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ESTIMATIONOFDENSITYANDDETONATIONVELOCITYOFTETRAZOLECo(Ⅲ)COMPLEXESIIushinMASmirnovAVKotominAATselynskyIV(InstituteofTechnology... 相似文献
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SHOCKWAVESGENERATEDBYLASERINITIATEDEXPLOSIVEFILMSllyushinMA;TselinskiiIV;PetrovaNA;ChernaiAV(Saint-petersburgStateInstituteof... 相似文献
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多年以来,法国航空空间研究院(ONERA)一直从事新雷达设计的研究,而且在隐身方面作了大量工作。目前ONERA和汤姆逊-Airsys公司正在开发以下项目:Nostradamus超视距雷达、空间观测Graves雷达(用于空间警戒的大网络雷达)和可对付隐... 相似文献
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合成了一种新的化合物N,N′双(2叠氮乙基)草酰胺(AEO),并鉴定了其结构。通过X光电子能谱(XPS)等仪器对AEO与HMX的键合作用及AEO与硝酸酯和聚醚的相容性进行了研究。结果表明,AEO与HMX具有键合效果,与硝酸酯和聚醚具有较好的相容性 相似文献
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《导弹与航天运载技术》1995,(4)
美国DEC公司推出世界最快速计算机──ALPHA当美国AEONSystem公司总裁StevenCadner首次见到Alpha计算机时,他不禁惊呼:“我已在计算机行业中工作20年了,Alpha系列计算机的问世真是20年来我所见到的最激动人心的新闻。”确... 相似文献
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对BuNENA的各种主要特性进行了分析和测定,试验结果表明BuNENA是一种优良的大比容含能增塑剂。它的塑化性能、感度、化学安定性和相容性等明显优于NG。尽管BuNENA单体的挥发性高于NG,但成药后挥发性却小于相应的NG药片,与硝化二乙二醇相比,其挥发性是可以接受的。 相似文献
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本文提出了一种评价线性回归模型 △W=SC+ζ,ζ~N(0,σ^2Im) 参数C的估值精度的新方法-Bayes A-值方法。在回归系数C=(c1,c2,…,cn)具有先验分布N(0,σ^2Σ0)时,得出了 A^2i=Ec|△W(c^2i)/Ec|△W{E(Ci-Ci)^2},i=1,2 相似文献
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氧化剂粒度和含量变化对NEPE推进剂燃速和压力指数的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了氧化剂粒度和含量变化对NEPE推进剂燃速和压力指数的影响。实验结果表明NEPE的燃烧行为类似于AP-HMX-CMDB推进剂。采用细粒度AP或进行粒度级配是改善NEPE燃烧性能,提高燃速,降低压力指数的重要措施。观察到HMX粒度变化对NEPE的燃速无明显作用。在配方中增加AP含量,也可起到提高燃速的作用,并且随着压力的不断增高,燃速增加的效果越明显。 相似文献
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首先利用有限元分析软件ANSYS对蜂窝板进行了有限元分析,计算出了蜂窝板结构的动力学特性参数,并对蜂窝板进行了试验模态分析,计算结果和试验结果基本一致.在此基础上,根据蜂窝板的振型设计出压电作动器的最佳安装位置,对蜂窝板进行了压电智能结构振动的主动控制试验研究,得到了较好的振动抑制效果.这些结果为蜂窝板的设计和实现主动振动控制提供了重要参考依据. 相似文献
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液体燃料箱体的氦质谱加压吸枪检漏研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍液体燃料箱体结构、检漏要求,探讨液体燃料箱体检漏的方法,分析液体燃料箱体检漏中影响灵敏度和检漏时间的因素,对吸枪开户大小,吸氦累积时间、氦浓度与灵敏度的关系进行试验。认为氦质谱和加压吸枪检漏技术适合于液体燃料箱体快速检漏,确定了较佳的工艺参数。 相似文献
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回顾了法国等离子体推进技术的发展历程,概述了法国等离子体推力器的型号种类,介绍了法国霍尔推力器的研究进展与现状、工程计划及飞行应用。应用领域主要包括地球同步轨道通信卫星的位置保持和轨道提升以及作为深空探测的主推进。根据法国等离子体推进技术的研究与发展,提出了国内等离子体推进的研究方向和发展思路。 相似文献
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多孔陶瓷材料制备工艺研究进展 总被引:14,自引:0,他引:14
介绍了多孔陶瓷材料的表征、制备工艺和应用,着重分析了孔隙结构与性能的关系,以及控制孔隙结构的制备工艺.并讨论了多孔陶瓷材料目前存在的问题及发展方向. 相似文献
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高精度发射方位角计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对靶场导弹试验,在未提供发射方位角时需进行发射方位角的计算,结合试验和工程实际提出了两种计算发射方位角的方法.通过算例,系统地分析了它们的差异和使用条件.算例表明,求发射方位角的两种方法效果良好,并已在靶场得到成功应用. 相似文献
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利用刚性网格运动技术和计算流体力学数值模拟相结合的方法,分析了带鸭舵细长体锥形运动和自转运动耦合作用下的空气动力学特性。研究了带鸭舵细长体耦合运动下的气动力系数随旋转角变化情况,对相同转速、不同攻角下的鸭舵诱导涡系结构和尾翼流场结构进行了对比分析。研究结果表明:耦合运动状态下,细长体的流场结构兼顾锥形运动和自转运动的特点,但又互相干扰、相互融合,涡系发展情况更为复杂,气动力曲线呈现周期性且有规律的振荡;攻角的增加将加剧涡系结构的破坏程度,并改变尾翼附近环状压力等值线的分布形状。 相似文献