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《重型机械》一九七七年第四期发表了“对缝电焊钢管成型辊孔型设计”一文后,收到不少读者来信,为满足广大读者要求,便于孔型设计,节约设计时间,今将孔型设计的计算法改用图算法表示,两种方法相比,其精确度基本相同。这是初次尝试,虽是基本成功,但欠妥之处在所难免,诚请读者批评指正。一、水、煤气输送钢管坯料宽度图算法(图1)公式 B_s=π(d_T ΔD-δ) Aδ二、薄壁电焊钢管坯料宽度图算法(图2,3)公式 B_s=π(d_T-δ)×1.04~1.05 相似文献
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根据某厂要求,我们在φ101~173焊管机组上采用了双半径成型法,设计了φ101~1.7毫米焊管成型机孔型,经过正式试车生产,成型效果较单半径的好。本文介绍了这种成型方法的特点;管坯成型孔型的设计方法;成型辊辊型设计;立辊孔型半径与辊型计算。文后给出了成型孔型设计实例。 相似文献
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叙述了型钢轧机采用大辊缝孔型设计的优点和设计特点。630×3和300×5型钢轧机,大辊缝孔型设计可提高轧辊强度和使用寿命。 相似文献
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针对成型辊的服役环境,对成型辊的开裂和磨损原因进行了分析.结果表明,成型辊与管坯相对滑动引起的摩擦和成型辊表面被反复加热和冷却而引起的热疲劳导致了成型辊的热疲劳磨损;开裂是由热应力引起的热疲劳开裂,并从理论上推算了热应力的大小,分析了热疲劳破坏的可能性.本文还在提高成型辊寿命方面作了一些探讨,试验表明改用40Cr钢渗硼,效果良好. 相似文献
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一、前言近年来,高频直缝电焊钢管生产技术发展很快,正向大型化、厚(薄)壁化、高级化、高速化和自动化方向发展,并取得了可喜的成果。现在日本已经生产Φ660.4mm(26吋)大直径高频电焊钢管(以下简称电焊钢管)。电焊钢管的材质已由普碳钢向低合金 相似文献
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连轧管孔型系的辊缝调节量 总被引:2,自引:0,他引:2
当利用调节辊缝未获得要求的管子壁厚时,将会增大管子横向壁厚不均,损失轧管精度。研究了连轧管孔型系的辊缝调节量计算方法及其对管子横向壁厚不均的影响,给出了计算模型和实例。 相似文献
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冷弯型钢在工业及建筑业有广泛的应用。本文以设计三轮车车圈成型辊孔型为例,论述了冷型型钢坯料宽度的计算公式,拟定成型方法,确定成型制度以及设计成型辊孔型等。 相似文献
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钢材的平直度和断面形状的正确性,直接影响钢材的使用效果。一些重要用途的结构钢,如桥梁钢等,平直度要求在1‰以内(现行标准规定为2~3‰),并要求断面形状精确。因此,有些钢材在使用前必须重新进行矫直。钢材生产厂必须保证钢材的平直度和断面形状的正确性。 相似文献
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本文介绍钢管减径机孔型设计中孔型椭圆系数的计算方法。孔型椭圆系数是决定孔型尺寸的关键参数,应用本文所介绍计算方法可以导出孔型参数的内在联系,亦可避免重复计算。这种方法是减径机孔型设计颇为简便的计算方法。 相似文献
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直缝焊管辊式成型是借助带有辊槽的轧辊使管坯分步弯曲变形而实现的,如图1所示。这种常规的辊式成型工艺在变形中有以下不足之处: 相似文献
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分析了螺旋缝焊管成型过程中造成1~3号成型辊使用寿命最短的原因——与润滑不良关系极为密切.针对这一原因,提出增加一套带控制回路的集中润滑系统对成型辊进行定时、定量润滑,是提高其使用寿命的关键.此套集中润滑系统不需人工操作,全程自动控制,能实现自动定时开启、定量加油.采取该措施后,1~3号成型辊的使用寿命提高了1倍以上. 相似文献
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大中口径直缝焊管的排辊成型工艺 总被引:6,自引:0,他引:6
简要介绍了我国管道运输概况,大中口径焊管的市场需求及其制造业现状。较详细地比较分析了当今几种大中口径直缝焊管成型工艺,提出在我国建设大中口径直缝埋弧焊管机组时排辊成型工艺是可以推荐的机型方案之一。 相似文献