用分段逼近法计算混凝土收缩与徐变引起的构件预应力损失

因混凝土收缩与徐变引起的预应力损失在总损失中占的比重很大，我国规范中对这部分损失的求解给出了经验公式，本文提出了分段逼近法可求解先张法预应力混凝土轴心受拉构件，任一时间因收缩和徐变引起的预应力损失，并同时考虑了非预应力筋的影响；方法中，把总时间分段，各时段中设应力为常数，求解各时段因收缩和徐变引起的预应力损失，再叠加求总损失，这样，可求出预应力损失较精确值：混凝土收缩与徐变求解采用了作者导出的一组公式。     

用段逼近法计算混凝土收缩与徐变引起的构件预应力损失

因混凝土收缩与徐变引起的预应力损失在总损失中占的比重很大，我国规范中对这部分损失的求解给出了经验公式，本文提出了分段逼近法可求解先张法预应力混凝土轴心受拉构件，任一时间因收缩和徐变引起的预应力损失，并同时考虑了非预应力筋的影响；方法中，把总时间分段，各时段中设应力为常数，求解各时段因收缩和徐变引起的预应力损失，再叠加求总损失，这样，可求出预应力损失较精确值，混凝土收缩与徐变求解采用了作者导出的一组公式。／     

预应力梁有效预应力的确定

本文对8根预应力高强混凝土和1根普通混凝土有腹筋T形截面简支梁的有效预应力的确定、预应力损失的计算和实测、预应力度（预压比）的计算,对有关文献提出的计算方法进行了比较,提出了自己的看法。     

预应力FRP加固混凝土结构技术研究与应用

介绍了笔者进行的预应力芳纶纤维布和碳纤维筋加固混凝土结构的一些主要研究成果,内容包括:预应力芳纶纤维布永久锚具的开发;预应力芳纶纤维布的应力松弛损失研究;预应力芳纶纤维布加固混凝土梁的受弯、受剪性能研究;温度对芳纶纤维布配套粘结材料的力学性能影响研究;体外预应力碳纤维筋局部加固混凝土梁的力学性能研究;碳纤维筋预应力粗纤维混凝土梁的抗震性能研究;预应力纤维布加固混凝土结构的工程应用等。     

混凝土箱梁腹板竖向预应力损失的模型试验研究

制作一混凝土台阶梁模拟PC箱梁桥变高度腹板,在梁内安装10根不同长度竖向预应力筋及YGM锚具,测试了竖向预应力各项损失值;同时通过在螺母下放置不同倾角的垫板以模拟锚具安装误差,测试安装倾角误差与预应力瞬时锚固损失的关系;通过改变张拉锚固过程中拧紧螺母施加的扭矩值,得出扭矩、倾角与瞬时锚固损失的关系。测试结果分析表明:除长期损失外,竖向预应力各项损失测试值均大于规范JTGD62-2004计算值。管道摩阻损失与混凝土弹性压缩损失占比重很小,竖向预应力损失主要是由钢筋回缩损失与长期损失组成,其中回缩损失又占绝大部分比例。钢筋的回缩损失与锚具安装误差,螺母拧紧程度存在明显对应关系。施加较大的拧紧扭矩并不能完全消除因锚具安装误差引起的预应力损失,为了减小竖向预应力损失,必须提高锚垫板的安装精度。     

荷载历程对预应力梁的耗能及破坏特征的影响

对预应力混凝土梁在不同荷载历程下的滞回特性进行了分析研究。在预应力混凝土梁的拟静力试验中,采用了四种加载方案模拟不同的地震作用,获得了荷载历程对构件的耗能特性以及破坏特征的影响。研究表明:荷载历程中的最大位移,是影响预应力构件耗能特性的重要因素;最大位移出现的越早,对构件在随后中、小位移处的刚度影响越大,且构件的总耗能能力损失也越多。     

CFRP筋体外加固铁路预应力混凝土简支梁桥设计及试验研究

采用自主研发的CFRP筋体外预应力加固桥梁锚具装置(包括锚固装置和张拉装置),对铁路预应力混凝土简支梁桥进行加固设计和现场试验。针对CFRP筋体外预应力加固特点,计算预应力损失和CFRP筋配筋面积,验算加固桥梁的反拱、正截面强度、抗裂性、抗剪性以及挠度等;在此基础上,对大秦铁路线某16m预应力混凝土简支梁桥进行了现场加固试验。结果表明:该文提出的加固方法适用于实际铁路桥梁加固,加固后符合现行铁路相关规范和混凝土结构加固设计规范要求,且桥梁的受力性能得到明显改善。     

谈预应力空心板反拱、翘曲现象在施工中的控制

随着高速公路的迅速发展,预应力混凝土技术发展更为突出,预应力度得到了降低,采用的预应力钢绞线具有松弛损失小、永存应力高等特点。预应力混凝土节约了材料用量、取得了显著的经济效益。     

预应力FRP加固工程结构技术研究进展

围绕国内外预应力FRP加固技术的研究现状以及最新进展,从预应力FRP加固混凝土结构、预应力FRP加固钢结构、预应力FRP加固中关键技术的研究等方面进行了综述。试验研究表明：预应力FRP加固混凝土能显著提高构件的开裂荷载、屈服荷载和极限荷载,改善受弯构件在长期荷载的力学性能,提高构件的疲劳寿命;预应力CFRP加固钢梁后,其屈服荷载和极限荷载相对于对比梁都有明显的提高,其提高的程度随着预应力CFRP的用量和预应力水平的提高而增大;预应力CFRP加固对钢梁的刚度提高作用也比较明显,对低强度的钢材,提高效果更明显;采用预应力FRP加固工程结构的关键问题在于预应力的施加体系、预应力控制值、预应力损失和端部的锚固。     

后张有粘结预应力梁施工技术

本文从实际工程出发，介绍了后张有粘结预应力混凝土梁的预应力损失计算、施工方法以及在施工过程中要注意的关键因素，具有一定的工程参考价值。     

桥梁箱梁腹板竖向预应力质量控制分析

针对预应力混凝土箱梁腹板出现斜向裂缝的现象，介绍必须重视腹板竖向预应力的施工质量，对如何减小预应力损失，改进压浆工艺，确保压浆质量提出了具体方法。     

桥梁箱梁腹板竖向预应力质量控制分析

针对预应力混凝土箱梁腹板出现斜向裂缝的现象，介绍必须重视腹板竖向预应力的施工质量，对如何减小预应力损失，改进压浆工艺，确保压浆质量提出了具体方法。     

预应力混凝土施工控制技术研究

在工程建设过程中,预应力混凝土施工控制技术发挥着巨大作用,预应力的混凝土结构以其抗压和抗拉性能大大提高了抗裂变形能力,并得到广泛应用。加强预应力混凝土施工控制技术的研究对我国大型工程建筑的安全顺利实现具有十分重要的意义。本文围绕预应力混凝土施工控制技术进行了研究,首先介绍了预应力混凝土的基本特点,然后阐述了预应力混凝土施工控制技术的现状以及在工程建设中的具体应用,最后讲解了预应力混凝土施工控制技术未来的研究方向和目标。     

环氧树脂材料在后张法预应力预制梁张拉端上的应用

从施工现场角度把后张法预应力桥梁张拉端混凝土裂缝和破坏产生的原因进行简单分析,提出预防、修补措施,以便在实际工程中起到防范于未然及减少损失的作用.     

关于PFRC梁预应力损失估算的探讨

ＰＦＲＣ梁系周志祥教授据预弯复合梁提出的一种新的预应力混凝土梁（中国专利号ＺＬ９４ ２２７２０１．３）它兼有常规预应力混凝土梁和预弯复合梁的优点，本文简述了ＰＦＲＣ梁的制作工艺及预应力原理，从工程应用的角度出发，探讨了ＰＦＲＣ梁预应力损失的估算方法，所给出了预应力损失估算公式可供设计者参考。     

预应力钢筋混凝土箱梁施工技术分析

伴随着我国经济的发展,基础设施的建设也在不断的扩大,在进行基础设施的建设的时候我们一定会使用到混凝土进行施工,在混凝土的使用中可能会遇到混凝土出现裂缝的状况。预应力钢筋混凝土就是为避免混凝土出现裂缝而产生的。预应力的作用就是为了减少高荷载对混凝土的拉力,以避免混凝土的内部构件出现裂缝,从而提高构件的性能。预应力钢筋混凝土是在钢筋混凝土中进行内部引力的增加,使得钢筋混凝土在承受负荷的时候可以抵消一定程度的压力。预应力钢筋混凝土结构是采用了高强度材料和预应力工艺的,因此节省了材料,减少了构件截面尺寸,使得构件的重量减轻了,这种混凝土结构非常适合于建造大跨度桥梁。     

预应力混凝土连续梁桥施工质量控制要点分析

预应力混凝土连续梁桥结构在现今的公路工程中得到了广泛应用。本文对预应力混凝土连续梁桥施工质量控制等内容进行了探讨。     

预应力混凝土桥梁施工控制技术探讨

预应力混凝土连续梁桥结构在现今的公路工程中得到了广泛应用。本文对预应力混凝土连续梁桥施工质量控制等内容进行了探讨。     

浅谈公路桥梁预应力混凝土梁板裂缝成因与控制

近年来,预应力混凝土梁板在公路桥梁中得到广泛运用。但在预应力混凝土板梁施工过程中容易出现裂缝,给桥梁的使用寿命造成影响,同时带来安全隐患。本文对预应力板梁裂缝的成因进行分析,并且提出一些预防控制措施。     

预应力混凝土空间节点抗震性能研究

近年来,随着我国经济建设的快速发展,大量的高层、大跨建筑不断涌现,预应力混凝土技术以其自身的优点被广泛的应用于这些建筑中。本文首先阐述了预应力混凝土的原理和优点,进而对预应力混凝土空间节点抗震性能进行研究,期望能够为提高预应力混凝土结构的抗震性能给予一定帮助。