一种基于GPS与GIS集成的车辆追踪系统解决方案

本文提出了一种集成GPS与GIS技术的车辆追踪系统的设计方案与实现机制，分析了系统结构，并讨论了盲区问题的解决方法。     

基于GPS/GIS集成理论的数据采集系统研究

文章介绍了GPS、GIS和GPS／GIS噪成理论及其在数据采集系统中的应用。应用面向对象的程序设计语言VC，开发了基于GPS／GIS集成理论的数据采集控制系统的应用软件，实现了地理信息系统空间数据和属性数据的获取和处理方法。文章证实了GPS／GIS集成应用的本质是提供特定层次的空间信息服务．并提出了一种有效的多学科协同配合研究的GPS／GIS集成的思路。     

Development of a decision support system for service delivery

Most traditional service delivery models were developed to solve single objective problems. While the disaster recovery task usually needed the consideration of multiple objectives (e.g. the total waiting time, the total weighted time of travelling, the fairness of resource distribution). Therefore, the traditional models can't completely support the disaster recovery task. In the real world, the assignments of service delivery are always performed by the vehicle dispatchers or truck drivers based on their experiences. However, the intuitive assignment methods are lacking a mathematic basis. They may be efficient but not necessarily effective. In order to provide an efficient and effective decision support system, this study has focused on the general expression of performances for service delivery and modifies the traditional delivery models by rule-inference techniques. The objective of this paper is to describe how a decision support system has been developed to achieve the performance requirement in emergency service delivery tasks, while traditional routing algorithms are modified and software techniques are utilized under a PC-based environment. Furthermore, some directions for future improvement are proposed.     

基于GIS的区域医疗卫生综合服务指数计算方法

针对传统方法采用区域内医疗机构数量、医疗机构等级及规模等指标进行区域内的医疗卫生服务水平评价,不能量化、科学地反映出区域内医疗卫生服务能力空间差异性的问题,提出一种能够量化区域内医疗卫生服务能力的方法,该方法基于地理信息系统( GIS)网格划分功能将研究区域划分为多个网格评价单元,并建立医疗卫生机构中心服务指数计算模型、医疗卫生服务指数衰减模型、医疗卫生综合服务指数计算模型,再根据模型算法计算出研究区域内各个评价单元的医疗卫生服务综合指数,最后通过该综合指数实现对研究区域内医疗卫生服务能力的量化。以上海市嘉定区为例,使用该计算方法计算嘉定区医疗卫生机构综合服务指数,量化评价嘉定区内不同区域的医疗卫生服务水平,研究结果表明该计算方法能够实现对区域医疗卫生服务能力空间差异性的量化评价。     

基于GPS和GIS的农田变量喷药控制系统

本文介绍了一种应用于农田变量作业的农机控制系统,系统由全球定位系统(GPS)模块、地理信息系统(GIS)控制中心和农机作业模块组成。主要介绍了GPS信息的接收和解码、GIS定位和输出信息编码,最后探讨了系统误差以及解决方法。     

GIS与RS系统集成研究

RS信息具有周期动态性、信息丰富、获取效率高等优势,而GIS则具有高效的空间数据管理和灵活的空间数据综合分析能力,但两者均有一定的局限性。随着GIS技术和RS技术的发展,人们迫切希望能够将RS的强大的图像处理与GIS强大的空间分析等结合起来,解决日益复杂的环境问题,因此,GIS与RS的系统集成问题成为关注的热点。本文通过综合分析GIS与RS系统集成现状,探讨GIS与RS系统集成的技术方法、关键问题和方式。随着对地观测技术的发展,以RS为核心,融入GIS功能的系统集成已成为当前发展的主要趋势。     

基于GPS、GIS、GSM技术的监控系统的设计和实现

结合基于GPS、GIS、GSM技术的监控系统的工作原理,提出了监控系统的设计方案框架,主要讨论了监控终端、监控中心软件的设计和实现。     

Web服务攻击技术研究综述*

Web服务在给基于异构平台的应用集成带来极大便利的同时,其自身各核心组件也面临着恶意攻击的威胁。详细分析了针对单个Web服务以及Web服务组合过程的各种常见攻击技术的原理、特点,探讨了相应的检测和防御措施,结合已有研究成果,讨论了Web服务攻击防护将来的研究方向以及面临的挑战。     

基于GPS的湖泊巡查GIS研究

研究了B/S架构和M/S架构各自的特点,深入研究了GIS技术在各种巡查管理中的应用,以湖泊巡查管理工作的需求为基础,详细分析了系统功能设计、数据组织与数据结构设计、系统关键技术和系统实现方法。基于上述分析实现了基于B/S和M/S架构的湖泊巡查GIS系统的构建。将该系统应用于省管湖泊巡查的运营管理过程,可改善目前湖泊巡查粗放、不系统的管理模式,提高湖泊巡查管理工作的效率和监管力度。     

基于GPS／GPRS／GIS的危险品运输监控系统设计

为了保障危险品运输的安全，本文提出了基于GPS／GPRS／GIS的危险品运输监控系统。系统分为三部分：车载单元、通信模块和控制中心，本文详细介绍了该系统中上述三部分的设计。     

The acceptance and diffusion of the innovative smart phone use: A case study of a delivery service company in logistics

Technology adoption has been the topic of several theories. We empirically assessed and integrated four models to help in predicting smart phone adoption. The varying factors were combined and a survey was conducted in five sales branches of a delivery service company. Results of the analysis of the collected data show that the relationships amongst constructs were similar. Self-efficacy was a strong predictor of behavioral intention through attitude; after innovation, diffusion theory was added. Attitude towards smart phone adoption was found to be affected mainly by testability and organizational and environmental factors. We decided that an iterative approach to implementing smart phone adoption was effective. Managerial implications are discussed.     

Urban environmental management: monitoring, GIS, and modeling

Urban environmental management must integrate the spatial, structural features of a city, typically captured in geographical information systems (GIS), and the dynamics of environmental quality indicators that can be obtained by monitoring. To provide decision-relevant information supporting planning and management, these components are integrated in models for scenario analysis and optimisation tasks. The paper describes some results from an environmental Telematics project (ECOSIM) and two Esprit projects (HITERM, SIMTRAP), as well as a EUREKA EUROENVIRON project (AIDAIR), and applications in cities such as Vienna, Berlin, Geneva, Basel, Milano, Athens, Gdansk, and Izmir. Strategies for the integration of monitoring, GIS, and modeling are presented, that use a common client–server architecture, an object-oriented design, embedded expert systems technology, and a multi-media user interface to support easy access, and easy use of complex analytical tools for urban environmental management.     

基于3S技术的荒漠化监测技术系统研究

武威市地处典型温带荒漠气候区,绿洲边缘地带的土地沙化、河流下游土地盐渍化和中低山草场的植被退化是荒漠化的主要表现形式。武威市荒漠化监测技术系统的构建,应以“3S”技术的综合与集成应用为主要技术手段,构建以矢量数据为主要数据结构形式的荒漠化空间数据管理系统,用于满足中大尺度荒漠化动态监测的需要为原则。该技术系统可分为数据的获取和输入、遥感影像处理和分类成图、空间数据管理以及监测结果输出等4个子系统。研究提出了荒漠化监测技术系统建立中适合当地荒漠化特点的荒漠化潜在发生范围确定、荒漠化土地类型划分体系、遥感影像荒漠化信息提取、基于DEM的坡耕地荒漠化评价等关键技术的解决方法。     

GPS和GIS技术在移动网络路由中的应用

该文研究了移动网络的结构和组播路由方案,并探讨了在移动无线网络的组播路由策略中使用全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)技术的问题。     

GIS环境下融合实时交通数据的交互系统

论述了如何在地理信息系统环境下集成实时交通数据,开发可交互系统。开发的目的主要有两点:1.充分利用数据库功能,增强当前交通监控系统能力;2.开发可视化智能分析工具,充分发挥当前交通监控系统的能力。文中分析了系统动态实时交通数据的数据库环境,讨论了交通数据实时融合、集中在GIS应用中的数据接口模块,并从时空两方面提供可视化和智能分析工具。为了便于分析,文章以北京交通管理局的地理信息系统开发为例。     

基于GSM/GPS/GIS车辆状态监控系统的设计与实现

本文给出了一种基于GSM/GPS/GIS技术的车辆运行状态监控模式,准实时地采集车辆的位置、速度及需要监控的物理参量,传送到监控中心进行统计分析。分析了基于MapX组件技术的开发模型及其在本系统中的应用,讨论了基于移动通讯网的远程数据采集方法以及本系统中远程数据采集的实现。系统中留有四路数据扩展口,具有较好的扩展性。     

基于MAPGIS的城市地价动态监测管理系统的实现

现阶段地价动态监测工作基本依赖手工进行,仅仅停留在对监测数据的计算上,没有考虑利用GIS技术,工作周期长,严重影响着地价监测工作的科学性和高效率.本文设计开发一个基于GIS的城市地价动态监测信息系统,旨在实现对地价数据的有效管理和充分利用,提高地价监测和更新工作准确性、科学性和实时性,还分析了各个功能的设计与实现,例如工程管理功能、地价监测功能、地价分析与预警功能等.     

RFID，GPS和GIS技术集成在交通智能监管系统中的应用研究*

为实现在城市复杂路网情况下对交通车辆的实时监控,并且能通过一定数量的车辆运行状态来判断道路交通的拥挤状况,采用射频识别技术(RFID)对道路上运行的车辆进行动态识别和数据信息交换;依靠全球定位系统(GPS)技术实时获得目标车辆的位置信息,并通过地理信息系统(GIS)将车辆的运行状况以及路网的交通状况以电子地图形式实时地展现给用户。将GPS、GIS与RFID技术综合应用于城市道路交通管理系统中,在此基础上设计出道路交通车辆的全程监控模型和系统框架。对交通监管的信息化建设具有一定的借鉴意义。     

"三S"技术与农业发展

党的十五大提出：“坚持农业放在经济工作的首位,…大力推进科教兴农,发展高产、优质、高效农业和节水农业。”随着信息革命发展起来的遥感（RS）、全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）三大空间科学技术,已成为兴农的高科技手段为世人所关注。本文简要介绍”三S”技术的当前发展,叙述“三S”技术在土地资源调查、土壤侵蚀调查、农作物估产与监测、灾害监测与评估等方面的应用,并着重论述‘”三S”技术在精细农业‘（Precisionagricuiture）中的应用。主要结论是“三S”技术将从为农业服务发展到直接参与农业生产的全过程,从而实现农业生产的信息化。     

基于GIS、GPS、GSM的电网巡视监控系统

本文针对当前电力系统线路巡视管理中存在的问题,提出了基于GIS、GPS、GSM技术相结合的线路巡视监控方案,论述了GIS数据库建设、电网线路拓扑构建以及GPS设备选配、服务终端建设,本系统的研究提高了线路巡视效率与巡视质量,为电网巡视提供了现代化管理手段。