

发展汽车用特种橡胶

预计未来十年内，中国的汽车工业将以10％～15％的年均增长率增长；2010年的汽车产量可望达到800万辆，2020年的汽车产量可望达到1200万辆。中国汽车工业的快速发展。对汽车用橡胶制品的质量、性能、数量提出了更高的要求，必将拉动和刺激国内特种橡胶工业的发展。目前，浙江永康华建硅橡胶公司、山东东岳集团均在计划建设硅橡胶新装置。     

我国轮胎产业技术进步对国内合成橡胶需求的影响(二)

(续上期)2.1轮胎需求预测轮胎需求量一是内需二是出口,对中国轮胎来说,出口量已占到总产量的1/3。2010年汽车总产量将达1000万辆以上,其中轿车600万辆,届时全国汽车保有量将达到6200万辆,其中轿车3100万辆。到2015年汽车总产量达1450万辆以上,其中轿车1100万辆,届时保有量将达到1.25亿辆,其中轿车7500万辆。到2020年汽车总产量达2000万辆以上,其中轿车1800万辆,届时保有量将达到1.5亿辆,其中轿车1.2亿辆,人均拥有量为100辆/1000人左右,接近目前世界平均水平。总之,今后15年我国将实现以轿车带动汽车工业稳定快速发展,我国汽车发展空间很大,…     

汽车橡胶制品用炭黑将问世

由国家经贸委下达的国家级科技成果产业化项目“年产１万吨汽车橡胶制品专用炭黑生产线”方案,日前通过了国家经贸委委托四川省经贸委和化工厅组织的专家论证,即将付诸实施。随着汽车工业技术的不断进步,橡胶制品在汽车中的作用日益显著。但是,按传统技术生产的炭黑,不能满足不同胶种、不同类别的汽车橡胶制品的性能要求。国际上知名的炭黑生产企业,如卡博特、迪高沙等已相继开发、生产出了分别适用于汽车油封、减震、胶条、雨刷等橡胶制品的专用炭黑,而我国尚不能生产类似的专用炭黑。为了改变上述状况,中联集团炭黑工业研究设计院…     

橡胶制品专用炭黑生产线建成投产

中橡集团炭黑工业研究设计院 1 0 0 0 0ｔ/ａ汽车橡胶制品专用炭黑生产线 ,于 2 0 0 1年 2月 2 2日一次投料试车成功 ,现已投入正常运行。该生产线系国家经贸委重点科技创新项目 ,是我国第 1条汽车橡胶制品专用炭黑生产线。这套装置以炭黑院多项重大科研成果为依托 ,以该院雄厚的技术力量作保证 ,历经一年的艰苦努力 ,为填补我国汽车橡胶制品专用炭黑空白作出一贡献。该项目的建成投产 ,使中橡集团炭黑工业研究设计院的专用炭黑生产能力突破 2万吨大关 ,可生产适用于汽车油封、减震件、雨刷胶条等橡胶制品的专用炭黑 ,标志着该院已成为我国…     

日本汽车用塑料的发展前景

1 概况汽车工业的发展,在国外是一个工业发达国家的标志之一。日本汽车工业发展极为迅速,是后起之秀,1965年日本汽车总产量仅为189万辆,到1980年达到1148万辆,增长了6倍。在世界汽车总产量中,日本汽车总产量所占的比例已从1965年占7.8%到1980年达到29.8%。1985年日本汽车总产量达到1227万辆,居世界首位,成为世界第一汽车     

国外车用橡胶制品：向大规模专业化高性能发展

汽车工业一直是橡胶制品的主要市场。汽车橡胶制品一般是指除轮胎以外的各种橡胶制品，主要包括各种胶管、传动带（V带、同步带）、密封制品（油封、密封条、圈垫等）、减震橡胶及安全制品等。一辆汽车上用的橡胶配件有100～200种，以桑塔纳轿车为例，其所用橡胶制品质量达66下克，折合生胶将近20千克。由于全世界汽车产销量及保有量的持续增长，在非轮胎用胶中，汽车橡胶制品的耗胶量一直居首位。在汽车大国中，90％的减震橡胶和70％的胶管都用于汽车工业。如日本2004年汽车橡胶制品销售额就占到汽车橡胶产品总销售额的35％；     

汽车工业对橡胶材料的需求量预测

在2005年的前10年内，我国GDP年均增长9．3％，汽车工业年均增长15％，约为GDP增长率的1．5倍。2003年和2004年我国累计生产汽车分别为444．37万辆和507．05万辆，预计到2010年将达到800万辆，2020年为1200万辆。汽车工业的高速发展带动了对橡胶材料及制品的强劲需求。     

陈自新同志逝世

2007年,受汽车工业快速发展的影响,我国汽车橡胶制品行业实现销售收入39．26亿美元,折合人民币306．25亿人民币,同比增长24％。经过全行业的努力,产品技术水平、质量等方面有了很大的提高,行业整体发展速度也很快,在上千家生产企业中,形成规模生产企业已有800多家,其中外商合资或独资企业已有70家,已经形成较为完整的工业体系,基本满足汽车工业发展的配套要求。     

市场信息

9月份各地橡胶工业原材料参考价国际天然橡胶价格缪光明经营策略（9月2日）注：1美元＝152．35新分＝34．900泰铢我国聚氨酯产品将骤增吴德全经营策略我国1996年聚氨酯原料总产值为15．3万吨，聚氨酯橡胶制品总产量为44．5万吨。据专家介绍，经过近40年的发展历程，目前我国的聚氨酯工业已基本形成一套较完整的体系，也已成为我国化工领域中发展最快的行业之一，近年来年均增长率达25％，大大高于世界3％、亚洲8％的增长速度。据业内人士估测，到2000年，我国由于汽车、家电、建材等行业的快速发展，对聚氨酯橡胶制品的总需求量将达到100万…     

子午线轮胎生产前景展望

子午线轮胎生产前景展望目前我国子午胎实际产量为３２５万套，占轮胎总产量的７．２％。根据我国汽车工业的发展趋势，子午线轮胎需求量预测如下：２０００年轿车产量预测为９０万辆，如按９０％装配子午轮胎，需要４５０万套；重、中、轻载货车产量预测为１４０万辆，如...     

橡胶工业与汽车工业的联动发展

橡胶工业是汽车工业的重要配套产业,一辆汽车除了钢材之外,还使用了许多橡胶制品。主要包括:各种胶管、传动带(V带、同步带)、密封制品(油封、密封条、垫圈等)、减震橡胶及安全制品等多种橡胶配件。汽车橡胶制品约占汽车总成本的6%左右。全球每年消耗生胶量的70%以上都用于汽车行业,其中60%用于轮胎,40%用于汽车橡胶制品。平均每辆汽车需要的橡胶配件达100～200种,数量有200～500个之多。其耗胶量根据不同规格的汽车而异,大约在15kg～60kg之间。如一辆上海桑塔纳轿车,除去轮胎之外的耗胶量为46.4千克,南京依维柯是42.5千克。一、汽车工业对…