低驱动电位铝合金牺牲阳极的研制

针对传统牺牲阳极由于电位过负导致高强钢氢脆敏感性增加的问题,以Ga为主要活化元素,加入Zn和Si改善阳极的溶解性能,研制了具有良好电化学性能的低驱动电位铝合金牺牲阳极材料,并验证了其对高强钢的保护效果,评价了其对高强钢氢脆敏感性的影响。     

多元铝基合金牺牲阳极研究

本文论述了采用正文设计试验方法对四种多元铝合金牺牲阳极的工作电位、电流效率、表面溶解等性能指标进行的室内试验研究。其结果是:Al-Zn-In-Mg-Ti系合金牺牲阳极的电化学性能最佳,Al-Zn-In-Mg-Sn-Si系合金次之,Al-Zn-In-Si-Ti系合金较差,Al-Zn-In-Mg-Ca系合金的电化学性能低劣,不可用作牺桂阳极。     

深海牺牲阳极模拟环境电化学性能研究

通过采用电化学性能测试、极化测试和电化学阻抗测试等方法评价了研制的深海牺牲阳极在模拟深海环境中的性能,并与常规环境进行对比。结果表明,深海阳极在模拟深海环境中的电流效率达95%,实际电容量大于2 700 A·h/kg,工作电位接近-1.1 V,溶解形貌良好,腐蚀产物脱落,整体电化学性能优异,但受深海低温低氧环境影响,深海阳极在模拟深海环境中的发出电流量及反应活性略低于常规环境。     

Al-Zn-In-Cd牺牲阳极材料的电化学性能研究

通过正交实验确定出Al Zn In Cd牺牲阳极材料的最佳成分比。结果表明,Al 3.5Zn 0.02In 0.01Cd牺牲阳极材料的电化学性能指标均达到或超过国家标准。     

稀土含量对Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极材料电化学性能的影响

研究了3种不同RE含量的Al-Zn-In-Mg-Ti合金牺牲阳极材料。通过测试合金的电流效率、极化曲线、电化学阻抗谱研究铝合金阳极材料在3％NaCl溶液中的电化学行为。结果表明：Al-5％Zn-0．03％In-1％Mg-0．05％Ti-0．5％RE阳极的电流效率为91．9％，工作电位为-1．020 - -1．033V；稀土元素对阳极材料电位影响较小；随着稀土元素含量的增加，阳极表面氧化膜变厚，溶解变得不均匀。     

微量镁对Al-Zn-In合金牺牲阳极显微组织的影响

熔炼了４种不同镁含量的Ａｌ－Ｚｎ－Ｉｎ－Ｓｎ－Ｍｇ－ＲＥ合金,采用金相显微镜、扫描电镜（ＳＥＭ）和能谱分析技术,考察了合金的晶粒尺寸、第二相数量及主要偏析相形貌及成分。结果显示,铝阳极偏析相有晶内和晶界两类;杂质Ｓｉ、Ｆｅ对铝极的组织有影响;镁含量高时,晶界偏析相中出现含镁的化合物。     

新型高效牺牲阳极的研制

海底高温的输送管道及海水热交换设备经常会遭到热海泥和热海水的强烈腐蚀，为此，在这些设备上施以牺牲阳级保护。目前，国内外生产的阳极在这种环境中由于性能差，电流效率低，实际应用受到限制。     

高温锌基牺牲阳极的研制

研制了２种适用于高温环境的锌合金牺牲阳极材料，恒电流方法测量了不同温度下的电化学性能和表面溶解状况。结果表明，常温时，所研制的锌阳极性能与商品Ｚｎ－Ａｌ－Ｃｄ阳极相当；高温时，所研制的锌阳极电化学性能和溶解状况都优于Ｚｎ－Ａｌ－Ｃｄ商品阳极。     

提高海水温度对锌合金和铝合金牺牲阳极电化学性能的影响

研究了提高海水温度对锌合金和铝合金牺牲阳极电化学性能的影响。结果表明，锌合金和铝合金牺牲阳级的电化学性能都随着海水温度的提高而变劣；凡是发生晶间腐蚀的合金，其晶间腐蚀程度都随着海水温度的提高而加剧。低含铝量的锌－铝－镉合金阳极在７０℃海水介质中，工作电位仍负于－１．０１０Ｖ，电流效率＞８０％，阳极工作表面溶解均匀，且不产生晶间腐蚀。     

不同锡含量高温铝基牺牲阳极的电化学性能

熔炼了５种不同锡含量具有ＲＥ的铝基牺牲阳极材料,采用恒电流方法测定了铝阳极在不同温度下的电化学性能。结果表明：随温度升高,铝阳极电位正移,电流效率下降;常温和高温时,铝阳极电流效率均先随锡含量增加而增加,然后降低,含０．１０％Ｓｎ的铝合金可作高温牺牲阳极之用。     

铝合金阳极微观组织对其性能的影响

在研制高效铝合金阳极的基础上，运用现代分析技术，考察了合金枝晶形态，日粒大小，第二相粒子特征等微观组织因素对铝阳极电化学性能和表面溶解状态的影响，结果表明；合金枝晶的粗细均匀程度决定了阳极表面溶解的均匀性；日粒越细小阳极电流效率越高；具有大小均匀，形态规则，数量适中的第二相粒子的铝阳极表现为较为的综合电化学性能。     

不同Sn含量对Al-Zn-Ga-Si-Sn阳极性能的影响

为了改善Al-Zn-Ga-Si-Sn低电位牺牲阳极的性能,通过调节Sn元素含量提高牺牲阳极的表面活性和电流效率,制备了 5种不同Sn含量的牺牲阳极材料,采用牺牲阳极电化学性能测试方法、极化曲线及电化学阻抗谱测量、表观形貌分析等手段分析了Sn元素对于低电位铝合金牺牲阳极电化学性能的影响。结果表明:Sn可以有效地提高阳极表面的活性,并且破坏表面钝化膜降低表面自由能,使工作电位正移,提高阳极电流效率,改善阳极的溶解形貌。     

某型艇海水管路牺牲阳极保护选材设计与寿命预测

针对某型潜艇海水管系腐蚀严重的现状,提出采用管路铁阳极保护,对管路牺牲阳极的材料选择和结构设计进行了研究,分析评估了管路铁阳极的保护寿命。预测设计的六种规格牺牲阳极至少具有2.7年以上的保护寿命,其中五种规格的保护寿命可达3年以上。     

两栖车辆Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极的保护性能

两栖车辆工作在高温、干湿交替的环境中,腐蚀十分严重,常用牺牲阳极和防腐蚀涂层技术进行阴极保护。采用交流阻抗技术、失重法和扫描电镜（SEM）研究了自腐蚀、自放电条件下,两栖车辆Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极的溶解性能和对阴极材料的保护性能。结果表明：自放电下Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极一定程度上降低了阴极材...     

海底油管牺牲阳极材料的研究

为南海某海区海底输油管线的保护寻找在海泥中性能较优的铝合金牺牲阳极。通过对AZIS和AZIG在常温及热海泥中恒电流试验和阳极溶解形态分析，找到较为满意的阳极材料，供海上油气田工程设计参考。     

低温条件下铝合金阳极电化学性能研究

研究了铝合金阳极在低温条件下的电化学性能,在2~3℃低温条件下,对铝合金牺牲阳极电化学性能进行了DNV-RP-B401-2011测试和NACE-TM0190-2006测试,结果表明,同种化学成分的条件下,样品1的溶解形貌和电化学数据均好于样品2的结果,3种不同成分的铝合金阳极中,样品4的电化学性能结果最好。在2~3℃低温环境下,由于活性元素的反应活性更弱,铝合金牺牲阳极电化学性能DNV-RP-B401-2011测试结果与NACE-TM0190-2006测试结果相比,前者溶解形貌要更差一些。阳极中微量元素的精确控制和均匀分布,对铝合金牺牲阳极的电化学性能和溶解性能影响较大。     

牺牲阳极阴极保护在沿海挡潮闸中的应用

沿海工况下的水工钢闸门易遭受腐蚀破坏,为减轻腐蚀延长使用寿命,对射阳河挡潮闸35扇钢闸门采取了牺牲阳极阴极保护措施.保护系统运行近10 a,对钢闸门进行保护效果检查和保护电位检测.结果表明:钢闸门表面无锈蚀,阴极保护电位均满足规范要求且分布均匀,镁阳极适用于淡海水环境介质中且保护效果优异,由于闸门两侧及底部因其他构件吸收电流较多,阳极消耗较快,保护电位偏正;为使闸门表面达到同寿命保护,可在两侧及底部适当增加阳极数量或增加阳极质量.     

锂离子电池Sn基负极材料研究进展

综述了锂电池用Sn基负极材料近年来的发展现状,着重讨论了Sn基氧化物、Sn基复合氧化物、Sn基合金以及Sn基复合物等Sn基负极材料的制备方法、性能特点、存在问题以及改善途径。指出单一方法难以全面改善Sn基负极材料的性能,综合运用结构优化、成分控制、掺入基质以及优化还原剂、黏合剂和电解质添加剂等途径才能更好地改善Sn基负极材料的电化学性能。最后,对Sn基负极材料的研究趋势进行了展望,并指出以石墨烯为基质的Sn基复合材料是今后研究的重要方向。