特高压交直流混合电网无功电压特性与电压控制协调系统设计

特高压直流通道将承担金沙江流域水电大规模输送任务,形成了四川特有的特高压直流多送端局面.自动电压控制技术(AVC)已在电网调度控制中得到广泛应用,而当前AVC系统并未考虑特高压直流系统接入后带来的影响.分析四川特高压直流系统投运后近区电网电压的新特点,讨论建设协调电压控制系统的必要性,提出四川电网特高压交、直流混合电网协调电压控制系统设计方案.该方案正在四川电网D5000平台上实施,并预计可获得良好的技术经济性能.     

地区AVC现状及智能AVC建设的若干思考

地区自动电压控制(AVC)是地区电网的主要电压控制手段.分析地区AVC的现状、所采用的基本结构和软硬件环境,指出计算机加信息网络是AVC的基本构架,列举目前地区AVC存在的一些问题,并探讨解决办法;根据智能电网建设目标,结合地区AVC需求,提出若干思考,如自律分散控制、自适应控制与辩识、数据流问题、智能检索与智能告警;...     

AVC系统在宿州地区电网的应用及探讨

随着电网规模的不断扩大,电压控制手段也不断发展。自动电压控制（AVC）系统目前在很多地区都已经发展起来,但在运行中出现许多问题。本文主要介绍宿州地区AVC系统及应用情况,并对宿州电网AVC系统运行过程出现的一些问题进行分析及探讨。     

基于PWM的电动汽车V2G双向充放电装置研究

车电互联（V2G）技术实现了电网与电动汽车的双向互动,是智能电网技术的重要组成部分.从V2G技术的概念出发,分析了V2G双向充放电装置的基本结构,并采用同步旋转坐标系电流控制与电压空间矢量控制相结合的方法对系统进行控制,实现了电动汽车与电网的双向能量互动.     

一种电网智能控制中心架构研究

传统的电网控制中心已经难以满足现代电网的控制要求.提出一种新的电网智能控制中心的架构,该架构由系统级支撑平台、应用支撑集合、应用集合组成;以现有系统为基础,强调对多信息流的有效融合、智能分析、直观显示,使电网控制中心从传统的计算型向分析型、智能型转变,将成为智能电网的重要组成部分.     

AVC系统在宿州地区电网的应用及探讨

随着电网规模的不断扩大,电压控制手段也不断发展。自动电压控制(AVC)系统目前在很多地区都已经发展起来,但在运行中出现许多问题。本文主要介绍宿州地区AVC系统及应用情况,并对宿州电网AVC系统运行过程出现的一些问题进行分析及探讨。     

一种新型模块化多电平DC-DC变换器北大核心

具有损耗小、传输容量大优点的高压直流电网被认为是建立大容量能量传输系统的关键,而为实现不同电压等级的直流电网互联,迫切需要一种适应于高压大功率场合的直流变压器（DC-DC变换器）.基于模块化多电平技术设计了基于半桥子模块拓扑的三相DC-DC变换器,采用等效电路的方法分析了其工作原理、电压变比和有功功率传输.变换器采用双环的直接电流控制,并针对变换器两侧设计了不同的控制策略,一次侧给定移相角并采用定交流电压控制,二次侧采用定直流电压和定无功功率控制.变换器利用最近电平逼近调制和基于排序算法的子模块均压策略.最后在PSCAD/EMTDC环境下仿真验证了变换器的直流变压能力以及控制策略的合理性.     

智能电网及国内近期发展概述

为了满足未来发展的需要,必须使电网系统达到可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全的目标.而智能电网,通过先进的传感和测量技术、先进的设备技术、先进的控制方法以及先进的决策支持系统技术的应用,可以实现这一目的.简要介绍了世界有关国家智能电网发展研究情况及其特点,重点讲述了国家电网公司智能电网建设进展.     

浅谈对智能电网的认识

随着社会的不断发展,智能电网的应用也越来越广泛,在日常生活中我们可以在智能电网下进行学习资料的查找,很多学校也都采用这种隔离故障的电网系统,智能电网主要是通过传感测量技术、设备技术、以及控制决策系统来实现的,目前我国智能电网系统存在着发展空间,作为一名高中生,本文针对智能电网的特点进行了研究,期待让更多的人了解智能电网.     

智能电网管理服务系统集成框架

为解决目前缺乏厂站端智能电网管理服务系统平台问题,构建信息关联规约简单完整、利用率高以及体系结构集成统一的系统环境。提出了基于物联网服务系统的智能电网管理服务系统集成框架,给出了其体系结构与功能模块,对每个模块实现的关键技术、方法流程进行详细阐述。依据该设计思路,结合实际开发了集数据通讯采集、故障测试与监控、安全保护与调度、能量与配电综合管理、分析评价以及决策优化等为一体的集成软件系统。     

自动电压控制（AVC）系统的设计原则

介绍基于EMS系统的自动电压控制（AVC）系统的设计原则,分析其控制原理以及各种不同的控制模式。     

最优潮流计算中的GPS同步信号技术

智能电网的最优潮流计算是建立在全网电能数据信号同步采样基础上的,电网的分布式传感检测系统需要一个统一的时间同步信号来指挥和控制.为此,提出一种应用于最优潮流计算的全球定位系统(GPS)同步信号方案,嵌有全球时间戳的采样信号传回至主机,从而为完成智能电网的最优潮流计算提供技术支撑.     

直流微网供电系统控制技术研究

根据风能发电与太阳能发电的相辅特性以及蓄电池的储能特性,构建了一套多电源供电的直流微网系统发电模型.通过对此系统的能量流动及运行特性的分析,提出了此系统的能量管理方案.分别绘制出了直流微网各组成部分的模块方框图以及仿真模型.针对逆变器的拓扑结构得出了其控制的数学模型,采用基于SVPWM的电压电流双闭环控制实现了微网在并网和离网两种运行模式下的稳定运行和自动平滑切换.最后通过仿真测试验证了分布式电源、蓄电池、负载以及电网在不同的工况下此能源控制方案的可行性,实现了此供电系统的稳定运行.     

基于ARM及μC／OS—Ⅱ的电力负荷控制终端的设计

设计了一种基于ARM微控制器的电力负荷控制终端。该终端以高性能的32住ARM处理器LPC2214和嵌入式实时操作系统μC／OS-Ⅱ为核心。采用专用电能计量芯片采集和处理现场电网数据,具有实时数据存储与传榆、异常事件监测和远程负荷控制等功能。构建嵌入式系统软硬件平台,详细阐述应用软件的任务设计、优先级安排和各任务之间的关联性。     

基于动态可重构的软硬件协同容错构架

该文提出一种新的系统级容错构架,用于处理发生在基于现场可编程门阵列中由单粒子翻转所引起的错误,提高基于现场可编程门阵列的嵌入式系统可靠性。该文通过软硬件模块协同合作,判决错误硬件模块,实现系统容错功能,并通过动态部分可重构技术,实现对发生单粒子翻转的错误区域进行自我修复。该系统构架能实时响应错误中断,并能快速修复由单粒子翻转所引起的错误。     

基于ARM Cortex-M3的动态心电图机设计

针对目前动态心电图机产品种类和功能单一的现状,研制了基于ARM（Advanced RISC Machines）Cor-tex-M3的新型动态心电图机。硬件主要由处理器最小系统、生物电放大模块、存储模块、LCD（Liquid Cgstal Display）和触摸屏模块、高速USB接口和电源模块构成。软件开发基于CooCox CoOS嵌入式实时操作系统,同时使用了文件系统和USB等中间件。移植uC/GUI实现人机接口设计。测试结果表明,该系统不但实现了心电信号采集、大容量数据存储和高速上传的功能,而且创新性地增加了图形用户界面和实时波形显示功能。     

基于GIS技术的电网应急态势标绘

为有效应对由于灾害事故对电网系统正常运行破坏引发的应急事件,结合地理信息系统(geographic information system, GIS)的相关技术与电网突发事件应急管理理论,提出关于电网应急态势标绘元素的分类体系,扩展了常规GIS系统的符号化方法与配置方式,并研究基于路径选择算法的电网应急态势标绘自动生成的决策模型。建设某省500kV三维数字化系统,并在该平台上实现了辅助应急模块。通过历史数据的应急演练,验证了本研究的电网应急态势标绘技术的可行性与有效性。     

考虑插入式电动汽车的电力系统调频控制

插入式电动汽车作为分布式可控负荷接入智能电网并参与电网调频,越来越受到关注。为了实现大规模插入式电动汽车参与电网的调频控制,借助车辆到电网（V2 G）技术,实现能量在电动汽车和电网之间的流动。考虑电池的充电/放电特性,构建响应系统频率偏差的插入式电动汽车功率调整模型。在此基础上,进一步提出考虑插入式电动汽车参与调频的电力系统动态模型。最后,SIMULINK仿真结果表明该模型能够很好地响应系统频率偏差,对提高系统频率的稳定性以及实现电网的快速恢复具有重要意义。