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对燃料电池车进行了振动噪声测试,采用分别运行法采集了在空气辅助系统和氢气辅助系统分别独立运行工况下的振动噪声信号。并通过对测试数据进行频谱分析等,确定了燃料电池车振动噪声的主要频率特性及主要振动噪声源为空气辅助系统和氢气辅助系统以及燃料电池冷却水泵等,同时针对主要振动噪声源提出了一些行之有效的改进方案,尤其是对风机及氢气辅助系统箱体的改进提出了见解性的改进意见。通过现代信号分析技术进行振动噪声源识别,确定主要的振动和噪声源,并对燃料电池车的减振降噪提出了可行性方案,是实施正确减振降噪措施的前提。 相似文献
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燃料电池与冷热电联产系统 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了燃料电池的工作原理、种类、性能参数及主要特点,认为燃料电池将有可能发展成为供热供冷系统主要的热源方式之一.介绍了燃料电池在冷热电联产系统的应用情况,并分析指出了燃料电池在暖通空调领域的研究方向. 相似文献
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本文介绍燃料电池组成、分类、特征,着重介绍质子交换膜燃料电池(PEFC)的优势、机理、发展现状及应用前景。 相似文献
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在碳达峰、碳中和“双碳”目标牵引下,氢燃料电池汽车步入快车道发展状态。燃料电池系统作为氢燃料电池汽车的动力源,其运行噪声作为氢燃料电池汽车主要噪声来源之一值得深入研究。该文详细分析燃料电池系统的噪声源,研究燃料电池系统噪声实验室测试方法,提出高效可行燃料电池系统进行带载噪声测试现场检测方法。针对环境与背景噪声的影响,提出引入环境修正系数K来消除实验室边界或邻近物体的反射产生影响的解决方案,开展典型燃料电池系统噪声测试,结合在半消声室的测试数据,结果表明本试验方法的有效性与可靠性。本研究对建立燃料电池系统噪声测试国家标准和燃料电池汽车噪声设计等提供有效的参考。 相似文献
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1概述燃料电池代表着一种与以往传统供能系统完全迥异的全新的能量转换方式。它不仅会以更清洁更持续的方式替代交通运输与电站系统中广泛应用着的电机装置,而且还会逐步进入便携供电系统与其它相关领域,具有难以估量的商业价值与社会影响力,被誉为21世纪“氢能经济的发动机”。与传统电机系统不同的是,燃料电池直接以电化学方式把原料转化成电能,不受卡诺循环的限制,具有很高的能量转换效率;同时,与其它二次电池系统不同的是,燃料电池无需充电,而且只要燃料供应充足不断它便可持续供电,一直是美国宇航计划中主要的供电系统。另外,燃料电池… 相似文献
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