扭矩扳手的技术发展和应用

本文根据有关资料,从螺纹连接的地位和扳手的几种驱动方式以及影响扳手工作精度的因素等方面介绍了扭矩扳手的技术发展和应用情况。表1个,图8幅。     

基于AT89S52的智能扭矩扳手设计

许用扭矩是拧紧螺纹紧固件时可施加的最大扭矩值,它是保证螺纹连接安全可靠的重要参数;针对扭矩扳手需要人工设定所需扭矩值的现状,设计了一款可自动设定许用扭矩值的智能扭矩扳手;建立了扳手夹持装置开口大小与许用扭矩的关联函数,采用电位器制作位移传感器用于检测扳手开口大小进而计算许用扭矩值,在扭转轴上粘贴全桥式应变电路作为扭矩传感器用于检测施加扭矩值。单片机AT89S52为运算处理的核心,当施加扭矩值大于许用扭矩值时发出报警;硬件采用技术成熟的集成模块,软件设计采用模块化思想,提高了系统的维修性和可靠性;经过原理样机的数据实测,数据误差在允许范围内,达到了设计要求。     

扭矩型扭力扳手验收的探讨

1　引言在工业生产中 ,尤其是汽车工业 ,应用最广泛的扭力扳手是扭矩控制型扳手 ,其次是扭矩—转角控制型扳手。随着对汽车发动机质量要求的日益提高 ,对扭力扳手的精度也提出了越来越高的要求。在汽车工业中 ,对扭矩控制型扳手的精度要求一般是± 5% (额定值 ) ,高精度的是± 3% (额定值 )。对扭矩—转角控制型扳手的精度要求一般为 :贴合扭矩精度± (5～ 10 ) % (额定值 )、角度精度± 1°。上述两种扭力扳手 ,基本上可以满足我国工业近期的要求。虽然扭矩控制型扳手已使用多年 ,但由于对此类扳手的精度这一概念的理解不一 ,扭矩精度的检…     

测扭矩扳手

为了比较精确地测量一些重要螺栓的预紧程度和检测定扭扳手及安全攻丝夹头的预定扭矩,我们设计制造了一种新颖的测扭矩扳手。用带阻尼的百分表记录扭矩值。经实际标定1kg·m扭矩,表针增值为0.065～0.07毫米。扭矩和表值基本上呈线性关系。扳轴两端都是13×13方头,分别用来检测拧紧扭矩和松开扭矩。可测试的最大扭矩为20kg·m。如果更换或改变应力环的尺寸,就可扩大或缩小扳手的量程。     

电动扭矩扳手弯头试验机测控系统设计

弯头是弯头式电动扭矩扳手的关键部件,其性能是决定扳手控制精度、传动效率和稳定性的重要因素。为保证弯头式电动扭矩扳手整机性能,设计了弯头试验机测控系统。在整机装配前,对弯头性能进行测试,对其扭矩、转速和传动效率进行检验,实现了质量检验和质量管理,提升了弯头的设计和加工装配水平。基于西门子S7-200 smart PLC和昆仑通态TPC7062Ti触摸屏设计了测控系统,实现了不同工作模式以及数据处理和数据监测等。经试验,该系统界面友好、自动化程度高、试验效率高,测控功能满足弯头试验需求,提高了弯头式电动扭矩扳手智能制造水平。     

高精度电动扭矩扳手系统

此种电动扳手由传动装置,扳手装置、扳手轴端装置、扭矩传感器,信号放大发信装置等部分组成。本文较详细地介绍了扳手的结构及其试验装置的情况。     

传统电子扭矩扳手的推陈出新及其在汽车生产中的应用

通过有针对性的技术改进和增加产品科技含量，传统电子扭矩扳手的功能得到了很大的提升与拓展，不但更适合现场装配作业，而且能显著提高螺纹连接的装配质量和工作效率。本文通过对几类新一代产品的介绍与剖析，表明扭矩扳手这一传统手工操作工具经过技术上的推陈出新后，依然能在现代汽车制造业中发挥积极作用。     

基于PCA-SVM油压状态识别的液压扳手判停方法研究

为了提高泵站驱动液压扳手作业的工作效率及实现扳手的自动判停，分析泵站输出油压、扳手活塞位移、螺栓扭矩随时间变化的对应关系，提出一种基于PCA-SVM油压状态识别的液压扳手判停方法，通过主成分分析(PCA)提取不同油压状态下的特征参量，作为支持向量机(SVM)的输入，完成对油压阶段的准确识别，间接实现对泵站做功状态的识别。通过缩短泵站无用功时段以提高有用功时段在加压周期所占比重，达到提高扳手工作效率的目的；并根据有用功时段油压与螺栓扭矩的对应关系实现扳手的自动判停。实验结果表明：该方法能够在提高泵站作业效率的同时实现扳手的准确判停。     

模具的螺纹联接结构及扭矩扳手的选用

介绍了模具结构中可拆卸联接特别是螺纹联接的形式、适度拧紧螺纹所需扭矩和预紧力的计算以及扭矩扳手的选择与使用。     

谈谈扳手的控制

扳手的控制主要是指扳手送进行程的控制和扳手扭矩的控制。为了正确、合理地在组合机床及其自动线中应用各种扳手,正确地选择扳手的控制方式与设计合理的控制系统,下面就我们在设计与使用扳手时的一些体会,肤浅地谈谈这个问题。 一、扳手送进行程的控制 在组合机床及其自动线中使用的“支架式”扳手,其送进方式有“手动送进”与“自动     

基于CAN总线技术的挖掘机电子控制系统设计

先进的电子技术给工程机械设计带来了巨大的变化。第一次变化是广泛使用包括微控制器在内的电子设备,它们的应用包括信息显示、发动机控制和液压控制,但同时也增加了非常昂贵的电缆和复杂的布线;第二次变化将致力于如何通过数字通讯技术以减少这些复杂的布线。本文提出基于CAN总线技术的液压挖掘机电子控制系统设计,采用了两个控制器,分别命名为仪表控制器和发动机一液压控制器,结果大大简化了系统结构。     

基于DSP的异步电动机直接转矩控制系统的实现

直接转矩控制技术是目前最为优良的交流电机控制技术,数字信号处理器(DSP)的高速运算和实时处理功能为直接转矩控制技术的数字化提供了基础。本文介绍了直接转矩控制的基本原理及TMS320LF2407 DSP的特点,给出了以TMS320LF2407 DSP为核心的异步电动机直接转矩控制系统的设计方案及软硬件的实现,同时对直接转矩控制系统进行了实验和仿真,验证了直接转矩控制技术的优良性能。     

电动胀管机数字化控制系统研究

本文介绍了一种基于PIC单片机的电动胀管机数字化控制系统,分析了系统的硬件构成原理和软件流程。试验结果表明,该控制系统达到了设计的目标,实现了胀管机对不同材质选择、管子直径选择、管板厚度选择、电机扭矩的调节和显示等的数字化控制。     

液力变速器性能试验计算机测控系统的研制

针对液力变矩器性能试验台完成了计算机测控系统的研制。本文主要叙述了测试系统的硬件组成和软件设计思路。在硬件设计中给出厂数据采集和输出控制的实现。在软件设计中采用模块化思想，便于软件编程调试及移植，实现了实时数据采集和实时显示实验曲线，试验数据采用数据库存储，扩大了实验数据的存储量。     

曲轴箱体卧式双面螺塞装配机床

本文所论述的螺塞装配机床，用定扭矩电动扳手进行装配，大大降低了工人的劳动强度，保证了装配质量。     

基于TMS320F2808异步电机直接转矩控制系统的硬件实现

本文搭建了以TMS320F2808为控制核心的异步电机直接转矩控制系统硬件平台,完成了直接转矩控制系统硬件设计,并给出了电流、电压检测电路。该系统克服了采用TMS320F2407A和TMS320F2812 DSP作为直接转矩控制系统的控制器所存在的诸多不足,具有良好的通用性和兼容性、抗干扰能力强、体积小等特点。     

数控变量泵调节力矩的特性分析

数控变量泵是实现高效传动的技术关键。本文通过对文献[1]中的数控变量泵实测和理论分析得出了调节力矩特性曲线、函数关系及其影响因素。指出了步进电机的选择原则、启动和运行频率区段的划分。     

三自由度螺栓拆卸机械手的设计及动力学分析

设计一种在核环境下工作的螺栓拆卸机械手,该机械手末端执行器上装载了液压驱动的拆卸螺栓的扳手头,机械手可驱动扳手头在空间实现三自由度运动。建立、求解其动力学方程,并分析其动力学性能;通过Laplace变换建立机械手的传递函数模型,设计相应的补偿重力影响的PD控制系统。建立该螺栓拆卸机械手的联合仿真模型,进行动力学仿真。仿真结果为机构系统优化设计和样机制造提供参考。     

基于大数据分析的大扭矩机器人悬臂关节震颤控制技术

大扭矩机器人悬臂产生的信号量较大,运用大数据分析技术能够对海量信号进行精准分析,以期解决悬臂关节震颤控制成功率较低的问题。为此,构建大扭矩机器人悬臂关节运动学模型,获取悬臂关节运动学分析结果;使用自适应滤波器获取机器人工作信号,应用数据挖掘技术获取机器人悬臂关节震颤特征;最后,使用线性傅里叶拟合方法优化机器人悬臂关节震颤控制算法,以实现机器人悬臂关节震颤控制。构建应用测试环节,测试结果表明：基于大数据分析的震颤控制技术抑制振动成功率较高,可有效地解决悬臂关节震颤问题。     

数字化焊缝清根机人机交互系统设计

设计了基于西门子PLC和组态软件的数字化焊缝清根机人机交互系统.系统采用分布式控制系统结构,由上位机和下位机构成.组态软件设计的人机界面不仅可实时显示焊接电流、电弧电压等工艺参数,还具有数据查询、报表打印、故障诊断、报警等功能.下位机由PLC和智能检测仪表组成,可实现数据的采集和检测.试验证明,该人机界面系统具有界面友...