油田油井增产措施经济极限分析研究

在油田开采中后期,随着油田开发程度的加深,措施作业边际产量递减,措施作业边际费用递增,措施作业增量边际成本递增.通过对中后期油田油井措施作业边际产量递减规律,措施作业边际费用递增规律,措施增量边际成本递增规律的分析,把措施费用看作一项再投资,运用投入产出分析的原因和经济极限产量计算的方法,以油田单井增产措施为分析对象,提出了油田油井增产措施经济极限的分析模型.这对中后期油田油井开发经济效益的分析和关井时机的选择提供了依据.     

开放政策对军品市场影响及利益双方对策研究

分析了在开放政策前后,军品市场的不同状况,得出开放政策对军品市场中利益双方——军方和企业——的不同影响。通过对新状况的研究,分析了垄断企业可能会采取的措施。利用博弈论的相关知识,分析了垄断企业采取的措施对军方的影响,探讨了军方应该采取的应对措施,为军方科学制定应对措施提供借鉴。     

论电子商务中的信息安全

分析了影响电子商务信息安全的各种因素，探讨了保障电子商务信息安全的法律措施和技术措施,分析了数字签名技术中的公开密钥系统和讯息消化方法。     

填砂路基稳定性计算及路基设计

通过分别对填砂路基在采取防护措施与未采取防护措施情况下的力学稳定性进行分析、计算,确定其边坡合理坡率及防护措施。     

阜阳城区防洪排涝存在问题及对策

文章分析了阜阳市区防洪现状,提出解决城市防洪排涝的工程措施和非工程措施。     

基于原因分析的工程质量事故处理研究

原因分析是处理工程质量事故的关键环节,只有进行正确的原因分析,才能制定适宜的处理措施．结合某工程地下室底板裂缝事故,利用事故树分析方法建立裂缝事故的原因分析模型,利用层次分析法构造层次分析模型,确定各指标因素的层次分析权重,并结合专家建议,制定了合理的裂缝修补措施和后期工程事故的预防改进措施．     

既有住宅建筑节能改造措施及节能减排效果——以夏热冬冷地区杭州市为例

分析了夏热冬冷地区既有住宅建筑节能改造的适用性措施及其节能减排效果.选取杭州市区典型既有住宅建筑为示例楼,并分析其实际热工性能;按照住宅建筑节能标准,从实际改造和热工模拟的角度分析变量的优化可能性,并提出7个切实可行的节能改造措施.采用反应系数法,动态能耗模拟评价各个措施的节能效果;根据节能效果,采用简化生命周期评价（LCA）方法,分析各个措施改造后CO2排放量.根据分析结果,提出优化节能改造方案.优化节能改造方案的分析结果显示,通过节能改造,优化杭州既有住宅建筑的热工性能,非常有助于节能和降低CO2排放     

冶金清单模式下工程措施项目费用计算

通过介绍工程措施项目内容及由来,特殊地位。初步分析在冶金清单模式下,现行措施项目费用管理及各类措施工程费用计算思路。     

冷却塔生产环节中降噪节能设计分析

对机械通风冷却塔主要噪声的来源进行了分析,通过实例对降噪措施、节能运行等问题进行分析探讨,并提出了可行并有实际效果的降噪措施优化建议。     

濉溪县包浍河流域洪涝灾害分析及对策

文章分析了濉溪县包浍河流域的洪灾成因,提出防洪减灾的工程措施和非工程措施.     

调节阀空化噪声原因分析及降噪研究

为了控制和防止空化噪声,对液流管道调节阀简化孔板模型的内部流场进行了二维CFD解析,分析模拟结果得出压力分布与空化噪声的关系,重点分析了空化噪声产生的机理及特性．结合空化噪声的预估方法,依据多级降压控制空化噪声的原理,提出有效的降噪声措施,对降低液流管道调节阀空化噪声具有一定的指导意义．     

Optimum deconvolution algorithm for system with multiplicative white noise and additive correlative noise

The optimum state filter and fixed-interval smoother and the optimum deconvolution algorithm for system with multiplieative noise are derived upon the condition that the dynamic noise correlates itself in one-step and correlates with the measurement noise at the present step as well as one past step, and the multiplicative noise is white and statistically independent of the dynamic noise and the measurement noise. A simulation example demonstrates the effectiveness of the above-mentioned deconvolution algorithm.     

橡胶粉沥青路面的降噪特性分析

为了研究路面降噪性能与橡胶粉沥青混凝土材料组成之间的关系,通过研究轮胎路面交通噪音的发生机理,结合既有经验和实测数据,对橡胶粉沥青路面降噪性能及主要影响因素进行了分析.研究结果表明.影响橡胶粉沥青混凝土路面降噪性能的主要因素有3个:橡胶粉的掺入量、骨料配合比和空隙率.     

惯性元件再平衡回路噪声整形机理研究

推导出检测噪声传递函数和驱动噪声传递函数,并分析检测噪声传递函数幅频曲线转折频率、直流增益、单位增益频率和高频增益. 结果表明,检测噪声传递函数具有低频衰减、高频放大的特征. 以石英挠性加速度计为例,分析摆性、检测结构增益、检测电路增益和转动弹性系数对检测噪声传递函数的影响. 结果表明,增大摆性、检测结构增益以及检测电路增益可以在全频段减小检测噪声传递函数的幅值,减小转动弹性系数可以在低频段减小检测噪声传递函数的幅值. 仿真分析结果验证了石英挠性加速度计检测噪声传递函数和驱动噪声传递函数的频谱特征,验证了摆性、检测结构增益、检测电路增益和转动弹性系数对检测噪声传递函数的作用机理,说明通过优化噪声传递函数可以减少惯性传感器的噪声.     

齿轮箱辐射噪声的统计能量分析

齿轮箱作为重要的噪声和振动源,其噪声问题已日益成为重要的研究课题．本文从噪声振动控制的观点出发,运用统计能量分析方法(SEA)对齿轮啮合产生的辐射噪声进行了研究,并以SG-000试验齿轮箱为例进行了分析计算,对齿轮箱结构噪声的控制给出了有效结论,为齿轮箱的优化设计提供了减振降噪方面的参考．     

济南污水处理厂噪声评价与治理

济南污水处理厂曝气送风系统噪声污染严重,厂界噪声超过国家标准值达30.5dB(A)。曝气送风系统噪声包括罗茨风机噪声和管道噪声、水流噪声等,经过噪声分析评价,认定管道再生噪声为主要噪声源。根据噪声分析评价,在不改变原有设备位置条件下,采取了在罗茨风机排气口、主送风道入口处加接阻抗复合式消声器,减少汇流管与主送风管道截面变化,增大它们的截面面积,将管壁较薄的不锈钢管道更换为管壁较厚的普通碳钢管等措施,有效地降低了管道再生噪声。还采取了将原罗茨风机隔声罩进气口由室外改至室内、由罩上部移至下部,提高风机房围护结构隔声能力等综合治理措施,成功地降低了罗茨风机噪声污染。治理后,厂界噪声测量值为43.5dB(A),达到国家标准要求。     

延迟双稳系统中乘性和加性噪声诱导的随机共振

在双稳系统基础上,基于随机共振(SR)理论,研究非对称双值噪声、方波信号以及乘性和加性噪声驱动的延迟双稳系统中噪声强度、噪声相关时间、方波幅度对系统输出信噪比(SNR)的影响.在绝热极限条件下,利用小延迟近似,得到系统输出信噪比的表达式,给出SNR随噪声强度、噪声相关时间以及方波信号幅度的变化曲线.结果表明,SNR与双值噪声的强度和非对称性、与乘性和加性噪声的强度以及与方波信号的幅度关系都表现出SR现象.SNR随延迟时间、色噪声的相关时间及系统参数的变化而非单调变化.     

济南污水处理厂噪声评价与治理

济南污水处理厂曝气送风系统噪声污染严重,厂界噪声超过国家标准值达30.5dB(A).曝气送风系统噪声包括罗茨风机噪声和管道噪声、水流噪声等,经过噪声分析评价,认定管道再生噪声为主要噪声源.根据噪声分析评价,在不改变原有设备位置条件下,采取了在罗茨风机排气口、主送风道入口处加接阻抗复合式消声器,减少汇流管与主送风管道截面变化,增大它们的截面面积,将管壁较薄的不锈钢管道更换为管壁较厚的普通碳钢管等措施,有效地降低了管道再生噪声.还采取了将原罗茨风机隔声罩进气口由室外改至室内、由罩上部移至下部,提高风机房围护结构隔声能力等综合治理措施,成功地降低了罗茨风机噪声污染.治理后,厂界噪声测量值为43.5dB(A),达到国家标准要求.     

Active Noise Control of the Heavy Truck Interior Cab

In order to control the noise of the heavy truck interior cab effectively,the active noise control methods are employed. First,an interior noise field test for the heavy truck is performed,and frequencies of interior noise of this vehicle are analyzed. According to the spectrum analysis of acquired noise signal,it is found out that the main frequencies of interior noise are less than 800Hz. Then the least squares lattice (LSL) algorithm is used as signal processing algorithm of the controller and a closed-loop control DSP system,based on TMS 320VC5416,is developed. The residual signal at driver's ear is used as feedback signal. Lastly,the developed ANC system is loaded into the heavy truck cab,and controlling the noise at driver's ear for that truck at different driving speeds is attempted. The noise control test results indicate that the cab interior noise is reduced averagely by 0.9 dBA at different driving speeds.     

基于线性预测的图像去噪

针对图像脉冲噪声的去除问题,本文提出了一种基于线性预测的新方法.根据噪声的特点,首先将像素点分成信号点和可疑噪声点,对信号点不进行处理,对可疑噪声点进行进一步分析.若可以噪声点被确定为噪声点,则采用线性预测方法进行滤波,否则保持不变.实验结果表明,本文方法不仅有效的去除了噪声,而且很好的保持了图像的细节.