自动脉冲TIG封底焊与埋弧自动焊盖面在小直径导管上的应用

在小直径钢管的对接焊上应用自动脉冲ＴＩＧ焊封底＋埋弧自动焊工艺，可以使焊接质量显著提高，生产效率成倍增长，工人的劳动强度降低，工艺试验表明，采用适宜的焊接线能量和焊丝偏移量是保证焊接质量的重要因素。     

垂直自动焊

近年来,有的国家在建造万吨级的船舶时,对船体总段对接垂直焊缝,采用效率较高的电渣焊或气电焊等新工艺。国内某些厂对中薄板垂直气电焊曾作了大量研究与应用,但还未成功地用于万吨级船舶总段对接垂直焊缝的焊接。遵照毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平””的教导,我厂在党委的正确领导下,成立了以工人为主体的试验小组,并在上海交通大学及某研究所的大力协助与     

单面焊双面成型自动焊

为了高效率的进行焊接,北京锅炉厂试成单面焊双面成型新工艺,并制成了用于平板直缝拼接和管道直缝对接的两台气压水冷单面焊双面成型自动焊机。特点工件压紧是利用压力在5～7公斤的多个气缸完成的;铜垫镶在工作台上用循环水冷却;工件接口中心对准铜垫成型槽中心,压紧后即可直接进行焊接,不必调正机嘴;不用截门控制气缸,而用一结构简单的气伐即可。     

高压管汇自动焊接系统——送丝机构设计(一)

针对目前送丝机构存在的送丝速度不稳定等问题,提出了以8051单片机为核心的自动控制方案.在介绍送丝机构原理的基础上,通过总结现有送丝机构的特点,采用AUTOCAD2005软件绘制了迭丝机构总装图,并对送丝滚轮、导电嘴、焊丝盘等全部零件进行了设计计算,选择了配套标准件;以PROE三维设计软件绘制的送丝机构三维立体图,可从多方面展示了所设计的产品,并检验了整套机构的装配性能.围绕拟定的自动控制方案,以8051单片机为核心设计了具体应用电路,并对主要执行部件--步进电机进行了选型设计,从脉冲分配、电机转向、驱动要求等方面提出了对控制系统的要求,给出了以汇编语言编写的主要控制程序.全套系统功能完善,结构简单,具有送丝稳定、调节方便、适应能力强等特点.为方便用户使用,最后给出了整套送丝机构的故障类型及维修方法.     

精密等离子自动焊系统（一）

高效高质量的等离子焊接工艺方法,利用等离子电弧良好的小孔穿透的能力,在保证单面焊双面成形的同时,尽量提高焊接速度,是TIG焊接效率的5～7倍。     

一种新型实用自动焊焊丝盒

我厂自1986年以来一直使用日本进口的自动焊丝。这种焊丝如与MZ-1000型或MZ1-1000型埋弧自动焊机的原配焊丝盒配用时,得首先用绕丝机将焊丝绕入焊丝盒内,这样需耗用一定的电力、人力和一台专用设备,且焊丝在绕制过程中不可避免的会产生横弯。用这种焊丝施焊,往往使焊缝出现未焊透、夹渣等缺陷,同时焊缝外观呈蛇形弯曲,影响焊缝质量。     

CO2半自动焊改自动焊及其应用

近年来，CO2焊接技术在工程机械的应用已日趋成熟，工艺手段逐渐完善。其中半自动焊接由于使用方便适合全位置焊接，得到广泛的应用。自动焊如机器人焊接、双丝焊、焊接专机等因受设备造价高，工件结构形状及其他条件的限制使用的范围还待扩展。     

双面一次成型埋弧自动焊试验及其在低压锅炉制造中的应用

双面一次成型埋弧自动焊,是一种生产效率高、具有发展前途的先进焊接技术。一般采用埋弧自动焊来焊接对接钢板时,需要进行二次单面单道焊接才能完成,而采用这种工艺只需要进行一次单面单道焊接便能完成两面焊缝的成型。就其实质来分析,双面一次成型埋弧自动焊,是利用了它的强大的电弧热能所产生的热量,在焊剂保护下熔化焊缝边缘金属,并在特殊的托垫上,使焊缝两面全部焊透,同时形成双面成型焊缝。衬垫的选择一般焊缝的反面是利用特殊的托垫来完成的,托垫的主要形式有:焊剂垫、铜衬垫、铜衬垫加焊剂三种。通过试验证明,铜衬垫加焊剂的结构形式比较好,这样可使反面焊缝既能强迫成型,又能有充分的焊剂保护,防止熔化金属流散,可获得比较理想的焊缝。一般在铜衬垫上加入焊剂,只要把铜衬垫上的凹槽填满即可,填入的焊剂过多,反而会影响反面焊     

埋弧自动焊焊咀的改进

埋弧自动焊焊咀的改进吉林化学工业公司机械厂（１３２０２１）孙景荣ＩｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆＳｕｂｍｅｒｇｅｄＡｒｃＷｅｌｄｉｎｇＮＯｚｚｌｅＪｉｌｉｎＣｈｅｍｉｃａｌＩｎｄｕｓｔｒｙＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎＭａｃｈｉｎｅｒｙＳｕｎＪｉｎｇｒｏｎｇ在现代...     

断續焊縫的自动焊

我厂将TC-17-M型和-1000-2型自动焊机加以改装后,試验成功用来自动焊接产品的断续焊缝,不仅大大縮短了車輛制造的周期;提高了生产效率,而且减轻了劳动强度,保証了产品質量。现将这两种电焊机改装使用情况分別介紹如下。TC--17一M型自动焊机能够进行断旅自动焊的主耍作用原理,是在傅动机构上加了一个凸翰     

摇摆式薄板自动焊

为了适应水运工业的全面发展,我厂根据国家需要,除了继续建造万吨级远洋货轮外,还承担了建造长江中下游大班轮及港作拖轮等类型船只的任务。这类船舶的上层建筑大部分是薄板结构,其中板厚在3～4毫米左右的为数不少。由于薄板本身的特点,在采用自动焊工艺时,极易出现气孔和焊穿等缺陷(在处理这些缺陷时所化费的劳动量,往往超过自动焊的劳动量)。为了解决薄板自功焊问题,我厂也曾采用 EK—1000型焊机,配合细焊丝(Φ1.8～2毫米)进行试焊,取得了一定的经验,但仍然无法从根     

基于面阵 CCD图象处理的窄间隙焊自动跟踪系统

介绍了一种采用表面张力过渡技术、 GWAM窄间隙焊接条件下的基于面阵 CCD图象处理方式的实时自动跟踪系统。该系统由 256× 256面阵 CCD,工业控制计算机、二维执行机构组成。该系统可对近似 I形的窄间隙坡口,同时存在弧光、烟尘、飞溅等干扰条件下的窄间隙自动焊进行 0.1 mm精度的实时自动跟踪。     

自动多道焊

近来研制一种焊接跟踪装置,它不依靠探头或电弧偏转机构就能跟踪焊缝。观察和接近弧区也不困难。当焊头跟踪时,研制者麦利克(Merri-ck)公司在跟踪装置内装入一存储器,以存储横向焊缝定位数据。存储器在最初几次焊道时间内能拾取侧壁的数据,而在不能传感缝     

一种简易埋弧自动焊用焊剂垫

在工厂焊接容器壳体或锅炉汽包等筒形零件的环焊缝时,多采用手工电弧焊焊接内环缝,外环缝采用埋狐自动焊的方法施焊。为了焊内环缝,工人钻进钻出筒体,劳动条件极差,工作效率低,产品质量也不稳定。为了解决这一问题,我厂采用了埋弧焊焊接内环缝,并设计了一种简易的焊接衬垫,解决了焊缝容易焊漏和烧穿问题。具体结构如下图所示。     

自动埋弧焊焊前除锈工艺介绍

自动埋弧焊具有生产效率高、速度快、焊缝质量好等特点,因而广泛应用于造船、锅炉及其它机械行业中。然而,为保证焊缝质量,焊前必须对焊件边缘进行除锈处理。常用的除锈方法有人工铲锈、手动砂轮磨削两种,但这些方法劳动强度大、噪音刺耳、工效低,对大     

电阻焊一次成形过渡电极的设计

分析了单面多点凸焊、环凸焊在生产实际中电流分配不均的问题和解决的办法，并对过渡电极加以改进，使焊接质量达到了稳定控制。     

一种新型减振器自动焊夹紧装置的设计

在汽车减振器贮油缸总成的批量生产中,要实现总成的自动化焊接,定位夹紧装置是非常重要的.为此,笔者在原有成熟技术基础上研制了一种新型定位夹紧装置,它不但适用于精轧管贮油缸总成的焊接,而且适用于焊管贮油缸总成的焊接,适用范围更大.本夹具装卸工件方便,保证了焊缝质量、降低了成本、提高了生产效率.     

自动焊用辅助机具

以下介绍几种自动焊辅助机具。图1(a)是焊接小车在双导轨上行走焊接直缝的方法。双导轨的优点是稳定,缺点是笨重。图1(b)是焊接小车在单轨上行走焊接直缝的方法,单导轨的优点是轻巧,缺点是刚度差容易变形。图1(c)是不加导轨焊接角焊缝的方法。将工件倾斜放置,在焊接小车伸出的两个支臂上装有靠轮。焊接小车因倾斜的自重力紧紧地接触在垂直板面上。这种方法的缺点是,当焊接小车行走车轮碰上障碍物时,焊嘴要幌动,偏离焊接位置。     

箱形梁自动焊的新工艺

桥式起重机箱形梁的自动焊接,在以前时期。我厂均按船形位置(见图1)进行焊接,在生产过程中存在着下列三个主要缺点:1.整个箱形梁四道腰缝的焊接,要将箱形梁翻转三次;因为每焊完一道焊缝都要进行检查,因而在检验上也需要进行三次。在每翻转一次后,自动焊的胎具要和