大电网运行水轮发电机组功率预测控制研究

本文考虑刚性水锤与弹性水锤两种情况,分别建立了水轮发电机组并入大电网运行时的功率调节动态数学模型,同时根据l~∞范数性能指标,考虑水压引起的最大功率反调约束,设计了功率预测控制器。仿真结果表明功率预测控制系统有效地抑制了非最小相位水击效应带来的功率反调作用,其功率调节动态特性优良,为功率的计算机优化控制提供了一种行之有效的方法。     

水轮发电机组测试系统实用数据压缩方法研究

充分利用基于提升算法的第二代小波的优点，对水轮发电机组在线监测与性能试验系统的大量数据实现了动态压缩存储。压缩效果比通用压缩软件高出近一倍的结果表明这种压缩方法具有很大的发展潜力。     

水轮发电机组缺陷的处理与改造

针对魏家堡水电站水轮发电机组运行较长时间后出现的汽蚀严重、机组振动大、顶盖排水困难、上导油盆甩油严重及定子温升偏高等问题,通过优化转轮叶片参数、扩大减压孔、延伸泄水锥等一系列技术措施,较好的解决了水轮发电机组在运行过程中出现的问题,取得了良好经济效益。     

基于LabVIEW的燃气轮机发电机组测控系统设计

采用基于NI CompactRIO控制器开发的燃气轮机发电机组测控系统,利用LabVIEW语言开发了具有燃机启动控制、闭环式转速控制及温度保护功能软件,对开发的测控系统进行突增和突降燃机25%负荷的试验。结果表明,本测控系统在突增或突降负荷时,使燃机最大瞬时减速或增速不超过设定转速的7%,能够在负荷变化很短时间内恢复到与最终稳态转速的偏差小于1%,满足船舶燃气轮机通用规范的要求。     

大型水轮发电机组主轴系统动力特性研究现状及建模方法

水轮发电机组动态特性研究的关键,在于建立正确的数学模型、确定重要零部件边界条件以及采用稳定、高精度的求解方法.本文论述了机组主轴系统动态响应的求解现状及建模方法,分析了几个重要相关零部件的边界条件确定,即支承部件的动力学建模问题.     

水轮发电机组动平衡分析与案例处理

针对新投产或大修后的机组导轴承摆度值与机架振动值超标问题,进行动平衡试验,通过配重的方法改善水轮发电机组转子动不平衡的问题.本文中列举的实例,在空转和空载不同工况下,存在各导轴承超重角度变化较大甚至相反的情况,通过动平衡分析及配重处理,最终成功地解决了机组的振摆严重超标问题,具有一定的借鉴意义.     

灯泡贯流式水轮发电机组稳定性测试与分析

对某电站灯泡贯流式水轮发电机组的运行状态进行了全面的综合性能测试,依据相关的技术标准进行了评价,划分了机组振动区域,对机组存在的问题提出了改进措施,为机组检修、运行提供了科学依据。     

水轮发电机组大波动过渡过程计算模拟仿真研究

针对云南某水电站,在优化导叶关闭规律的基础上,对两台水轮发电机组在额定水头、额定出力、全部甩负荷运行时的大波动过渡过程进行了计算.通过建立数学模型,采用特征线法,运用Matlab/Simulink软件对机组大波动过渡过程进行了模拟仿真,计算结果基本是可行的.研究为该水电站安全稳定运行提供了参考,同时为同类型电站在设计施工时计算大波动过渡过程提供了依据.     

水轮发电机组振动数据检测与分析系统的设计与开发

针对水轮发电机组振动是水电站安全运行的重大隐患,结合计算机、检测和数学分析等技术设计开发了一套振动数据检测与分析系统,介绍了系统主要模块设计,并以刘家峡水电站为例进行了水轮发电机组振动分析,归纳了机组产生振动的原因.研究结果可为解决水力机械振动问题提供借鉴.     

机动轮椅车用限速装置的选用

本文介绍了机动轮椅车的两种限速方式，并通过试验说明了选择电子限速装置的理由。     

有限转角直流力矩电机作为柴油机调速执行机构的控制策略研究

设计了有限转角力矩电机控制策略,并进行了仿真及优化研究.提出了位置环与电流环的双闭环,位置环、电流环与速度环的三闭环,位置环、电流环、速度环与加速度环的四闭环的控制策略,并以 ZD30 型有限转角力矩电机为对象进行了动态仿真和对比分析,结果表明采用四闭环的控制策略为所研究的控制方案中的最佳方案.通过对有限转角力矩电机样机及驱动控制模块配机调速性能试验,结果表明所设计的驱动控制策略性能良好,与仿真结果一致,达到了预期目标,满足了有限转角力矩电机作为柴油机电子调速执行机构的要求.     

含能液体高压燃速的测量装置与试验结果

报道了一种新型的含能液体高压燃速测量装置，即利用包覆火药燃烧产生恒压环境，借助离子探针测速技术定量测试OTTO-Ⅱ在55-122MPa范围内的线燃速．结果表明，它满足指数燃速定律，并从试验数据拟合出燃速系数和燃速指数，其结果可为液体推进系统内弹道设计提供基础数据．     

柴油机电液调速器执行器的设计和研究

电液调速器是柴油机电控的一个重要组成部分,相对于以往的机械式调速器具有动态响应快,稳态误差小,系统超调量小及调速时间短的特点。简述了开发的电液调速器的工作原理,并对结构设计进行了计算分析,证明了其工作的可靠性。     

电子调速器控制器的电磁兼容分析与试验验证

基于辐射发射的形成机理,以某型号电子调速器控制器为目标,利用EMSCAN电磁干扰扫描系统对控制器进行近场辐射测试,总结出一套切实可行的辐射发射分析与试验验证方法.在此基础上,对该型号电子调速器控制器进行了整改设计,并进行了试验验证.结果 表明:基于EM-SCAN系统的分析及整改方法效果明显,缩短了电子产品电磁兼容问题的整改设计周期,并节约了测试成本.     

600MW汽轮机调速系统试验及辨识研究

以某电厂6号机组(600MW)为研究对象,为对其调速器系统模型参数进行辨识,设计并实施了相关的试验。在辨识过程中,针对常规参数辨识方法在进行汽轮机调速系统模型参数辨识时所遇到的困难,采用了一种基于遗传算法的模型参数辨识方法,并利用Matlab及其simulink工具箱予以实现。结果表明,该方法较为适用于汽轮机调速系统模型参数的辨识,辨识所得到的模型也达到了较高的仿真精度。     

摩托车发动机电喷和测控系统综合设计

在研究开发摩托车发动机电喷系统过程中,初步完成电喷系统设计后,需要进行台架实验,对摩托车发动机的运行工况进行控制并测试其各项运行参数。笔者设计了摩托车电喷系统,并将测控系统融于其中,方便了摩托车发动机台架实验,可以缩短开发周期和节约成本,系统运行良好和操作方便。     

基于电网稳定性分析的汽轮机调速系统建模试验研究

分析了电网稳定性分析对汽轮机调速系统模型参数的一些基本要求,在此基础上提出了进行汽轮机调速系统建模试验的思路及方法,并对目前进行现场参数测试过程中遇到的各种问题进行了简单介绍,同时也探讨了相应的解决办法。这为顺利完成现场参数测试,辨识系统模型参数,向电网稳定性分析提供高准确度的计算模型提供了思路。从大量汽轮机调速系统建模试验的情况来看,论及的方法是较为切实可行和可靠的。     

PLC在水电厂高低压风机控制设备中的应用

简要地介绍了以ＧＥ９０－３０ＰＬＣ为核心的新型控制设备,说明了其特点、功能及其在广西麻石水电厂中的应用．     

上海电网安全稳定控制装置的调试

介绍了上海电网安全稳定控制系统的结构、核心逻辑以及调试过程,在此基础上分析了安全稳定控制装置在设有旁路母线的220 kV变电站进行线路旁路代的运行模式下,以及在中间过渡过程中两套装置的不同处理方式。讨论了上海电网在引入安全稳定控制装置之后,对于运行人员在操作线路停复役的流程中产生的变化,以及检修人员在日常大小修时需要引起注意的问题。