生态营造手法在滨海景观设计中的探索与尝试——以平潭海坛湾为例

本文以平潭海坛湾滨海景观带项目为例,从生态维护的角度入手,探讨滨海景观营造中的设计手法,重点探寻生态敏感性较强区域的景观岸线营造手法。针对恶劣的气候环境、敏感的沙滩水文条件,设计以景观形态塑造、海绵设计、种植方案等手段,动态地解决场地问题,实施成效良好。这对未来滨海城市景观营造具有一定的借鉴意义,对复杂风环境下的生态营造具有典型的指导意义。     

滨海旅游景观带规划设计——以平潭海坛湾澳前段景观工程为例

平潭海坛湾澳前段具有丰富的自然资源及深厚的文化底蕴,具备发展旅游业得天独厚的天然优势和潜力。以平潭海坛湾澳前段景观工程为例,结合现状景观资源分布进行了区域要素整合,采取主题分区的方式,提取了各区主题元素,如海洋文化、人文景观及生态自然的景观特质,阐述了平潭海坛湾澳前段景观规划设计。     

区域设计视角下的山海型城市景观 体系方法范式研究

山海型城市是规划设计中常见的城市类型，在快速 城镇化过程中，其城市景观空间普遍面临高强度城市建设的严 峻挑战。当前国土空间治理背景下，如何在区域视角下结合数 字化城市设计技术方法，实现山海城格局整体保护，并彰显山 海特色城市景观，是中国山海型城市发展中的普适性问题。从 中国山海型城市的营城机制入手，梳理了山海型城市景观的共 性问题与挑战，并结合城市设计数字化技术提出“势-境-文貌”的山海型城市景观体系方法范式。最后以山东省威海市为 实践案例，提出山海型城市景观体系数字构建流程，并对区域 尺度下城市景观空间进行引导，以期提出具有普适性价值的山 海型城市景观体系方法。     

基于逻辑构建与算法实现的拟自然水景参数化设计

"拟自然"水景设计从解读自然水景生成规律出发,充分结合地形条件,通过计算机技术辅助模拟自然形态与生态过程,生成拟自然的水景观系统。本文运用Grasshopper软件,紧扣水景构成关键要素,构建"形态—坝高—水量"动态关联,并根据参数化设计逻辑进行算法编写,建立参数化设计模型,实现水量、水体形态、工程量的多要素统筹设计与动态调控,优化设计方案。     

南海海八路千灯湖景观桥方案设计

结合佛山市南海区海八路千灯湖景观桥工程实例,指出了该桥主梁采用变高度箱梁,线型流畅,景观效果良好,探讨了该桥的方案设计、受力分析,可供类似景观桥设计时参考。     

景观桥生态文化设计探讨——以长三角一体化元荡景观桥为例

基于长三角生态绿色一体化发展示范区元荡景观桥的设计实践案例,通过介绍元荡景观桥的方案理念、总体布置、生态景观设计、文化景观设计等内容,展示了景观桥设计的系统性.同时,探索了景观桥设计新方法运用、新材料应用等.最后,探讨了在景观桥设计过程中,如何凸显其在社会生活中的景观美学、文化艺术、生态绿色等综合作用的问题.     

城市与水体的结合--台州市椒江南岸沿江景观概念规划征集方案评述

椒江南岸规划区块应是椒江滨江区域的中心,是市级景观节点。其规划应形成以景观、休闲、居住为工,以商业、办公为辅的区域,应利用旧有设施,保持原自的城市肌理．突显台州市“口、海、江、城”的城市格局特色。在方案征集中,深圳院的方案以其准确的定位、浪漫的个性和独特的创意被推荐为中选方案。     

动态条件下的大地景观生态廊道构建—渝湛国道主干线高速公路（粤境段）景观规划研究

高速公路的景观规划应着重考虑景观的动态性。渝湛国道主干线高速公路(粤境段)景观规划根据沿线现状风貌,划分桉林大地、岭南田园、蔗海作物3个景观段,针对不同景观段,从剖面设计、景观风貌、景观序列、典型景观与生态敏感点4个方面制定控制措施,满足现代交通的基本功能和美学要求。     

山西省三大板块旅游公路景观设计特点分析

按照全寿命周期的设计方法,以旅游公路景观系统定义为出发点,以旅游公路景观设计的瓶颈为落脚点,提出山西旅游景观公路设计的新理念,通过太行一号国家风景道公路景观工程设计实例,阐述山西省景观旅游公路设计景观的自然生态性、地域文化性及场地的人性化设计。分析研究表明：山西省旅游景观公路连接国省道干线公路和旅游景区,对利用旧路方案和改线方案进行同深度的技术、经济、社会、环境等综合比较论证,应最大限度地利用原有公路资源。     

城市语境下的滨水景观设计探研

正随着城市的发展,城市居民对户外游憩公共空间的需求日趋增大,对户外环境空间质量也提出了更高的要求。景观设计在城市生活中发挥着重要作用的同时,也正在景观类型上不断丰富,而滨水景观由于其在城市公共空间的重要功能作用和设计内容的复杂性正成为景观设计学科中研究力量最为集中的类型之一。城市语境下的滨水景观认识滨水地区是城市规划用地中的一部分,是指"与河流、湖泊、海     

普陀山植物景观特色研究

普陀山地处中亚热带的南海之上,经过对它的调查,发现其植物景观也离不开“海”与“佛”的影响,全山不仅有丰富的滨海植物和佛教文化植物资源,且古木成群,奇景甚多.通过对普陀山植物景观现状的调查研究和分析,总结出普陀山植物景观特色为“海”“佛”“古”“奇”,并详细阐述了各种特色类型的植物资源及景观现状,对普陀山植物景观的发展具有重要的指导意义.     

生态思维模型:现代景观设计的因循——以大连市童牛岭南部入口为例

从变化与发展的角度,探讨了快速城市化背景下现代景观设计的思潮与挑战,剖析了中国现代景观存在的问题,运用生态学原理构建针对问题的生态思维模型即景观视觉设计、文脉设计、环境保护与开发以及公众参与过程的生态思维。并以大连市童牛岭风景区南部入口为例论述该模型的构建与应用：通过因子分析法选择主导因子进行多元景观方案的设计,运用公众参与和Delphi法对3个方案进行评价,结果表明方案2视觉效果显著、文脉突出,环境影响小,成本合理;方案1和3分别以文化和环境为主导因子,但前者成本较低,后者成本较高,因此,三者优秀率依次     

《场所景观——成玉宁景园作品选》

<正>《场所景观——成玉宁景园作品选》一书是成玉宁教授30年设计研究与工程实践的结晶。全书中英文对照,内容包括风景环境、城市公园、滨水景观、公共景观、住区景观、景观建筑6个部分24个工程实例。成玉宁教授坚持走中国特色的新园林创作之路,秉承"有思考的设计与基于设计的思考",提出景园规划设计与场所之间存在"耦合关联",景园规划设计必须从场所中生发而来,主张研究场所特征、发展设计思路、生成景园特色。"走向     

景观艺术设计作品北大核心

本项目位于秦皇岛市中心区南部老龙头。因其临海，故以“海岸风情”为设计主题进行系列设计。本设计涵盖水岸景观区、别墅区、公寓区和商业建筑区的环境艺术设计，以“海”的元素进行主题创意，设计系列内容包括“海岸旋律、湖光帆影、港湾渔歌”等。整体风格强调与海关联的符号和要素，营造亲和的视觉感受，使建筑、景观与海洋环境产生对话，体现建筑环境、自然生态与人文环境互为容纳与和谐。     

某异形人行景观桥结构设计研究

景观桥梁的设计是一个复杂的过程。论文以景观要求较高的苏州星港过街人行天桥工程为背景,对异形人行景观桥梁设计进行了研究,介绍了苏州中心星港过街人行天桥景观工程背景、景观设计构思,并基于景观要求和工程特点提出了该桥北主桥的结构设计方案,可为同类景观桥梁的设计提供参考。     

基于剖面图的景观分析研究

在风景园林学发展过程中,平面图、透视图、效果图长期以来一直受到广泛重视,而对剖面图的研究与分析手段的探讨却相对滞后。事实上,与静态地展示内部结构构造的建筑剖面不同,景观剖面是景观设计过程中的一种动态、立体且丰富的设计语言。通过景观剖面图这一载体,设计师能够清晰地传达地表景观与地下结构的关系;揭示连续的时空变化;演绎不同流动的动态过程,从而使景观的内在与外在成为一个有机的统一体。同时作为设计逻辑的生成过程,景观剖面还能够为设计者和决策者提供多种选择的可能。结合有代表性的实例,基于剖面图进行景观分析与研究,希望对景观规划设计的思维方式和创作方法提供帮助。     

多跨连拱人行景观桥设计

以沧州市人行景观桥设计为例,对其桥梁景观设计方案进行了对比分析,确定了合理的桥梁景观方案;并对桥梁结构设计、装饰景观设计以及施工中应当注意的事项进行了详细阐述,以期为同类城市桥梁的设计和施工提供参考。     

桂林理工大学雁山校区综合体育馆方案设计

体育馆是各种运动文化培育发展的载体,它既是学校建筑景观的视觉中心又是师生业余生活的活动中心。本文从规划设计、方案构思、建筑技术设计等各个层面阐述了桂林理工大学体育馆方案的设计过程,介绍桂林理工大学雁山校区体育馆方案的设计思想。     

多跨连拱人行景观桥设计

以沧州市人行景观桥设计为例,对其桥梁景观设计方案进行了对比分析,确定了合理的桥梁景观方案;并对桥梁结构设计、装饰景观设计以及施工中应当注意的事项进行了详细阐述,以期为同类城市桥梁的设计和施工提供参考。     

人工河流景观

要设计一座占地面积为20234m^2的且布满灌木丛的牧场．可能很多人都会知难而退。但对于来自悉尼的获奖景观设计师狄恩·海罗德来说．设计些独特的景观将是一次难得的挑战。