浅析地铁车站建筑设计的易错问题

本文以现行规范和标准为依据,结合设计及施工配合中的经验教训,对地铁车站建筑设计中的易错问题进行了归纳总结,包括建筑布置、防水、地面工程等方面,分析了这些问题的症结所在,并有针对性地提出了改进措施。     

氢能源有轨电车车站设计

以广东南海区有轨电车里水示范段工程车站设计为例,通过氢能源这一特殊能源与各专业合理衔接,提出更为可靠、合理的设计方案.通过氢能源性能的了解,对地面车站和地下车站分别论述氢能源对整个设计的变化与启发.希望利用新技术和材料为乘客提供更为安全、舒适的乘车环境.     

五台山车站建筑设计

五台山车站设计打破了火车站设计的传统手法,设计人力图作到在有限规模的基础上,把火车站设计成既能代表五台山的特征,又能满足车站的各项功能要求,既能体现民族传统和佛教建筑的风格,又能表达出建筑时代感的一座园林武旅游车站。     

关于有轨电车车辆段建筑设计的分析

某市现代有轨电车车辆段的建筑既要满足运营的需要,又要考虑到行政管理及人员的居住功能,因此通过对不同单体建筑类型进行辨析与重组,提出集约利用土地的全新整合方案,剖析场地特征、功能布局、绿化景观等设计要素,并进一步提出优化设计方案。     

浅谈地铁车站建筑设计

由于受到经济和技术的限制,我国的城市轨道交通建设起步比较晚,2000年以前,全国只有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。随着中国总体经济的快速发展,城市轨道交通将迈入高速发展期。     

高架桥与地铁车站结合的车站建筑设计

以某市地铁1号线的南一环站为例,介绍了高架桥与地铁车站结合的地铁车站的建筑设计,分析了各种方案的可行性及弊端,并提出了关于地铁车站设计的几点建议,以期为类似车站设计项目提供指导。     

当前客运专线车站建筑设计特点

伴随着社会的不断发展，我国客运车站建设迎来了新局面，尤其是对客运专线车站的建设。客运专线的建设在很大程度上减轻了其他人力运输的压力，提升了总体运输能力，解决了运输能力不足的问题。客运专线车站的设计施工上，借鉴了相关的先进经验，并采用了新科技、新材料，从而促进了我国客运车站的发展。本文主要对客运站设计中建筑设计的特征、车站与城市规划协调工作、增强车站效率工作进行了简要的阐述。     

浅谈非常规高架车站建筑设计

介绍了上海市浦东新区轨道交通6号线港城路及海高路站两个轨道交通高架车站的项目概况,分析了轨道交通高架车站建筑设计的难点,并在此基础上提出了相应的解决对策。     

绿色轨道交通车站建筑设计初探

近年来,城市轨道交通车站建筑的绿色化建设需求日益凸显,诸多省市已开展或正在开展轨道交通相关绿色技术研究,但目前,重庆市尚缺乏绿色车站相关标准体系。该文从设计咨询者的视角,分析了重庆市轨道交通车站绿色设计的影响因素及应遵循的基本原则,针对性地提出了适宜的设计方法及策略,以期为重庆市轨道交通车站的绿色可持续发展提供新的思路和方向。     

哈尔滨地铁车站的建筑设计

通过现场观察,从地铁站出入口、站厅和站台等主要方面,对哈尔滨地铁站的建筑风格进行了简要分析,并对哈尔滨地铁未来的建设进行了展望,使人们从专业的角度了解地铁的建筑形式。     

地铁车站建筑设计方案构思

文章通过对广州轨道交通六号线黄沙站方案设计,结合本工程特点,提出地铁车站设计构思原则和设计思路,城市轨道交通车站的规划、比较、比选等方面进行论述,供大家探讨。     

绿色轨道交通车站建筑设计要点

城市轨道交通车站建设作为城市轨道交通建设的重要内容,在促进城市综合交通体系建立及改善城市环境、实现城市空间的充分开发应用等方面,均具有十分显著的作用和意义.在对绿色轨道交通车站及其建筑设计原则分析基础上,结合实例对绿色轨道交通车站建筑设计的要点进行分析,以供参考.     

地铁车站地面建筑设计分析

随着地铁轨道交通事业的快速发展,地铁日益成为现代化城市建设的重要标志之一。车站地面建筑作为车站的重要组成部分对车站整体美观性、空间舒适度及实用性等方面具有较大的影响。结合对地铁车站地面主建筑、出入口及风亭的设计探讨,提出对地铁车站地面建筑的设计要求,避免由于设计的原因对城市景观以及旅客出行造成不必要的影响。     

高架车站建筑设计思路的研究

轨道交通高架车站作为地面建筑,从规划的角度比较,高架车站的设计难度比地下车站大,它既要结合周边地块规划要求,占用最少的城市用地;又要与周边建筑、周围环境融合,与城市景观协调,本文结合广州轨道交通四号线的建筑设计实践进行了分析研究。     

暗挖地铁车站建筑设计方法探析

通过对暗挖地铁车站建筑设计原则的分析,结合目前国内暗挖地铁车站实际所采用的建筑、结构型式,总结各种暗挖车站建筑、结构型式的适用条件及特点。同时,重点论述车站机电系统对土建规模的影响,以广州地铁五号线小北站为工程实例,探讨在满足车站功能的前提下,如何通过优化建筑功能布局、选择合理的机电系统,达到减少暗挖车站工程规模、降低暗挖车站施工风险、节约工程造价目的,对今后具有类似环境条件下的地铁车站设计具有一定的指导和借鉴意义。     

地铁车站建筑设计理念与方法

地铁作为一个城市轨道公共交通的主要工具,可以为城市中不同区域的乘客提供便捷的出行服务。本文以地铁车站建筑为研究对象,来探讨地铁车站的构成、设计理念以及设计原则,并对地铁车站建筑的设计方法进行研究。     

浅谈山地城市地铁车站建筑设计

本文对贵阳轨道交通1号线车站建筑设计进行了研究和分析，并理论联系实际，结合贵阳山地城市特点，分析研究了地铁建筑设计中存在的重点和难点。针对山地城市中所遇到三类难点进行了分析和讨论，归纳总结出了解决相应问题的可行性方法和技术措施。     

优化车站建筑设计降低地铁工程造价

结合地铁车站建筑设计的经验及认识，分析地铁车站建筑设计对工程投资的影响，同时探讨了建筑设计中降低地铁造价的途径。     

高架车站建筑设计思路的研究

轨道交通高架车站建筑的设计难度相对较大,轨道交通高架车站是地面建筑,与地下车站的设计相比要考虑多方面因素,在实际设计过程中要与周边的建筑和环境进行有效融合,与城市景观相协调。从高架车站建筑设计方面进行分析,并提出相应措施。     

膜结构在有轨电车车站建筑中的应用与实践

车站作为现代有轨电车的重要组成部分,形式多种多样、功能日益复杂.分析膜结构车站的设计思路,以某城市有轨电车膜结构车站为例,介绍膜结构在有轨电车车站中的应用.阐述膜结构有轨电车车站的特色,包括内部构成、结构体系和建筑特点;提出膜结构的社会效益和经济效益,提升有轨电车使用品质,助力有轨电车发展,为城市发展增添活力.