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介绍了航空结构材料(蜂窝夹层结构)用J-95中温固化载体胶膜的性能,且与直九机 MELT BOND 111306胶膜性能进行了对比。 相似文献
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利用自制潜伏性催化剂加入经过增韧的氰酸酯树脂与环氧树脂共聚改性体系中制备出中温固化氰酸酯胶膜。通过DSC、DMA、IR对中温固化氰酸酯胶膜固化进行了研究,用流变仪对其贮存期与流变规律及其性能进行了研究,用万能拉力机研究了力学性能,以介电测试仪对其介电性能进行研究。该胶膜经135℃/4h固化,具有良好的力学性能,测试频率为9.375GHz时,胶膜的介电常数为2.7,介电损耗为0.007,具有良好贮存性。研究结果表明自制催化剂降低了氰酸酯胶膜的固化温度,实现了130~135℃固化。 相似文献
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介绍了一种新型高分子胶粘剂材料-中温固化环氧结构胶膜。该胶膜具有优异的性能,在宇航、航空工业和其它领域中具有广泛应用前景。 相似文献
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研究了用于蜂窝夹层结构粘接的阻燃结构胶膜的化学流变特性与蜂窝粘接性能。通过流变仪研究了胶膜固化过程中化学黏度的变化,考察了固化反应(温度、时间)、阻燃剂、增韧剂对体系化学流变特性的影响。分析了流变特性和胶瘤形成在蜂窝夹层结构粘接过程中的作用,并测试了蜂窝夹层结构的剥离和平面拉伸性能。结果表明:阻燃剂的加入使得体系100℃前的黏度有所升高,固化活性略有降低,最低黏度温度从112℃推迟到120℃;加入增韧剂后的胶黏剂的黏度显著提高,制备的阻燃胶膜最低黏度在50Pa.s左右,固化过程中具有适宜的流动性和胶瘤形状,固化后具有较高的滚筒剥离强度和平面拉伸强度。 相似文献
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本文介绍了含有潜固化剂环氧E-44胶膜和E-44/E-10混合物胶膜的制备,并分别考察了马来酸酐-桐油加成物、CTBN、铝粉、固化时间等对成膜性和胶膜性能的影响。 相似文献
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研究了两种典型的中温胶膜——FM73M胶膜和J-95胶膜在三种工艺条件下的滚筒剥离性能及剪切性能。试验发现:两种胶膜的物理性能相近;在标准工艺条件下,两种胶膜的滚筒剥离强度和剪切强度都是最高的,而在极限工艺条件下,两种胶膜的滚筒剥离强度和剪切强度都降低;两种胶膜的介电常数基本一致,J-95胶膜的损耗角正切值低于FM73M胶膜的,具有更好的介电性能。 相似文献
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低中温固化环氧复合材料的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在低中温固化复合材料的研制初期,复合材料的基体采用、“634#环氧/三乙醇胺”配方(简称配方Ⅰ),尚能满足湿法缠绕工艺的要求,复合材料在使用过程中会出现复合材料分层,应力发白等现象。研究确认这些现象,是因配方Ⅰ的Tg只有30-40℃,耐热性差,(40℃以上综合性能急剧下降),且稀释剂用量过高,适用期较短,工艺性不稳定等因素所致,因此树脂基体要满足低温下长期使用,中温下短期使用,必须改进环氧基体结构,以提高其强度、刚度、延伸率、耐热性及抗蠕变等综合性能。采用新树脂固化体系,能满足低温下长期使用,中温下短期使用的要求,复合材料无异常,适合湿法加工工艺要求,新配方(配方Ⅱ)的研制成功,促进了高强度复合材料的使用范围,为复合材料结构力学件提供了材料设计的有利条件。 相似文献
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在合成改性酚醛树脂的过程中引入了活性单体间苯二酚,以多聚甲醛为固化剂,辅以耐热无机填料制备了可中温固化的耐高温改性酚醛胶粘剂。在此基础上考察了苯酚和间苯二酚的配比、固化温度和固化剂用量对体系凝胶特性和粘接性能的影响,同时对试片处理方式、溶剂烘除时间和固化压力等因素展开研究。结果表明,苯酚和间苯二酚为2∶1、多聚甲醛用量为16.5phr、固化压力不小于0.3MPa时,胶粘剂粘接喷砂处理的试片在100℃下固化6h可获得较高的粘接强度,常温剪切强度在10MPa以上,700℃仍有约2MPa的强度。 相似文献
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制备了环氧树脂和液体端羟基丁腈橡胶改性双酚A型氰酸酯胶粘剂,采用红外光谱、DSC、TGA及DMA研究了催化剂二丁基二月桂酸锡对胶粘剂固化行为、固化产物结构、耐热性和力学性能的影响。结果表明,加入催化剂后该胶粘剂在140℃下固化度为88.7%;固化物T g达到199.4℃,失重5%的温度(T d5)为344.7℃;25℃、150℃和200℃的剪切强度分别为29.4 MPa、27.7 MPa和20.0 MPa,150℃和200℃的强度保持率高达94.2%和68.0%。该胶储存稳定,25℃下放置50 d后仍具有良好常温及高温力学强度。 相似文献
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研究了自制中温胶膜J-12和西锐SR20复合材料维修手册提供的AF-163-2M中温胶膜的固化工艺、力学性能及使用温度差异。结果显示:两胶膜在120℃~130℃时具有较好的固化速率,均能在150℃长期使用,满足SR20复合材粘接维修需要;室温下J-12胶膜固化物AF-163-2M胶膜单搭接拉伸剪切强度分别为30.1 MPa、27.4 MPa,J-12胶膜固化物的剪切强度优于AF-163-2M胶膜固化物。综上所述,国产J-12胶膜性能与AF-163-2M胶膜性能相当,可作为替代性产品应用于西锐SR20复合材料粘接维修。 相似文献
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主要介绍了一种中温预固化耐热环氧树脂玻璃布复合材料,对树脂进行理化性能分析,采用热熔法制备预浸料,对玻璃布复合材料层压板进行性能测试.该树脂具有良好的耐热性和阻燃性,其预浸料可在125℃预固化,玻璃化温度达到155℃,完全固化后能达到245℃,耐热性能较好,该复合材料氧指数高,具有阻燃性.适合模具用复合材料或中温预固化... 相似文献
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《高科技纤维与应用》2016,(2)
对制备的中温固化高温使用环氧树脂体系的工艺性能及其碳纤维复合材料力学性能进行了测试和分析。研究结果表明,该树脂具有良好的韧性,其预浸料可与蜂窝直接共固化,夹层结构抗滚筒剥离强度高。其碳纤维复合材料力学性能满足指标要求,并具有较好的耐湿热性能,玻璃化转变温度高,耐热性能较好。 相似文献
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中低温固化环氧胶膜SY-70的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过选择合适的促进剂及其用量,确定了中低温固化环氧胶膜SY-70的固化体系。所研制的胶膜可在75℃下初步固化,120℃完全固化,并具有良好的力学性能、耐老化性能和贮存性能。 相似文献
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对芳纶Ⅲ纤维和及其织物(F-3S175)的性能进行测试,采用热熔法制备了3233中温固化环氧树脂F-3S175芳纶布预浸料,通过热压罐法成型复合材料层合板和蜂窝夹层板,进行性能测试,与Kevlar 49纤维进行对比。结果表明,芳纶Ⅲ纤维、织物和其3233树脂复合材料性能高于Kevlar 49芳纶纤维、织物及其复合材料性能。 相似文献
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以酚醛型氰酸酯树脂为主体树脂,以乙酰丙酮铝/二烯丙基双酚A为混合催化剂,以酚酞基聚芳醚砜为增韧剂,以纳米级气相二氧化硅为流动控制剂制备了一种耐高温氰酸酯载体胶膜。实验结果表明:2‰乙酰丙酮铝与5%二烯丙基双酚A构成的催化体系对氰酸酯产生了较好的催化作用,其DSC曲线的峰温从269.2℃降到了181.7℃,经177℃×4h固化后异氰酸酯红外特征峰完全消失,其固化产物三嗪环红外特征峰明显加强;15phr酚酞基聚芳醚砜和2phr气相二氧化硅改性剂的使用不仅改善了胶黏剂成膜性和流动性,而且获得了耐热性和韧性的统一,其室温剪切强度为21.8MPa,250℃和300%剪切强度分别达到了16.47MPa和11.34MPa,其滚筒剥离强度达到了38.3N·m/m,其玻璃化转变温度和5%热失重温度分别达到了279.4℃和423.7℃。 相似文献
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中温固化环氧预浸料的综合性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国胶粘剂》2019,(11)
为提高预浸料在无人机上的国产化应用,对自制中温固化EP(环氧树脂)体系及其预浸料进行了综合性能研究。试验主要通过对基体及复合材料样件进行部分性能测试,采用DSC(差示扫描量热)法对基体进行了T_g(玻璃化转变温度)测试,采用24 h水煮试验方法对复合材料样件进行吸水率测试。研究结果表明:EP基体及预浸料制作的样件具有良好的综合力学、耐湿热性能和韧性特征;其中基体样件弯曲和压缩强度在130 MPa以上,各模量均在3.0 GPa以上,T_g值约142℃,样件断裂破坏具有明显的韧性特征;在0.7 MPa压力下,热压罐成型的各类复合材料样件经24 h水煮后吸水率皆在3%以下,UD(单向碳带预浸料)样件的0°弯曲强度约1 826 MPa,0°弯曲模量约139 GPa,层间剪切强度约80 MPa。 相似文献