某发电厂1号机组振动故障的诊断及消除

某电厂1号引进型300 MW机组在试运时,3、4、6号轴承振动(瓦振动)过大。在完成168 h试运行后,利用小修消缺的机会,对机组振动原因进行诊断,认为振动是激振力过大所致。通过调整轴系平衡,使机组3 000 r／min和满负荷下各瓦轴振动、瓦振动达到了满意的水平。     

锅炉水冷壁管爆管原因分析

某发电厂#5机组在整套启动168h满负荷试运行期间,锅炉水冷壁管发生爆破,通过对水冷壁爆破管进行综合分析,指出管子存在夹层和夹杂物是此次爆管的主要原因。     

风机轴承温度超标的改造措施

某660MW机组引风机为1 000r/min的高速风机,在机组满负荷运行时其轴承温度高达90℃(报警值)以上。对此,经计算,将轴承的冷却风道由3个增加为5个,使轴承温度下降至73.38℃。改造后的试运行结果表明,在机组满负荷运行工况下,引风机轴承温度正常,可实现长期稳定运行。     

超临界机组利用邻机蒸汽试运行方案

为克服超临界机组在试运阶段普遍存在的消耗多、污染大、风险高等问题。根据机组试运行项目对蒸汽量的需求,可在锅炉不点火的情况下,先利用邻机蒸汽完成初期的试运行项目;在锅炉点火后机组热态的情况下,再快速进入带负荷试运行阶段,实现机组的安全、节能、环保试行运。     

超(超)临界机组启动试运期间热力系统的净化

超( 超) 临界机组具有高参数、滑压运行、快速启停和水汽品质要求高等特点, 在机组启动试运期间需进行热力系统净化。介绍了超( 超) 临界机组热力系统净化的特点、机组启动前热力系统的冲洗、机组的首次整套启动和带负荷试运行, 并结合热力系统净化方法对系统设计中存在的问题进行了阐述。     

35O MW汽轮发电机组甩负荷小岛运行试验

介绍了河津电厂汽轮发电机组甩负荷试验，成功地实现汽轮机甩负荷小岛运行方式；试验结果表明汽轮机调节系统动态特性满足运行要求，以及实现汽轮机小岛运行对大型机组运行的重要性。     

600MW空冷机组夏季优化运行试验与分析

介绍了某600 MW超临界直接空冷机组夏季优化运行试验项目、方法及步骤,通过试验获得了负荷、背压、环境温度、风机转速、机组热耗、供电煤耗等参数关系及机组低负荷下的滑压运行曲线。对试验结果进行了分析,认为机组负荷在500 MW以上时,空冷风机超频运行机组背压会有较大幅度的下降;在设计背压附近运行时,提高空冷风机运行频率对机组背压的影响很小而风机功耗却较大幅度地增加;低负荷滑压运行时,2阀全开比3阀运行的经济性会有较大幅度提高。给出了直接空冷机组夏季运行的注意事项及建议。     

直接空冷机组夏季限负荷问题的分析研究

分析了直接空冷机组夏季限负荷问题的原因,结合山西省部分空冷电厂的运行经验与现场试验,提出了在空冷岛布置风向和风速测点、加装尖峰喷雾系统、加装湿式冷却系统等建议,从而保证直接空冷机组夏季安全满发和经济运行。     

Fault Analysis and Innovation in Slag Discharge System of 440-t/h CFB Boiler

CFB boilers have been widely used in China in recent years with their perfect performances in coal adaptability,load variation capability and lower pollutant emission.The No.3 135-MW CFB unit in Lianzhou Power Plant is the first 440-t/h series CFB unit in Guangdong Province.It finished 72-hour trial operation in Feb.2004 and was transferred to trial operation.During the trial operation and the next commercial operation,there were some problems happened in the boiler slag discharging system,seriously affecting the safe and reliable operation and the loading capability.After innovation,these problems have been completely solved.Hopefidly the solutions may be used for reference to the units with similar problems.     

6×14WXH-12型给水泵振动大原因分析和处理

三水恒益发电厂给水泵为从西班牙进口的高压锅炉给水泵 ,配湘潭电机厂出产的 2 5MW电动机 ,由于设备方面和安装方面的原因 ,导致泵组试运过程中振动大。针对此情况 ,重做基础 ,将泵与电动机的基础分开 ,对泵组重新安装和二次浇灌。在检查处理过程中振动特性曾发生过变化 ,一度使检查消除工作陷入困境 ,后经试验分析 ,产生振动大的情况与泵的启动方式有关 ,适当延长启动至带满负荷时间 ,可以圆满解决问题     

新型国产1 050 MW超超临界机组高压主汽阀卡涩原因分析及改进

某新型国产1 050 MW汽轮发电机组在168 h满负荷试运结束,投入运行后高压主汽阀逐渐出现卡涩现象,活动性及全行程试验时不动作或动作不到位。通过解体分析发现高压主汽阀套筒密封环损坏变形,阀杆与套筒、主汽阀碟间隙偏小两个因素导致主汽阀卡涩。通过调整油动机工作油压力及阀门运行、试验开关时间来减少主汽阀杆对套筒密封环的冲击,并对阀杆进行重新加工,增加阀杆与套筒及主汽阀碟的间隙,彻底解决了主汽阀卡涩现象,主汽阀回装后在日常试验及开关过程中正常到位。     

一起1000MW汽轮机控制异常的分析

分析机组并网出现汽轮机调门关闭,解列后调门又全开等一系列问题的原因是由于数字式电液控制系统（digitalelectro—hydrauliccontrolsystem,DEH）的负荷限制控制、一次调频控制及转速控制等回路存在设计缺陷造成的。为此,对低负荷限制动作、一次调频动作、调门全开、调门全闭过程和原因进行详细介绍和分析,并提出解决对策和建议,避免机组带隐性缺陷运行,提高机组的安全可靠性。     

空冷凝汽器(ACC)数据观测及分析

根据国电大同发电有限责任公司8号机组168 h满负荷试运期间的ACC数据分析,对直接空冷机组夏季高背压的特点进行了归纳和总结,并提出了自然风对机组背压的影响,最后针对背压变化对机组经济性的影响进行了量化分析。     

托电8号炉主蒸汽管道振动治理

托电8号机组于2006年8月22日投产,在试运行阶段巡检人员就发现主蒸汽管道炉侧管段存在间歇性管道振动,特别在机组变负荷运行时段会发生不定时低频大幅摆动,对管道结构的稳定性具有明显的冲击破坏作用,对机组的安全运行构成严重威胁。针对这种状况,托电委托苏州热工研究院有限公司对8号机组的主蒸汽管道的振动状态进行评估分析,并实施了相应的改进,收到了良好的效果。     

FGD与机组联动试验及BUF闭环模板设计

为了更好地了解和掌握烟气脱硫（FGD）和机组之间在热态的相互扰动情况，更好地对FGD进行控制，尽量减少FGD对机组的影响，台山电厂国内率先进行了FGD和机组之间的热态联动试验。试验于2005年在1号机大修结束后启机时进行。本次试验要求机组在满负荷状态下进行，变负荷工况要求从600Mw变到300MW，然后再升到600MW，变负荷速率要求3％。经过试验证实，只要FGD闭环逻辑设计合理，旁路挡板动作正确，对机组几乎不会产生任何影响。     

900MW超临界机组可靠性增长评估

对我国首次采用进口设备和技术的最大容量超,临界机组调试期间故障进行了统计分析,从可靠性增长的观点,用杜安（Duane）模型进行评估。结果表明,机组可靠性增长率处于较高水平,说明该机组调试期间,对故障的纠正措施有效,可靠性明显增长;另一方面,模型参数较小,反映出机组初始可靠性水平亦比较高。最后,利用该模型,对机组168h满负荷试运进行预测,实践表明是正确的。     

300 MW直流锅炉机组模拟量控制系统改造

介绍了黄埔发电厂5号机组分散控制系统(DCS)改造后,模拟量控制系统(MCS)所采用的控制策略及投运效果.改造后的试运行结果表明,所采用的控制策略能满足电网对机组快速变负荷的要求,并且将机组主要参数控制在优良水平.该成功改造案例为类似机组的改造、优化提供了切实可行的经验.     

锅炉尾部烟道振动的原因分析及解决方案

某新建机组在调试期间满负荷运行时尾部烟道发生剧烈振动,直接影响了机组的安全运行。经过深入分析,判断为烟气流速与管排之间的某种频率产生共振导致,将声驻波频率和管排卡门涡流脱落频率对额定负荷下的设计参数进行计算,得到部分管排处于共振区域,且实际测量的振幅与声学振动计算分析所得到的振动区域相吻合。于是调节烟气挡板,破坏其共振,尾部烟道振动消失,消除了振动给机组带来的危害,保证了机组的安全稳定运行。     

轴向旋流燃烧器在600MW超临界褐煤机组中的改进与应用

通过对哈尔滨锅炉厂生产的超临界燃烧褐煤机组旋流燃烧器的改造,解决了机组在启动及试运行过程中发生的锅炉燃烧器结焦、满负荷时再热器减温水量超标等问题,为同类机组在安装调试和运行方面提供借鉴。     

带过载补汽节流配汽机组变压运行特性研究

带过载补汽节流配汽超临界汽轮机组的协调控制系统自带的变压运行曲线,在实际应用中出现一、二次调频能力受限和低负荷协调控制系统异常退出等设备隐患,危及电站和电网的安全运行。通过小步幅连续变化主蒸汽压力,应用变压运行定量计算模型,充分考虑热力系统各主要变量间的相互耦合,实现机组热耗在同一负荷滑压运行可行初压区间内的全局动态寻优。得到机组在变压工况下的热耗变化趋势,为现场机组安全高效运行起到了有效的指导作用。