柴油机油分散性能模拟评定方法的研究

此项工程旨在开发出一种能评价柴油机油烟炱分散性能的试验方法。我们采用与烟炱相类似的炭黑作为试验原料,在高速搅拌下将炭黑分散在油中,通过粘度变化来考察油品的分散性能。研究表明此方法可以较好地将同一质量级别但分散性能不同、不同质量级别的柴油机油及不同分散剂的烟炱分散性能区分开。在今后高档柴油机油的配方研制过程中可以应用此试验方法来考察分散剂,优化配方,以通过Mack T-8发动机试验。     

高档柴油机油的分散性能研究

建立了用于评定CJ-4油品烟炱分散性能的模拟试验方法——EOT超声分散法,评价了不同结构的无灰分散剂对烟炱的分散性能,并考察了无灰分散剂用量对油品烟炱分散性能和油品剪切稳定性的影响。结果表明:建立的EOT超声分散模拟试验方法与Mack T-11发动机试验的关联性较好,能有效评价CJ-4油品对烟炱的分散性能;不同分子结构的无灰分散剂对烟炱的分散性能不同;适宜的无灰分散剂用量既可保证油品的分散性能,又对油品的剪切稳定性影响不大;选择适宜的无灰分散剂及用量调配的CJ-4油品通过了Mack T-11发动机试验。     

高烟炱润滑油发动机台架试验冲洗油的研制

通过对高烟炱润滑油发动机试验参考冲洗油清净性、抗氧性、抗磨性、烟炱分散性进行考察,确定高烟炱润滑油发动机试验冲洗参考油各项性能,通过实验室模拟方法进行配方筛选,经试验证实,研制的高烟炱润滑油发动机台架试验冲洗油具有良好的清净性能、抗氧性能、烟炱分散性能,该油品可以满足高烟炱润滑油发动机台架试验的冲洗要求。     

CK-4柴油机油分散性能模拟试验评价方法的建立与添加剂结构优化

基于对Mack T-11发动机台架试验工况及发动机烟炱形貌、结构分析,建立了与Mack T-11台架试验关联性较好的润滑油烟炱分散性能模拟评价方法—炭黑老化分散模拟试验;通过炭黑老化分散模拟试验和分子模拟手段考察了不同结构无灰分散剂对油品烟炱分散性能的影响。结果表明：新建立的炭黑老化分散模拟试验可以有效评价高档柴油机油的烟炱分散性能;采用该模拟试验筛选的特定结构无灰分散剂具有优异的烟炱分散性能;通过该模拟试验优化润滑油基础油和添加剂复合配方,所得油品通过了Mack T-11发动机试验。     

PSA DV4发动机台架评定柴油机油烟炱分散性能的研究

使用PSADV4发动机进行了柴油机油分散性能台架评定斤法的试验研究。考察了不同试验发动机油的烟炱生成情况,并分析了台架试验中影响发动机油烟炱生成量的相关因素。试验结果表明,PSADV4台架试验可以较好地区分不同发动机油的烟炱分散性能。     

重负荷柴油机油烟炱分散性要求

为了满足日趋严格的排放法规,重负荷柴油发动机不断采用新的发动机技术。这些新技术的应用,改变了发动机油的工作环境,对重负荷柴油机油的性能提出了越来越高的要求,尤其是烟炱分散性能。本文详细讨论了烟炱分散性能对发动机正常运行产生的影响。同时介绍了API重负荷柴油机油规格中所要求的与烟炱分散性能相关的台架试验方法,以及不同油品配方在发动机台架试验中表现出的烟炱分散性能的差异。     

Mack T-11发动机试验后油品的分析

对两种柴油机油在Mack T-11发动机试验后的油样进行分析。结果表明:在Mack T-11发动机试验中,随着烟炱含量的增加,烟炱颗粒的粒径逐渐增大;分散性能较差的油品,烟炱颗粒不断聚集,粒径明显变大,导致油品黏度大幅增加,同时磨粒磨损加剧;对于带EGR系统的Mack T-11发动机试验,油品需具备足够的碱值,以中和EGR系统带来的酸性气体。     

重负荷柴油机油烟炱分散性能研究

现代高档重负荷柴油机对润滑油的烟炱分散性能要求很高,研究表明,分散剂类型、分散型粘度指数改进剂、高温清净剂及抗氧抗磨剂等发动机油常用添加剂对油品的烟炱分散性能都有很大影响。通过对各添加剂的优化,很好地解决了油品的烟炱分散性能,顺利通过了MackT-8E烟炱分散发动机试验。     

柴油机油中烟炱的磨损机理及分散性研究进展

汽车制造商在激烈的竞争中不断采用新的发动机技术,带动了柴油机油产品的不断升级换代,尤其也对烟炱的分散性能提出越来越高的要求。文章综述了国内外学者有关烟炱在油品中形成机理的研究成果,阐述了烟炱对发动机的磨损机理及其危害性,总结了提高油品烟炱分散性的解决方案,重点介绍了烟炱分散剂研制取得的进展。     

CF-4 15W/40柴油机油实车使用试验

选用重负荷沃尔沃、奔驰、解放车对自主开发的CF-415W／40柴油机油进行行车使用试验，重点考察了油品的衰变程度对烟炱分散性能、酸中和性能和抗磨性能的影响，同时与相应级别国外品牌的参比油进行了对比试验，为国产高档柴油机油的应用推广提供了技术依据。     

基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响

用成焦板（或成漆板）试验法考察了基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响。结果表明,基础油的粘度和粘度指数改进剂对油品的高温清净性有很大影响;粘度较大的基础油的高温清净性明显优于低粘度的基础油,在低粘度的基础油中加入一些重组分,可明显改善油品的高温清净性;而在油品中加入粘度指数改进剂会使油品的高温清净性变差,非分散型粘度指数改进剂的负面影响更大。     

甲醇汽油专用润滑油行车试验研究

为考察中国石油兰州润滑油研究开发中心研制的SJ10W-30甲醇汽油专用润滑油的实际使用性能,选用山西省佳新能源化工有限公司改装的M100甲醇汽车进行道路行车试验。通过监测油品理化性能和油品中金属元素含量变化考察了油品在实际行车条件下的使用性能。试验结果表明:该油品具有良好的清净性和分散性,良好的高温抗氧化以及抗磨性能,可以满足M100甲醇汽油发动机的使用要求。     

不同碱值烷基苯磺酸钙的性能

针对添加不同碱值烷基苯磺酸钙清净剂的润滑油样品（简称油样）,采用内燃机油成焦试验法、船用油水分离性能测定法、四球机试验法等考察其高温清净性、分水性能和极压抗磨性能。结果表明：随着清净剂碱值的增大,油样的高温清净性、分水性能和极压抗磨性能均得到提升。其中,油样的高温清净性和分水性能受清净剂由低碱值到高碱值变化影响较大,但受清净剂由高碱值到超高碱值变化影响较小;随着清净剂碱值的增加,油样的极压抗磨性能增强;清净剂碱性组分形成的摩擦保护膜,在低负荷下具有一定的极压抗磨性能,而在较高负荷下,摩擦保护膜的极压抗磨性能会减弱、甚至失效。     

船用柴油机油的研究

提出了船用型柴油机油的技术指标。通过对基础油、复合添加剂的考察,确定了一种船用柴油机油的配方,并进行了实验室性能评定、台架试验评定及使用试验。结果表明,研制的船用型柴油机油具有优异的分水性和防锈性,同时具有优良的抗氧化、润滑、高温清净性能,能够满足使用要求。     

采用Mack T-9台架试验分析机油理化性质的变化

以Mack T-9发动机台架为研究工具,分析了8种柴油机油在500h台架试验过程中的烟炱含量、黏度、金属含量、总酸值、总碱值、硝化物和磷元素化学状态等性质的变化过程,探索了柴油机油性质的变化对缸套磨损的影响。试验结果表明:黏度稳定、抗氧化能力强和总碱值偏高的柴油机油有助于降低发动机磨损,分析结果将对高品质柴油机油的开发提供指导。     

CI-415W-40柴油机油在城市轻卡上的应用研究

EGR、延迟喷射等柴油机新技术的普遍应用对发动机油提出了更高的性能要求.此外,国内卡车用户对车辆的效率要求越来越高,也需要性能更好的发动机油来保障车辆的高效运行.文章阐述了API CI-4柴油机油规格的台架性能要求,并对研制的CI-415W-40柴油机油在城市轻卡上进行了应用研究.结果表明,CI-415W-40柴油机油...     

满足ACEA规格轻负荷发动机油的开发和应用

用4种复合剂和Ⅲ类基础油调制了满足ACEA规格的轻负荷发动机油,根据试验室试验结果筛选出2种性能优秀的复合剂,用这2种复合剂调油进行轻负荷发动机油高温清净性台架试验,根据台架试验结果确定了复合剂的最终选择方案。通过实车使用试验验证,开发产品的碱保持性、抗氧化性以及抗磨性都能够满足轻负荷柴油发动机10000 km换油期的要求。     

重负荷柴油机油抗磨性能模拟评价方法的研究

重负荷柴油机油的更新换代对油品抗磨性能的要求越来越高。在实验室针对Mack T-9发动机试验工况对评价油品抗磨性能的模拟试验方法进行了筛选;并对重负荷柴油机油常用的添加剂对油品抗磨性能的影响规律进行了探讨。结果表明,采用SRV试验方法评价油品抗磨性能较为适宜;在研制体系中适当增加二烷基二硫代磷酸锌用量和使用适合的抗磨剂可以有效地提高油品的抗磨性能。     

采用高桥加氢基础油开发上海通用汽车装车机油

 采用高桥加氢基础油开发的上海通用汽车装车机油,通过OEM要求的全部发动机台架试验,取得API GF-4和GM9986231认可,表明高桥加氢基础油加剂后完全能够满足目前最高档次汽油机油的性能要求。台架和行车试验结果表明,研制产品具有较好的抗氧化能力、高温清净性和低温分散性、抗磨性能,与国外同类产品质量相当。