特大悬索桥主索鞍鞍体制作工艺研究

主索鞍是悬索桥主缆系的重要受力构件,特大悬索桥主索鞍鞍体结构体积质量大,构造复杂,一般为铸焊式结构,其制作涉及到铸造、焊接、机加工等专业。以南京长江四桥主索鞍鞍体为例,研究主索鞍鞍体焊接和机加工主要技术工艺,对制作过程的难点、重点进行分析,通过采取相应的工艺控制措施,取得了优良的产品质量,可以为特大型悬索桥主索鞍鞍体的制作提供参考。     

温州瓯江北口大桥散索鞍安装施工技术

结合温州瓯江北口大桥项目环境与项目特点,针对大型悬索桥散索鞍安装提出一套行之有效的施工工艺。其中,对于在无永久支撑斜面上安装散索鞍底板的情况,采用安装定位托架的方法辅助其安装施工。同时,对于散索鞍底座及鞍体的安装,采用门架起吊系统吊装,手拉葫芦、调整框架等机具辅助调整安装位置,提高安装精度。     

复杂Y型钢柱制作工艺研究

分析复杂Y型钢柱整体结构特点,制定合理的装焊顺序.采用精细等离子切割技术进行下料,合理设置割缝补偿,控制零件尺寸偏差.针对长尺寸、窄截面T肋部件,采用双边对称下料和组对焊接工艺,有效解决了T肋加工变形问题.对小空间焊接部位采用背面衬垫焊+外侧封板工艺,确保构件外形美观.     

索鞍吊装施工关键技术研究和工程实践

某大桥主索鞍采用纵、横肋间接传力式结构,散索鞍采用摆轴式结构。针对斜拉桥施工过程中索鞍安装定位施工工艺、现场整体安装及测量定位调整等进行分析介绍。     

悬索桥索鞍设计制作主要问题及对策

索鞍是悬索桥主缆系的重要受力构件,索鞍主要分为主索鞍和散索鞍两种。结合南京四桥索鞍制作过程和交通部行业标准JT/T 903-2014《悬索桥索鞍索夹》,讨论特大悬索桥索鞍结构特点,探讨其制作加工的主要技术及工艺重、难点问题,以及这些问题的处理经验,介绍索鞍行业标准应该重视的一些条款的具体内容。     

摆轴式散索鞍的施工难点研究

散索鞍按不同的移动摩擦副分为摆轴式、滚轴及滑动式。结合良庆大桥摆轴式散索鞍的安装过程,针对重量重、体积大、结构精密等施工难点进行探讨,提供解决方案。同时通过对摆轴式散索鞍的偏摆试验进行研究,提供一种测量散索鞍偏摆角度的方法。为类似工程提供参考。     

砌块成型机双轴惯性定向振动系统的同步性及稳定性

砌块成型机主振动系统的振型及主振动参数,是衡量其振动成型工艺的关键指标。因此,振动系统的细部结构及处理应使振动系统发挥优良的动力性能,满足砌块成型工艺的要求。动力系统可分为三种同步方法:强制的运动学同步(如采用齿轮传动及链传动),强制的电同步(如采用同步电机);自同步。自同步是目前最佳的同步方法。现今,大中型固定式砌块成型机的主振系统,多采用平面单质体双轴惯性自同步振动系统,通过对振动系统结构的精确计算,通过调节系统调节两电机间传动胶带的张紧力,达到定向振动状态。目前,国内已在模振式砌块成型机上采用了上述振动系统,但对自同步缺乏     

单塔空间索面自锚式悬索桥主索鞍及散索套制作

悬索桥因其造型流畅、美观而在世界各地迅速发展。桥梁缆索结构由平面逐步发展为空间缆索结构。适用于空间缆索结构的自锚式悬索桥主索鞍、散索套的设计与制作尤为重要。本文以天津富民桥为例,对其主索鞍、散索套结构进行简要的概括,重点简述其主索鞍、散索套的加工制作工艺,为今后我国空间缆索结构的悬索桥主索鞍、散索套的制作提供有益的探索。     

多腔体组合巨柱制作工艺研究

多腔体组合巨柱常用于超高层外框受力支撑结构,其主要特点是加工制作时焊接难度大,焊接变形难控制、构件外形尺寸难保证。针对以上特点,采用"先板单元,后整体组焊"原则进行装焊,埋弧焊焊接时采用对称式施焊,焊接过程中采用多次翻身,这样在很大程度上可控制构件变形。在制作过程中随时进行过程质量跟踪和控制,有效保证构件的制作精度,可为类似的构件制作提供参考。     

后张拉预应力鞍形网壳成型过程模拟

对一后张拉预应力成型鞍形网壳模型的成型形状进行了非线性有限元模拟,建模时使用连接件模拟了上弦杆搭接螺栓连接以及腹杆的鸭嘴端螺栓连接.考虑了几何非线性和材料非线性,将“tube-to-tube”接触算法应用于梁、杆单元组成的结构模型中,与传统建模和分析方法相比,成型预测精度大幅度提高.     

哪吒大桥主索鞍顶推施工控制研究

哪吒大桥为钢桁加劲梁悬索桥,桥塔设计为钢筋混凝土门式塔,施工过程中采用主索鞍顶推施工法进行索塔纠偏.计算并确定主索鞍顶推时机和顶推量,并通过实测施工中索塔应力和偏位,按照以索塔应力控制为主、索塔偏位控制为辅的调整方案,结合具体的施工情况对主索鞍各阶段顶推量进行修正.通过分析顶推过程中索塔受力和偏位情况,并对比分析拟定顶...     

G20Mn5QT铸钢索夹的焊接

上海浦东足球场屋盖钢结构为索穹顶结构,采用中置压环轮辐式张拉体系,环索索夹为G20Mn5QT铸钢与Q390C高强度钢的组焊件,结构轻巧但焊接质量要求高。从工程实践出发,阐述了G20Mn5QT铸钢索夹的焊接工艺评定及焊接质量控制。     

后张拉预应力成型鞍形网壳分析

对某一后张拉预应力成型鞍形网壳模型的成型过程进行非线性有限元计算,建模时,考虑了几何非线性和材料非线性,"管一管"接触算法应用于梁、杆单元组成的结构模型中,使用连接件模拟了上弦杆搭接螺栓连接以及腹杆的鸭嘴端螺栓连接.结果表明:与前人的建模和分析方法相比,成型预测精度大幅度提高;在杆件应力及内力分布趋势上,有限元结果与试...     

用玻璃钢制作计算机底座

美国 Premix 公司采用欧文斯康宁公司的低收缩聚酯片状膜塑料(玻璃纤维含量22％)模压成型计算机终端底座(处理机和监视器底座)。由于玻璃钢模压件成型工艺简便,因而它比铝制件少许多的辅助加工。用玻璃纤维增强聚酯制作的计算机终端底     

武汉新火车站电梯井整体焊接工艺

本工程结构形式为箱型结构,施工难点在于焊接节点多、焊接方位多且大多数焊缝为全熔透焊缝,很容易产生焊接变形及裂纹。对此,首先采用焊前预热,单元件箱体采用电渣熔嘴焊和双丝双弧焊对称焊接工艺,电梯井进行整体焊接并采用多方位焊接工艺。此焊接工艺能较大地提高焊接质量及效率,有效地控制焊接成型后焊缝出现裂纹。     

广交会大厦钢结构高效加工技术

广交会大厦采用钢框架-钢筋混凝土筒体结构,其钢结构基本采用板厚大于36mm的高层建筑结构用钢组焊而成,焊接时拘束度大,节点构造复杂,焊接残余应力大;焊接精度要求高,工期紧张.采用优化、整合工艺路线和设备资源,对内节点式矩形钢管柱形成了高效、高精度流水线生产加工技术;通过优化坡口形式、振动时效(VSR)消除残余应力等有效措施,实现了钢结构高效、高精度、高质量加工.     

自承式给水钢管桥鞍式支座的计算方法探讨

鞍式支座广泛应用于自承式给水钢管桥结构中,《自承式给水钢管跨越结构设计规程》中对鞍式支座处的管道环向弯矩给出了相应计算系数,但并未给出其计算假定。根据现有规范理论公式计算得出的管道弯矩相比经验值往往偏大,从而导致在设计中选用较大的钢管壁厚而造成工程浪费。本文对规范中的理论公式进行了研究,推导出其支座边缘固定的边界条件假定,针对实际工程应用的新型鞍式支座形式,根据文克勒地基假定给出了管道环向弯矩计算的理论公式及相应系数,研究发现新型支座形式在特定支承角条件下能显著减小管道内力。     

手工电弧焊单面焊双面成型技术

在焊接锅炉压力容器管道等结构时,往往由于操作条件和工件尺寸所限不能进行双面焊接,就要采用单面焊双面成型工艺。即在坡口的一侧焊接,在焊缝的背面就能得到焊道。这种焊接工艺在手工电弧焊操作中难度较大,不同于一般双面焊接方法。我们在多年的实践中摸索总结了“一听、二看、三掌握、四清理”的单面焊接双面成型操作法,下面就平焊对接接头的操作工艺介绍如下。     

浅析“h”型钢结构格构式跨越架施工监理管控措施

将"h"型钢结构格构式跨越架施工的底座安装、架体组装、旋转臂安装、旋转臂封网作为监理控制的重点,通过对地基承载力计算、架体侧面风荷载、主索道(承力绳)选择、绝缘尼龙网的选择,以期为输电线路工程跨越重要设施施工监理提供参考。     

中新集团首届技术创新成果获奖项目

神舟号飞船复合材料主承力结构件研制哈尔滨玻璃钢研究所特等奖神舟号飞船碳纤维复合材料主承力结构件为碳纤维复合材料部件。用于我国“九五”期间自行研制的神舟号飞船推进舱和轨道舱中推进发动机支撑结构部件。该项研究的主要内容涉及先进复合材料的选材、预浸料制备、结构设计和优化、大型复杂构件成型工艺设计研究、成型工艺参数研究、成型工装模具设计、工艺质量控制要点和控制方法研究、大型薄壁复杂结构件的尺寸精度和形位精度控制研究等内容。其特点是结构件尺寸大、壁薄、构造复杂、性能要求高、技术难度大。神舟号飞船碳纤维复合…